Склеивание деталей из стали

Предназначается для склеивания деталей из стали различных марок плакированного и анодированного дюралюминия, теплостойких стеклотекстолитов, пенопластов между собой и со сталями. Теплостойкость клея 300—350° С. [c.57]

Клеи на основе смол БФ. Промышленность выпускает клеи марок БФ-2, БФ-3, БФ-4, БФ-5, БФ-6, готовые к употреблению. Клей БФ-2 применяется для склеивания деталей из стали, алюминия, меди и сплавов, работающих в кислой среде при температуре [c.235]

Склеивание деталей из стали [c.207]

Для склеивания деталей из сталей применяют клей следующего состава (в вес. ч.) [c.207]

Для склеивания деталей из стали, дюралюминия, стеклотекстолита и других неметаллических материалов. Интервал температур — 60-Ь + 80°С [c.182]

Клеи БФ-2, БФ-4 и бакелитовый применяют для склеивания пластмасс с древесиной, металлами и кожей. Эпоксидные клеи применяют для склеивания и герметизации неразъемных соединений деталей из стали, меди и ее сплавов, алюминия и его сплавов, керамики, стекла и т. п.С помощью резинового клея соединяют детали из резины, кожи и ткани. Карбинольным клеем склеивают сталь, дуралюмин, пластмассы, стекло, фарфор. [c.409]

Технологические режимы склеивания деталей из дуралюмина. стали и титана [c.899]

Неразъемные соединения, получаемые методом склеивания деталей из однородных или неоднородных материалов (стали, чугуна, алюминия и его сплавов, меди, латуни, стекла, мрамора, пластических масс, синтетических материалов, тканей, резиновых изделий, кожи и т. д.), находят все большее применение в решении производственно-технических задач конструирования и создания новых, наиболее прогрессивных технологических процессов. [c.281]

Склеивание деталей из металлических материалов, а также из материалов органического и неорганического происхождения стало возможным благодаря трудам советских ученых, разработавшим методы получения универсальных клеев. [c.281]

Клей КС 609 отверждается при комнатной температуре, не- токсичен. Он предназначен главным образом для получения клее-сварных соединений и нашел применение в производстве судостроительных и других конструкций [3, 8]. Однако этот клей успешно может также использоваться для получения клее-клепаных соединений, а также для склеивания деталей из алюминия и сталей. [c.11]

В машиностроении склеивание применяют для соединения металлических деталей, деталей из пластмасс, а также при ремонте машин. В самолетостроении склеивают обшивку самолета с элементами каркаса крыла. В автомобилях приклеивают обивку салона, панели, металл склеивают со стеклом и пластмассами при креплении ветровых стекол, сборке фар и сигнальных фонарей. Клеевые швы, испытывающие значительные статические и динамические нагрузки, получают горячим отверждением термореактивных клеев. Типичными примерами являются склеивание вала и шестерни, тормозных накладок с подложками, режущих вставок из твердых сплавов или быстрорежущих сталей с корпусами из конструкционных сталей. Анаэробные клеи, не требующие очистки поверхности склеивания от масляных пленок и смазочно-охлаждающих жидкостей и отличающиеся быстротой отверждения, применяют при сборочных операциях, для фиксации резьбовых соединений, приклеивания порошковых изделий, которые из-за пористости невозможно обезжирить. [c.399]

Склепывание предназначено для прочного и герметичного соединения деталей, полученных главным образом из листового материала. Развитие сварочного производства сужает применение клепки. Склепывание применяют в тех случаях, когда нагрев соединяемых деталей нежелателен (сепараторы шарикоподшипников, узлы приборов и электроаппаратуры, рамы автомобилей, закрепление лопаток паровых и газовых турбин, крепление плоских пружин, сборка термообработанных деталей), а также при сборке деталей из разнородных материалов (сталь — чугун, металл — пластмасса), сварка и пайка которых затруднена, а склеивание не обеспечивает нужной прочности. [c.230]

Склеивание деталей и конструкций из стали, алюминия и его сплавов, пластмасс, керамики и др. Клей поставляется в готовом виде. Допускается применение в интервале температур от —60 до +350°С. При 350 С длительность работы не должна превышать 5 ч [c.169]

В последнее время для соединение деталей приспособлений стали использовать высокопрочные клеи. Для склеивания металлических деталей и металлов с неметаллическими материалами применяют карбинольный клей, универсальные клеи БФ-2 и БФ-4 и клей из эпоксидных смол. Для склеивания резины с металлом и для склеивания неметаллических материалов используют клеи марок 88 и БФ-10. [c.112]

Клей СБМ предназначен для склеивания стали, дуралюминия, стекла, полиэтилена и деталей из термореактивных пластмасс. [c.481]

Склеивание инструментов вместо соединения деталей инструментов пайкой, сваркой и механическим креплением позволяет сократить расход дефицитных инструментальных материалов, снизить брак при изготовлении инструмента из твердого сплава, упростить сборку составного инструмента, повторно использовать корпусы и державки инструментов, исключить трещинообразование и др. Клей горячего отверждения нагревают 2—3 ч до температуры 250°С, а клей холодного отверждения—2—4 ч при температуре 20° С. Путем склеивания изготовляют протяжки, фрезы, метчики, сверла, зенкеры, развертки, долбяки, резцы из быстрорежущих сталей и твердых сплавов, скобы, калибры-пробки, микрометры и др. [c.121]

