Шабровка и притирка

При проведении монтажа котлоагрегата надо выполнять ряд работ по подгонке деталей. Эти работы можно свести к следующим операциям сверлению, развёртке, опиловке, шабровке и притирке поверхностей, нарезанию резьбы и резке металла. Подогнанные детали проверяют точной линейкой или по краске на контрольной плите. [c.70]

Для обозначения шероховатости поверхности, образование которой связано с удалением слоя материала, например фрезерованием, расточкой, притиркой, шабровкой и т. п., применяют знак, показанный на рис. 9.9, б. [c.272]

Чистота обработки чрезвычайно сильно влияет на несущую способность упорного подшипника, на возможность работы с минимальной толщиной масляного слоя /г . Притиркой поверхности гребня, шабровкой или притиркой колодок можно свести микронеровности на гребне к 0,5—0,8 мк, на колодке — к 0,6—1,0 мк. Это соответствует 10—11 классу чистоты обработанной поверхности по ГОСТ 2789—59. При больших нагрузках такая чистота поверхности необходима и должна сохраняться в процессе эксплуатации, когда происходит некоторый неизбежный износ поверхностей колодок и гребней твердыми частицами, содержащимися в масле. С этой точки зрения желательно иметь не меньше 0,04—0,05 мм или принимать меры по поддержанию повышенной чистоты масла, в частности путем постоянной сепарации его во время работы турбины. [c.171]

Геометрическая взаимозаменяемость позволяет сократить или, полностью устранить при сборке доделочные и пригоночные работы, (дополнительную обточку, сверление отверстий, нарезание резьб, притирку, шабровку и др.), сопровождающиеся выделением стружки, пыли и других загрязняющих веществ. К тому же доделочные и пригоночные операции отличаются неопределенной длительностью во времени, что затрудняет, в частности, организацию поточной сборки. Это относится также и к операциям регулировки, отличающимся индивидуальностью и своеобразием. Отсутствие полной геометрической и физической взаимозаменяемости вызывает необходимость введения в конструкцию прибора различных элементов, компенсирующих при регулировке погрешности показаний прибора, а также индивидуальной градуировки каждого экземпляра прибора. [c.113]

Шаржирование притиров абразивными зернами для точной доводки производится на чугунных плитах высокой плоскостности, достигаемой шабровкой или притиркой по методу трех плит. Абразивные порошки при шаржировании смачивают керосином или бензином с прибавкой стеарина. Шаржирование должно быть равномерным по всей поверхности. По окончании шаржирования все излишки абразивов смываются с притира. Частота шаржирования зависит от рода абразива, материала притиров деталей и смазки. [c.516]

Ввиду того, что процесс шабровки уплотнительных поверхностей задвижек отнимает много времени и требует большой квалификации слесарей, а плотность задвижек, как показал опыт, можно обеспечить с меньшими затратами притиркой, шабровка в настоящее время в условиях эксплуатационных районов применяется редко. [c.331]

Приспособление для обработки клиньев задвижек на токарном станке. Клинья устанавливаются на плавающей плите и поджимаются центром задней бабки станка. Установка обрабатываемой поверхности клина в вертикальной плоскости обеспечивается наклоном плиты с помощью болтов. Приспособление крепится к поводку токарного станка с помощью винтов. Благодаря применению указанного приспособления обеспечивается точность угла клина, что значительно сокращает объем подгоночных работ при притирке или шабровке клиньев. [c.155]

Опыт эксплуатации установок высокого давления показывает, йто для надежной работы фланцевых соединений необходима чистая обработка — шлифовка или притирка поверхностей прокладки и фланцев эта операция в отличие от практикующейся шабровки более проста. и эффективна [c.337]

Наиболее правильно барабанный притир может быть использован для притирки только одного кольца, так как другое кольцо всегда имеет размеры обоих диаметров (наружный и внутренний), отличные от первого. Барабанные притиры по мере износа подрезаются на токарном станке, а притирочные доски — на шлифовальном. После станочной обработки притиров и притирочных плит нужно производить их шабровку по контрольным плитам. [c.388]

