Схема изодромного регулирования

Схема изодромного регулирования сложнее и дороже, но обеспечивает высокую точность и плавность регулирования температуры. [c.54]

Схема изодромного регулирования. [c.90]

Обращаясь к схеме изодромного регулирования, представленной на черт. 38, видим, что здесь жесткая связь нарушена и к точке А, с одной стороны, присоединена пружина, укрепленная [c.90]

Схема изодромного регулирования, изображенная на черт. 75, представляет из себя систему, имеющую 4 степени свободы, а именно [c.151]

Под установкой изодрома в схеме изодромного регулирования, представленной на черт. 75, мы понимаем катаракт Kt и пружину выключателя F. [c.154]

В остальном схема изодромного регулирования повторяет схему непрямого регулирования с жесткой обратной связью (см. фиг. 115). [c.151]

В качестве исполнительного механизма в схеме изодромного регулирования применяется мембранный клапан 5. [c.103]

Одна из возможных принципиальных схем изодромного регулирования представлена на рис. 9.10. Она получена из схемы, приведенной на рис. 9.2, изменением механизма обратной связи главного сервомотора со своим золотником правый конец рычага АВ теперь связан со штоком сервомотора не непосредственно, а через катаракт. Последний представляет собой цилиндр с поршнем, причем полости под поршнем и над ним соединены между собой линией, на которой установлен дроссель с малой площадью проходного сечения. Поршень катаракта соединен с правым концом рычага обратной связи, укрепленным между двумя пружинами, а цилиндр связан с поршнем главного сервомотора. [c.243]

Таким образом, поддержание постоянного давления в верхнем подогревателе при многоступенчатом подогреве не обеспечивает постоянства температуры сетевой воды, в том числе на установившихся режимах. Между тем, к точности поддержания температуры предъявляются весьма жесткие требования. Поэтому в качестве регулируемой величины для тепловой нагрузки при многоступенчатом подогреве более предпочтительна температура сетевой воды при выходе из последнего подогревателя. Применение изодромного регулятора температуры с малой или нулевой статической неравномерностью обеспечит достаточно точное поддержание в статике регулируемой температуры. Наилучшими динамическими свойствами обладает схема каскадного регулирования (рис. Х.4), в которой одновременно применены регуляторы температуры сетевой воды и давления в верхнем отборе [1]. [c.178]

На фиг. 15-1,а дана схема постепенного изменения режима турбины после неполного сброса нагрузки при изодромном регулировании и при предположениях 15-1 независимость моментов крутящего и сопротивления от оборотности. При некоторой нагрузке и нормальной оборотности q турбина работает в режиме точки I, где совпадают горизонтальные линии полного момента сопротивления и крутящего момента турбины при некотором открытии flj. Если новая нагрузка соответствует точке II, где опять имеется равенство , то турбина разгоняется. Регулятор ее постепенно прикрывает, ее режим передвигается на графике вправо в соответствии с оборотностью и вниз в соответствии с уменьшением открытия и с переходом на линии меньших Разгон прекращается при в точке 2, лежащей на линии Мдц, притом несколько правее или левее в зависимости от махового момента и скорости закрывания. И.менно точке [c.215]

Схема изодромного регулятора. Примерное устройство и регулирование современного изодромного регулятора, при различных нагрузках, приведено на фиг. 163. [c.174]

Не останавливаясь на подробностях, отметим, что принцип действия электрического регулятора дает возможность введения в схему импульсов по угловому ускорению (применением электрических дифференцирующих устройств) и по нагрузке основного генератора, вращаемого двигателем. В пределах электрической схемы легко может быть осуществлено также изодромное регулирование. [c.39]

При работе на газовом топливе также возможно автоматическое регулирование температуры обжига. Для конвейерных муфельных печей осуществляют раздельное регулирование температуры по отдельным участкам зоны обжига. Схема автоматического регулирования температуры при газовом обогреве печи следующая импульс от термопары подается на электронный потенциометр, сблокированный с изодромным регулятором. Изодромный регулятор дает соответствующий сигнал на исполнительный механизм, регулирующий положение дросселя на газопроводе, изменяя количество подаваемого газа. [c.189]

