Щетка цилиндрическая

I — щетка цилиндрическая 2 — шнек 3 — транспортер 4 — щетка лотковая 5 —система увлажнения 5 — базовое шасси 7 — бункер в — кузов 9 — бак водяной 10 — бачок масляный [c.35]

В настоящее время наиболее распространенными видами сменного оборудования являются щетка цилиндрическая для подметания, отвал бульдозера, косилка, бур для приготовления ям, распределитель жидких вяжущих, компрессор, снеговой плуг, пескоразбрасыватель, планировочный отвал, комплект орудий для содержания и посадки зеленых насаждений. В качестве базовых машин, на которые навешивают сменное оборудование, используют также автогрейдеры, грузовые автомобили, тракторы [c.173]

Щетка цилиндрическая 163, 191 Щит дверной 1.77. [c.301]

Например, при оконцевании кабелей наконечниками-применяют пять видов инструментов и приспособлений (рис. 4) щетки цилиндрическую и прямоугольную, лопатки полукруглую и прямоугольную и пресс или клещи для опрессовки наконечников. Для каждого из этих инструментов определено постоянное место. На рисунке стрелкой показана очередность технологических процессов при опрессовании наконечников. После каждой операции инструменты возвращают на место, а технологический цикл повторяется. Этот цикл значительно [c.8]

Уборка осуществляется установленными на машине вращающимися щетками цилиндрической или конической формы. Помимо щеток на машинах имеются обеспыливающие устройства и оборудование для подачи убираемого смета в бункер. [c.440]

Вращающиеся щетки с ворсом из неметаллических материалов (капрон, щетина, фибра и т. п.) используют с полировальными пастами и абразивными материалами для чистовых операций (полирование, глянцевание, удаление небольшой окалины, цветов побежалости и мелких заусенцев). По конструкции щетки делятся на дисковые, цилиндрические, кольцевые, торцовые (чашечные) и концевые. Рекомендации по выбору щеток даны в табл. 17. [c.719]

Поверхности деталей, подлежащих металлизации, очищают от загрязнений в моечных машинах, щетками, промывают в бензине или растворителях, нагревают в печах пламенем газовой горелки или паяльной лампы. Обработкой резанием исправляют геометрическую форму детали и доводят размеры детали до размеров, при которых возможно нанесение покрытий заданной толщины. На концах цилиндрических поверхностей оставляют буртики и протачивают замки в виде кольцевых канавок, предохраняющие покрытие от разрушения. [c.155]

Рабочим органом щеточных моечных установок являются цилиндрические вращающиеся ротационные щетки, к которым по трубопроводам подается вода или моющий раствор. Щеточные моечные установки предназначены для мойки легковых автомобилей, автобусов, автопоездов-фургонов. [c.141]

По радиальным перегородкам корпуса вперед и назад перемещается круглая щетка //, представляющая собой латунную-коробку, внутри которой находится губчатая или эластичная резина марки ЗЗП. Резина прижата к обечайке щетки и к кварцевому цилиндрическому чехлу. Щетка присоединена к двум тягам 12, проходящим через стакан 8. В месте пропуска тяги в стакане установлен сальник 25, который затягивается муфтой 13. Тяги во внутренней полости стакана соединяются рукояткой 14, с помощью которой щетка может перемещаться, очищая при движении поверхность кварцевого чехла. [c.178]

Для высококачественной очистки металла следует применять проволочные вращающиеся цилиндрические щетки с повышенной плотностью ворса ра- [c.11]

Если деталь имеет цилиндрическую форму, то отделочные операции при помощи щеток можно с успехом производить на бесцентровых шлифовальных станках. Например, на этих станках, оснащенных стальными щетками и кожаным подающим кругом, можно обрабатывать поршни, предварительно подвергнутые тщательной химической очистке. На бесцентровых шлифовальных станках щетками можно удалять заусенцы, следы от инструмента и поверхностные пленки. [c.134]

