Притирка поверхностей

Рис. 6.106. Схемы притирки поверхностей

Тонкое шлифование, притирка, Поверхности, работающие на [c.235]

Болт 7 не является деталью, непосредственно участвующей в процессе перекачивания жидкости, а служит для выталкивания пробки из корпуса в случае производства ремонтных работ, например по притирке поверхности пробки к поверхности корпуса. [c.303]

Уплотнение стыка связано с некоторыми затруднениями. Упругие прокладки применять нельзя, чтобы не нарушить цилиндричность посадочных гнезд под подшипники необходима притирка поверхностей стыка. и применение герметизирующих составов. Особенно трудно добиться уплотнения одновременно по плоскому стыку и по наружным цилиндрическим поверхностям подшипников (если втулки подшипников выполнены целыми). Во избежание разборки стыка при эксплуатации в корпусе необходимо предусматривать смотровой люк. [c.11]

Обрабатываемые притиркой поверхности должны быть хорошо подготовлены, преимущественно шлифованием. Припуск для притирки составляет 0,005—0,017 мм. Глубина деформированного слоя в процессе притирки получается незначительная, так как процесс протекает при давлении 2—4 кгс/см . Процесс притирки широко применяется для притирки зубьев шестерен, различного контрольно-измерительного инструмента и, особенно, деталей точных приборов. [c.389]

Обработанная притиркой поверхность соответствует П—14-му классам чистоты поверхности. Точность обработки находится в пределах [c.655]

При полировании, как и при притирке, поверхность подвергается не только механическому, но и химическому воздействию, ускоряющему процесс выглаживания поверхности. Химическое воздействие заключается в образовании на полируемой поверхности окислов, непрерывно снимающихся при полировании частицами абразива. [c.542]

Притирка поверхностей. Притирка поверхностей заключается в обработке их шлифующими порошками и имеет назначением выполнение плотной пригонки поверхностей с целью получения непроницаемости для пара, воды и воздуха под давлением. В качестве шлифующих порошков применяются карбид бора, карборунд, корунд, алунд, наждак и толченое стекло. [c.85]

Толченое стекло применяется при притирке поверхностей из бронзы. При притирке незакаленной стали применяют наждак или алунд. [c.85]

Далее притир снимают с кольца, промывают его и кольцо чистым бензином, накладывают на притираемую поверхность свежий притирочный материал и повторяют всю операцию снова в том же порядке до тех пор, пока при притирке поверхность станет достаточно ровной, а при доводке — близкой к зеркальной. [c.87]

В единичном производстве желательно достижение наименьшей шероховатости внутренних поверхностей на универсальном оборудовании. В связи с этим представляет интерес метод притирки поверхностей специальным центробежным приспособлением [c.279]

Отделка притиркой производится после предварительного чистого строгания или грубого шабрения, обеспечивающих прямолинейность направляющих. Перед притиркой поверхность направляющих тщательно [c.156]

Чистота обработки чрезвычайно сильно влияет на несущую способность упорного подшипника, на возможность работы с минимальной толщиной масляного слоя /г . Притиркой поверхности гребня, шабровкой или притиркой колодок можно свести микронеровности на гребне к 0,5—0,8 мк, на колодке — к 0,6—1,0 мк. Это соответствует 10—11 классу чистоты обработанной поверхности по ГОСТ 2789—59. При больших нагрузках такая чистота поверхности необходима и должна сохраняться в процессе эксплуатации, когда происходит некоторый неизбежный износ поверхностей колодок и гребней твердыми частицами, содержащимися в масле. С этой точки зрения желательно иметь не меньше 0,04—0,05 мм или принимать меры по поддержанию повышенной чистоты масла, в частности путем постоянной сепарации его во время работы турбины. [c.171]

Опыт эксплуатации установок высокого давления показывает, йто для надежной работы фланцевых соединений необходима чистая обработка — шлифовка или притирка поверхностей прокладки и фланцев эта операция в отличие от практикующейся шабровки более проста. и эффективна [c.337]

