Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Указатели давления и температуры

Указатели давления и температуры масла 144  [c.407]

Для повышения производительности труда оператора и качества обкатки двигателей необходимо применять автоматические устройства, которые точно выполняли бы задаваемые режимы обкатки. В выпускаемых стендах ГОСНИТИ частично это предусмотрено применены дистанционное управление реостатом, автоблокировка, предотвращающая запуск стенда, если электроды. реостата не находятся в исходном положении световая сигнализация дистанционные указатели давления и температуры масла в системе смазки и температуры воды в системе охлаждения дистанционный указатель числа оборотов двигателя.  [c.197]


На этом щите расположены приборы, указывающие давление и температуру ртутного пара в барабане котла, расход циркулирующей в экранах котла ртути, уровень ртути в барабане котла самопишущие указатели температуры наружной поверхности труб ртутных экранов, эмульсионного пучка, ртутного экономайзера указатели содержания СО2, Oq и Н2 в дымовых газах указатели содержания ртутного пара в дымовых газах и др.  [c.151]

Контрольные устройства служат для наблюдения за наличием масла в резервуаре, движением по маслопроводам, давлением в нагнетательных системах, температурой. Их разделяют на четыре основные группы указателей уровня масла, потока, давления и температуры.  [c.61]

Указатель температуры охлаждающей жидкости. Электрические дистанционные указатели температуры по конструкции аналогичны указателям давления и также выполняются либо как импульсные, либо как логометрические приборы. Приведенное выше сравнение импульсных и логометрических приборов распространяется на указатели температуры.  [c.194]

На двигателе устанавливаются следующие контрольно-измерительные приборы механический тахометр, указатель направления вращения и суммарный счетчик оборотов, имеющие общий привод от промежуточной звездочки приводного механизма манометры для замера давлений продувочного и пускового воздуха, топлива, масла, пресной и забортной воды дистанционные тахометры турбокомпрессоров. Двигатель снабжен системой световой и звуковой аварийно-предупредительной сигнализации но давлению и температуре воды, давлению и уровню масла, давлению топлива в системе охлаждения форсунок.  [c.160]

К контрольным устройствам относятся указатели уровня масла, потока, давления и температуры.  [c.710]

В современном приборостроении и в экспериментальной технике одной из трудно разрешимых задач осталось создание герметичных и вакуумно-плотных проходных изоляторов для вывода электрических цепей из металлических сосудов с контролируемой или исследуемой средой при различных давлениях и температурах. Такие изоляторы необходимы для того, чтобы приблизить электронагрев к реакционной зоне, а иногда и для создания предварительного нагрева реагентов (колонны синтеза аммиака, высших спиртов и т. д.). Иногда электрический ток воздействует непосредственно на сырье, например при электролизе воды под давлением. Примером подвода электрического тока в зону высокого давления могут служить также термопарные вводы и указатели расхода и уровня жидкости и пара.  [c.69]


По электрооборудованию и приборам генератор, стартер, реле-регулятор, аккумуляторная батарея, электропроводка (частично), электролампочка в приборах освещения и сигнализации, оптический эле.мент фары в сборе, подфарник или фонарь в сборе, ножной переключатель света, центральный переключатель света, катушка зажигания, датчик (указателя давления масла, температуры охлаждающей жидкости), переключатель (щиток приборов, плафона, кабины и т. д.), контакты прерывателя, детали освещения салона и кабины водителя (плафоны, стекла, рассеиватели, люминесцентные лампы, трансформаторы), электродвигатель стеклоочистителя, стеклоочиститель в сборе.  [c.101]

Маркировка изделия должна содержать товарный знак предприятия-изготовителя, величину условного или рабочего давления и температуры, стрелку, указывающую направление потока среды. Арматура, предназначенная для подачи среды в любом направлении, а также имеющая выпускные концы, не должна иметь стрелки-указателя.  [c.51]