Эпоксидные клеи способны образовывать весьма прочное клеевое соединение между металлическими деталями конструкций и при сочетании металла с различными пластическими массами. Эпоксидные клеи состоят из эпоксидной смолы и отвердителя например, 100 в. ч. вязкой эпоксидной смолы марки ЭД-6 или ЭД-3 смешивают с порошко образным отвердителем малеиновый ангидрид — 30 в. ч. или гексаметилендиамина — 6,5 в. ч. Жизнеспособность первой смеси составляет 5 суток. Длительность выдержки клеевого шва под давлением в 2—3 кг см при температуре 150° составляет 10 час., при 120°— 16 час. Склеивание при комнатной температуре снижает прочность клеевого соединения. Предел прочности при сдвиге для клеевого соединения стали со сталью может доходить до 350 kz m--. При испытании оклеивания стали с текстолитом разрушение наблюдается в текстолите. Характерная особенность эпоксидных клеев заключается в том, что они при отверждении не выделяют летучих [c.329]

Широкое применение в холодильной технике находят трубы из полиэтилена и поливинилхлорида. Они используются вместо труб из нержавеющей стали при транспортировании жидких хладоносителей с коррозионным действием (например, водных растворов хлористого кальция), охлажденных газов и других веществ. Достоинства таких труб — высокая коррозионная стойкость, возможность сварки труб горячим воздухом, склеивания с металлическими деталями и т. д. [c.41]

В промышленности широко применяются клеи серии БФ, представляющие собой раствор модифицированной фенольной смолы в спирте. Твердая пленка этого клея образуется при воздушной сушке, но для получения наиболее прочного клеевого шва рекомендуется тепловая обработка склеиваемых деталей для перевода смолы в неплавкое состояние, обеспечивающее наиболее высокую механическую прочность клеевого соединения. Из клея БФ трех марок — БФ-2, БФ-4 и БФ-6 — первые два применяют для склеивания различных металлов и сплавов (алюминий, медь, сталь), а также для склеивания различных электроизоляционных материалов керамики, стекла, пластмасс, картонов. Возможно склеивание перечисленных материалов в различных сочетаниях. [c.164]

Кроме указанного клеи стали применяться и для восстановления сопряжений с подшипниками качения в корпусных деталях. Известно, что при использовании деталей с допустимым износом начальную посадку сопряжения, например отверстие в ступицах колес — наружное кольцо подшипника, трудно достичь методом подбора, поскольку подшипники качения имеют только начальные размеры. Поэтому из-за невозможности восстановления сопряжения способом дополнительных деталей применение склеивания является оправданным. [c.311]

Клеи марки БФ применяют для склеивания деталей из стали, алюминия, меди и ее сплавов клей БФ-4 — для склеивания деталей, работающих в условиях вибрации клей БФ-6 — при ремонте сидений и подущек, когда необходимо к металлам приклеить различную ткань или резину. [c.116]

Клей ВС-350 — многокомпонентный жидкий раствор — применяется для склеивания деталей из стали, меди, дюралюминия и теплостойких пластмасс, работающих при повышенных температурах 200° С в течение 500 ч и при ЗООР С в течение 10 ч. Диапазон рабочих температур клея составляет от —60 до + 100° С. Клей устойчив к действию топлива, масел, органических растворителей, вибрации. Температура отвердевания клея 200° С, давление при сжатии склеиваемых деталей 0,1—0,3 МПа, вре.мя выдержки для склеивания 2 ч. [c.76]

СКЛЕИВАНИЕ МЕТАЛЛОВ. Применение клеевых соединений в металлич. конструкциях позволяет надежно, достаточно прочно и просто соединять разнородные металлы различных толщин при этом исключается сверление отверстий, устраняется опасность концентрации напряжений вокруг заклепок, болтов или сварныХ точек, т. к. клеевой шов распределяет нагрузку равномерно по всей площади соединения не возникает выпучивания отдельных участков конструкции (что характерно для заклепочных соединений) клеевое соединение не ослабляет металл (что характерно для сварных соединений в результате изменения св-в металла в области сварного шва). Клеевые соединения препятствуют возникновению коррозионных явлений, создают герметичное соединение, не требующее дополнит, уплотнения, облегчают вес конструкции, допуская применение довольно тонких металлов. Склеивание эффективно в случае необходимости создать тепловую, а иногда и электрич. изоляцию. По сравнению с заклепочными и сварными соединениями клеевое соединение обладает высокой прочностью при эксплуатации в условиях умеренных темп-р, при вибрационных нагрузках и тонких сечениях металлов. Недостатки метода склеивания сравнительно невысокая теплостойкость клеевых соединений па органич. клеях, склонность к старению с течением времени, отсутствие простого и надежного контроля качества клеевых соединений, необходимость в большинстве случаев нагревания соединяемых склеиванием деталей кроме того, клеевые соединения отличаются низкой прочностью при перав-номерном отрыве. Перед нанесением клея поверхность металлов очищают от различных загрязнений, особенно от масла и жира. Прочность склеивания повышают путем создания на поверхности металла оксидной пленки. Поверхность деталей можно также анодировать. Детали из нержавеющей стали рекомендуется подвергать химич. травлению. [c.172]

