Остановка и стоянка автомобиля

ОСТАНОВКА И СТОЯНКА АВТОМОБИЛЯ [c.85]

Рис. 100. Площадка для остановки и стоянки автомобилей

Оставленный на остановке и стоянке автомобиль ярко отражает культуру и этику водителя. Слишком большое расстояние между автомобилями на стоянке, равно как и слишком малое, свидетельствует о низкой транспортной культуре водителя. Аналогичный вывод можно сделать, если автомобиль остановлен на большом расстоянии (более 20...30 см) от бордюра (рис. 100), что снижает пропускную способность дороги и мешает другим водителям транспортных средств. [c.115]

Рассмотрим особенности вождения автомобиля на автомобильных дорогах с большими скоростями. Это дороги высшей категории — автомагистрали. Они не имеют пересечений в одном уровне с другими автомобильными или железными дорогами. Въезды и съезды иа них допускаются лишь в специальных местах. Проезжие части для каждого направления движения обособлены и разделены зеленой зоной. На автомагистралях запрещена остановка, и стоянка транспорта, движение велосипедистов, гужевого и другого тихоходного транспорта, а также пешеходов. [c.26]

Сократить до минимума время работы двигателя на холостом ходу при остановках или стоянках автомобиля (при погрузке, выгрузке, при длительных задержках в пути, у железнодорожных переездов и т. д.). [c.483]

Поэтому необходимы правила, которые в наибольшей степени удовлетворяли бы интересы автомобилистов, обеспечивали бы безопасность движения и отвечали градостроительным требованиям. Такие правила остановки и стоянки нужно будет выполнять очень пунктуально, так как это позволит более разумно использовать площадь улиц и дорог. Поскольку стоящий автомобиль в какой-то степени нарушает движение, то на некоторых улицах, где движение интенсивное, приходится запрещать в определенные часы либо круглосуточно не только стоянку, но и остановку. [c.257]

Знаки в наших городах, запрещающие остановку и стоянку, еще не очень часты. Многие водители, останавливая свой автомобиль в разрешенном месте, мало считаются с реальной обстановкой. В общих интересах делать стоянки автомобилей не в местах интенсивного движения транспорта и пешеходов, а в ближайших переулках, где стоящий автомобиль никому мешать не будет. [c.257]

С точки зрения приемов управления между остановкой и стоянкой разницы нет в обоих случаях следует подъехать вплотную к краю проезжей части, не притираясь колесами к бортовому камню, слегка повернуть колеса влево и остановить автомобиль (см. рис. 130). [c.258]

При остановке или стоянке водителю часто требуется выходить из машины. Правила движения устанавливают, что покидать место водителя можно только тогда, когда приняты необходимые меры предосторожности, исключающие самопроизвольное движение автомобиля. Это означает, что при остановке и стоянке ручной тормоз должен быть, как это уже было выяснено, обязательно затянут. Но иногда этого бывает недостаточно, например при остановке на крутом уклоне дороги. Тогда дополнительно принимаются еще некоторые меры (см. стр. 412). [c.258]

Рис. 174. Остановка и стоянка запрещены на левой стороне улиц и дорог (п. 99, а ПДД). Автомобиль Л загородил собой путь движения

Рис. 179, Остановка и стоянка запрещены на расстоянии ближе 15 м от указателей остановки общественного транспорта (трамвая, троллейбуса, автобуса, автомобилей-такси), если это создает помехи их движению (п. 99, е ПДД).

Рис. 180. Остановка и стоянка запрещены в тех места.х, где расстояние между сплошной линией разметки и остановившимся автомобилем менее 3 м (п. 99, в ПДД).

