Ход регулирования без выключателя

Перегорела плавкая вставка предохранителя Лр/ (см. рис. 73) в цепи двигателя передвижения Перегорела плавкая вставка предохранителя ПрЗ цепей управления Неисправен выключатель цепей управления Нарушено регулирование выключателя блокировки ручного тормоза или выключателя блокировки ножного тормоза Обрыв цепи управления [c.137]

Неисправен выключатель цепи управления Замкнут микровыключатель, включающий двигатель подъема, перекрыт гидрораспределитель Нарушено регулирование выключателя блокировки ножного тормоза [c.138]

При децентрализованном управлении движением механизмов в функции положения звеньев информация передается от упоров, путевых и конечных переключателей и выключателей или иных датчиков положения или перемещения. Надежность функционирования системы механизмов при децентрализованном управлении зависит от надежности датчиков и других элементов системы управления. Децентрализованное управление может быть также с регулированием по заданным режимам работы (например, по давлению, предельной нагрузке, скорости и т.д.). [c.480]

Децентрализованная (зависимая) СУ основана на управлении упорами и копирами (по пути). Последовательность воздействия на объект обработки зависит от хода технологического процесса. Операция осуществляется либо последовательно по сигналам путевых переключателей и конечных выключателей, либо с автоматическим регулированием процесса по заданному режиму обработки. [c.468]

Когда печь нагреется до 100 , регулирование температуры выключателем Н переводят на автоматическое. [c.267]

На фиг. 279, ф показано создание с помощью двух толкателей четырех фиксированных положений стойки (регулирование положения заслонки между печью и трубой на цементном заводе регулирование положения поддона, выключателя в системе автоматики и т. п.). [c.462]

Если кнопка выключателя прибора поставлена в положение Включено , то синхронный двигатель будет все время работать и через редуктор приводить во вращение барабан, имеющий шесть пазов, в каждом из которых можно закрепить по одному пальцу. При помощи включающих и выключающих пальцев, установленных в двух соседних пазах, через определенные промежутки времени производится поочередное переключение быстродействующих выключателей, что. в свою очередь, вызывает мгновенное переключение контактов электрических цепей. Прибор может быть использован для регулирования трех электрических цепей. Установка времени одного оборота барабана или времени одного цикла производится путем поворота нижней шкалы на соответствующее деление по таблице установки времени, находящейся на внутренней стороне крышки прибора. Продолжительность одного цикла может регулироваться в очень широких пределах (практически от 4 до 1488 мин.). Под временем цикла подразумевается промежуток времени между повторными включениями насоса станции. Обозначение прибора при заказе производится по следующим данным [c.147]

Механизм регулирования количества подаваемого топлива состоит из топливной рукоятки 10, воздействующей через простую рычажную передачу на регуляторный валик топливных насосов. Ручное включение подачи топлива возможно только при условии, если поршень масляного сервомотора 11 отжат в верхнее положение (как это изображено на схеме), т. е. после того, когда создалось давление в масляной магистрали. Таким образом сервомотор 11 является вместе с тем и автоматическим выключателем на случай падения давления смазки. [c.347]

На фиг. 92 показан регулятор конструкции типа VK. Его перепускной клапан выполнен в виде редукционного, который устанавливается на необходимое рабочее давление. Излишек масла перетекает в сливной резервуар. Регулятор снабжён эвольвентным маятником, вращающимся на одном валу с насосом с гидравлическим пружинным катарактом и гидравлическим выключателем. Сервомотор—ди-ференциального действия. Р чной механический привод имеет червячную передачу с червяком, установленным в эксцентричной втулке. Это позволяет разобщать передачу ручного привода к направляющему аппарату турбины при переходе на автоматическое регулирование. [c.318]

