Образование сварного соединения при точечной сварке

Образование сварного соединения при точечной сварке [c.126]

Образование сварного соединения при ультразвуковой сварке происходит без расплавления металла на свариваемых поверхностях. При этом не происходит значительного разогрева изделий, образования литой структуры сварной точки, уменьшающей прочность соединения, изменения свойства металла вблизи места сварки и др. Отсутствие расплавленного металла при ультразвуковой сварке позволяет избежать выплесков, которые являются помехой при изготовлении ряда изделий контактной сваркой. Так, например, при сварке радиоламп выплески являются серьезным недостатком электрической точечной сварки. При выплеске на детали лампы может осаждаться металл, служащий источником шума в приборе, а иногда и причиной брака лампы. [c.72]

Разновидностью контактной точечной сварки является рельефная сварка, характер образования сварного соединения при которой во многом сходен с точечной сваркой. Сварка в данном случае происходит по предварительно подготовленным в металлических изделиях выступам. [c.479]

Образование утолщения при повторных воздействиях подвижного точечного источника тепла (рис, 125) уже используют для усиления сварных швов (с целью создания равнопрочности в соединении) при стыковой сварке труб [36, 50]. [c.241]

Сварное соединение, аналогичное соединению, выполненному контактной точечной или шовной сваркой, образуется при совместном действии на свариваемые поверхности ультразвуковых колебаний и механических усилий. Под действием этих колебаний происходят разрушение поверхностных пленок и местный нагрев свариваемых поверхностей. Механическое усилие сближает нагретые частицы металла и создает условия образования сварного соединения. По сравнению с контактной сваркой сварка ультразвуком дает следующие преимущества возможность сварки металлов очень малой [c.265]

Быстрое ведение процесса сварки выгоднее, что становится ясным из рассмотрения характера распределения тепла. Как при точечной, так и при стыковой сварке, общее количество тепла, которое развивается в стыке или точке при прохождении электрического тока, неполностью расходуется на нагрев места сварки и образование сварного соединения. Часть этого тепла тратится бесполезно, т. е. на нагрев металла, граничащего с зоной сварки, нагрев электродов и рассеивание в воздухе путем лучеиспускания (фиг. 11, а). [c.18]

Низкоуглеродистые стали имеют относительно высокое электросопротивление (в 7 раз больше, чем у меди) и низкую прочность, поэтому их можно сваривать в широком диапазоне режимов. При точечной сварке используют небольшие плотности тока (до 600 А/мм ) и давление (до 15 кгс/мм ) отнесенные к площади сечения литого ядра в плоскости соединения. Эти стали хорошо свариваются при всех видах контактной сварки. При стыковой сварке оплавлением плотность тока должна быть 10—30 А/мм , скорость осадки не менее 30 мм/с, давление осадки 6—8 кгс/мм . Эта группа металлов характеризуется малым снижением прочности в результате сварочного нагрева, хорошей пластичностью сварных соединений и малой склонностью к образованию трещин. [c.23]

При длительном нагреве загрязнения могут диффундировать в соседние слои металла. При неблагоприятном действии среды длительность нагрева уменьшают. Преждевременное снятие давления при точечной сварке сопровождается кристаллизацией с образованием пор, а при стыковой сварке — надрывами. Давление снимают после завершения кристаллизации расплава и охлаждения до температур, при которых упругие напряжения не в состоянии разрушить соединение. В последнем случае полезен дополнительный нагрев. Повышение температуры и давления увеличивает деформацию соединения и ускоряет его формирование. Давление, температура и длительность их действия существенно влияют на структуру соединения. При большом давлении усиливается дробление зерен, а при малом возможны поры. Для их устранения при точечной сварке толстых деталей применяется дополнительная деформация сварного соединения — проковка. [c.18]