Интервал между остановившимся автомобилем и проезжающим мимо него (т. е. расстояние между их сторонами) должен быть достаточным для безопасного проезда. Поэтому Правила запрещают остановку и стоянку там, где расстояние между сплошной продольной линией разметки, т. е. где нельзя ее пересекать, и между остановившимся автомобилем будет менее 3 м (рис. 180). [c.267]

Наконец, Правила запрещают остановку и стоянку там, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора или дорожные знаки. Это запрещение относится главным образом к грузовым автомобилям, автомобилям-фургонам и другим, высота которых около 2,5 м и выше. Легковые автомобили (если только у них на крыше нет багажа) имеют высоту меньшую, чем расположение знака или светофора. [c.269]

При остановке и стоянке на неосвещенных улицах и дорогах или в других условиях недостаточной видимости на автомобиле должны быть включены габаритные или стояночные огни. Но если они неисправны, то автомобиль должен быть выведен за пределы дороги, т. е. за обочину или даже на тротуар. Если- же это сделать невозможно, то на расстоянии 25—30 м позади автомобиля должен быть выставлен знак аварийной остановки (см. рис. 185) или мигающий красный фонарь. [c.358]

Надо помнить, что опасность на дороге представляет не только движущийся неосвещенный автомобиль, но и стоящий в предела.х полотна дороги. Поэтому при остановке и стоянке на неосвещенных наружным освещением дорогах в темное время суток (а также если видимость по метеорологическим Условиям меньше 100 м) на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. [c.139]

Если возникла потребность остановить автомобиль для отдыха или ремонта вне населенного пункта, то необходимо выехать за пределы проезжей части. При остановке и стоянке на неосвещенных участках дороги в темное время суток на автомобиле должны быть включены габаритные или стояночные огни. При их неисправности или отсутствии автомобиль вне населенного пункта должен быть отведен за пределы дороги, а если это невозможно, необходимо включить аварийную сигнализацию, а при ее отсутствии или неисправности выставить на расстоянии 25—30 м позади автомобиля знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь. [c.234]

При остановках и стоянках на подъемах и спусках необходимо принимать меры, исключающие самопроизвольное движение (скатывание) автомобиля. Для этого автомобиль затормаживают стояночным (ручным) тормозом, включают для создания большего тормозного усилия первую передачу или передачу заднего хода и подкладывают под колеса упоры. При остановках и стоянках у тротуара передние колеса на подъеме поворачивают налево до упора переднего колеса в бортовой камень (на спуске — наоборот). [c.437]

На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки) [c.17]

Анализ опыта эксплуатации газобаллонных автомобилей позволяет предложить еще ряд мероприятий, которые необходимо выполнять при остановке двигателя и стоянке автомобилей. [c.59]

В непосредственном ведении дорожных организаций находятся площадки кратковременного отдыха водителей и пассажиров, стоянки автомобилей и автобусные остановки с автопавильонами. Строительство, благоустройство и эксплуатация этих сооружений являются обязанностью дорожных организаций. [c.218]

Осмотр автобуса, легкового таксомотора, проверка узлов, влияющих на безопасность движения, подготовка к работе, получение путевых документов (проездных билетов для маршрутных таксомоторов). Выезд из парка и включение в работу на линии (для автобусов) в соответствии г графиком, прибытие к месту стоянки (для таксомотора). Работа на маршруте с соблюдением всех требований, обязательных при перевозках пассажиров в автобусе, легковом таксомоторе плавное трогание с места, плавное торможение, плавные повороты рулевого колеса, поддержание скорости, заданной расписанием движения, своевременность прибытия к каждому остановочному пункту и конечным станциям и т. д. Меры предосторожности при приближении к остановочным пунктам и в начале движения. Наблюдение с помощью зеркал за ходом и окончанием посадки и высадки пассажиров. Открытие и закрытие дверей салона только на остановках. Действия по сигналам кондуктора. Включение внутреннего освещения при проезде тоннелей, с наступлением темноты и т. д. Включение внешнего освещения, габаритных огней, маршрутных указателей и т. д. Включение отопления, вентиляции. Для легковых таксомоторов — включение таксометра при посадке пассажиров. Выключение таксометра при прибытии к месту назначения с включением внутреннего освещения (в вечернее и ночное время). Расчет за проезд. Приемы пользования радиотелефоном. Возвращение в парк. Оформление и сдача путевых документов. Разбор недостатков в выполнении приемов вождения автомобиля на маршрутах движения. Прохождение поста мойки и сдача автомобиля дежурному механику. [c.762]

Тормозная система служит для уменьшения скорости движения автомобиля, быстрой остановки и для его затормаживания при стоянке. [c.295]

