Лавина снежная

Лаваля сопло 358, 369 Лавина снежная 487 Лагранжа уравнения 50 Лапласа уравнение 91 Линия жидкая 82 [c.568]

А наперегонки с крупными осколками летят мелкие—два или три нейтрона. Летят, чтобы попасть в ядра соседних атомов урана и вызвать их взрыв. После этого уже не два, а четыре нейтрона ринутся в разные стороны, после следующего взрыва — восемь, шестнадцать, затем — тридцать два и т. д. Количество взрывающихся ядер урана растет, как растет снежная лавина, низвергающаяся с горной вершины. Такой ход реакции и называется лавинообразным, цепным. [c.168]

Борьба со снежными лавинами Воздействие штатными средствами путем принудительного вызова схода лавин [c.258]

Защита дорог от снежных лавин, уборка снега после снежных обвалов [c.259]

Очищают дороги от снежных лавин экскаваторами в отвал или с погрузкой автомобилями-самосвалами, очистителями, бульдозерами. Большие массы уплотненного снега удаляют взрывами на выброс. [c.260]

Снежные завалы, образуемые лавинами на горных дорогах, наиболее целесообразно расчищать роторными снегоочистителями на гусеничном ходу. При большой длине по протяжению дороги снегоочиститель движется вдоль завала до его конца, снимая слой снега предельной толщины, которую позволяет снять рабочий орган машины, затем снегоочиститель разворачивается и разрабатывает траншею с другого конца завала (рис. 27.7). [c.262]

Воздух, смешанный со снегом или песком, значительно тяжелее, чем чистый воздух. Поэтому потоки из таких смесей, ниспадающие вдоль наклонной плоскости (например, снежные лавины в горах), имеют очень большие скорости движения и могут вызывать значительные разрушения. Подробнее об этом будет сказано ниже, на стр. 486. [c.441]

К искусственным сооружениям относятся также подпорные стены для поддержания крутых откосов земляного полотна, галереи (рис. 19), защищающие путь в горах от обвалов и снежных лавин, сооружения, регулирующие протекание воды под мостами и предохраняющие мосты от подмыва и др. [c.57]

Роторные снегоочистители снабжены активным рабочим органом, монтируемым на самоходном шасси. Эти снегоочистители предназначены для очистки дорог от снежных заносов и лавинных завалов, а также удаления снежных валов. [c.19]

Главная особенность снежных отложений на горных дорогах — завалы, образующиеся в результате схода лавин. Для них характерны большие объемы, высокая плотность и прочность снега. [c.90]

При очень сильных ветрах (более 20 м/сек) и низкой температуре различают два более редких вида метелей буран, а при большой влажности воздуха — пурга. В горных местностях, кроме того, происходят снежные обвалы и лавины. [c.114]

Борьба с лавинами. На автомобильных дорогах, проходящих через горы, бывают перерывы в движении из-за снежных лавин. [c.135]

Разрушения и загромождения пути вызываются стихийными явлениями (землетрясениями, селевыми потоками, снежными лавинами, наледями, песчаными заносами) и воздействием поездной нагрузки на дефектное земляное полотно (с балластными гнездами, грязевыми мешками, свищами на откосах). [c.38]

Причиной деформаций земляного полотна и нарушения работы различных устройств на пути могут служить также стихийные явления природы. Например, снежные лавины способны разрушать земляное полотно, верхнее строение пути, устройства энергоснабжения и связи, постоянные и вре.менные сооружения. [c.24]

При устройстве пути в горных районах принимают меры для предотвращения загромождения пути снежными лавинами. Лучшим средством для этого является посадка деревьев и кустарника в ложбинах и ущельях с крутыми склонами, где могут образоваться лавины. В местах, где по местным условиям посадки живых заграждений невозможны, помогает устройство надолб, расположенных в плане в шахматном порядке. Делают также направляющие стены, валы, котлованы, расположенные косо относительно возможного направления движения лавин, для отклонения их в сторону от пути и его сооружений. [c.79]

В горных районах на земляное полотно могут обрушиться снежные лавины в районах подвижных песков может произойти песчаный занос. Меры предотвращения таких повреждений и загромождений пути заключаются в обеспечении постоянной исправности всех сооружений и в дополнительном устройстве укреплений и защит (см. 6)Г [c.100]

Трубопровод в горных ущельях, подверженных действию селевых потоков и снежных лавин, должен располагаться над землей и пролегать на высоте, безопасной для динамического удара. [c.203]

Защитные полосы лесов вдоль железных и автомобильных дорог предназначены для защиты дорог от снежных и песчаных заносов, селей, лавин, оползней, обвалов, ветровой и водной эрозии на прилегающих к дорогам землях, для снижения уровня шума, для выполнения санитарно-гигиенических и эстетических функций, для ограждения движущегося транспорта от неблагоприятных аэродинамических воздействий. [c.410]