В ядре сварной точки допускаются единичные поры, раковины и даже трещины, если их размер не превышает V3—V4 высоты ядра. Такого рода дефекты не оказывают влияния не только на статическую, но и вибрационную прочность. Это объясняется тем, что прочность сварной точки главным образом зависит от концентрации напряжений, типовая эпюра которых показана на нижней части рис. 96. Круговой концентратор К, который проходит по зоне термического влияния (если она есть) или по границе расплавления, и представляет собой самое опасное сечение сварного соединения. Следовательно, поскольку неустраним сам концентратор К, то, видимо, все внимание технолога должно сосредоточиваться на том слое металла, в котором расположен концентратор К-Таким образом, первая задача технолога —это получить хорошо сформированное расплавленное ядро определенных размеров. Вторая, более сложная задача — обеспечить в зоне концентратора К такую структуру металла, которая в наибольшей мере оказалась бы способной выдерживать концентрации напряжений без образования надрывов и трещин. Если иметь в виду, что при точечной сварке металл в зоне сварного соединения подвергается одновременно тепловому и механическому воздействию, то вполне рационально рассматривать точечную сварку как термомеханический процесс обработки металла. Но и это еще не все, что отличает точечную сварку от классической схемы термической обработки только в координатах температура — время. Через жидкую фазу ядра и горячую зону термического влияния проходят токи огромной плотности. Во многих случаях практики эти токи униполярны. Нельзя поэтому упускать из вида возможность влияния электрического тока — вначале на химическую однородность металла, а затем в конечном итоге и на структуру не только ядра, но и границы плавления. [c.196]

Точечную и шовную сварку можно производить и с односторонним подводом сварочного тока, устанавливая оба электрода с одной стороны детали. С обратной стороны устанавливают медную подкладку. Сваривают одновременно две точки или два шва. Применяют одностороннюю сварку при затрудненном доступе к обратной стороне детали и для повышения производительности труда. Разновидность точечной сварки - рельефная сварка. Для ее выполнения на одной из деталей штампуют выступ-рельеф. На рельеф укладывают вторую деталь и производят сварку. Это обеспечивает более концентрированный нагрев в зоне контакта деталей. При образовании сварного ядра рельеф сминается. Рельеф можно выполнять в виде длинного бугорка-валика. Тогда можно выполнять рельефную роликовую сварку. Точечной сваркой выполняют только нахлесточные соединения, ро- [c.282]

Однако возможны случаи, когда при примерно равных по толщине деталях целесообразно, чтобы в месте сварки они имели разную толщину. На фиг. 488 показано сварное соединение штампованного днища с обечайкой, выполненное точечной и роликовой сваркой, причем в месте роликовой сварки толщина днища уменьшена в 2 раза. В таком соединении сварные точки воспринимают силовую нагрузку, а роликовый шов герметизирует изделие. В месте образования роликового шва соотношение толщин свариваемых деталей равно 1 2, что не только не вызывает ухудшения технологичности, но вследствие уменьшения толщины одной из деталей дает возможность выполнять роликовую сварку на менее мощных машинах. [c.603]

На ряде электростанций отмечалась высокая удельная повреждаемость сварных соединений экономайзеров, выполненных ручной электродуговой сваркой. В большинстве случаев повреждения представляют собой игольчатые свищи в наплавленном металле или околошовной зоне. Материал труб — сталь 20. Повреждения появляются в начальный период эксплуатации и наблюдаются как в стыковых сварных соединениях труб, так и в угловых сварных соединениях в местах приварки змеевиков к камерам. Игольчатые свищи образуются из-за интенсивного перегрева при сварке, вызывающего образование цепочек точечных включений по границам зерен. Наличие технологических дефектов, вызывающих концентрацию напряжений непроваров, смещений 308 [c.308]

Сплавы АК6, АК6-1 и АК8 (стандартного состава) свариваются точечной и роликовой сваркой. Сплав АК8 отличается повышенной склонностью к образованию горячих трещин при сварке плавлением. Введение 0,1—0,15% Ti в основной металл сплава АК8 и ограничение в нем до 0,3% содержания железа при использовании присадочной проволоки из сплава АК5 с 0,15—0,30% Ti обеспечивает удовлетворительную свариваемость плавлением. Коэффициент трещинообразования в этом случае не превышает 10— 13%, а прочность сварных соединений составляет 0,7 от основного металла для листов толщиной до 4 мм и 0,5—0,6 от основного металла для листов более 4 мм. [c.85]

