Поезд поливочный

Обработка растительности гербицидами производится поливочными поездами и опрыскивающими агрегатами. Ширина обрабатываемой полосы на пути зависит от их конструкции и колеблется от 5 до 8 м. Рабочая скорость более 40 км/ч не рекомендуется, так как будет происходить большой снос раствора. [c.519]

ПОЛИВОЧНЫЙ ПОЕЗД для УНИЧТОЖЕНИЯ РАСТИТЕЛЬНОСТИ НА ПУТИ [c.62]

Поливочный поезд предназначен для уничтожения растительности на балластном слое железнодорожного пути. Способ уничтожения — химический, [c.62]

Поливка балластной призмы выполняется подачей раствора через поливочные сопла, установленные на трех коллекторных трубах передней торцовой стенки вагона. Неподвижная средняя труба располагается горизонтально, а две боковые трубы при помощи привода занимают горизонтальное или вертикальное положение. При транспортировке поливочного поезда боковые трубы находятся в вертикальном положении. [c.63]

Проводимая в настоящее время модернизация поливочного поезда предусматривает использование водных растворов гербицидов, применяемых в сельском хозяйстве для уничтожения растительности. В отличие от поливки балластной призмы здесь применен способ опрыскивания. Опрыскивание выполняется новыми наконечниками. [c.63]

Много труда и сил тратили раньше на очистку пути от сорняков путейцы Московоко-Павелецкой дистанции. Теперь же при помощи поливочного поезда и специальной дрезины за 15 дней обрабатывается весь главный путь на дистанции. Ручной труд полностью устранен. Рационализаторы разработали специальное приспособление для заправки цистерн поливочного поезда одновременно из четырех емкостей. Для перекачки гербицидов они используют насосы того же поезда. Это не только ускорило заправку поезда ядохимикатами, но, что очень важно, освободило людей от вредной и трудоемкой операции. [c.277]

По тарифным ставкам, установленным для рабочих, занятых на горячих, тяжелых и с вредными условиями труда работах, в путевом хозяйстве оплачиваются машинисты шпалоподбивочных, щебнеочистительных, выправочно-подбивочно-отделочных, балла-стировочных, уплотняющих и планировочно-уплотняющих машин машинисты самоходных кранов с паровыми, дизельными и дизель-электрическими двигателями обходчики железнодорожных путей и искусственных сооружений, занятые на обвальных участках и в тоннелях рабочие, занятые на работах с электропневматическим инструментом, в том числе с электрошпалоподбойками обслуживающие снего- и землеуборочные машины на уборке путей от мусора и грязи, а также поливочные поезда, занятые на работах, связанных с антисептиками, и на работах со шпалами и брусьями, пропитанными антисептиками. [c.230]

Подметальные машины очищают в 8 ч. при автомобильной тяге 115 тыс. м . Поливочные машины поливают за то же время 400 тысяч м . Поезд составлен из двух электромобильных подметальных машин с одной автомобильной комбинированной универсальной машиной и очищает в час до 32 тыс. м . По данным герм, практики при конной тяге подметальная машина без са монаклада очищает в 8 ч. 40 тыс. м . Главный расход по содержанию подметальных машин приходится на щетки, причем срок их службы зависит от рода верхнего покрытия проездов чем глаже поверхность мостовой, тем срок службы дольше. Примерные нормы стоимости очистки установить трудно они зависят от многих факторов, как то интенсивность движения, род верхнего покрытия мостовой, время работы (днем или ночью), погода, размер заработной платы, род тяги и другие условия. [c.263]

Поливочный поезд передвигается при работе локомотивом со скоростью 50 км1ч. Состоит из локомотива, шести цистерн для воды, вагона для химикатов, кадровой цистерны с раствором химического вещества и поливочного вагона. [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...