Автоматизация теплового режима печи. Схема автоматического регулирования теплового режима печи, действующей на мазуте, представлена на фиг. 73. Температура в рабочем пространстве печи измеряется термопарой /, работающей в паре с электронным потенциометром 2, реостатный датчик которого связан с изодромным регулятором 3. Изодромный регулятор управляет работой исполнительного механизма 5, механически связанного с дроссельной заслонкой 4 воздухопровода. Изменение давления после дросселя в воздухопроводе по импульсной трубке 6 передается на регулятор соотношения 7, в котором мембрана 9 добавляет или уменьшает (соответственно изменению количества воздуха) количество мазута золотником 10. Постоянство давления мазута перед регулятором соотношения поддерживается по показанию манометра 8 регулятором давления II Для очистки мазута установлен фильтр 12. Для розжига форсунки на мазутопроводе установлена обводная линия. Вентили, поставленные на трубопроводах, обеспечивают возможность контроля приборов, регулятора соотношения, регулятора давления и фильтра, а также в случае неисправности приборов позволяют вести процесс без остановки печи. [c.223]

По принципу действия различают схемы регулирования с жёстким выключением, применяемые только на малых регуляторах, и с податливым выключением или с изодромным механизмом, имеющие наибольшее распространение. [c.310]

Схема регулирования с пружинным масляным катарактом согласно фиг. 85 имеет диференциальные уравнения движения того же вида, что и предыдущие для схемы с фрикционным изодромным механизмом, за исключением уравнения изодрома, которое будет [c.327]

Регулирование разрежения в топке осуществляется по схеме (рис. 31, б) с изодромной обратной связью с использованием в качестве датчика дифференциального тягомера ДТ-2. Управление сервомотором дымососа обеспечивается с помощью блока БИОС-М и реверсивного магнитного контактора СКР-0-66. Данная схема применяется только при установке дымососа вне здания котельной. [c.112]

В соответствии с фиг. 19 и 20 структурная схема системы прямого регулирования двигателя представлена на фиг. 21, а, а непрямого регулирования с изодромной обратной связью — на фиг. 21, б. [c.32]

Фиг. 22. Структурная схема системы автоматического регулирования непрямого действия (изодромного) с ВИШ.

Повышение качества регулирования требует в отдельных случаях включения в схему регулятора дополнительных элементов, так называемых обратных связей, жестких, или гибких (изодромных). Иногда используются комбинированные обратные связи, соединяющие принципы работы жестких и гибких обратных связей или дублирующих одну жесткую обратную связь другой, имеющей иное конструктивное выполнение. [c.135]

Нелинейная изодромная система применяется при регулировании двигателей внутреннего сгорания. На рис. 64 приведены принципиальная и структурная схемы одной из таких систем. [c.177]

В литературе по теории регулирования [127, 47, 50] рассматривались лишь схемы с кинематической изодромной связью и механизмом неравномерности первого типа. Мы рассмотрим также схему с механизмом неравномерности второго типа, причем для общности будем считать изодромную связь силовой (к случаю кинематической изодромной связи легко будет перейти, положив р = 0). [c.111]

Для обеспечения устойчивости регулирования схема регулятора должна включать обратную связь жесткую (фиг. 162 и 163, а, б), вносящую в регулятор остаточный статизм или гибкую (изодромную) (фиг. 164 и 165), вносящую в регулятор исчезающий статизм, или двойную (комбинированную) (фиг. 166, 167, 168, 169), включающую жесткую и гибкую связи одновременно. [c.444]

Возможен другой вариант регулирования температуры обжига — путем изменения скорости движения конвейера. В этом случае поддерживают постоянной температуру на одном из участков зоны обжига. При понижении температуры ниже заданной скорость движения конвейера автоматически умень-щается, а при повыщении температуры —увеличивается. Схема регулирования следующая импульс от термопары поступает на электронный потенциометр ЭПП-120, который сблокирован с изодромным регулятором типа ИР-130. Изодромный регуля- [c.188]

При измерении депрессии с помощью термометров сопротивления и применении пневматической системы регулирования удобно применять электронный уравновешенный мост с изодромным пневматическим устройством ЭМД-232. Изменения, которые при этом необходимо вносить в стандартный прибор, рассмотрены ранее и относятся только к измерительной мостовой схеме. Применение разностных мостов позволяет избежать и этих переделок. [c.347]