Низколегированные и углеродистые стали при контактной сварке склонны к закалке из-за относительно высоких скоростей нагрева и охлаждения, используемых при ней, поэтому при точечной и шовной сварке используют более мягкие режимы для уменьшения опасности возникновения раковин и трещин в результате образования структур закалки в литой и околошовной зонах металла сварного соединения. Структуры закалки повышают хрупкость и снижают пластичность соединений. Для повышения прочности и пластичности-металла необходима термическая обработка в печи или непосредственно в сварочной машине. При точечной и шовной сварке этих металлов используют токи ниже (на 25— 30%), а давления выше (в 1,5—2 раза), чем при сварке [c.23]

Принятый тип симметричных образцов наиболее выгоден для исследования клее-заклепочных и клее-резьбовых и менее удачен для клее-сварных соединений. В процессе точечной сварки по клею пакета из трех равных толщин происходит сплошное проплавление средней пластины образца с образованием увеличенного литого ядра. Это вызывает дополнительный разогрев деталей, усугубляющий деформацию Пластин между сварными точками и, как следствие, снижение давления на клеевую пленку. Однако пакет из трех толщин в случае клее-заклепочных и клее-резьбовых соединений увеличивает жесткость и снижает общую деформацию листов за счет уменьшения действия распирающих усилий, возникающих при формировании замыкающей головки [c.164]

При кристаллизации атомы металла в пределах отдельных зерен или кристаллов располагаются упорядоченно в кристаллической решетке, вступая при этом в химическое взаимодействие друг с другом, следствием которого является образование металлических связей между ними. Таким образом, при точечной и шовной сварке сварное соединение формируется из жидкой фазы при кристаллизации. [c.285]

В настоящее время производительность (время на образование соединения на один ход электрода) машин достигла оптимального предела, который в основном зависит только от режима сварки (марки и толщины свариваемого металла). Этот предел даже при сварке металла относительно небольшой толщины (не более 1 мм), допускающего применение весьма жестких режимов (4в — мало), составляет 150—180 точек в минуту (при ШС скорость 5—6 м/мин). Производительность значительно повышается (в 4—10 раз) при РС (если позволяют металл и конструкция свариваемых деталей), когда за один ход машины выполняется несколько соединений (сварных точек) или шов достаточно большой длины (до 250 мм). Конечно, возможно и меньшее однако за время паузы (время, когда можно перемещать детали) ни человек, а в большинстве случаев и автоматическое устройство не в состоянии обеспечить заданный шаг и расположение сварных точек. В связи с этим дальнейшее повышение производительности (быстродействия), например, точечных машин нецелесообразно и бесполезно. Поэтому основным направлением повышения производительности сварочных работ в целом является механизация и автоматизация вспомогательных операций, время которых в процессе изготовления сварного узла (изделия) может составлять 70% и более. [c.86]

Так, при точечной сварке сплава ВМД2 толщиной З-ЬЗ мм на режиме, близком к тому, который показан на рис. 1, в околошовных участках соединения наблюдается сильный рост зерна, образование усов. Микроструктура этого участка приведена на рис. 2, а. Для сравнения на рис. 2, б представлена макроструктура той же зоны сварной точки, выполненной при продолжительности импульса 0,18 сек, усилии сжатия 800 кГ (диаметр ядра 9,5 мм). Наличие указанных выше дефектов может оказать существенное влияние на усталостную прочность точечных соединений и понизить работоспособность сварных конструкций. [c.162]

При сварке деталей одинаковой толщины, но с различными свойствами, зона плавления располагается большей частью в сплаве, который имеет большее электрическое сопротивление, меньшую теплопроводность и более низкую температуру плавления. При сравнительно большой разнице в физических свойствах зона расплавления (если не принимать специальных мер) может находиться полностью в одной из свариваемых детален. Так, например, при точечной сварке деталей из сплавов АМц 4- Д16АТ и АМц + АК6 благодаря повышенной электропроводности сплава АМц зона расплавления может целиком располагаться соответственно в деталях из Д16АТ и АК6. При соответствующем подборе электродов, параметров режима свар ки и использовании стальных экранов можно обеспечить взаимное расплавление деталей. В табл. 14—16 приведены режимы точечной и роликовой сварки деталей из разноименных сплавов одинаковой толщины, а на фиг. 69 — макроструктуры некоторых сварных соединений. При сварке сплавов Д16АТ и АЛ9 (фиг. 69, е) наблюдается равномерное расплавление деталей с образованием столбчатой и равноосной зоны. Микроструктуры переходных зон двух сплавов приведены на фиг. 70. [c.125]

