Основные понятия о технологическом процессе Что такое технологический процесс

Рассмотрим основные понятия технологического проектирования. Переходами называются основные технологические элементы, из которых формируется ( и на которые делится ) операция. Например, переход применительно к обработке резанием представляет собой законченный технологический процесс получения поверхности детали, выполняемый одними и теми же средствами технологического оснащения при постоянных технологических режимах и без переустановки детали на станке. Таким образом, полная характеристика перехода складывается из данных об обрабатываемой поверхности, станке и инструменте [2]. [c.62]

Понятие технологичности дает рис. 105, на котором показано несколько примеров правильно выбранных форм деталей и их основных размеров с учетом технологического процесса, а также отмечены ощибки в конструкциях аналогичных деталей, т. е. нетехнологичные решения задач. Если учесть, что детали, показанные на рис. 105, а, б, в, г, должны быть изготовлены из стали с повышенными требованиями прочности, исключающими возможность применения специальных способов литья, то недостатки в конструкциях таких деталей, усложняющие их изготовление, будут понятны без дополнительных разъяснений. [c.135]

При написании книги введен ряд новых понятий и показателей. Так автор считает, что во всех расчетах, в числе основных показателей надо определять запас надежности по данному выходному параметру в вероятностной трактовке и при регламентированных условиях работы машины. Введено также понятие степень повреждения как численная характеристика изменения начальных свойств изделия в процессе эксплуатации и такие новые понятия, как потенциальные отказы, надежность технологического процесса, устойчивость изделия к отказам и др. [c.4]

Качественно изменилось и само понятие машины. Еще 15—20 лет назад мы определяли машину, как устройство, создаваемое человеком для замены и облегчения его физического труда. Этому определению соответствовало разделение всех машин на три основных класса энергетические, транспортные и технологические машины. В настоящее время машины могут заменять не только физический труд человека, но и его умственный труд, а в некоторых случаях — и его физиологические функции. Появились новые классы машин контрольно-управляющие, логические и кибернетические машины. Эти машины выполняют различные логические операции, заменяют органы человека, управляют по соответствующей программе производственными, экономическими, плановыми процессами. Таким образом, в современном обобщенном виде понятие машина может быть сформулировано следующим образом устройство, создаваемое человеком для исиользования законов [c.25]

Важное значение классификации заготовок деталей для применения обобщенных методов их механической обработки должно быть особенно подчеркнуто, ибо именно стремление к отысканию таких методов, по-видимому, и привело к поискам возможно простых методов классификации. Однако предложенные до сих пор решения этой задачи имеют форму очень сложных схем, насыщенных огромным числом признаков и основанных нередко на таких понятиях, которые еще требуют четкого определения. Понятие класса как родовое понятие оказалось с технологической точки зрения отвлеченным, ибо применительно к классу деталей никакой типовой технологии осуществить не удалось в силу того, что это практически неосуществимо и противоречит основной идее типизации технологических процессов. Невозможность осуществления типизации на основе класса и привело к дифференциации, выразившейся в дроблении класса на подклассы, группы, подгруппы и т. д., и т. п. с целью сделать ее практически целесообразной. [c.241]

Было бы неправильным возводить производительность в основной критерий целесообразности технологического процесса, так как непосредственное повышение производительности на данном рабочем месте не всегда экономично с точки зрения производства в целом. Экономичным является только тот процесс, который при всех прочих равных качествах требует минимальных издержек производства. Таким образом, если уже говорить о наиболее экономичном варианте технологического процесса, нельзя разрывать понятия производительности труда и себестоимости продукта. [c.39]

Механическое оборудование прокатных цехов подразделяют на основное и вспомогательное. Однако для современных полностью механизированных прокатных цехов такое деление является условным, так как в данном случае при массовом поточном производстве выход из строя любого механизированного участка влечет за собой остановку производства. Поэтому механическое оборудование делят по назначению, т. е. рассматривают по ходу технологического процесса. На основе такого деления вводят понятие обьектов и технических средств механизации. [c.234]