Различают следующие способы мойки ручной, механизированный и комбинированный. При ручном способе пользуются шлангом с брандспойтом или моечным пистолетом струей воды низкого (2—4 кгс/см ) или высокого (10—25 кгс/см2) давления. Механизированная мойка осуществляется на стационарных установках с большим числом направленных струй моющего раствора (рис. 57). Иногда эти установки оборудуются вращающимися цилиндрическими щетками или другими приспособлениями для механической очистки загрязненных поверхностей. [c.152]

Образцы изготовляют цилиндрической формы диаметром 25 мм и высотой 50 мм и высушивают до постоянной массы. Затем их укрепляют в зажимах, оси которых находятся на расстоянии 22 мм от центра оси вращения диска, так чтобы они выступали снизу на 10 мм, и приводят круг во вращение. После 100—200 оборотов образцы очищают щеткой от пыли, взвешивают и вновь зажимают. [c.401]

Материал поступает через загрузочное отверстие в верхнюю цилиндрическую часть сеялки, далее через специальные щели горизонтальной перегородки небольшими порциями — на рамку с натянутой сеткой и с помощью вращающихся щеток протирается через нее. Просеянный материал ссыпается в специальный ящик, находящийся в нижней прямоугольной части корпуса. Крупные частицы, отбрасываемые щетками на края ситовой рамки, периодически удаляются из сеялки. [c.169]

В щеточной моечной установке рабочим органом являются цилиндрические вращающиеся ротационные щетки с подводом к [c.112]

В моечных установках с цилиндрическими щетками скорость вращения щеток должна находиться в определенном соотноше- [c.122]

При переклепке фрикционной накладки старую накладку снимают, колодку зачищают проволочной щеткой и промывают в бензине. После переклепки новая фрикционная накладка должна плотно прилегать к колодке. В автомобиле Москвич -400 щуп толщиной 0,12 мм не должен проходить между накладкой и ободом колодки на длину более чем 15 мм. Поэтому новую накладку приклепывают в Следующей последовательности сначала четыре средние заклепки, затем попарно остальные, переходя от середины к краям. Фрикционные накладки наглухо прикрепляют к колодкам потайными латунными заклепками. Для прочного соединения накладки с колодкой коническая часть заклепки должна плотно прилегать к накладке, а цилиндрическая — иметь плотную посадку в колодке. Накладку располагают симметрично на ободе колодки. Приклепывание ведут, чтобы накладка была без надломов и надрывов, в особенности у концевых заклепок. [c.427]

В щеточно-коллекторных узлах (рис. 5.12, а) стартеров с цилиндрическими коллекторами щетки устанавливают в четырех коробчатых щеткодержателях радиального типа, закрепленных на крышке со стороны коллектора. Пружины обеспечивают нажатие на щетки (30.. . 120 кПа). Щеткодержатели изолированных щеток отделены от крышки прокладками из текстолита или другого изоляционного материала. [c.131]

Для снятия щеток в стартерах с цилиндрическими коллекторами необходимо отвернуть винты крепления наконечников щеточных канатиков к щеткодержателям 16 (см. рис. 39). Щетки /5 вынимают из щеткодержателей после освобождения их от нажатия щеточных пружин 17 специальным крючком. При установке новых щеток предварительно отводят концы щеточных пружин. Щетки должны свободно без заеданий перемещаться в щеткодержателях. Концы пружин должны нажимать на середину щеток. Силу воздействия щеточных пружин измеряют динамометром в момент отрыва пружины от щетки. Ниже приведены значения сил для различных электростартеров. [c.91]

Рис. 26. Снегоочиститель плужно щеточный КО-707 1 — плуг с подвеской 2 — скалыва тель 3 —трактор МТЗ-80/82 4 — щетка цилиндрическая — катки опорные

Рис. 4. Последовательность выполнения технологических операций при опрессовании наконечников, а — зачистка внутренней поверхности наконечника б — смазка внутренней поверхности кварцевазелиновой пастой в — зачистка конца жилы г — смазка жилы кварцевазелиновой пастой д — надевание наконечника на жилу е — опрессовка наконечника ж — готовое оконце-ваыие з порядок операций 1 — щетка цилиндрическая (ерш) 2 — лопатка полукруглая 3 — щетка прямоугольная 4 — лопатка прямоугольная 5 — пресс или клещи для опрессовки наконечников.

