Режим работы механизмов

Поворотный механизм предназначен для вращения поворотной платформы с механизмом, стрелой и ковшом. Режим работы механизма тяжелый в течение одного цикла дважды происходит разгон от нуля до полного числа оборотов и дважды торможение обратным током. Механизм состоит из четырех редукторов, вращаемых. отдельными электродвигателями, венцовой пары, состоящей из зубчатого венца, укрепленного на опорной раме, и четырех венцовых шестерен, обкатывающихся по венцу. Вертикальные редукторы имеют по три пары зубчатых колес. Все валы вращаются на сферических роликоподшипниках. [c.77]

Ранг механизма определяется числом показателей режима, которые должны быть заданы для того, чтобы все остальные показатели режима были однозначно определёнными. Каждый режим работы механизма характеризуется определёнными показателями режима, причём кинематическими показателями режима являются перемещения звеньев (или скорости) механизма, а нагрузочными — моменты (или усилия), нагружающие эти звенья. Наибольшее распространение имеют механизмы второго ранга, которые зачастую составляются из механизмов более высоких рангов (см., например, гидромеханические передачи, стр. 469). Каждый механизм устанавливает связь между показателями режима в виде уравнений связи. Если механизм устанавливает связь между показателями режима в виде системы из k независимых уравнений, а число показателей режима от (тя > k), то этот механизм будет т—k ранга и для того, чтобы все показатели режима были однозначно определёнными, необходимо задать m—k показателей режима. При задании т—k показателей режима необходимо следить за тем, чтобы в любом уравнении связи содержался по крайней мере один показатель режима, не являющийся заданным. [c.420]

На конструкцию установочного механизма верхнего валка большое влияние оказывает необходимый режим работы механизма, т. е. требуемая скорость передвижения валка, количество перемещений валка в час и требуемая высота подъёма и опускания верхнего валка. [c.902]

Деталь Материал Режим работы механизма Запасы прочности [c.949]

Включение любых двух элементов управления этого механизма определяет некоторый режим работы механизма. В тех случаях, когда скорость выходного [c.8]

При необходимости выделить некоторый режим работы механизма используется код управления [c.19]

По аналогии режим работы механизма может быть полностью определен, если известно семейство [c.20]

Пусть режим работы механизма задан кодами [c.94]

Закон движения, определяемый в результате решения вариационной задачи, считается оптимальным, если он сообщает минимум одному из качественных критериев, характеризующих динамический режим работы механизма. Искомый закон движения должен удовлетворять характерным конструктивным ограничениям обеспечивать безударную работу механизма, сообщать перемещению ведомого звена заданную величину на заданном интервале и т. д. [c.10]

В настоящей работе решен цикл задач по выбору динамически оптимальных законов движения механизмов с одной степенью свободы в вариационной постановке по различным критериям. Все решенные задачи разбиты на две группы к первой группе относятся задачи, в которых закон движения ведущего звена полагается известным цель расчета заключается в динамической оптимизации движения ведомого звена по силовым или энергетическим критериям ко второй группе относятся задачи, в которых закон движения отыскивается из условий минимума динамических критериев, характеризующих режим работы механизма в энергетическом отношении, причем скорость ведущего звена неизвестна, а известны силы, прило--женные к механизму. [c.11]

Расчет на прочность узлов и деталей механизмов грузоподъемной машины должен производиться по действительному режиму их работы. Режим работы механизмов устанавливается по данным приложения 1. [c.509]

Режим работы механизмов крюковых мостовых кранов, а также кранов, не указанных в табл. 1, определяется расчетом, согласно пункта 3 настоящего приложения и устанавливается по табл. 3. [c.560]

Режим работы механизмов кранов [c.561]

Режим работы механизма [c.561]

Режим работы механизмов [c.563]

Режим работы механизма Среднее допускаемое использование механизма [c.563]

Мостовые перегружатели имеют специальные грузозахватные приспособления - грейферы. Мост передвигается с относительно малой скоростью, являющейся установочным движением режим работы механизма передвижения моста ненапряженный (обычно 2М и ЗМ). Остальные механизмы - механизм передвижения тележки и механизмы, связанные с грейфером, -работают в весьма тяжелом режиме (обычно 6М). [c.41]

Режим работы механизма [c.22]

К - коэффициент запаса надежности, учитывающий режим работы механизма (табл. 94) [c.142]

Режим работы механизма (см. табл. IL1.6) [c.228]

В табл. II. 1.6 приведена характеристика режимов работы электрооборудования в зависимости от факторов, определяющих режим работы механизма [0.51]. [c.231]

Для определения предварительной мощности двигателя находятся расчетная статическая мощность Яс (см. разд. VI, т. 2) при перемещении номинального груза. В соответствии с назначением крана определяется режим работы механизма (см, табл. 1.2.4, [c.234]