Коэфициент нечувствительности системы регулирования в современных новейших регуляторах не превышает 0,10/д. Увеличение чувствительности достигается особыми конструкторскими приёмами. Так, например, на центробежном маятнике типа Т-25 (см. фиг. 91) все шарниры заменены ножами, муфта как таковая отсутствует движение к золотнику передаётся с помощью штифта, опирающегося на перемещающуюся серьгу, связывающую ножки грузов. Маятник регулятора типа VK (фиг. 92) отличается полным отсутствием шарниров. В нём трение скольжения заменено трением качения грузов, имеющих очертание по эвольвенте,на которую натянута стальная упругая лента, связывающая их с пружиной. Наиболее совершенным является центробежный маятник ЛМЗ (фиг. 966). Кроме того, уменьшение е производится за счёт уменьшения трений в золотнике и в передаточных устройствах. С этой целью в распределительное устройство регулятора вводится дополнительная гидравлическая передача, так что на долю маятника остаётся лишь преодоление перестановочного усилия золотниковой иглы или втулочки небольшого диаметра (порядка 6—8 мм). В связи с этим величина энергии Е может быть соответственно уменьшена. На новейших чувствительных регуляторах величина Ё принимается равной 100—150 кг. Ход маятника принимается равным 15—25 мм , коэфициент неравномерности 8 изодромного регулятора равен 0,2-Н -т- 0,35 при жёстком выключателе — 0,06 -ь 0,1. Коэфициент неравномерности маятника 8 выбирается с запасом, обеспечивающим величину перестановки нормальных чисел оборотов в пределах около 50/q. [c.321]

Фиг. 97. Гидравлический привод для золотников д—двухстороннего действия о — диференциального d — схема регулирования с жёстким выключателем и двойной гидравлической передачей. / — игла золотника 2 — тело золотника или поршня.

Кроме автоматизации основных процессов электропривода—пуска, торможения и реверсирования-в автоматической схеме часто требуется выполнение других операций, а именно выключение в определённом месте соблюдение определённого графика скорости регулирование в функции времени и пути поддержание постоянства скорости и момента двигателя работа по определённому графику и шаблону, выполнение счётных задач и т. д. Все эти задачи осуществляются посредством особых автоматических механических и электрических аппаратов, конечных выключателей, путевых выключателей, автоматических регуляторов, следящих систем, блокировочных устройств и т. п. Сложные схемы управления автоматизированным электроприводом создаются в результате сочетания схем, построенных по перечисленным выше принципам автоматизации пуска и торможения с комбинированием других автоматических аппаратов. [c.64]

Контакторы используются либо как часть контакторных крановых и лифтовых панелей (контакторные или магнитные контроллеры), либо как часть магнитных пускателей для тельферов и кран-балок, либо, наконец, для совместной работы с ручными контроллерами в качестве контакторных выключателей. Последние представляют собой один или несколько контакторов, смонтированных на панели в кожухе или без него. Применяются они в схемах ограничения хода, для отключения двигателя при срабатывании защитных реле, для блокировок, регулирования скорости и переключений статорной цепи. [c.851]

Схема непрямого регулирования с жестким выключателем. [c.89]

Предыдущий же метод непрямого регулирования с жестким выключателем применяют чаще для паровых турбин. [c.92]

ГЛАВА IV. ДИНАМИКА НЕПРЯМОГО [РЕГУЛИРОВАНИЯ С ЖЕСТКИМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ. [c.138]

Рассматривая схему непрямого регулирования с жестким выключателем, представленную на черт- 67, видим, что это есть система, имеющая следующие три степени свободы [c.138]

Очевидно, первые два уравнения, соответствующие координатам 9 и 2, будут прежними, т.-е. теми же, какие мы имеем при непрямом регулировании с жестким выключателем, э именно уравнение движения машины [c.153]

Под установкой изодрома в схеме изодромного регулирования, представленной на черт. 75, мы понимаем катаракт Kt и пружину выключателя F. [c.154]