В основе статистического регулирования лежат понятия налаженного и разлаженного процесса. Технологический процесс считается налаженным, если он обеспечивает выпуск продукции с уровнем дефектности, не превышающим некоторый средний допустимый уровень Процесс считается разлаженным, если ему соответствует процент брака, превышающий <7н- Технологический процесс может находиться в одном из названных состояний. Как мы уже отмечали, основной задачей статистического регулирования является своевременное обнаружение перехода технологического процесса из налаженного в разлаженное состояние с целью принятия мер по возвращению процесса в исходное, т. е. налаженное состояние. Таким образом, процедура статистического регулирования должна с высокой степенью достоверности обеспечивать определение истинного состояния процесса. Иными словами, статистическое регулирование должно быть так организовано, чтобы гарантировать приемку продукции, изготовленной в условиях налаженного процесса, и забракование с последующей разбраковкой продукции, изготовленной при разлаженном процессе. Но, как отмечалось ранее, абсолютные гарантии могут быть обеспечены только в условиях сплошного контроля. При выборочном контроле, а статистическое регулирование является выборочной процедурой, неизбежны ошибочные решения. В частности, возможна ошибка, связанная с принятием налаженного процесса за разлаженный. Эта ситуация возникает тогда, когда при налаженном процессе статистическая характеристика случайно попадает за границы регулирования. При планировании статистического регулирования эту ошибку стараются сделать возможно редкой. Для этого вводится понятие риска излишней наладки о, который представляет максимальный процент случаев ложной остановки налаженного технологического процесса. Риск излишней наладки планируется (обычно не более 1 %) и учитывается при разработке плана регулирования, точнее при обосновании значений границ регулирования. [c.230]

Одной из основных научных проблем технологии машиностроения является изучение физических, химических и т. п. закономерностей хода технологических процессов и выявление тех параметров, воздействие на которые наиболее эффективно для интенсификации производства и повышения его точности. В исследованиях такого рода необходимо полностью перейти от приближенного описания происходящих явлений к математически строгим аналитическим выражениям и к понятиям и методам современной науки. [c.12]

Непосредственное измерение зазора и скорости съема представляет большие трудности, усугубляемые неопределенностью нахождения точек электродов, между которыми нужно измерять зазор. Действительно, разряд между двумя точками, расстояние между которыми равно или меньше 5о, вызовет внутри промежутка ударную волну, перемещающую частицы и газы следующий разряд произойдет там, где будет наименьшее напряжение пробоя, которое будет зависеть не только от расстояния между очередной парой точек, но и от ситуации, созданной эвакуационными течениями или вихрями. В таких условиях само понятие зазор теряет ясный геометрический смысл, и он может рассматриваться как некоторая физическая величина, характеризующая состояние и свойства пространства, в котором разыгрываются подчиняющиеся статистическим законам процессы съема и эвакуации продуктов эрозии. Подобно тому, как основная физико-технологическая зависимость ток—площадь—скорость съема имеет смысл только при массовом воздействии разрядов на поверхность и лишена физического содержания при единичном разряде (если, конечно, поверхность заготовки больше площади, занимаемой лун- [c.149]

Совокупность всех действий людей и средств производства, необходимых для ремонта автомобилей и их составных частей, называется производственным процессом. Часть производственного процесса, содержащая действия по изменению и последующему определению состояния предмета производства, называется технологическим процессом ремонта. Таким образом, технологический процесс капитального ремонта автомобилей может быть представлен как совокупность перечисленных выше основных работ. Каждый вид основных работ представляет собой также законченную часть производственного процесса. Поэтому наряду с понятием технологического процесса капитального ремонта автомобилей существуют понятия технологических процессов по видам работ, т. е. технологические процессы разборки, мойки и очистки, дефектации, восстановления деталей, сборки, испытания, окраски. [c.152]

Технологичность конструкции является комплексным понятием, которое относится к изделию в целом и его составным частям. Это понятие включает и производственную (конструирование, технологическую подготовку, процессы изготовления) и эксплуатационную (техническое обслуживание, ремонт) области. Технологичность конструкции обеспечивается на основе достижения технологической рациональности и оптимальной конструктивной и технологической преемственности. Технологическая рациональность предполагает решение, соответствующее имеющимся ресурсам, конкретным условиям изготовления и эксплуатации. Конструкция, признанная технологичной для одних условий (например, для изготовления в массовом производстве), в других условиях (при серийном выпуске) может быть нетехнологичной. Конструктивно-технологическая преемственность также рассматривается комплексно, как совокупность свойств и предполагает использование в изделии частей, применяемых или применявшихся ранее в подобных изделиях. Таких частей может быть до 80 %. Под технологической преемственностью понимается возможность использования при изготовлении нового изделия и его составных частей лучших, освоенных и проверенных в производстве и эксплуатации решений по типовым технологическим процессам, операциям, оборудованию, оснастке и т.п. При отработке конструкции на технологичность рассматриваются несколько вариантов рещений с выбором наиболее рационального для данных условий. Основные положения, по которым должна проводиться оценка технологичности -сокращение длительности типового производственного процесса (ТПП), снижение трудоемкости, расхода материалов, топливно-энергетических ресурсов. При этом предполагается, что качество продукции неизменно или повышается. [c.20]