Режим работы механизмов кранов регламентируется ГОСТ 25835—S3 (GT СЭВ 2077—80), см. т. 1, разд. 1. [c.23]

К исходным данным относятся также режим работы механизма (см. т. 1, п. 1.5), вид передачи (прямозубая, косозубая, шевронная), нагрузка на зубья, (одно- и двухсторонняя), расположение зубчатых колес относительно опор (консольное, симметричное, несимметричное), материалы и способ термообработки зубчатых колес. [c.190]

Режим работы механизма—средний, ПВ—25%. [c.164]

Режим работы механизма характеризуется показателями, приведенными в табл. 1. [c.10]

При выборе электродвигателей и редукторов необходимо учитывать режим работы механизма. [c.66]

Режим работы механизмов крана устанавливают в зависимости от коэффициента использования механизма по грузоподъемности, коэффициентов годового и суточного использования механизма по времени и относительной продолжительности включения двигателя механизма. [c.56]

Род привода и режим работы механизма А, ка при [c.62]

Механизмы крана работают на трехфазном токе напряжением 220 в, принятый режим работы механизмов — средний. [c.66]

Тип грузоподъемной машины Привод механизма Режим работы механизма е [c.72]

Режим работы механизма. В соответствии с условиями работы цеха кран используется в течение всего года (300 рабочих дней) при двухсменной работе. [c.227]

Пример I. Рассчитать червячную передачу механизма поворота (см. рис. 6.5) краиа по следующим данным полный момент на колесе 7 2imai=520 Н-м передается в течение = 7 22=0,57 2imax в течение 1 2=0,5La 7 23=0,17 2,mai в течение Ькз=0,4Ьн, где Lh —рабочее время, составляющее 15 % времени цикла (легкий режим работы механизма). Передача должна проработать 15 лет. Коэффициенты годового и суточного использования крана соответственно равны Кг=0,25 /Сс=0,33. [c.236]

Реальные самотормозящиеся механизмы характеризуются наличием зазоров Б кинематических парах, что сообш,ает приводу нелинейные свойства. Таким образом, самотормозящийся механизм с зазорами в кинематических парах следует рассматривать как звено со сложной нелинейной характеристикой. В этом случае недостаточно знать момент двигателя и относительную скорость, так как при движении в зазоре величиной, по которой определяется режим работы механизма, является относительная координата звеньев самотормозящ,егося механизма (фг — Ф1), изменяющаяся на интервале (фа — Фх) G [О, 12)- [c.308]

Для определения тормозного момента должны быть известны 1) характер и режим работы механизма 2) конструктивные и расчетные данные механизма масса транспортируемого груза, массы отдельных элементов, моменты инерции элементов механизма, скорости движения, передаточные числа и КПД передач и Т.П. 3) место расположения тормоза в кинематической схеме механизма (значение тормозного момента различно в зависимости от передаточного числа передачи от рабочего органа, например барабана, до тормозного вала) 4) крутяпщй момент, действующий на тормозном валу при торможении и определяемый с учетом потерь в элементах механизма 5) частота вращения тормозного вала 6) при применении некоторых конструкций тормозов необходимо также знать направление вращения тормозного шкива. [c.206]

Изменение внешних механических воздействий и факторов, определяющих режим работы механизмов (например, удельного давления, относительной скорости перемещения деталей, условий смазки, теплонапря-женности детали и т. д.), может вызвать изменение вида и скорости изнашивания. Правильно подбирая условия работы детали или режим работы механизма, ьюжно добиться наименьшей скорости изнашивания и этим повысить долговечность автомобиля. [c.396]

Пример 11. Рассчитать зубчато-фрикционную лебедку, предназначеннуга для подъема груза Q = 2 ООО кг, со скоростью V = 0,3 м/сек на высоту до Я=34 ж. Режим работы механизма — средний, ЯВ—25%. Схема запасовки троса дана на рис. 75. [c.169]

Осматривают все зубья муфты и проверяют их износ. Преждевременному износу зубьев муфты юпособствуют неточности центрирования, недоброкачественные ремонт и сборка деталей муфт, установка валов, их подшипников, несоответствующее качество масла в полости, недостаточное количество масла, неспокойный режим работы механизма (неравномерная и ударная нагрузка). Муфту заменяют новой, когда износ зубьев достигает 30% номинальной толщины. При меньшем износе на зубьях снимают заусенцы. [c.167]

Привод грузоподъемной ыашины и режим работы механизма [c.435]

Кран предназначен для обслуживания формовочных работ в чугунолитейном цехе и имеет следующую характеристику грузоподъемность Q = 3 тс, скорость подъема груза = = 13 м/мин, передвижения тележки = 25 м1мин, передвижения моста у = 85 м1мин, наибольший вылет Ь = 6 м. Заданный режим работы механизма подъема — средний, механизма передвижения тележки — легкий и механизма передвижения моста — тяжелый. [c.199]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...