Систематический разряд батареи может происходить вследствие повышенного расходования электрической энергии дополнительными потребителями, не предусмотренными схемой электрооборудования автомобиля, или особых условий эксплуатации автомобиля (например, езда только ночью с малой скоростью или езда с очень частыми остановками и пусками двигателя). Повышенное расходование электрической энергии может быть вызвано также длительным включением потребителей (например, радиоприемника) во время стоянки автомобиля. Иногда разряд батареи происходит из-за многократных безуспешных включений стартера, которыми злоупотребляют некоторые водители в случае затруднений при пуске двигателя. [c.26]

Следует избегать обгона без остановки на перекрестках и в других местах, где транспорт начинает движение. Вполне возможно, что водители стоящих автомобилей медлят, пропуская транспорт, находящийся на перекрестке, или пешеходов, заканчивающих переход. Эти машины и пешеходы могут быть не видны из-за стоящих или начинающих движение автомобилей. [c.83]

Штраф на месте или по протоколу за следующие нарушения несоблюдение правил посадки и высадки пассажиров остановка или стоянка транспортных средств в запрещенных местах, создающих помехи движению и угрозу безопасности невыполнение требований милиции, вытекающих из установленных обязанностей для водителей транспортных средств самовольное переоборудование транспортных средств, зарегистрированных в ГАИ непредставление без уважительных причин в установленный срок автомобилей и мотоциклов для техосмотра несвоевременная регистрация и перерегистрация в ГАИ транспортных средств управление транспортными средствами с неисправностями, угрожающими безопасности эксплуатация транспортных средств со снятыми номерами или не зарегистрированных в ГАИ управление транспортными средствами лицами, не имеющими водительского удостоверения или лишенными водительского удостоверения передача управления транспортным средством лицам, не имеющим водительского удостоверения, и др. [c.167]

Тормоза предназначены для снижения скорости автомобиля, быстрой остановки и удержания его на стоянках. Автомобили семейства КамАЗ оборудованы рабочим, стояночным, запасным и вспомогательным тормозами, а также устройствами для пневматического и механического растормаживания стояночного тормоза. Привод тормозов пневматический. [c.273]

Сохранение тепла от предыдущей работы применяется при непродолжительных остановках автомобиля в пути или при его кратковременном хранении на стоянке в условиях не очень низких температур. Для сохранения тепла в двигателе применяются ватные стеганые чехлы, покрывающие радиатор и капот автомобиля. Аккумуляторная батарея утепляется чехлом со слоем стеклянной ваты толщиной до 30 мм. Утеплительный чехол двигателя замедляет его охлаждение в 2—2,5 раза, а утепленная аккумуляторная батарея остывает вдвое медленнее. Кроме того, чехлами могут быть утеплены картер двигателя, топливный бак и масляный фильтр. [c.302]

Прежде чем начать движение, водитель обязан убедиться в том, что двери кабины грузового или кузова легкового автомобиля надежно закрыты, а находящиеся в кузове грузового автомобиля люди или груз размещены безопасно. Трогаясь с места остановки или стоянки, водитель не должен создавать помех движению других транспортных средств. Чтобы избежать столкновения, необходимо включить соответствующие указатели поворотов (или подать сигнал рукой) и внимательно наблюдать за той стороной, откуда возможно появление транспортных средств. [c.76]

Запрещение остановки или стоянки может относиться не ко веем транспортным средствам. Например, расстояние от сплошной линии продольной разметки до остановившегося автомобиля может оказаться менее 3 м и запрещение остановки вступит в силу, тогда как расстояние до мотоцикла без коляски будет больше 3 м и остановка не окажется нарушением Правил дорожного движения . При малой ширине проезжей части стоящий грузовой автомобиль может преградить путь трамваю, тогда как легковой автомобиль, а тем более мотоцикл не помешают его движению, следовательно, и в этом случае ограничение вступает в силу в зависимости от габаритной ширины транспортного средства. [c.98]