Ширина защитных полос лесов вдоль железных и автомобильных дорог в зонах пустыни и полупустыни на участках, подверженных песчаным заносам, в районах с вечной мерзлотой, в горных районах, на участках с опасными эрозионными процессами, селевыми потоками, снежными лавинами, в местах, подверженных наводнениям, паводкам, сейсмическим и другим стихийным явлениям, должна быть установлена с учетом обеспечения защиты дорог от воздействия неблагоприятных факторов. [c.411]

По характеру падения лавины различают осов — снежная масса, соскальзывающая по всей поверхности склона вне определенного русла лотковая лавина — снежная масса, скользящая по определенному руслу (логу или каналу стока) прыгающая лавина — снежная масса, двигающаяся по логу с отвесными участками (уступами), поэтому часть пути лавины пролетают по воздуху. Разрушения дорог и сооружений вызываются ударом лавины, а также гигантской воздушной волной, создаваемой лавиной. [c.259]

Различают несколько видов лавин (снежных обвалов). Обвалы су.хого свежего снега происходят после сильных снегопадов, так как свежий снег обладает очень малым сцеплением, легкоподвижен и только слой небольшой толщины может удержаться на склонах. По мере уплотнения снега и усиления сцеплени , [c.135]

Горки сортировочные ж.-д. В 61 J 3/02 Горио-рудничные подъемники, конструктивные элементы В 66 В 15/00-15/08 Горны В 21 J (для ковки вручную 19/02 кузнечные 17/00-17/02) Горные [выработки (для защиты от снежных лавин или горных обвалов Е 01 F 7/04 крепление Е 21 D 11/00-11/40) комбайны Е 21 С <27/00-35/24 дистанционное управление их работой 35/24 конструктивные элементы 35/00-35/24 платформы и транспортирующие устройства для них 33/00-33/02 подача для отделения полезных ископаемых от массива 29/00-29/28 приводы 31/00-31/12 стопорные устройства 35/02) машины Е 21 С 25/00, 27/00-35/00] Горшки конденсационные F 16 Т 1/00-1/48 Горячая вулканизация В 29 С 35/02-35/14 Горячее прессование (в порошковой металлургии В 22 F 3/14 как способ формования бетона, глины и т. п. В 28 3/00) Горячий газ F 02 (силовые установки С 1/00 турбины G 1/04) работающие на горячем газе Гофрирование [металла В 21 D 13/00-13/10 металлической фольги В 31 F 1/22-1/32 пластмасс (В 31 F 1/20, В 29 (С 53/24-53/28, 59/00-59/18, D 16/00)) проволоки В 21 F 1/04 тары В 65 D 6/38, 8/12 труб (В 21 D 15/00-15/12 из пластических материалов В 29 (С 53/30. 59/00-59/18, D 16/00))] Гофрированные [изделия из пластических материалов В 29 (L 16 00, 23 18, изготовление D 16/00, 23/18) сопла реактивных двигателей F 02 К 1/48 трубы F 16 L 9/06 [c.68]

Такие замутненные потоки обнаруживают сходство с другими явлениями природы. Так, Кюнен проводит параллель между той ролью, которую играют наносы континентального шельфа, и ролью звука, вызываюш,его нарастаюш ую снежную лавину в горах. Еш,е один любопытный пример дают клубы газа, время от времени вырываюш,иеся из вулканической лавы. В них так много пепла, что они с большой скоростью спускаются по горным склонам [7]. Взвесь вулканического пепла в воде тоже способна быстро двигаться под уклон, напоминая, таким образом, псевдо-сжиженный слой. [c.35]

Большую опасность для автомобильных дорог, проходящих в горах, представляют снежные лавины. Это обусловлено значительными объемами и высокой скоростью падающих снежных масс. Лавины имеют объемы небольшие 10— 20 тыс. м3, средние 100—200 тыс. м3, крупные 1 млн. м3 и более. Скорость движения лавин доходит до 100— 150 км/ч, а иногда и до 300 км/ч. Снег в завалах имеет большую плотность — до 0,6—0,7 г/см3, очень прочен и нередко смешан с грунтом и камнями. Протяжение снежных завалов, образуемых на дорогах, доходит до 1 км, а высота до 25— 30 м. Уборка снега после лавин требует больших, затрат машин и рабочих. Иногда работы по расчи- [c.259]