Мы рассмотрим различные подходы к решению проблемы автоматизации всей деятельности технолога, как интеллектуальной, так и рутинной, а также широкий круг вопросов, касающихся проектирования типовых и групповых технологических процессов. Подробно остановимся на том, как проектируются технологии, а также определим основные понятия, опишем архитектуру САПР, при этом наметим подходы к решению различных задач, тесно связанных с проблемой автоматизации проектирования технологических процессов, проанализируем организацию системы обработки документации, основанную на нетрадиционных подходах. [c.60]

Комплексно-автоматизированное производство — способ выполнения производственного процесса, при котором все основные и вспомогательные операции, в том числе управление и регулирование осуществляются машинами, механизмами так, что заданная производительность и качество продукции достигаются без участия человека. Человек лишь наблюдает за работой специальных устройств или систем управления. Автоматическая (механизированная) поточная линия — ряд машин (автоматов, полуавтоматов), расположенных по технологическому циклу и соединенных транспортными устройствами. Следует отметить, что термины "автоматическая сварка" и соответственно "сварочный автомат" несколько условны и не отражают того, что сварочный автомат работает без участия человека, как это понимается в машиностроении. В то же время определение "сварочные станки-автоматы" соответствует принятому в машиностроении понятию "станок-автомат", которое обозначает агрегат, работающий по автоматическому циклу. [c.53]

Сборочное оборудование дискретного действия по степени автоматизации относится к разряду автоматизированного. В нем основные рабочие действия, связанные с технологическим процессом сборки, выполняются автоматически, и только установка на сборочную позицию одной или нескольких деталей может производиться вручную. В классификационной схеме сборочного оборудования (см. рис. 127) понятие линия не разграничено по степени автоматизации, но следует учитывать, что здесь рассматриваются полуавтоматические и автоматические линии, состоящие из комплекса автоматизированного оборудования. Это замечание относится и к другим группам оборудования. Практически иногда очень трудно четко разграничить понятия линия и многопозиционная ма-щина (полуавтомат, автомат). Поэтому К. Я. Муценек [27] считает, что многопозиционное сборочное оборудование, которое имеет отдельные рабочие позиции для последовательного выполнения рабочих действий, порядок которых соответствует принятому технологическому процессу, можно отнести к линиям. Следуя же установившейся традиции, под линией мы будем подразумевать совокупность отдельных рабочих позиций агрегатов, полуавтоматов и автоматов, связанных между собой гибкой связью или передающим органом, причем линия может компоноваться как из отдельных самостоятельных машин, так и из отдельных механизмов, установленных на едином основании. [c.378]

Основные понятия. Для осуществления технологического процесса получения продукции рабочим орудиям (или инструментам) и исходным материалам (или заготовкам) необходимо сообщить строго определенные относительные дви кения, привести их во взаимодействие, что связано с соответствующими преобразованиями энергии, материалов и информации. По степени автоматизации выделяют такие технические устройства, как машина, полуавтомат, машнпа-автомат, автоматическая линия. [c.160]

Обезжиривание представляет собой процесс удаления жиров и масел, применяемых главным образом в заготовительном производстве, т. е. в прессовых цехах, цехах холодной прокатки и т. д. Если речь идет о загрязнениях растительного или животного происхождения, их омыляют или эмульгируют в щелочных водных растворах. Омыливание и последующее растворение образовавшегося мыла обеспечивают хорошее обезжиривание. Удалять жиры, приготовленные из нефтепродуктов, сложнее, так как в этом случае важную роль играет, например, температура плавления данного жира, зависимость его вязкости от температуры обезжиривающей ванны, способность подвергаться эмульгации в зависимости от температуры, поверхностного натяжения и т. д. В этом случае в щелочную ванну добавляют различные эмульгаторы, смачиватели и т. д. Однако основное понятие очистки поверхности имеет широкое значение, поэтому требование к чистоте поверхности необходимо определять так, чтобы было ясно, какие загрязнения вредны для данного технологического процесса. Например, наличие тонкого окисного слоя для некоторых операций совершенно безразлично, но имеет решающее значение для электролитического нанесения покрытий. [c.71]