Табличка Зона действия знака (5.1) имеет форму прямоугольника желтого или белого цвета с каймой и надписью черного цвета. Табличка, расположенная под запрещающими знаками Обгон запрещу , Обгон грузовым автомобилям запрещен , Ограничение скорости , Подача звукового сигнала запрещена , Остановка запрещена и Стоянка запрещена , уменьшает протяженность зоны их действия, а установленная под предупреждающими знаками Извилистая дорога , Крутой спуск , Крутой подъем , Неровная дорога , Скользкая дорога , Выброс гравия , Дети , Ремонтные работы , Животные на дороге и Падение камней — указывает протяженность опасного участка. [c.71]

Регулировщик, стоящий на дороге, вытянул правую руку вперед (рис. 114, г) — трактористу и шоферу грузового автомобиля, находящимся со стороны вытянутой руки, движение запрещено. Водители трактора и легкового автомобиля, движущихся им навстречу, могут продолжать движение без остановки. [c.241]

На рис. 364 показана характерная ошибка водителя, объезжающего троллейбус по левой полосе при многорядном движении. При ограниченной видимости водитель автомобиля не видит, что троллейбус из-за неудачно стоящего впереди него автомобиля (рис. 364, а) вынужден сильно отклониться влево (рис. 364, б), и легковой автомобиль окажется в капкане . На неширокой дороге целесообразно для безопасности заблаговременно снизить скорость, чтобы троллейбус полностью покинул остановку, и лишь после этого совершить обгон. [c.453]

На сегодняшний день паркование является острейшей проблемой современных городов. От водителей требуются вежливость и предупредительность в выборе стоянки. В стесненных условиях городских улиц ставить автомобиль на стоянку необходимо на специально отведенные площадки или вдоль улиц, если на них нет знаков и разметки, запрещающих остановку или стоянку. [c.454]

Остановка двигателя. Останавливают двигатель выключением зажигания. При непродолжительной остановке двигателя магистральный вентиль можно не закрывать. При длительной остановке его закрывают и вырабатывают газ из системы, находящейся между магистральным вентилем и смесителем. Перед длительной стоянкой автомобиля закрывают расходные вентили жидкостной и паровой фаз и продолжают работу двигателя до остановки. Затем закрывают магистральный вентиль. [c.139]

Вот маленький наглядный пример. Известно, что остановка и стоянка транспортных средств запреЩа-.ются в местах, указанных в правилах, и там, где установлены соответствующие дорожные знаки. Если нет запрета, водитель может остановить автомобиль около тротуара на улице или на обочине дороги. Такая стоянка или остановка при малоинтенсивном движении никаких помех не представляет. Однако с увеличением интенсивности движения автомобиль, стоящий [c.32]

Остановка и стоянка транспортных средств запрещаются в местах, перечисленных в Правилах движения, или там, где установлены соответствующие дорожные знаки. Если нет указанных запрещений, водитель может остановить автомобиль на околотротуар-ной стоянке на улице или на обочине дороги. Такая стоянка или остановка никаких помех при небольшом движении не представляет. Однако с увеличением интенсивности движения стоящий автомобиль создает помехи, снижает пропускную способность дороги, вызывает необходимость его объезда, повышает опасность движения. [c.85]

Движение транспортных средств, оборудованных специальными звуковыми и световыми сигналами. Отдельные автомобили и мотоциклы по письменному разрешению Государственной автомобильной инспекции могут быть оборудованы специальными звуковыми и световыми сигналами (типа сирена , проблесковый маячок). Водителям таких транспортных средств при выполнении оперативного задания разрешается делать отступления от требований и предписаний Правил дорожного движения, изложенных в главах IV—VIII, которые предусматривают выполнение требований и предписании дорожных знаков, сигналов светофоров и линий разметки проезжей части (сигналы, подаваемые регулировщиком, обязательны к выполнению), остановки и стоянки транспортных средств и порядка проезда пересечений. Отступления от выполнения Правил дорожного движения могут быть допустимы лишь при условии, если не подвергаются опасности другие участники движения. С водителей, управляющих транспортными средствами, оборудованными специальными звуковыми и световыми сигналами, не снимается ответственность за обеспечение безопасности движения. Таким же правом, т. е. делать отступления от Правил, могут пользоваться водители транспортных средств, сопровождаемых патрульными автомобилями или мотоциклами Государственной автомобильной инспекции. [c.15]