Каждый вид сварного соединения имеет свои преимущества и недостатки. Наиболее распространено стыковое соединение. Его применяют в широком диапазоне толщины свариваемых деталей от десятых долей миллиметра до сотен миллиметров почти при всех способах сварки. Не применяют его при контактной точечной сварке. При стыковом соединении на образование шва расходуется меньше присадочного материала, легко и удобно контролировать качество. Однако стыковое соединение требует более точной сборки деталей под сварку плавлением - нужно вьщержать равномерный зазор между кромками по всей длине стыка. Особенно сложно обрабатывать и подгонять кромки длинных (до нескольких метров) стыков и кромки профильного проката (уголков, швеллеров и т.п.). [c.11]

Панельные конструкции представляют собой обшивку, соединенную точечной сваркой с набором жестких элементов. Для жесткости применяют не связанные между собой стрингеры, предварительно гофрированные листы (рис. , а и б). Ка-кой-либо строгой последовательности постановки сварных точек, предупреждающей или уменьшающей деформации, не существует. Предполагают, что для предупреждения образования хлопунов или других местных деформаций сварку следует вести от середины к краям панели. Однако это не гарантирует от общих поводок, часто больших, чем поводки при сварке в ка-кой-либо другой последовательности. [c.80]

Сборка перед точечной, рельефной и шовной сваркой предназначена для обеспечения правильного взаимного расположения свариваемых деталей и минимальных зазоров между соединяемыми поверхностями. При сборке не допускаются грубая подгонка деталей с образованием хлопунов и больших зазоров и загрязнение нахлестки. При неправильной сборке деталей под точечную и шовную сварку (рис. 34) возникают дефекты в виде выплесков металла, прожогов, искажения формы сварного узла, которые снижают стабильность прочности и надежность соединений. Допустимые зазоры между деталями под точечную сварку после сборки и [c.80]

Таким образом, анализ трех стадий процесса точечной и щовной сварки показывает роль нагрева и давления в формировании сварного соединения. С позиций образования металлических (межатомных) связей ведущим фактором является нагрев. Он обеспечивает образование жидкого ядра, в объеме которого при кристаллизации формируется сварная точка. [c.286]

При условии взаимного расплавления качество сварки зависит также от химического состава сплавов, взаимной растворимости) склонности к образованию хрупких фаз. Охрупчивание металла в зоне расплавления при сварке двух деталей из алюминиевых и магниевых сплавов, имеющих близкие физические и механические свойства, исключает возможность получения достаточно прочного сварного соединения (фиг. 71). В настоящее время освоена точечная и роликовая сварка в различных комбинациях деталей из сплавов АМцА, АМг, АМгЗ, АК6, АМгб, 128 [c.128]

ИЗ этих материалов. На рис. 13 представлен один из вациантов сварного соединения тонкостенной детали из ковара и точечной массивной детали из стали армко, выполненного аргоно-дуговой сваркой неплавящимся электродом (взамен пайки). Расположение шва позволяет изолировать торец детали из стали армко с перерезанными при механической обработке волокнами, по которым возможно образование микротечи. [14]. [c.23]

Все основные детали корпуса отштампованы из тонкого стального листа (0,8—1,2 мм), а все неразъемные соединения деталей кузова сварные и выполнены при помощи контактной (точечной) электросварки. В отдельных местах соединения усилены дуговой и газовой сваркой. Необходимая жесткость кузова достигается приданием различвым участкам деталей такой формы, которая обеспечивает образование замкнутых жестких коробчат1 х сечений в ответственных местах кузова при сборке деталей в узлы. [c.6]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...