Клиновые задвижки бывают с шарнирным затвором, состоящим из двух дисков, и со сплошным клиновым затвором. Последние устроены просто и надежны в работе, особенно при перемещении по газопроводам холодного газа. При передаче подогретого газа эти задвижки могут заедать. С этой целью лучше эксплуатировать двухдисковые задвижки, которые не могут заклиниваться. В них легче восстанавливается плотность затвора при износе уплотнительных поверхностей дисков. Плотное прилегание уплотняющих поверхностей затворов.к уплотняющим поверхностям корпуса достигается притиркой и шабровкой. [c.75]

Широкое распространение получила механическая притирка взамен шабровки, особенно в станкостроении и при ремонте станков. Этот вид обработки экономичнее шабровки при том же качестве притираемых поверхностей. [c.130]

Задвижки с затворами или уплотняющими кольцами из бронзы применять на газе не рекомендуется, ввиду разъедания бронзы аммиаком, что приводит к пропуску газа задвижками. Плотность прилегания уплотняющих поверхностей затворов к уплотняющим поверхностям корпуса задвижек достигается соответствующей их обработкой — притиркой и шабровкой. Во избежание быстрого износа уплотняющих поверхностей затворов задвижек от действия твердых частиц, приносимых газовым потоком, и оседания их на дисках запорные задвижки должны находиться постоянно в полностью открытом или полностью закрытом положении, если они не являются регулировочными задвижками. Для предотвращения утечки газа из корпуса задвижки на поверхности шпинделя последний уплотняется при помощи сальника. Набивкой для сальников служит шнуровой асбест, просаленный с графитом, или манжет из фенопласта . [c.73]

Не менее раза в год задвижки должны быть разобраны, их части очищены от грязи, промыты керосином проверено состояние запорных поверхностей, уплотнительных колец, распорных клиньев и создана плотность закрытия путем притирки и шабровки поверхностей дисков. Необходимо проверить состояние шпинделя и гайки. [c.340]

Как показали эксперименты, для получения надежных данных по контактным давлениям, соприкасающиеся плоскости модели необходимо тщательно притирать друг к другу. При этом следует иметь в виду, что шабровка плоскостей не равноценна их притирке, так как при шабровке контакт плоскостей происходит в отдельных точках, а не по всей плоскости, вследствие чего нарушается закономерность в показаниях тензометров. Замеры контактных давлений и изгибных напряжений, произведенные на моделях, изготовленных из оптически-активного материала, органического стекла и стали показали, что разные условия трения на контактных поверхностях сказываются в большей степени на величине изгибных напряжений (могут отличаться в 2—3 раза) и мало отражаются на величине контактных давлений. [c.560]

Круг операций, относящихся к слесарной обработке, обусловливается характером производства данного завода и цеха. При индивидуальном производстве слесарь обычно выполняет самые разнообразные работы разметку, рубку, резку, опиловку, шабровку, притирку, сверление, развертывание, нарезание резьбы и др. При этом используется универсальное оборудование, а специальные приспособления не применяются из-за высокой стоимости их изготовления. [c.495]

Шабровка, притирка и полировка [c.498]

Основными видами слесарно-механических работ являются разметка, рубка, распиловка металла ножовкой, опиловка напильником, сверление, развертывание, нарезание резьбы, шабровка, притирка, клепка, паяние, лужение, точение, строгание, фрезерование и шлифование. [c.160]

Основными видами слесарных работ являются разметка, рубка зубилом, распиловка металлов ножовкой, опиловка напильником, сверление и развертывание, нарезание наружной и внутренней резьбы, шабровка, притирка, клепка, паяние и лужение. [c.260]

Последующие после фрезерования притирка и шабровка больших плоскостей усложняются из-за биения фрезы, неточностей деталей, входящих в кинематическую схему продольной подачи, и колебаний, возникающих вследствие прерывистости резания при фрезеровании и вызывающих дефекты макро- и микрогеометрии поверхности. [c.144]