На легковых автомобилях блокировочные конденсаторы включаются на зажимы Я и М генератора, параллельно импульсным датчикам указателей давления масла, температуры воды и др.  [c.132]

Такие приборы, как указатели давления масла, температуры воды и уровня топлива состоят из датчика и приемника, работающих в комплекте. Для проверки этих приборов воспроизводится рабочий режим датчика (создается давление, поднимается температура), показания которого фиксируются приемником. Если эти показания будут в пределах допустимых погрешностей, то, следовательно, комплект исправен. Раздельно датчик и приемник проверяют, сравнивая с эталонным прибором.  [c.199]

Контрольные устройства дают возможность наблюдать за наличием масла в резервуаре, движением его по маслопроводам, давлением масла в нагнетательных системах, температурой масла, подаваемого к трущимся парам. Таким образом, контрольные устройства разделяются на четыре основные группы указателей уровня масла, потока, давления и температуры.  [c.89]

Кроме указателей уровня масла, применяют также указатели потока масла, давления и температуры.  [c.542]

Проверка контрольно-измерительных приборов. Для диагностирования контрольно-измерительных приборов напряжением 12 и 24 В непосредственно на автомобиле или в снятом состоянии в условиях автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания применяют прибор Э-204, принцип действия которого основан на методе измерения давления воздуха и силы тока. С его помощью могут быть проверены электротепловые импульсные манометры и термометры, электромагнитные указатели уровня топлива, логометрические термометры с терморезистором, амперметры, манометры, сигнализаторы аварийного давления и температуры (каждый датчик и указатель может быть проверен в комплекте или отдельно).  [c.115]

Поле С (надстройка пульта) У — синхроноскоп 2 — двойной частотомер 5 —двойной измеритель напряжения 4 — указатель включения трансформатора 5 — указатель соз ф 5 — указатель тока генератора 7 — указатель тока вспомогательного возбудителя 8 — указатель тока главного возбудителя 9 — напряжение главного возбудителя 10 и 11 — давление и температура масла, поступающего а уплотнение 12 — переключатель точек измерения к позиции И 13 — температура трансформатора 14 — переключатель точек измерения к позиции 13 15 — переключатель напряжений 16 — синхронизатор 17, 19 и  [c.125]

На щитке приборов расположены выключатель 6 зажигания и стартера, спидометр, комбинированный прибор 13, включающий указатели давления масла, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива, и амперметр манометр 14 пневматического привода тормозных механизмов, ручки 17 центрального переключателя света, 18 и 19 управления соответственно воздушной и дроссельной заслонками карбюратора, 20 крана управления стеклоочистителем и 21 управления заслонкой отопителя кабины.  [c.267]

В зависимости от материала корпуса и уплотнительных поверхностей арматура окрашивается в определенный цвет и маркируется. Маркировка и отличительная окраска арматуры нормируются по ГОСТ 4666—65. На лицевой стороне корпуса арматуры или фирменной табличке, приклепанной к арматуре, наносятся условное давление или рабочее давление и температура диаметр условного прохода стрелка — знак направления потока среды (арматура, предназначенная для подачи среды в любом направлении, а также имеющая выпускные концы, не должна иметь стрелу-указатель). Арматура с корпусом- из латуни и бронзы и водоразборная, туалетная и смесительная в отличительные цвета не окрашивается.  [c.124]


Согласно указанному стандарту на лицевой стороне корпуса арматуры или на фирменной табличке, приклепанной к арматуре, наносят товарный знак илн наименование предприятия-изготовителя, условное давление или рабочее давление и температуру, диаметр условного прохода, стрелку — знак направления потока (арматура, предназначенная для подачи среды в любом направлении, а также имеющая выпускные концы, не должна иметь стрелки-указателя).  [c.130]

Для управления работой и обеспечения нормальных условий эксплуатации аппараты, подведомственные Госгортехнадзору, должны быть снабжены приборами для измерения давления и температуры среды предохранительными устройствами от превышения допустимого давления запорной трубной арматурой иа подводящих и отводящих трубопроводах указателями уровня жидкости, если в аппарате имеется или может быть жидкость.  [c.19]