При остановке и стоянке иа неосвещенных участках дороги в темное время суток или в других условиях недостаточно видимости на автомобиле должны 6 JTb включены габаритные стояночные огни. При их неисправности автомобиль вне населенных пунктов должен быть отведен за пределы дороги, а если это невозможно, водитель обязан выставить на расстоянии 25—30 м поэадц автомобиля знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь. [c.218]

На стоянках для небольшого числа автомобилей (не более 5—6) це-лесообразяо продольное расположение автомобилей. Для кратковременной остановки большого числа автомобилей (у столовых, магазинов, отдельных памятников, у видовых площадок) целесообразна и удобна косая установка автомо би-лей под углом 45—50°. Для длительной стоянки большого числа автомобилей (у гостиниц, мотелей, заповедников, платных стоянок) рекомендуется установка автомобилей перпендикулярно к направлению движения. С учетом проездов и площадей для маневрирования на стоянках требуется площадь 25 м2 на один легковой и 40 м2 на один грузовой автомобиль. [c.219]

Назначение тормозной системы — обеспечить бы tpyю остановку и замедление скорости автомобиля, что является обязательным условием безопасности движения. Кроме того, в тормозной системе должно быть предусмотрено устройство для надежного удержания автомобиля на месте во время его стоянки. Торможение автомобиля обеспечивается за счет создания искусственного сопротивления вращению колес. С этой целью прикладывается тормозной момент или непосредственно к самим колесам (колесные тормоза), или к барабану, установленному на трансмиссии (центральный тормоз). Для быстрого торможения автомобиля необходимо использовать сцепной вес, приходящийся на все колеса. Б связи с этим рабочими являются колесные тормоза, приводимые одновременно от ножной педали. У современных автомобилей применяются два типа привода от ножной педали к колесным тормозам — гидравлический и пневматический. [c.214]

Для торможения автомобиля во время движения, как празило, пользуются ножным тормозом на стоянках или остановках и в экстренных случаях пользуются ручным тормозом. [c.220]

Остановка. Следует всегда избегать внезапной остановки автомобиля тсак при движении, так и при подъезде к месту стоянки. Такая остановка может оказаться неожиданной для водителя транспортного средства, следующего сзади, поэтому всегда необходимо предупредить об этом намерении включением сигнала поворота. Нельзя останавливаться в таком месте, где видимость автомобиля недостаточна, так как водители следующих в том же направлении транспортных средств могут на него наехать. Не рекомендуется останавливаться на участках дороги, где водители других транспортных средств будут вынуждены объезжать стоящий автомобиль, не имея достаточной видимости. [c.85]

Движение в темное время суток. С наступлением сумерек включают габаритные огни. В городах и населенных пунктах ночью на освен енных участках дорог используют ближний свет фар, а на неосвещенных дорогах — и дальний, если нет встречного движения транспортных средств. При пользовании дальним светом фар не менее, чем за 150 м от встречных транспортных средств, переключают дальний свет на ближний. Также переключение дальнего света обязательно и тогда, когда он может ослепить других участников движения в попутном направлении. В случае ослепления водитель должен снизить скорость и остановить автомобиль на той полосе, по которой он двигается. При непрерывном встречном движении в темное время суток с целью снижения слепящего действия фар слегка поворачивают глаза направо, не меняя положения головы, и ориентируются при движении на обочину дороги. На остановках или стоянках, когда нет освещения дороги, включают габаритные или стояночные огни. Если они неисправны, сзади транспортного средства на расстоянии 25—30 м устанавливают знак аварийной остановки (треугольник) или красный фонарь с мигающим светом. [c.32]

Обратим еще раз внимание на то, что перед остановками требуется быстро и почти во всех случаях до отказа поворачивать руль. Если это делать после того, как автомобиль остановится, то будут чрезмерно изна-щиваться все детали и сопряжения рулевого управления, так как шины не вращаются вместе с колесами, а прижимаясь к дороге, оказывают значительное сопротивление повороту. А на грузовых автомобилях, у которых весовая нагрузка на колеса очень высока, повертывание руля у стоящего автомобиля требует весьма значительных усилий известно, что чем больше усилия, действующие в механизмах, тем больше их износ. [c.165]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...