К механической обработке, при помощи которой восстанавливается большинство деталей тепловоза, относятся обтачивание, шлифование, шабровка, притирка. Способ ремонта при помощи постановки втулок заключается в том, что изношенные цилиндрические поверхности деталей (валы, отверстия под подшипниковые кольца и т. п.) обрабатывают под посадку втулок. Затем на вал напрессовывают (а в отверстие запрессовывают) втулку такой толщины, чтобы после окончательной обработки рабочий размер вала (или отверстия) был равен номиналь- [c.39]

Течь воды по водяным стыкам. Герметичность водяных стыков между гильзой и блоком проверяют опрессовкой (см. 7). Течь воды по нижнему пояску Б устраняют заменой резиновых колец (см. рис. 121, а), а по верхнему пояску А — шабровкой контактных поверхностей гильзы и блока с последующей их притиркой (при надобности). При шабровочных и контрольных операциях используют приспособления, показанные на рис. 121, б. Прилегание контактирующих поверхностей по краске должно быть непрерывным и шириной не менее 2 мм. [c.149]

Механизируются слесарно-пригоночные работы, удельная трудоемкость которых все еще остается весьма значительной. В частности, сюда относится механизация обрубки, опиловки, шабровки, притирки, отделки абразивным полотном, обработки отверстий и т. п. [c.112]

Если притереть друг к другу две плиты, то поверхности их будут представлять сферы. Верхняя плита обычно имеет вогнутость, а нижняя — выпуклость. Для получения правильной плоскости притирку производят, как и при шабровке, методом трех плит, кроме того, предусматривают перекладывание верхней плиты на место нижней плиты. Сильно изношенные плиты предварительно следует притирать с абразивным порошком М28 и М20. [c.239]

Изменение размера компенсатора при сборке осуществляется шлифовкой, подрезкой, опиловкой, шабровкой, притиркой и другими способами пригонки компенсирующих деталей (колец, втулок, планок, корпусов и т. п.). [c.599]

Если притереть друг к другу две плиты, то поверхности их будут представлять сферы. Верхняя плита обычно имеет вогнутость, а нижняя — выпуклость. Для получения правильной плоскости притирку производят, как и при шабровке, методом трех плит, кроме того, предусматривают перекладывание верхней [c.289]

Ремонт слесарно-механической обработкой включает следующие разновидности ониловку, шабровку, притирку, постановку заплат, штифтовку и склеивание. Опиловка, шабровка и притирка— составные части пригоночных работ, выполняемых для получе.чия необходимой точности в сопряжениях. Постановку заплат и [c.310]

При ремонте крышку цилиндров опрессовывают водой под давлением 7,5 кгс/см с выдержкой 5 мин. Неплотность в соединениях пло- скости днища и крышки устраняют шабровкой и притиркой. Прилегание допускается не менее 60% всей площади. При зазорах между стержнем клапана и направляющей втулкой более 0,30 мм втулку заменяют, нагревая крышку до 60—80° С и охлаждая втулку в жидком азоте. Натяг под запрессовку втулки 0,03—0,05 мм, биение стержая клапана не более 0,15 мм, овальность не более 0,1 мм. Наволакивание металла, риски устраняют шлифовкой стержня, при этом подбирают втулку, чтобы выдержать зазор между стержнем клапана и втулкой [c.191]

В случае течи в соединении крышии с корпусом крана их притирочные поверхности исправляют шабровкой с притиркой по месту. Разъедины и забоины наплавляют с последующей обработкой на стайке. Наплавка производится дуговой или газовой сваркой. Трещины в корпусе крана также заваривают с применением электродов Э42. В случае течи по месту постановки втулки последнюю заменяют. Заход заслонки в гнездо рычага должен составлять не менее 6 мм. [c.261]

Ремонт чугунных параллельных задвижек заключается в притирке уплотнительных поверхностей колец дисков и корпуса, а в некоторых случаях и шабровке их. В тех случаях, когда поверхность колец Ихмеет зна-читательные повреждения, производится окончательная обработка ее на токарном станке. [c.331]

При замене в процессе притирки более грубых притирочных твердых порошков более тонкими следует заново подготовлять притираюш,ую поверхность притира путем подрезки и шабровки ее. [c.88]