Измерение / р производят с помощью испытательных установок (рис. 5-7), содержащих устройство 1 для плавного регулирования напряжения, испытательный трансформатор 2 для. повышения напряжения, камеру 5, в которую помещается испытуемый образец 3 с электродами, и другие элементы. Регулирование найря-жения должно быть плавным, так чтобы изменения (скачки) его не превышали 0,005 номинального напряжения трансформатора. Рекомендуется повышать- напряжение автоматически. Мощность испытательной установки должна быть достаточной для того, чтобы установившийся ток короткого замыкания (действующий на стороне высокого напряжения был не менее 40 мА при испытаниях твердых диэлектриков и не менее 20 мА, при испытаниях жидких диэлектриков. Первичная цепь трансформатора снабжается выключателем 6, автоматически срабатывающим при пробое образца, и сигнальной лампочкой 4. [c.104]

Кроме трансформаторного масла в электротехнической промышленности находят применение другие виды нефтяных масел. К ним относятся конденсаторные, кабельные и масла для масляных выключателей и контакторных усфойств регулирования напряжения под нагрузкой. [c.198]

Кроме регуляторов, автоматически восстанавливающих число оборотов при изменении режима, на каждой турбине в обязательном порядке устанавливают предохранительный выключатель, который автоматически прекращает доступ пара в турбину при повышении числа ее оборотов против нормального более чем на 10—12%. Такое увеличение числа оборотов, могущее возникнуть при неисправности системы регулирования, опасно для турбины, так как при этом возникают чрезмерные центробежные силы, которые могут привести к механическому разрушению ротора турбины — к его разносу . Предохранительный выключатель обычно представляет собой подвижный груз 2, эксцентрически вставленный в вал 1 турбины (рис. 31-19). [c.361]

Маслом, предельной защиты управляются серводвигатель сто-, порпого. клапана 6 в блоке клапанов 72 и выключатель 25. С по-. вышением давления масла В этой линии,, которое происходит при пуске агрегата с помощьЮ пускового, устройства /9, стопорный клапан открывается и золотник выключателя 25 устанавливается в рабочее положение. При срабатывании одного из перечисленных выше элементов защиты масло сливается из системы предельной защиты, и турбоагрегат останавливается. Слив масла из системы предельного регулирования может происходить, в дроссельном золотнике Р, скоростном золотнике 31 и выключателе 25. Выпускные клапаны 24 открываются, когда давление в системе предельного регулирования снижается до 4 бар. [c.239]

Нагрев образца. Нагрев осуществляется с помощью молибденового нагревателя, размещаемого внутри трубчатого образца. Для автоматического регулирования и автоматической стабилизации температуры по расходу мощности двухсекционных электропечей сопротивления (мощностью до 5 кВт) служит регулятор температуры типа РТ2С-5. Он позволяет поддерживать температуру до 1300° С с погрешностью =tO,25%. Исполнительное устройство регулятора выполнено на магнитных усилителях по трехкаскадной схеме. Напряжение на выходе силовых магнитных усилителей УТИ и УМ 2 стабилизируется посредством отрицательных обратных связей по напряжению нагрузки. Силовые усилители получают питание от сети переменного тока (380 В, 50 Гц) через автоматический выключатель и магнитный пускатель. [c.157]

Подлежащая регулированию температура объекта ре-гастрируется магнитоэлектрическим механизмом, не показанным на рнсунке, положение указателя которого периодически фиксируется. При вращении кулачка / дужка 2 поднимается и опускается. Поднимаясь, дужка 2 поднимает стрелку 3, перемещающуюся по шкале а под действием магнитоэлектрического измерительного устройства 8. Если стрелка 3 стоит на заданном значении регулируемой величины, т. е. под установочной стрелкой 4, то контактное коромысло 5 нажимной пластинкой 6 устанавливается в горизонтальное положение. При этом ртутный выключатель 7 включает нагревающее устройство. Пока дужка 2 поднимается, стрелка 3 устанавливается на новое значение измеряемой величины, и процесс повторяется сначала. Таким образом, регулятор осуществляет кратковременное замыкание контактов, включающих устройства, позволяющие поддерживать температуру заданной величины. Продолжительность и частота импульсов зависят от промежутка между подъемами дужки 2. Если регулируемая температура станет выше заданной, то стрелка, 3, поднимаясь вместе с дужкой 2. не встретится со стрелкой 4, ртутный выключатель 7 не включит нагревающее устройство. [c.52]