Повреждения уплотнительных поверхностей глубиной более 0,05 мм следует выводить на станках или с применением резцовых приспособлений, а при установленной на рабочем месте арматуре — путем применения специальных приспособлений или шлифовальных дисков с механическим приводом дефекты глубиной до 0,1 м,м в некоторых случаях можно устранять притирами с механическим приводом. Применение притиров с ручным приводом требует затраты большого количества времени и труда. Как показывает опыт, притирка является рациональной операцией при глубине дефекта не более 0,05 мм при более глубоких повреждениях целесообразнее применять сначала резцовое приспособление или шлифовальный диск, а уже затем притир. Только при незначительных (0,01 мм) повреждениях, а также после притирки поверхности можно применять доводку специальным доводочным притиром с пастой ГОИ. [c.383]

При хорошей притирке поверхность кольца должна быть по отблеску одинаковой, не должно иметься никаких блестящих участков ( бликов ), щтрихов и т. п. [c.389]

Форкамера снабжается решеткой для выравнивания скорости и температуры по сечению канала. Экспериментальная труба и сопла выполнены ИЗ латуни. Сопла рассчитаны на три гидродинамических режима, характеризуемых М=2, 3 и 4. Им соответствуют размеры сопел внутренний диаметр горловины 19,11 12,04 7,55 мм] длина расширяющейся части сопла — 75 85 и 100 мм-, внутренний диаметр выходного отверстия составляет 25 мм. При изготовлении сопел применяются профилированные развертки и притиры экспериментальной трубы — пушечные сверла, наборы протяжек с последующей притиркой поверхности. [c.184]

При проведении монтажа котлоагрегата надо выполнять ряд работ по подгонке деталей. Эти работы можно свести к следующим операциям сверлению, развёртке, опиловке, шабровке и притирке поверхностей, нарезанию резьбы и резке металла. Подогнанные детали проверяют точной линейкой или по краске на контрольной плите. [c.70]

Притирку поверхностей, где должна быть обеспечена плотность прилегания, например в гнёздах арматуры, производят шлифующими порошками — карборундом, наждаком, алундом или толчёным стеклом. [c.70]

Удаление контактной коррозии. Недостаточно плотное соединение колец подшипника с валом или корпусом может вызвать контактную коррозию посадочной поверхности колец. Такую коррозию устраняют притиркой поверхности кольца по ложному валу с применением шлифовального порошка и затем пасты ГОИ. [c.306]

Притиркой называют метод отделочной обработки поверхностей притиром с нанесенной на его поверхность пастой, состоящей из мелкого абразивного порошка и связующей жидкости. Притиркой поверхностей устраняют незначительные отклонения от геометрической формы и размеров и уменьшают шероховатость поверхности. Инструментом служат притиры соответствующей геометрической формы, изготавливаемые из более мягкого материала (например, из серого чугуна, бронзы, меди, дерева). Абразивные порошки делают из электрокорунда, карбида кремния, карбида бора и оксида хрома. Притирочные пасты [c.535]

Притиры, используемые для притирки поверхностей деталей, должны иметь форму, соответствующую конфигурации притираемой повер.х-ности. Материал притиров должен быть мягче материала обрабатываемого изделия. Изготовляют их из чугуна, мягкой стали, красной меди, латуни, свинца, твердого дерева. Наиболее часто пользуются притирами из чугуна, красной меди и латуни. Свинец и дерево употребляют лишь для наведения блеска после того, как притиркой изделию приданы окончательные размеры. [c.208]

Перед притиркой поверхности притиров покрывают абразивным порошком, зерна которого вдавливаются в поверхность притиров. Этот процесс называют шаржированием притира. [c.208]

Брак в процессе притирки поверхностей может возникнуть вследствие невнимательности работающего, несоблюдения им теХ" нологических приемов работы, неправильного выбора притира, абразивных порошков и т. п. [c.351]

После приготовления плит на них притирают плоские поверхности деталей, для чего смачивают плиту керосином, вытирают почти насухо салфеткой и наносят тонкий равномерный слой пасты. Затем на плиту накладывают деталь и двигают ее от одного края плиты к другому, используя при движении всю поверхность плиты. Когда паста будет израсходована, плиту промывают керосином, вытирают сухой чистой салфеткой, вновь наносят равномерный слой пасты и производят дальнейшую притирку поверхности детали. Процесс притирки детали повторяют до получения требуемого состояния ее рабочей поверхности. [c.15]