Для подсветки уровней нивелира может быть использовано волоконно-оптическое устройство (Шеховцов Г.А., Кочетов Ф.Г.Волоконно-оптическое устройство для подсветки уровней нивелира Ин-форм.листок. Нижний Новгород, 1994 /Нижегородский ЦНТИ,N368-94), представленное на рис.5. Устройство содержит гильзу 1, карманный фонарик 2 на основе серийно выпускаемых батареек типа "Элемент 373" "Орион R 20" или аккумуляторов Д-0,26,насадку 3 на рефлектор фонарика, стопорные винты 4 и J, световод б на основе стекловолокон с цилиндрическим наконечником 7 и фигурным наконечником 8, в котором стекловолокна 9 из цилиндрической формы развернуты в плоскость (см.ОСТ 3-3990-82, листы 16-17 "Жгуты волоконно-оптические"). Длина S "щетки" стекловолокна должна быть не менее осветительного окна цилиндрического уровня. Для реализации устройства требуется только изготовить гильзу 1 или хомутик для крепления на штативе фонарика 2, насадку 3 с держателем 10 для фиксации наконечника 8 в области цилиндрического уровня. При включении фонарика свет будет передаваться но световоду б и освещать цилиндрический уровень. При этом нскшочается односторонний нагрев уровня при его подсветке. [c.22]

Автомат регулирования температуры, воздействуя на заслонки // радиатора охлаждающей системы или системы смазки, поддерживает определенную температуру в этих системах. При понижении температуры ниже допустимой автомат несколько прикроет заслонки И радиатора и уменьшит этим обдув, вследствие чего температура охлаждающей жидкости повысится. При повышении температуры выше допустимой автомат откроет заслонки 11 радиатора, обдув увеличится, и температура охлаждающей жидкости понизится. Термочувствительным элементом автомата является биметаллический термометр, представляющий собой биметаллическую спираль / в защитной трубке установленной в трубопроводе d охлаждаемой жидкости. Нижний конец спирали 1 закреплен неподвижно, а верхний связан с контактной щеткой Ь, которая может скользить по изолированному участку f или по двум контактным ламелям и с. В те моменты, когда температура охлаждаемой жидкости равна заданной, щетка Ь находится на участке f. При изменении температуры биметаллическая спираль деформируется и поворачивает щетку 6, скользящую по ламелям е или с. При этом включается или выключается посредством электромагнитного двойного реле 12 одна из обмоток реверсивного электромотора 13. Электромотор управляет положением заслонок Л радиатора при помощи цилиндрического зубчатого колеса 9, которое находится в зацеплении с зубчатым сектором 10, насаженным па валу 14 четырехзвенного шарнирного механизма управления заслонками И радиатора. При этом электромотор 13 с помощью гибкого вала 8 и червячного редуктора 3. 4, 5, 6, 7 поворачивает сектор 2 с контактными ламелями г и с в сторону движения щетки Ь, вследствие чего последняя снова станет на изолированный участок f. Цепь обмотки реле при этом разомкнется, выключив электромотор. Благодаря такой связи осуществляется пропорциональная характеристика регулятора, так как электромотор выключится не в момент достижения заданной температуры, а несколько раньше, Этим предупреждается излишнее открытие или закрытие заслонок 11. Червячный редуктор, состоящий из звеньев 3, 4, 5, 6, 7, предназначен для умень-П1ения числа оборотов, передаваемых от электромотора 13 к подвижному сектору 2. Перекидной переключатель 15 служит для отключения автомата. При этом управление электромотором 13 производится двухпознционным переключателем 16. [c.147]