Жз 1. Проверка состояния и работы турбоагрегата. Проверяются давление масла на смазку, уровень масла в маслобаке. Давление в камере регулирующей ступени в сочетании с нагрузкой по ваттметру и величиной открытия клапанов (по указателям на клапанах и сервомоторах). Параметры свежего пара вакуум в конденсаторе и температура выхлопной части турбины либо противодавление и температура выхлопного пара. Осевое положение ротора турбины по указателю или манометрам реле осевого сдвига. Вибрация колонки или блока регулирования и корпусов подшипников, измеренная виброметром или вибрографом в вертикальном, боковом и осевом направлениях. Прослушивание имеет смысл только в том случае, если роторы исследуемых  [c.48]

Указатель давления масла имеет такое же устройство, как и указатель температуры воды. При включении зажигания замыкается цепь указателя давления масла. Если давления масла в системе смазки нет, контакты датчика замыкаются за счет упругости биметаллической пластины.  [c.176]

При эксплуатации автомобиля на линии водитель должен постоянно следить за показаниями приборов, контролирующих работу двигателя (амперметром, указателями давления масла и температуры охлаждающей жидкости, манометром давления воздуха в системе пневматического  [c.401]

Кроме контрольно-измерительных приборов общего назначения (амперметр, вольтметр, манометр, частотомер и др.), указателей (уровня топлива, давления масла, температуры), приборов освещения (фары, прожекторы и т. п.) и сигнализации (звуковой сигнал, сигнализаторы температуры воды и давления масла и т. п.), устанавливаемых в кабине машиниста, кран оборудуют специальными указателями, ограничителями и сигнальными устройствами.  [c.110]

Завернуть в головку цилиндров датчик указателя температуры охлаждающей жидкости, а в блок цилиндров — датчик контрольной лампы давления масла (в блок цилиндров двигателя 2103 —штуцер с датчиками указателя давления масла и контрольной лампы давления масла).. Прикрепить к головке, цилиндров трубку вентиляции картера двигателя.  [c.98]

Контрольная лампа давления масла в двигателе (у ВАЗ-2103 дополнительно указатель давления масла). Указатель уровня топлива и контрольная лампа резерва. Указатель температуры жидкости системы охлаждения. Контрольная лампа включения ручного тормоза (у ВАЗ-2103 дополнительно — и указателя недостаточного уровня тормозной жидкости в бачках). Указатели поворота и соответствующая контрольная лампа. Лампа освещения вещевого ящика. Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи (у ВАЗ-2103 дополнительно — контрольная лампа включения рукоятки управления воздушной заслонкой карбюратора. Тахометр. Запорный клапан карбюратора).  [c.283]

На фиг. 149 (вклейка) дана схема установки контрольно-измерительных приборов небольшой электростанции (мощностью 4 тыс. кет). Схема предусматривает индивидуальный щит котла, имеющий (по порядку сверху вниз и слева направо) указатели давления (манометр), температуры пара (термометр), количества пара (паромер), содержания СОг и СО+Нг (газо-аналиааторы), температуры газов (термопары), раережения в топке, давления в зонах дутья и разрежения в дымоходах. Щит турбины показывает количество пара, идущее к турбине, и из -регулируемою отбора (паромеры), давление и температуру подводимого к турбине пара. Щит в бойлерной дает количество пара, идущего на. производство (12 и 5 ага). Центральный тепловой щит дает показания (нижний ряд приборов) количества пара, подводимого к турбогенератору и идущего на производство, температуры питательной воды и пара перед турбиной и в отборе 5 ага следующие приборы (2,3, 4 и 5 Б нижнем ряду) дают температуры для котлов i№ 1, 2, 3 и 4 последний прибор (б-й) в нижнем ряду дает паропроизводительность отдельных котлов. Приборы верхнего ряда дают давления в питательных линиях, паропроводе свежего пара, в паропроводах 12 и 5 ата.  [c.229]