Пульт служит для управления процессом испытания. В левой части пульта — панель управления, на которой размещены контрольные приборы и ручки управления выключатель сети, кнопка Испытание , служащая для осуществления полного цикла испытания, ручка переключателя пределов нагрузки, сигнальные лампы, ручка регулирования яркости оспетителя, мнкроамперметр Нагрузка , показывающий силу тока в соленоиде нагружения при заданной нагрузке, микроамперметр Деформация , показывающий глубину внедрения индентора в микронах. [c.265]

Схема регулирования с изодромным механизмом, выполненным в виде фрикционной лобовой передачи, изобраи ена на фиг. 86. При действии выключателя шайба изодрома смещается вместе со шпинделем и возвращается обратно в среднее положение по отношению к фрикционному диску, навинчизаясь на шпиндель, тем самым восстанавливая обороты. Остающаяся неравномерность получается за счёт клина неравномерности и углового рычага o — i, перестанавливающего рычаг выключателя. [c.313]

Фиг. 91. Регулятор типа Т-25 ЛМЗ им. Сталина / — маятник регулятора 5 - шкив регулятора 5—вал маятника 4 — штифт маятника 5 —серьга б - рычаг золотника 7 —золотник 8 — зубчатый масляный насос — всасывающая трубка насоса J0—нагнетательная трубка к золотнику 7/— трубка от золотника к сервомотору на закрытие /2—трубка от зо-Л01НИК8 к сервомотору на открытие УЗ—сервомотор /4—стойка выключателя 15 — клин выключателя 16 — поршень выключателя 7 — маховик ручного ре1улирования /Й — рычаг включения ручного регулирования маховичок для открытия предохранительного клапана 20 — предохранительный клапан 21 — указатель открытия 22 — маховичок механизма изменения числа оборотов 25 — маховичок механизма ограничения открытия 24 — тахометр.

Фиг. 103. Схема гидродинамического регулирования турбин ХТГЗ ЬР-23-1 и ВР-23 2 7 —главный масляный насос 2 —импульсный насос 3 — эжектор 4 —диафрагма 6 — регулятор давления масла (регулятор скорости 5—дроссельный золотник 7 — приспособление для изменения скорости вращения 8 — регулятор давления 9 иэод-ром 7 ) — лромежуточный сервомотор 11 — золотник главного сервомотора 12 — главный сервомотор 13 — редукционный клапан 14 — регулировочные клапаны 15 — предельный регулятор скорости 16 — автоматический затвор 17 — реле осевого сдвига 18 — предохранительный выключатель регулировочных клапанов, 19 — пусковое приспособление 20 — выключатель турбины со щита управления 21 — ручной выключатель 22 — предохранительный масляный выключатель 2 —стопорный клапан 24 устройство для испытания стопорного клапана 25 — реле давления смазочного масла 25— выключатель масляного электронасоса 27 регулятор турбонасоса 2у—вспомогательный масляный турбонасос 29 — масляный электронасос 30 — предохранительный клапан 31 — трубопровод

Фиг. 25. Схема автоматического регулирования волочильного многократного стана с индивидуальным приводом барабанов двигателями постоянного тока / — двигатель 2 — фильер 3 — холостой ролик 4 — барабан 5 — чистовой барабан б — заготовка 7 — выключатель фигурки 8 — автоматический реостат 9 — натяжной ролик / — выключатель обрыва полосы 11 — верьер-ный реостат /2 — главный реостат 13—генератор с регулируемым напряжением 0 - 350 а /4 — пусковое сопротивление.

Эта неравномерность совершенно исключена при непрямом регулировании с нежестким выключателем или при изодромном регулировании. [c.90]

Такой метод непрямого регулирования с нежестким выключателем называют изодромным регулированием, которое применяется, главным образом, в гидравлических машинах. [c.92]

Исследование процесса непрямого регулировання с жестким выключателем. [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...