Впервые термин технологическая надежность станков был введен А. С. Прониковым [63]. Это понятие определено А. С. Прониковым как способность станка сохранять качественные показатели технологического процесса (точность обработки и качество поверхности) в течение заданного времени . В работах 11, 24, 72] были рассмотрены некоторые количественные оценки технологической надежности токарно-револьверных автоматов, прецизионных токарных станков, бесцентровых внутришлифовальных, радиально-сверлильных и других видов станков. В этих работах исследуется в основном только способность сохранять точность обработки в течение определенного периода времени. Но, очевидно, что точностные характеристики обработанных деталей зависят не только от состояния станка, но и от многих других факторов (состояние инструмента, оснастки, характеристики материалов и т. д.). Поэтому логическим развитием понятия технологическая надежность станка явилось введение термина технологическая надежность . И. В. Дунин-Барковский [24] определил это понятие как свойство технологического оборудования и производственно-технических систем, таких, как станок — приспособление-инструмент — деталь (СПИД), система литейного, кузнечно-прессового или другого производственно-технического оборудования или автоматических линий, сохранять на за- [c.184]

По мере того, как расширяется опыт обработки резанием и углубляется научное осмысление этого опыта, становится все более ясным, что не имеют реального смысла понятия ОМР, режущие свойства ИРМ, технологические свойства СОЖ, если трактовать их только как свойства, присущие собственно обрабатываемому материалу, или собственно ИРМ, или собственно СОЖ- Всегда в равной мере решающими оказываются как свойства материалов -заготовки и инструмента, а также среда в отдельности, так и процессы, происходящие при их взаимодействии в условиях, складывающихся при выполнении той или иной технологической операции. Поэтому оценка режущих свойств материала инструмента или основных эксплуатационных (технологических) свойств СОЖ, сделанная при выполнении определенной групцы операций по изготовлению деталей из определенной группы обрабатываемых материалов существенно изменится при других условиях. Оценка ОМР также сильно изменяется при изменении оперции обработки, материала инструмента и СОЖ. Сложность же вопроса в том именно и состоит, что, определяя показатели 0/vtP при неизменных ИРМ, СОЖ, геометрических и кинематических факторах, мы, по существу, еще ничего не определяем, так как путем изменения ИРМ, СОЖ, геометрии инструмента и т. п. есть возможность очень существенно изменить показатели ОМР, причем в различной степени для разных комбинаций элементов режима резания. Поэтому определению действительного значения ОМР должно предшествовать определение оптимального сочетания факторов, обусловливающих ОМР, причем не только для каждого металла, но и для каждой операции обработки данной детали это сочетание будет особенным. [c.4]

Другой метод построения групповых технологических процессов основан на понятии детали-лидера. Технологию обработки можно представить в виде графа структурно-технологической схемы обработки на уровне операции (СТСО). Вершины графа — это операции обработки, а дуги — отношения предшествования технологических операций. Операции идентифицируются кодами основных технологических признаков группирования видом выполняемой работы (оборудование) и схемы базирования заготовки на операции. Задача подбора номенклатуры сводится к задаче группирования графов (СТСО). Множество графов разбиваются на непересекающиеся базовые группы и дополнительные фонды деталей. Дополнительные фонды базовой группы образуют детали, которые могут входить в несколько базовых групп. 1 ждая базовая группа имеет деталь-лидер, остальные подграфы, входящие в эту группу, являются подграфами графа-лидера. Таким образом, для всех деталей формируется единый технологический маршрут. [c.293]

Различие между понятиями активный контроль и автоматическое регулирование заключается в следующем активный контроль может быть без обратных связей, в то время как системы автоматического регулирования всегда замкнуты при активном контроле управлять процессом можно как автоматически, так и вручную, кроме того, процессы контроля и управления могут происходить не одновременно системы автоматического регулирования приходят в действие при рассогласовании текущего зиачеиия контролируемого параметра с его заданным значением, в то время как боль-пшнство существующих средств активного контроля срабатывает при согласовании значения контролируемого параметра с заданным, однако средства активного контроля могут носить и характер адаптивных (самоприспосаб-ливающихся) систем точность систем автоматического регулирования в основном определяется динамическими погрешностями и силами трения. Точность систем активного контроля во многом зависит от влияния технологических факторов (точность систем активного контроля в значительной [c.520]

Математическая модель состояний нефтяных резервуаров и процессов в них является основной компонентой так называемых постоянно действующих геолого-технологических моделей. По современным понятиям, такие постоянно действующие геологотехнологические модели должны объединять следующие подсистемы [c.131]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...