Топливный насос дизеля плунжерный, с постоянным ходом и регулировкой количества подачи топлива перепуском в конце нагнетания. Диаметр плунжера 16 мм, ход плунжера 22 мм. Форсунка закрытого типа с давлением начала впрыска 28 0,5 МПа (280 5 кгс/см ). Предельный регулятор центробежного типа выключает подачу топлива при 18,7 —1,93 с (1120—1160 об/мин). Объединенный регулятор частоты вращения и мощности всережимный, центробежный, непрямого действия, с гидравлическим сервомотором, изодромной обратной связью, с дистанционным электрогидравлическим и ручным управлением, с автоматическим регулированием мощности на всех скоростных режимах через индуктивный датчик, включенный в схему управления возбуждением тягового генератора. [c.69]

Наименьшей тепловой инерцией обладает двухкамерная печь с внутренней циркуляцией воздуха. В печи такой конструкции удается с помощью изодромного регулятора поддерживать температуру спекания с колебаниями 1—2°С, К сожалению, разница температуры в конце печи остается более значительной. При массовом производстве деталей и заготовок применяется многозонная (транспортерная) печь непрерывного спекания. Печь имеет три температурные зоны, причем длина каждой зоны соответствует времени пребывания в ней изделия при постоянной скорости движения пода-транспортера. В каждой зоне поддерживается постоянная температура в первой зоне 200—250° С, во второй 330° С, в третьей 375° С. Заготовки и детали укладываются на движущийся транспортер, у входа в печь и выходят после спекания с другого конца печи. Анализ работы схем автоматического регулирования температуры печи показывает, что хотя позиционное регулирование монтируется из недорогостоя-щнх приборов, простых в эксплуатации, однако уступает изо-дромному. Большим недостатком позиционного регулирования является невысокая точность регулирования. Кроме того, не устраняются нежелательные температурные толчки, происходящие при включении и отключении нагревателей. [c.53]

На фиг. 220 приводится схема автоматического изодромного регулирования работы газовой нечи. В этой установке импульс от термопары 1 передается электронному потенциометру 2 (ЭПП-09), [c.345]

Принципиальная схема автоматического регулирования режима сушки для блока туннельных сушилок показана на рис. 70. Температура горячего воздуха, поступающего от туннельных печей по газопроводу и из калорифера 2, измеряется термопарой 3 и регулируется терморегулятором 4. Последний связан с изодромным регулятором ИР-130 5, управляющим подачей горючего газа, и подтопком 6 с помощью дроссельной заслонки 7. Давление воздуха, поступающего в сушилки, регулируется дроссельной заслонкой 8, которая управляется исполнительным механизмом (сервомотором) 9 от струйного прибора 10, управляемого регулятором давления 11 типа ТНСК I. Импульс подается от трубки 12, установленной после вентилятора 13. Относительная влажность воздуха определяется волосным гигрометром 14, связанным с индукционным датчиком типа ВГ-194. Последний соединен с электронным мостом 15, указывающим, записывающим и регулирующим относительную влажность воздуха в туннели. Электронный мост 15 с помощью исполнительного механизма 16 управляет положением дроссельных заслонок 17, в результате чего изменяются количество протекающего в туннеле воздуха и его относительная влажность. [c.190]

В схему регулятора, изображенного на рис. 56, в, кроме всех уже рассмотренных частей, в систему обратной связи введен изодром — эластичный элемент, позволяющий одному из звеньев выключателя изменять свою длину в процессе регулирования. Изодром может быть устроен, например, так. В цилиндре а помещен поршень с небольшими отверстиями, соединяющими верхнюю и нижнюю полости изодрома между собой. Обе полости изодрома заполнены маслом. Корпус изодрома соединен с рычагом А—Б, а поршень изодрома — с поршнем серводвигателя. Начиная от изменения нагрузки двигателя до перемещения поршня серводвигателя, действие изодромного регулирования происходит так же, как и регулирования с жесткой обратной связью. В первый момент перемещения поршня изодром ведет себя как жесткое тело, поскольку перетекание масла из одной полости изодрома в другую затрудняется значительными сопротивлениями в отверстиях его поршня. Следовательно, золотник серводвигателя возвращается в среднее положение и движение поршня серводвигателя прекращается. [c.108]

Схема регулирования с изодромным механизмом, выполненным в виде фрикционной лобовой передачи, изобраи ена на фиг. 86. При действии выключателя шайба изодрома смещается вместе со шпинделем и возвращается обратно в среднее положение по отношению к фрикционному диску, навинчизаясь на шпиндель, тем самым восстанавливая обороты. Остающаяся неравномерность получается за счёт клина неравномерности и углового рычага o — i, перестанавливающего рычаг выключателя. [c.313]

