Остановка и стоянка

Надо подчеркнуть, что пуск —более тяжелый режим для турбины, чем нормальная работа или работа с небольшими отклонениями от установившегося теплового состояния. При пусках, остановках и стоянках турбина изнашивается обычно больше, чем при работе. Именно при пусках чаще всего происходят небольшие задевания в уплотнениях, отчего зазоры остаются увеличенными, происходит полусухое трение в подшипниках, возникают наибольшие температурные напряжения, проходится критическое число оборотов, перегревается выхлопная часть и т. д. При стоянке есть большая опасность ржавления проточной части и шеек вала. Даже специальные меры, принимаемые с целью предохранения от коррозии судовых турбин во время их стоянки, не дают полной защиты от нее. [c.11]

За несвоевременную регистрацию или несвоевременное представление в органы Госавтоинспекции транспортного средства для технического осмотра, за остановку и стоянку в запрещенных местах налагается штраф до 5 руб. [c.309]

Освещение и сигнальные приборы. Приборы освещения обеспечивают безопасность движения, остановки и стоянки в темное время суток на дорогах и неосвещенных улицах. Сигнальные приборы предупреждают водителей других транспортных средств об изменениях в направлении движения или начале торможения. [c.12]

Рассмотрим особенности вождения автомобиля на автомобильных дорогах с большими скоростями. Это дороги высшей категории — автомагистрали. Они не имеют пересечений в одном уровне с другими автомобильными или железными дорогами. Въезды и съезды иа них допускаются лишь в специальных местах. Проезжие части для каждого направления движения обособлены и разделены зеленой зоной. На автомагистралях запрещена остановка, и стоянка транспорта, движение велосипедистов, гужевого и другого тихоходного транспорта, а также пешеходов. [c.26]

ОСТАНОВКА И СТОЯНКА АВТОМОБИЛЯ [c.85]

Запрещается разворот на переходе, а ближе 5 м перед ним — остановка и стоянка. [c.152]

Остановка запрещена . Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств . [c.162]

Глава VI. ПОРЯДОК ДВИЖЕНИЯ, ОСТАНОВКА И СТОЯНКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ [c.194]

Остановка и стоянка запрещаются [c.209]

Местами, где запрещена остановка и стоянка, являются железнодорожный переезд, туннель, участки под эстакадой, мостом или путепроводом, а также проезжая часть улиц и дорог, когда транспортное средство находится не у тротуара или не на обочине. Такие же меры надо предпринять и при остановке транспортного средства за крутым подъемом или поворотом, а также у тротуара и на обочине без включенных габаритных огней сзади в темное время суток. [c.213]

При остановке и стоянке на неосвещенных участках дороги в темное время суток или в других условиях недостаточной видимости на механическом транспортном средстве должны быть включены габаритные или стояночные, огни. При их неисправности или отсутствии транспортное средство вне населенных пунктов должно быть отведено за пределы дороги, а если это невозможно, водитель механического транспортного средства (кроме мотоцикла без коляски) обязан выставить на расстоянии 25—30 м позади транспортного средства знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь . [c.236]

Запрещения стоянки и остановки не относятся к общественному транспорту автобусам, маршрутным такси, троллейбусам, которым разрешаются остановка и стоянка на участках запрещения для одиночных машин. Для этого транспорта обозначение участков остановок может наноситься зигзагообразной линией желтого цвета. [c.148]

Рис. 100. Площадка для остановки и стоянки автомобилей

Поэтому необходимы правила, которые в наибольшей степени удовлетворяли бы интересы автомобилистов, обеспечивали бы безопасность движения и отвечали градостроительным требованиям. Такие правила остановки и стоянки нужно будет выполнять очень пунктуально, так как это позволит более разумно использовать площадь улиц и дорог. Поскольку стоящий автомобиль в какой-то степени нарушает движение, то на некоторых улицах, где движение интенсивное, приходится запрещать в определенные часы либо круглосуточно не только стоянку, но и остановку. [c.257]

Знаки в наших городах, запрещающие остановку и стоянку, еще не очень часты. Многие водители, останавливая свой автомобиль в разрешенном месте, мало считаются с реальной обстановкой. В общих интересах делать стоянки автомобилей не в местах интенсивного движения транспорта и пешеходов, а в ближайших переулках, где стоящий автомобиль никому мешать не будет. [c.257]