По назначению арматура разделяется на запорную, предназначенную для периодического включения или отключения потока среды (вентили, задвижки, краны и поворотные затворы) регулирующую, предназначенную для изменения или поддержания заданных давления и температуры, расхода и положения уровня среды (регулирующие вентили и клапаны, регуляторы уровня) предохранительную и защитную, служающую для предотвращения повышения параметров среды (предохранительные клапаны) и изменения направления движения (обратные клапаны) контрольную, служащую для контроля наличия и положения уровня среды (указатели уровня и пробноспускные краны).  [c.155]

Рис. 5.3.5. Распределение давления (а), концентрации частиц 6 и температур (в) газа (сплошные линии) и частиц (штриховые линии) при затухающем конвек-тивион горении аэровзвеси унитарного топлива (воздух + частицы пороха, ро = = 0,1 МПа, Го = 293 К, рзо = 0,86 кг/н 2йо = = 100 мкм) за счет повы-шення температуры газа = 820 К) в зоне О -sg sg ж sg xq = 0,2 м. Указатели и отметки — те гке, что и на рис. 5.3.4 Рис. 5.3.5. <a href="/info/249027">Распределение давления</a> (а), <a href="/info/43730">концентрации частиц</a> 6 и температур (в) газа (<a href="/info/232485">сплошные линии</a>) и частиц (<a href="/info/1024">штриховые линии</a>) при затухающем конвек-тивион горении аэровзвеси унитарного топлива (воздух + частицы пороха, ро = = 0,1 МПа, Го = 293 К, рзо = 0,86 кг/н 2йо = = 100 мкм) за счет повы-шення <a href="/info/190288">температуры газа</a> = 820 К) в зоне О -sg sg ж sg xq = 0,2 м. Указатели и отметки — те гке, что и на рис. 5.3.4

Измерить катетометром исходное нулевое положение указателя весов и приступить к определению влагопоглош,ения в зависимости от давления паров воды над пленкой при постоянной заданной температуре 20 2°С. Для впуска пара открыть ампулу (количество паров контролировать по давлению U-образным манометром). Давление водяного пара при каждом впуске должно составлять 0,1 (10%) от давления насыщенного пара. В результате сорбции указатель весов смещается по отношению к нулевому положению. После впуска пара необходимо следить за установлением равновесия. По достижении равновесия (постоянное положение указателя) при давлении Р записать положение указателя весов.  [c.160]

I — кнопка Передвижение 2 — педаль тормоза 3 — кнопка звукового сигнала 4 — переключатель света фар 5 — электропечь 5, 7 и S — кнопки Стоп , Реверс и Пуск управления главной лебедкой 9 — левый контроллер 10—13 — кнопки Стоп , Тормоз 2 , Тормоз 1 и Пуск управления передвижением 14 — манометр ппевмосистемы 15 — указательная панель ограничителя грузоподъемности 16 — рукоятка управления стояночным тормозом 17 — кнопки внешней сети 18 и 19 — кнопки Пуск и Стоп управления вспомогательным генератором 20 и 21 кнопки Пуск и Стоп управления стреловой лебедкой 22 — кнопки управления дизелем 23 — вольтметр вспомогательного генератора 24 — указатель давления масла 25 — амперметр вспомогательного генератора 26 — переключатель указателей поворота 27 — выключатель габаритных огней 28 — выключатель фар 29 — переключатель указателей поворота 30 — пакетный переключатель 31 — вольтметр главного генератора 32 — указатель температуры воды 33 — фонарь подсветки пульта управления 34 — вентиляторы 35 — стеклоочиститель 36 — указатель уровня топлива 37, 39 п 40 — кнопки Пуск , Реверс и Стоп управления вспомогательной лебедкой 38 — амперметр главного генератора 41 — манометр для масла 42 — рукоятка управления коробкой передач 43 — рукоятка управления поворотом 44 — правый контроллер  [c.85]