Эффективным способом повышения износостойкости деталей в паре трения является изменение физико-механического состояния поверхностного слоя. Наиболее целесообразным способом такого изменения является финишная антифрикционная безабразивная обработка (ФАБО). Сущность ФАБО состоит в том, что поверхность трения деталей покрывают тонким слоем латуни, бронзы или меди. Обрабатываемую поверхность обезжиривают, а перед нанесением покрытия покрывают глицерином или раствором на основе глицерина. Нанесение покрытия заключается во фрикционном натирании медного сплава на стальную поверхность (табл. 5.2). Натирают как металлические стержни и щетки, так и вращающиеся сферические или цилиндрические ролики. Толщина антифрикционного слоя латуни на стали при ФАБО 2...3 мкм, бронзы и меди [c.523]

Из средств для локального вибрирования преимущественное распространение имеют вибрационные массажные устройства. В корпусе смонтирован электромагнитный вибровозбудитель, в якоре которого расположены два взаимно перпендикулярных гнезда для закрепления хвостовиков различных наконечников, представляющих собой исполнительные органы вибрационного массажного устройства и иногда называемых вибратодами. Рабочая поверхность наконечников может иметь различную форму сферическую, цилиндрическую, плоскую, форму колокола, щетки и т. д Для интенсивного массажа применяют твердые металлические или пластмассовые наконечники, а для легкого массажа — эластичные резиновые наконечники. Присоединенные к осевому гнезду якоря наконечники совершают относительно массируемой поверхности нормальную вибрацию, а присоединенные к боковому гнезду — тангенциальную вибрацию. На рукояти расположены выключатель и переключатель уровней интенсивности вибрации. Устройство с помощью шнура и штепсельной вилки подключают к электрической сети. [c.412]

Зачистная головка подвешена к каретке на выносном рычаге 13 и включает два подгребающих двухзаход-ных шнека 18 с приводом, подвешенным на рычаге 77, скребковый питатель 16 с приводом 15, цилиндрическую щетку 19, подвешенную к подрессорной площадке 20 с приводом на ней 21. Направляющие 5 на кольцевых кронштейнах 8 п 9, вращаясь системой зубчатых колес [c.257]

В датчике давления (см. рис. 5.2, б) для преобразования поступательного перемещения подвижного центра мембраны 1 во вращагельное щетки 4 потенциометра 5 применен поводковый механизхм (вариант 2 в табл. 5.2). Рычаг 3 имеет изогнутую форму. Контакт рычагов 2 и 5 обеспечивается цилиндрической пружиной 6. [c.243]

Схема индуктивного автомата, основанного на автобалансном принципе, показана на рис. 11.201, б. Автомат предназначен для сортировки цилиндрических деталей. Исполнительный орган автомата может быть выполнен в виде сортировочного лотка, стрелки отсчетного устройства (как показано на схеме) или щетки, скользящей по контактам коммутатора. В зависимости от величины в диагонали моста возникает напряжение Ш, которое после прохождения через фазовый детектор 2 поступает в обмотку реверсивного двигателя 6. Работа двигателя, вызывающая изменение положения якоря 4 компарирующей индуктивности, а вместе с тем и жестко связанной с якорем стрелки 5, будет происходить до тех пор, пока не наступит равновесное состояние моста. Положение исполнительного органа при равновесном состоянии моста является функцией размера контролируемой детали. Серпообразный якорь может быть, очевидно, заменен якорем обычного индуктивного датчика, приводимым в движение от соответствующего кулачка. [c.545]

Для очистки верхней постели шпалы перед ремонтом используют передвижной шпалоочистительный станок (рис. 6), который состоит из рамы 1, имеющей в верхней части две рукоятки 2, двух кронштейнов 3, на которых укреплен ходовой ролик 4, площадки 7 для установки электродвигателя 9 и передней опоры 5, на которой смонтирована щетка 6, представляющая собой цилиндрический барабан, обтянутый лентой, снабженной ворсом из стальной проволоки. Вращение [c.22]