Склеивание монолитных деталей из ПС со всасывающими подложками, такими как бумага, кирпич, древесина, проводят дисперсиями на основе ПВА, поливипил-пропионата и полиакрилата. Прочность при сдвиге клеевых соединений полистирола со сталью цианакрилаными клеями различной вязкости составила 4 МПа. Обеспечение непроницаемости клеевых соединений ПС по отношению к пищевым маслам может быть достигнуто применением в качестве клея раствора, например, следующей рецептуры (в масс, ч.) ПС — 30, кумароновая смола — 45, этилацетат — 75 и бутил-ацетат — 30. [c.499]

ПП преимущественно склеивают после предварительной обработки соединяемых участков, применяя эпоксидные и полиуретановые клеи. В последнем случае, в частности при использовании клея ПУ-2, прочность соединения при сдвиге листового ПП толщиной 2 мм, обработанного в хромово-серной ванне, превосходит прочность соединяемого материала при растяжении. При склеивании ПП со сталью эпок-сидно-полисульфидным клеем разрушающее напряжение при равномерном отрыве составляет 8,9 МПа. Прочность соединений деталей из ПП друг с другом и со сталью эпоксидно- полиамидным клеем и эпоксидным клеем, отверждаемым амином (9%масс.), составляет 6,5-9 МПа. [c.508]

Склеивание деталей и конструкций из стали, алюминия и его сплавов, никеля, цинка, стеклотекстолитов на фенолоформальдегидных смолах, ке- рамики. Клей однокомпонентный, поставляется в готовом виде и допускает длительную работу в интервале температур от —60 до - 150° С [c.168]

Из-за разности коэффициентов термического расширения углеграфита и стали склеивание необходимо производить по торцовым поверхностям деталей. Склеиваемые поверхности обработать наждачной бумагой до шероховатости Ка = 12,5 мкм на поверхностях деталей из твердых материалов шероховатость создается корундовым кругом. Между торид-ми склеиваемых деталей необходимо обеспечить зазор не более 0,1 мм. Склеиваемые поверхности следует обезжирить протиранием чистым тампоном, смоченным в ацетоне, через 5 мин повторить обезжиривание и выдержать на воздухе 15-20 мин до полного испарения растворителя. На подготовленные поверхности кистью нанести тонкий слой клея, детали соединить и слегка притереть друг к другу для вытеснения воздуха и равномерного распределения клея. Клеевые потеки удалить тканевым тампоном, смоченным в ацетоне. [c.81]

Подготовка поверхностей склеиваемых металлов имеет очень большое значение. Для обеспечения высоких показателей прочности склеивания поверхность необходимо очищать от различных за-гряз- нений, обрабатывать наждачной бумагой и обезжиривать ацетоном. Однако замечен О, что при обезжирива1Нии металлокерамических деталей бензином прочность клеевых соединений получалась выше, чем при обезжиривании их ацето1вом. Для иопытаний на сдвиг применяли образцы из стали Ст. 3 в виде пластин размером 70Х20Х Х2 мм с величиной нахлестки 15 мм, а на равномерный отрыв — в виде цилиндра диаметром 20 мм с закладной головкой ( грибок ). Испытания проводили па разрывной машине марки УММ-5. [c.12]

Клей ВК-8 — фенолокаучукокремнийорганический, однокомпонентный, отверждающийся при нагревании. Имеет вид пастообразной массы темно-серого цвета с запахом бутилацетата. Склеивает при 200 С с выдержкой под давлением 30— 80 Н/см- в течение 3 ч. Применяется для склеивания металлов (сталей, алюминиевых и титановых сплавов) и неметаллических материалов (графита, стеклотекстолита), кратковременно работающих при температурах до 1000 С, и для приклеивания к деталям из титанового сплава 0Т4-1 теплозащитного материала ТЗМКТ-1, работающих при 450—550° С. Поставляется в готовом виде. [c.88]

Ч. Холл. Оба родились в 1853 г. и умерли в 1914 г. 44. А. а) композит-10 б) ВКЗМ. композит-10 в) ал.мазный резец г) резец из углеродистой стали У8 или УЮА д) шлифовальный круг из синтетических алмазов. Б. Под руководством академика Л. Ф. Верещагина. 46. В машиностроении клеевые композиции применяют для склеивания сверл, фрез и другого инструмента из быстрорежущей стали с хвостовиками из других недефицнтных сталей пластмассовых накладных направляющих с чугунными корпусами станин, суппортов и других деталей, кристаллических сверхтвердых материалов с державками элементов ячеек солнечных батарей на космических кораблях пластмассовых гидроприводов рулонной и листовой кровли на железнодорожных вагонах и во многих других случаях. 52. Одним из способов использования хо- [c.151]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...