Преподаватель организует экскурсию для ознакомления с устройством подземного газопровода, со сварочно-монтажными, изоляционными и ремонтными работами, расположением и состоянием конденсационных горшков (сифонов), контрольных трубок, кбверов и контрольных проводников организует осмотр внутренней газовой разводки с запорными устройствами в аудитории или в котельной, разборку и сборку кранов и задвижек с самостоятельной набивкой сальников в задвижках и в сальниковых кранах, а также смазку шпинделей задвижек, пробок у муфтовых и цапковых кранов, притирку и шабровку крана и задвижки. На это отведено 1,5 часа, предусмотренных по теме на лабораторнопрактические занятия. [c.79]

На втором инструктаже преподаватель инструктирует обучаемых, как соблюдать правила техники безопасности и как осуществлять текущий ремонт оборудования газифицированной котельной установки. Затем он организует выполнение о бучаемыми работ по самостоятельной набивке сальников в задвижках и сальниковых кранах, по смене шпинделей задвижек, пробок у муфтовых и цапковых кранов, а также притирку и шабровку. Если представится возможность, то обучаемые должны принять участие в разборке и сборке фильтра. На эту работу каждый обучаемый должен затратить 4 часа, преподаватель в это время проводит текущий инструктаж. [c.195]

При сборке машин пригоночные работы выполняют с помощью опиловки, зачистки, притирки, полировкц и шабровки. При выполнении пригоночных работ необходимо помнить, что долговечность работы машины в значительной степени зависит от качества рабочих поверхностей, поэтому размерной точности, правильности геометрических форм, чистоте и качеству поверхностей должно быть уделено внимания не меньше, чем при изготовлении деталей в механических цехах. [c.476]

Способы восстановления изношенных деталей. Изношенные детали восстанавливаю механической обработкой (с применением ремонтных размеров, добавочных деталей и замены части детали), наваркой, металлизацией, гальваническим наращиванием (хромирование, осталивание, омеднение), электроискровой обработкой, перезаливкой антифрикционными сплавами (баббитом, свинцовистой бронзой), способом давления (осадка, раздача и др.), когда свободный металл детали перемещается к изношенным ее местам. Детали, имеющие механические повреждения, можно восстанавливать металлизацией, пайкой, заваркой, правкой, слесарной (штифтовка, постановка заплат) или механической обработкой. Для восстановления деталей с химико-тепловыми повреждениями применяют заварку, припиловку, шабровку, фрезерование или шлифование (например, седел клапанов), притирку, механическую обработку. [c.373]

Когда шарик или ролик катится по поверхностй или детали перекатываются друг по другу, между ними возникает трение качения, которое при одинаковых силах, прижимающих детали друг к другу, меньше трения скольжения примерно в 10 раз. Трение покоя всегда больше трения движения, в этом легко убедиться если предмет сдвигать с места, то потребуется преодолеть большую силу трения, чем толкать уже движущийся предмет. Вредное влияние трения при рабочих движениях деталей машин возникает вследствие неровностей и выступов, которые всегда имеются на трущихся поверхностях даже при самой тщательной механической обработке. Высота выступов замеряется специальными приборами, показывающими величину неровностей в тысячных долях миллиметра, микронах. Среднее значение величин этих высот для некоторых видов обработки следующее 2, 5, 6 мк при чистовой обработке и расточке твердыми сплавами, чистовом шлифовании, шабровке 3—5 пятен на 1 см , 1,0—2,5 мк при алмазной обточке и расточке, очень чистом шлифовании 1,0—0,1 мк, при полировании, притирке, суперфинише, хонииговании. Разрушительная работа трения вызывает быстрое нагревание деталей, в результате чего возникает быстрый износ и задиры, так как частички металла мгновенно свариваются, образуя сплошные мостики, соединяющие трущиеся поверхности, что приводит к значительному их износу. [c.83]

ХОЛОДНАЯ ОБРАБОТКА металлов, способ изменения формы изделий из металла в холодном состоянии путем прокатки, волочения, штамповки, ковки и спайки, а также гл. обр. путем обработки резанием, производимой на станках и в меньшей степени ручными инструментами. В практике понятие X. о. ограничивается преимущественно различными видами слесо,рпых работ, куда входят разметка, рубка, опиловка, шабровка, притирка, слесарно- [c.305]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...