Как и все фазовые переходы, процесс самоорганизации требует интенсивного внешнего воздействия. В последнее время, однако, обнаружено множество систем, в которых самоорганизация протекает спонтанным образом. Наиболее ярким проявлением такого поведения, известного как самоорганизуемая критичность (СОК), являются землетрясения и снежные лавины. Кроме того, режим СОК проявляется при течении сыпучих материалов по наклонной поверхности (известная модель sandpile) [23-26], естественном отборе в биологических системах [27], лесных пожарах, протекании жидкости в пористых средах и т.д. (см. [28]). Существенная особенность СОК состоит в прерывистом характере процесса, отвечающем режиму перемежаемости основное время диссипация [c.48]

На участках снежных лавин предусматриваются противолавин-,ные мероприятия и устройства. [c.78]

Назначение и классификация. Роторные снегоочистители снабжены активньш рабочим органом, монтируемым обычно на самоходном шасси. Эти снегоочистители предназначены для очистки дорог и аэродромов от больших и сравнительно плотных снежных масс при нерегулярном характере снегоочистки, удаления снежных валов, расчистки горных участков дорог от выпавшего, наметенного и лавинного снега, а также уборки снега с городских улиц и площадей и отброса его в сторону [c.416]

Снежные отложения образуются на дорогах в результате выпадения снега из облаков при спокойных снегопадах, верховых и общих метелях бокового переноса ветром снега, ранее выпавшего на земную поверхность и созда1В(шего снежный покров схода снежных лавин. [c.16]

Большие ло объему, сосредоточениые на сравнительно коротких участках дороги отложения (завалы) образуют снежные лавины. Г. К. Тушинский указывает, что объем лавинных конусов среднего размера достигает 30—150 тыс. м , а при сходе очень. мощных лавин образуются конусы объемом до 1—2 млн. м . На дорожном полотне 01бычн0 остается лишь часть снега, принесенного лавиной, но и в этих случаях расчистка завалов весьма трудоемка. Например, зимой 1955/156 г. на Памирском тракте со1шел осов объемом более 100 000 м , завалив участок протяжением около 1 км при высоте отложения в отдельных местах до 20—(25 м. [c.18]

При метелях, а также при падении лавин некоторое количество снега попадает в противолавинные галереи через проемы с внешней стороны и с торцов через входы. Для очистки галерей снег обваловывают автогрейдером, а затем выбрасывают через проемы роторным снегоочистителем. Обычно эта работа выполняется без затруднений, однако с наружной стороны галереи накапливаются снежные валы, уменьшающие площадь проемов, что ухудшает условия выброса. Эти валы нужно своевременно удалять. [c.96]

Чтобы предупредить падение лавин, применяют такие мероприятия, как укрепление снежного покрова на склонах всего снегосборного бассейна для противодействия сдвижкам снега, посадку леса на склонах, установку постоянных деревянных, каменных и бетонных стенок, установку деревянных щитов, препятствующих скольжению и отрыву снежной массы, и другие аналогичные устройства. Наиболее целесообразной мерой предупреждения образования лавин является посадка леса на наветренных склонах по отношению к снегосборному бассейну. [c.136]

Воздействие падающих масс снега на дорогу ослабляют при помощи сооружений — стенок и лавинорезов, устанавливаемых на пути двилсения снеговых масс, чтобы ослабить удар снежной массы и отклонить лавину в сторону от дороги. Ослабляют их также путем периодической разгрузки склонов от снега, устраивая искусственные обвалы путем обстрела склонов из минометов. Однако все эти мероприятия трудно предусмотреть в проекте строительства дороги, поэтому в период ее эксплуатации необходимо вести наблюдения за образованием и подвижкой снежных отложений и изменениями погоды, способствующими падению лавин. С учетом ранее происходивших лавин и проведенных наблюдений создают новые сооружения. На дорогах СССР (Военно-Грузинской и других) в лавиноопасных местах сооружают галереи, укрывающие дорогу от лавин. [c.136]

Особые требования к устройству и содержанию земляного полотна возникают в сложных случаях при его расположении на вечной мерзлоте (например, в районе БАМа, см. главу 19), поймах рек, морских побережьях, в горных районах, где бывают обвалы, снежные лавины, оползни, в районах землетрясений и т.д. Эти требования будут рассмотрены в п. 1.9. [c.8]

Снежные лавины делят на три типа осовы (снежные оползни), лотковые и прыгающие лавины. Лавины возникают при отложении снега на крутых косогорах (15° и более), при притоке талых вод, ветрах, землетрясениях. Они обладают огромной разрушительной силой. Для предотвращения лавин необходимо содержать в исправности специально устраиваемые противола-винные сооружения, вести наблюдения за лавиноопасными склонами, искусственно вызывать обрушение лавин. В частности, в последнее время успешно применяется минометный обстрел снёж-ных лавин. [c.39]

При устройстве земля-ного полотна в горных рйионах осуществляют специальные мероприятия по обеспечению устойчивости пути и предотвращению загромождения и повреждения его каменными обвалами, осыпями, снежными лавинами,, селевыми потоками. [c.76]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...