Рис. 5. Краны пробковые. Плотность между пробкой и корпусом достигается за счет притирки поверхностей, небольшой конусно сти (10—15%), затяжки соединения (рис. 5, а, б) или сальниковых уплотнительных устройств (рис. 5, в, г). Рис. 6. Резьбовые концы для вентилей и кранов о — цапковыс б — муфтовые. Основные размеры муфтовых концов с трубной цилиндрической резьбой устанавливает ГОСТ 6527—68, а концов цвпковых и штуцерных — ГОСТ 2822—68.

Регулирующие сильфонные вентили на рр = 20 МПа с патрубками под приварку. Условное обозначение С 26257 (рис. 3.28, табл. 3.21). Предназначены для дистиллята рабочей температурой до 325° С, устанавливаются на трубопроводе в любом рабочем положении. Уплотнение соединения корпуса с крышкой выполнено беспрокладочным на притирке, поверхности поджимаются фланцами при помощи шпилек, и соединение дублируется обваркой на ус . Рабочая среда подается под плунжер. Пропускная характеристика вентиля близка к линейной. Открывание и закрывание должно производиться при перепаде давления не более Др = 2,0 МПа для вентиля Dy = 50 мм и не более Ар = = 2,5 МПа для вентиля Z y = 80 мм. При давлении до 14 МПа вентили работают как запорно-регулирующие, при давлении выше 14 МПа их можно ис- [c.121]

Доводка притиркой поверхности должна вестись усилием собственного веса Ритира. [c.293]

Конденсатоотводчики т ебуют периодического осмотра и ремонта, который заключается главным образом в притирке поверхностей золотника и в очистке внутренних поверхностей от накипи. Аналогично арматуре производится также ремонт предохранительных клапанов, регуляторов и пр. [c.343]

Искажение поверхности линзовой про,кладки часто получается в результате применения притирки прокладок на зеркале фланца, вследствие чего искажается не только профиль прокладки, но и поверхность фланца, в то время как шлифовка или притирка поверхностей фланцев и прокладки специальными шаблонами-притирами (фиг. 6-34) всегда 5ает требуемый эффект." [c.353]

Шабрение заменяют следуюш ими процессами а) тонким строганием плоскостей широки1 га резцами при глубине резания не более 0,1 мм б) шлифованием одной из сопрягаемых поверхностей с пришабриванием второй по первой в) шлифованием обеих сопрягаемых поверхностей г) притиркой поверхностей д) тонкой алмазной расточкой отверстий втулок и вкладышей е) расточкой втулок с учетом их усадки при запрессовке в шестерни, корпуса, рычаги и т. п. ж) развертыванием втулок до запрессовки нормальными и специальными развертками. [c.125]

В отдельных случаях ручное шабрение успешно заменяют меха-низированной притиркой поверхностей пастами. [c.333]

Притирка может выполняться вручную и механизированным способом. Чтобы прозвести притирку поверхности вручную, на притирочную плиту наносят тонким равномерным слоем смешанный с маслом абразивный порошок затем деталь кладут притираемой поверхностью на плиту и круговыми движениями перемещают ее по всей плите до получения матового или глянцевого (блестящего) вида поверхности. [c.338]

Для валов с диаметрами до 75 мм на притирку оставляют припуск 5 15 мк, так как роль притирки ограничивается в основном удалением гребешков и рисок на обработанной поверхности. Притирка дает высокую чистоту поверсхности (12—13 класса) и точность, близкую к 1 классу. При нормальных припусках затрата времени на притирку поверхности вала, равной Ширине притира составляет не более. одной минуты. [c.105]

Плотные соединения с возможностью скольжения применяются для обеспечения газо-, водо- и маслонепроницаемости по сопрягаемым поверхностям, т. е. для герметизации соединения, которое создают притиркой поверхностей, причем полная взаимозаменяемость деталей нарушается. Плотные соединения применяют в пробковых кранах трубопроводной арматуры, в двигателях для посадки клапана в седло, в жиклерах карбюраторов и т. д. [c.127]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...