С точки зрения приемов управления между остановкой и стоянкой разницы нет в обоих случаях следует подъехать вплотную к краю проезжей части, не притираясь колесами к бортовому камню, слегка повернуть колеса влево и остановить автомобиль (см. рис. 130). [c.258]

При остановке или стоянке водителю часто требуется выходить из машины. Правила движения устанавливают, что покидать место водителя можно только тогда, когда приняты необходимые меры предосторожности, исключающие самопроизвольное движение автомобиля. Это означает, что при остановке и стоянке ручной тормоз должен быть, как это уже было выяснено, обязательно затянут. Но иногда этого бывает недостаточно, например при остановке на крутом уклоне дороги. Тогда дополнительно принимаются еще некоторые меры (см. стр. 412). [c.258]

Подъезжая к предполагаемому месту остановки или стоянки, следует осмотреться, нет ли знаков, запрещающих остановку и стоянку (рис. 170 и 171). [c.259]

Рис. 174. Остановка и стоянка запрещены на левой стороне улиц и дорог (п. 99, а ПДД). Автомобиль Л загородил собой путь движения

Рис. 175. В населенных пунктах, на улицах с односторонним движением, остановка и стоянка ма левой стороне разрешаются там, где с левой стороны улицы имеется тротуар (п, 99, а ПДД).

Правила дорожного движения, чтобы не создавать мест опасности и не затруднять движения, запрещают остановку и стоянку машин в ряде случаев. [c.264]

Рис. 177. Остановка и стоянка запрещены на железнодорожных переездах (п. 99, б ПДД).

Пролеты под искусственными сооружениями на дорогах обычно нешироки. Поэтому, чтобы не загромождать проезжую часть и не создавать необходимости объезда, что может иногда привести к наезду на устои, остановка и стоянка запрещены под мостами, путепроводами, эстакадами и туннелями (рис. 176). Особенно опасны остановки на железнодорожных переездах (рис. 177). [c.265]

Пешеходы, проходящие проезжую часть, всегда представляют собой опасность для водителей. Так как некоторые из них переходят проезжую часть без должного внимания, не придерживаются строго границ перехода, то для предупреждения несчастных случаев остановки и стоянки запрещены не только на обозначенных пеше- [c.265]

Рис. 179, Остановка и стоянка запрещены на расстоянии ближе 15 м от указателей остановки общественного транспорта (трамвая, троллейбуса, автобуса, автомобилей-такси), если это создает помехи их движению (п. 99, е ПДД).

Рис. 180. Остановка и стоянка запрещены в тех места.х, где расстояние между сплошной линией разметки и остановившимся автомобилем менее 3 м (п. 99, в ПДД).

Поэтому Правила запрещают остановку и стоянку ближе 15 м от места нахождения указателя остановки общественного транспорта, если это создает помехи их движению (рис. 179). Это значит, что, например, ночью. [c.266]

Рис. 181. Остановка и стоянка запрещены на расстоянии ближе чем 5 м от края пересекаемых проезжи.х частей улиц или дорог на перекрестках (п. 99, д ПДД).

Рис. 182. Если на проезжей части трехстороннего перекрестка нанесена сплошная продольная линия, то остановка и стоянка напротив бокового проезда разрешаются (п. 99, д ПДД).

Интервал между остановившимся автомобилем и проезжающим мимо него (т. е. расстояние между их сторонами) должен быть достаточным для безопасного проезда. Поэтому Правила запрещают остановку и стоянку там, где расстояние между сплошной продольной линией разметки, т. е. где нельзя ее пересекать, и между остановившимся автомобилем будет менее 3 м (рис. 180). [c.267]

Наконец, Правила запрещают остановку и стоянку там, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора или дорожные знаки. Это запрещение относится главным образом к грузовым автомобилям, автомобилям-фургонам и другим, высота которых около 2,5 м и выше. Легковые автомобили (если только у них на крыше нет багажа) имеют высоту меньшую, чем расположение знака или светофора. [c.269]

При остановке и стоянке на неосвещенных улицах и дорогах или в других условиях недостаточной видимости на автомобиле должны быть включены габаритные или стояночные огни. Но если они неисправны, то автомобиль должен быть выведен за пределы дороги, т. е. за обочину или даже на тротуар. Если- же это сделать невозможно, то на расстоянии 25—30 м позади автомобиля должен быть выставлен знак аварийной остановки (см. рис. 185) или мигающий красный фонарь. [c.358]