Железобетонные шпалы могут работать в пути длительное время— несколько десятилетий. Однако в шпалах типа С-56-1 имеются деревянные вкладыши, которые служат гораздо меньше самих шпал. Вкладыши (дюбели) с разработанными отверстиями ремонтируют. Ремонт возможен как непосредственно в пути в перерывы между поездами, так и в стороне от него после изъятия из пути шпалы, намеченной к ремонту. Восстановление дюбелей выполняют в следующем порядке. Торец дюбеля очищают от грязи металлической щеткой. Кронциркулем определяют наибольшую ширину разработанного отверстия, по которой подбирают сверло. Отверстие рассверливают, оно становится цилиндрическим. Его диаметр не должен быть больше 39 мм. Рассверленное отверстие очищают от пыли и стружки и смазывают тонким слоем клея КБ-3. Этим же клеем смазывают цилиндрическую пробку и вставляют ее в подготовленное отверстие. Диаметр пробки должен быть меньше диаметра отверстия на 0,5 мм. Длина пробки 160 мм. В отремонтиро- [c.342]

Оборудование для механизированной щеточной мойки автобусов и легковых автомобилей включает устройство для мойки наружных поверхностей и низа шасси. Для мойки боковых сторон кузова применяют две, иногда четыре, вертикальные цилиндрн-чески-ротационные щетки. При обмывании верха кузова (крыши) используют одну и реже две горизонтальные цилиндрически-ро-тационные щетки. [c.119]

Все цилиндрические щетки приводятся во вращение от индивидуальных электродвигателей. Вода на обмываемые поверхности кузова подается через сопла из, трубчатых коллекторов, при-к )епленных к рамам щеток. Для предварительного смачивания и окончательного ополаскивания, кузова водой (перед вертикальными щетками и соответственно после них) устанавливаются трубчатые П-образные или Г-образные рамки с соплами. [c.119]

Диаметр цилиндрической щетки в рабочем состоянии составляет 0,7—1,0 м, а частота ее вращения — от 1501 до 200 об/мин.. Мощность электродвигателя для привода щетки — 1,5—1,7 кВт, при общей мощности электродвигателей всей установки 8,0—8,5 кВт. Вода на ц илиндрические щетки и в рамки предварительного смачивания и окончательного ополаскивания кузова автобуса подается из водопроводной сети (или с помощью насоса) под давлением 0,2—0,6 МПа. Электроагтаратура управления установкой смонтирована на пульте, находящемся вне зоны мойки. [c.120]

Примером механизированной многощеточной установки для мойки легковых автомобилей может служить установка ГАРО модели М-115 (рис. 6.12). Установка включает душевую рамку 2 предварительного смачивания, служащую одновременно для подачи моющей жидкости, горизонтальную щетку 4, вертикальные цилиндрические щетки 5 н 6, подвешенные к консоЛям, поворачивающимся на стойках вокруг общей оси, душевую рамку 7 для ополаскивания автомобиля, бачок 3 для моющего раствора, аппаратный шкаф 1 с пультом управления. Горизонтальная щетка подвешена консольно на качающемся рычаге. Управление установкой осуществляется с Помощью командоконтроллеров 8—/3. [c.121]

Коллекторы, щетки и щеткодержатели. В электростартерах применн-ют сборные цилиндрические коллекторы на металлической втулке (стартеры большой мощности), а также цилиндрические и торцовые коллекторы с пластмассовым корпусом. [c.128]

Рис. 5.12. Щеточно-коллекторные узлы о —стартера СТ230-Б с цилиндрическим коллектором 6 — стартера 29.3708 с торцовым коллектором I — стяжной болт 2 — коллектор 3 — канатик щетки 4 — щетка 5 шет кодержатель 6 — крышка со стороны коллектора 7 — винт крепления канатика щетки в — защитный кожух 9 — вал якоря 10 — пружина

Применение торцового коллектора позволяет уменьшить длину стартера. В стартерах с такими коллекторами щетки 6 размещают в пластмассовой или металлической траверсе и прижимают к рабочей поверхности коллектора витыми цилиндрическими пружинами 4. Вследствие отсутствия окон в крышке 1 со стороны коллектора в стартерах обеспечивается лучшее уплотнение щеточноколлекторного узла. [c.80]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...