Для обоих типов схем Е5лияние р и Ti оказалось одинаковым, поэтому закономерности, рассмотренные ниже для одной нз схем, относятся в равной мере и к другой. Для обоих типов схем исследовалось влияние настроек изодромного устройства на процесс регулирования при импульсе от МИО. В качестве оптимального принимался процесс регулирования, в котором регулируемая величина входит в заданную зону (1% от величины подаваемого импульса) С мпнимальным временем переходного процесса и минимальным перерегулированием. [c.66]

При этом увеличивается быстродействие системы регулирования не только по регулирующему сигналу (частоте), но и по управляющим сигналам. Это позволило бы отказаться от двух режимов работы изодромного устройства (холостой ход и нагрузка) и упростить его схему в ЭГРС. [c.172]

На рис. 141 представлена типовая схема регулирования температуры печи, состоящая из прибора, измеряющего температуру 1, электронного потенциометра 2 (ЭМП-120), изодромного регулятора 8 (ИР-130), исполнительного механизма 5 (ИМГ 12/120, 6/120 ПР) и поворотной дроссельной заслонки 6 (или клапана), регулирующей подачу газа в горелки. В качестве приборов, изменяющих температуру в высокотемпературных печах применяются платина-платинородиевые термопары (описание которых дано в главе XI), для низкотемпературных печей—хромель-алюмелевыо. Первые термопары устанавливаются в печах в двойных чехлах из газонепроницаемого фарфора внутри и корборунда снаружи, и вторые в чехлах из жароупорных сталей Ж-27 и др. Применяются и радиационные пирометры, измеряющие температуру по величине теплового излучения раскаленного газа. Температурный импульс пирометров через потенциометр и изодромный регулятор и исполнительный механизм преобразуется в им- [c.288]

ГР появится напряжение. Сердечник катушки переместится из крайнего нижнего в крайнее верхнее положение. При этом открывается слив воды и давление в одной из полостей цилиндра падает. Поршень сервомотора перемещается и его кривошипный механизм переставляет дроссельную заслонку в новое голожение. При достижении нового установившегося состояния катушка ЭГР обесточивается и слив воды прекращается. Отклонение регулируе.мой величины в шротивоположную сторону вызывает срабатывание подвижной системы второго ЭГР. Гидравлический исполнительный механизм ГИМ с изодромным устройством снабжен пневматической обратной связью. В схеме регулирования используются два датчика, один из которых [c.111]

Схема регулирования температуры следующая импульс от термопары поступает на электронный потенциометр ЭПП-120, сблокированный с изодромным регулятором типа ИР-130. Изо-дромный регулятор подает соответствующий сигнал на исдолни-тельный механизм, который меняет положение рычага регулировочного реостата. Последний связан с обмоткой мотора постоянного тока. При изменении напряжения тока изменяется число оборотов мотора, и через червячный редуктор происходит изменение скорости движения конвейера. Недостаток этого варианта регулирования температуры заключается в том, что при больших скоростях движения конвейера резкое изменение загрузки кон-, вейера в короткий промежуток времени вызывает изменение скорости движения конвейера с некоторым запозданием и поэтому происходит неполный обжиг или пережог посуды. [c.181]

В устройстве пневматического или изодромного регулятора для воздействия на поток регулируемого вещества (топ--лива, воздуха и пр.) используется сжатый воздух с давлением выше 1,1 апш. На фиг. 112 приводится схема установки изодромного регулятора 1 для автоматического регулирования темпераруры в месте расположения термопары 2. Сжатый воздух поступает к регулятору через фильтр 3 и редуктор 4. Посредством этого редуктора давление воздуха поддерживается постоянным на уровне 1,1 ати. [c.103]

Более подробно основные требования к системам автоматического регулирования скорости тепловозных, судовых и стационарных дизелей определены ГОСТ 10511—72. Удовлетворение отмеченных выше требований обеспечивается как выбором принципиальной схемы регулятора, так и его конструкцией. На дизелях Д50 и 2Д100 применен изодромный регулятор. Принципиальные схемы уже были рассмотрены (см. рис. 56), но конструктивное выполнение регулятора отличается от схемы. [c.111]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...