Рис. 45. Зона действия дорожных знаков, запрещающих остановку и стоянку, распространяется только на ту сторону улицы или дороги, по которой они установлены

Надо помнить, что опасность на дороге представляет не только движущийся неосвещенный автомобиль, но и стоящий в предела.х полотна дороги. Поэтому при остановке и стоянке на неосвещенных наружным освещением дорогах в темное время суток (а также если видимость по метеорологическим Условиям меньше 100 м) на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. [c.139]

Вот маленький наглядный пример. Известно, что остановка и стоянка транспортных средств запреЩа-.ются в местах, указанных в правилах, и там, где установлены соответствующие дорожные знаки. Если нет запрета, водитель может остановить автомобиль около тротуара на улице или на обочине дороги. Такая стоянка или остановка при малоинтенсивном движении никаких помех не представляет. Однако с увеличением интенсивности движения автомобиль, стоящий [c.32]

Остановка и стоянка транспортных средств запрещаются в местах, перечисленных в Правилах движения, или там, где установлены соответствующие дорожные знаки. Если нет указанных запрещений, водитель может остановить автомобиль на околотротуар-ной стоянке на улице или на обочине дороги. Такая стоянка или остановка никаких помех при небольшом движении не представляет. Однако с увеличением интенсивности движения стоящий автомобиль создает помехи, снижает пропускную способность дороги, вызывает необходимость его объезда, повышает опасность движения. [c.85]

Остановка транспортного средства на переходе соз- даст затруднение движению пешеходов, а ближе 5 м перед переходом не обеспечит видимости пешеходов, выходящих на проезжую часть с тротуара, что пред-, ставляет серьезную опасность (рис. 57). Остановка и стоянка транспортных средств за пешеходным переходом не создают опасности и не ухудшают видимости, поэтому они разрешены на любом расстоянии от перехода, даже вплотную. [c.210]

Остановка и стоянка транспортных средств разрешены также напротив бокового проезда, но при условии, что расстояние до сплошной линии разметки от остановившегося транспортного средства 0олее 3 м. [c.211]

Рис. 178. Остановка и стоянка запрещены на обозначенных пе- шеходных переходах и на расстоянии ближе 5 м до пешеходного перехода (п. 99, г ПДД).

Запрещено останавливаться и стоять на расстоянии, меньшем 5 м от края пересекаемых проезжих частей перекрестка (рис. 181). Из этого правила есть исключение, относящееся к трехсторонним перекресткам, имеющим сплошную полосу разметки. Там, где такая линия нанесена (рис. 182), остановка и стоянка напро- [c.267]

Остановка и стоянка на правой стороне улиц и дорог разрешены повсеместно. На проезжей части с односторонним движением остановка как на правой, так и на левой стороне не создает угрозы безопасности, так как нет движения во встречном направлении. Поэтому Правила дорожного движения не запрещают остановиться на левой стороне проездов с односторонним движением, но только, если на этой стороне есть тротуар. Однако стоянка на левои стороне запрещена, так как по левым полосам движение осуществляется с высокими скоростями. [c.94]

Движение транспортных средств, оборудованных специальными звуковыми и световыми сигналами. Отдельные автомобили и мотоциклы по письменному разрешению Государственной автомобильной инспекции могут быть оборудованы специальными звуковыми и световыми сигналами (типа сирена , проблесковый маячок). Водителям таких транспортных средств при выполнении оперативного задания разрешается делать отступления от требований и предписаний Правил дорожного движения, изложенных в главах IV—VIII, которые предусматривают выполнение требований и предписании дорожных знаков, сигналов светофоров и линий разметки проезжей части (сигналы, подаваемые регулировщиком, обязательны к выполнению), остановки и стоянки транспортных средств и порядка проезда пересечений. Отступления от выполнения Правил дорожного движения могут быть допустимы лишь при условии, если не подвергаются опасности другие участники движения. С водителей, управляющих транспортными средствами, оборудованными специальными звуковыми и световыми сигналами, не снимается ответственность за обеспечение безопасности движения. Таким же правом, т. е. делать отступления от Правил, могут пользоваться водители транспортных средств, сопровождаемых патрульными автомобилями или мотоциклами Государственной автомобильной инспекции. [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...