Проверка и регулировка щитковых контрольно-измерительных приборов непосредственно на автомобиле или снятых с него производятся с помощью прибора модели 531 (рис. 263). Этим прибором проверяют и регулируют термовибрационные датчики и указатели температуры воды в системе охлаждения, термовибрационные датчики и указатели давления масла в системе смазки, датчики и указатели уровня топлива, амперметры и манометры.  [c.424]

Кроме контрольно-измерительных приборов общего назначения (амперметр, вольтметр, манометр, частотомер и др.), указателей (уровня, топлива, давления масла, температуры), приборов освещения (фары, прожекторы и т. п.) и сигнализации (звуковой сигнал, сигнализаторы температуры воды и давления масла и т. п.), устанавливас-  [c.162]

Магнитоэлектрическ в й указатель давления мае-л а (рис. 64) состоит из приемника, расположенного на щитке приборов, и датчика /, установленного в системе смазки. Устройство указателя давления масла аналогично устройству указателя температуры воды. Датчик / представляет собой мембранный манометр реостатного типа. Под действием давления масла мембрана прогибается и давит на поводковый механизм, который перемещает ползунок, по реостату 2, изменяя его сопротивление. При изменении сопротивления датчика изменяется соотношение токов в измерительных катушках б, 7 и 9 указателя, что приводит к изменению магнитодвижущих сил и повороту постоянного магнита 5 со стрелкой б. Для предохранения обмоток указателя от перегрева служит сопротивление 8, а для возвращения стрелки на нулевое деление — постоянный магнит 4.  [c.84]

На автомобилях МАЗ и КрАЗ установлены следующие контрольно-измерительные приборы амперметр, указатель температуры воды, указатели давления масла и воздуха, указатель уровня топлива, спидометр. Контрольно-измерительные приборы расположены на щитке, установленном на левой панели приборов и закрепленном винтами. При отвертывании винтов щиток откидьша- ется на петлю, что обеспечивает удобство при обслуживании приборов. Кроме приборов, на щптке установлены контрольная лампа указателей поворотов, а в спидометре — контрольная лампа дальний свет . Все приборы имеют внутреннюю подсветку. На щитке смонтированы три указателя давления масла в двигателе, воздуха в ресивере и воздуха в тормозных камерах.  [c.141]

I — преобразователь давления масла гидротрансформатора, 2 — преобразователь температуры масла гидротрансформатора, 3 — указатель давления масла гидротрансформатора, 4 — указатель температуры масла гидротрансформатора, 5 — фонарь контрольной лампы дальнего света, й — выключатель рабочих фар. 7. 8. 9, 32 — переключатели, 10 — включатель сигнала, и — фонарь контрольной лампы массы 2 — плафон, 13 — стеклоочиститель, /4 — аккумуляторная батарея, /5 — включатель массы , /5 — вентилятор, /7 — электрический сигнал, 18 — включатель стартера, 19 — штепсельная розетка, 20 — лампа освещепия под капотом, 21 — переносная лампа, 22 — стартер, 23 — реле-регулятор, 24 — генератор, 25 — предохранительный блок, 26 — указатель температуры воды, 27 — амперметр, 28 — задний фонарь, 29, 33 — фары, ЗА — включатель Стоп , 3/— фонарь-указатель поворота, 34 —  [c.79]


Смотреть страницы где упоминается термин Указатели давления и температуры : [c.72]    [c.258]    [c.149]    [c.6]    [c.29]    [c.124]    [c.354]    [c.693]    [c.31]    [c.67]    [c.70]    [c.339]    [c.128]    [c.243]   
Смотреть главы в:

Детали машин Том 2  -> Указатели давления и температуры



ПОИСК



Д давление температуры

УКАЗАТЕЛЬ

Указател

Указатели давления и температуры масл

Указатель давления

Указатель температуры



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте