Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Ремонт сооружений и основного оборудования

РЕМОНТ СООРУЖЕНИИ И ОСНОВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ  [c.128]

В функции служб отдела главного механика (ОГМ.) входит обслуживание, ремонт и модернизация основного производственного оборудования и изготовление нестандартизированного оборудования обслуживание и ремонт энергетического и подъемнотранспортного оборудования, осветительных устройств и сетей обслуживание и ремонт зданий и сооружений, а также коммуникаций завода своими силами и силами подрядчиков.  [c.429]


Развитие морской технологии предъявляет очень высокие требования к проектировщикам оборудования и сооружений, так как все конструкции должны быть специально приспособлены к работе в агрессивных морских условиях. Чтобы правильно выбрать материалы для морской конструкции, надводного судна, погружающегося аппарата, сооружения на дне, инструмента или приспособления, нужно учесть много факторов. К ним относятся исходная стоимость материалов, эффективность их использования в проектируемой конструкции, предполагаемый срок службы с точки зрения коррозии, износа и воздействия нагрузок. В большинстве систем, работающих в морских условиях, основные затраты связаны с уходом п ремонтом, необходимыми для поддержания оборудования в рабочем состоянии.  [c.12]

Амортизационные отчисления пропорциональны стоимости основных производственных фондов (здания и сооружения, технологическое и вспомогательное оборудование, приспособления, оснастка и инструменты стоимостью более 50 р.). Годовая величина амортизационных отчислений определяется умножением стоимости на нормативные коэффициенты амортизационных отчислений, величина которых зависит от типа технических средств и сменности работы. Некоторые численные значения коэффициентов амортизационных отчислений 1 приведены в табл. 3.2. Амортизационные отчисления создают необходимые средства для выполнения капитальных ремонтов оборудования, поэтому обычно указываются  [c.55]

В товарный выпуск, кроме основной продукции, включаются также все изделия предметов широкого потребления (как изготовленные из поступающего на предприятие, материала, так и из отходов), продукция подсобных и вспомогательных цехов, если она отпускается предприятием на сторону (электроэнергия, сжатый воздух, пар, инструмент, приспособления и др.), капитальный ремонт и все виды услуг и продукция для нужд капитального строительства, капитального ремонта зданий, сооружений и оборудования, жилищно-коммунального хозяйства и др. вся продукция и полуфабрикаты у учебных мастерских (если они реализуются на сторону), а также все виды упаковки и тары собственного производства (если таковые не учтены-в себестоимости изделия).  [c.628]

Для того чтобы реализовать преимущества социалистической системы хозяйства в области использования технологического, энергетического и иного оборудования, зданий, сооружений, заводского инвентаря, транспортных и прочих основных средств, необходимо правильно организовать работу предприятия, внедрить рациональную систему ремонта основных фондов, бережный в тщательный уход за ними. Важность правильной эксплоатации основных фондов особенно велика в настоящее время в свете имевших место в годы сталинских пятилеток крупнейших достижений советского машиностроения в освоении новой техники. Это факт, что с точки зрения техники производства, с точки зрения объема насыщенности промышленного производства новой техникой, наша промышленность стоит на первом месте в мире.  [c.684]


В социалистическом хозяйстве средства на восстановление стоимости основного капитала не остаются на балансе того предприятия, на котором они образовались, а централизуются и могут быть в плановом порядке ассигнованы на капитальный ремонт или замену оборудования данного предприятия, или использованы для восстановления и сооружения и других предприятий.  [c.498]

Все виды перечисленных исследований будут иметь в своей основе анализ истории эксплуатации энергоблока, включая базы данных по эксплуатации основного оборудования энергоблока и его систем, трубопроводов, конструкций и сооружений по циклам их нагружения и ресурсным характеристикам, техобслуживанию, ремонтам и модернизациям.  [c.221]

Амортизационные расходы складываются из отчислений от стоимости зданий, сооружений и оборудования. Слагающая себестоимости по амортизационным отчислениям составляет б—12%. Слагающие себестоимости на текущий ремонт и прочие расходы составляют в сумме до 10—15% стоимости пара и уменьшаются с увеличением числа часов использования оборудования. Основными направлениями снижения себестоимости пара являются  [c.513]

Кроме этих расходов, планируются также основные и накладные расходы, общие для всех отраслей хозяйств железной дороги. К ним относятся дополнительная заработная плата (расходы по оплате отпусков, выполнения государственных и общественных обязанностей и т. д.), а также отчисления на соцстрах затраты по командировкам и доплаты за разъездной характер работы расходы по частичной оплате стоимости форменной одежды затраты по охране труда и технике безопасности расходы по спецодежде погашение износа малоценных и быстроизнашивающихся предметов затраты, связанные с работой и содержанием оборудования расходы на электроэнергию и топливо для производственных целей затраты на обслуживание производственных зданий, сооружений и их текущий ремонт транспортные расходы, а также накладные (общехозяйственные и административно-управленческие) расходы. Предусматриваются также и отчисления в фонды экономического стимулирования.  [c.303]

План капитального ремонта. Расходы по капитальному ремонту планируются исходя из объема основных средств и установленных норм амортизационных отчислений. При этом на капитальный ремонт пути (верхнее строение, искусственные сооружения и земляное полотно) амортизационные отчисления централизуются в Министерстве путей сообщения и планируются дорогам в соответствии с установленным объемом ремонтных работ. Средства на капитальный ремонт остальных объектов путевого хозяйства (механизмы, оборудование, здания и т. д.) планируются непосредственно на дорогах по нормам амортизации.  [c.435]

Вспомогательное производство обеспечивает нормальную работу цехов и отделений основного производства, включает службы (отделы) главного механика и главного энергетика, инструментальное хозяйство. Они осуществляют обслуживание и ремонт оборудования, зданий, сооружений и инженерных сетей, изготовление, ремонт и заточку инструмента, изготовление оснастки и другие работы.  [c.10]

На основные сооружения, устройства, механизмы п оборудование ведутся технические паспорта, т. е. документы, содержащие важнейшие технические и эксплуатационные характеристики, В паспортах указывают дату п качество постройки (изготовления) данного объекта, его основные размеры, расчетные и фактические показатели пропускной (перерабатывающей) способности, грузоподъемность, производственную мощность, состояние в эксплуатации, данные о повреждениях, если они имели место, а также сведения об осмотрах, ремонтах, модернизации и т. п. паспорта ведут по формам, установленным МПС.  [c.31]

Технический паспорт содержит также основные технико-экономические показатели склада, характеризующие товарооборот и грузооборот общий объем погрузочно-разгрузочных работ, выполненный за год уровень механизации среднесписочное число работающих балансовую стоимость зданий, сооружений и оборудования процент их износа произведенные затраты на капитальный ремонт и другие показатели.  [c.45]


При ежедневном техническом уходе за резервуарами проводят следующие работы очищают территорию вокруг резервуаров от посторонних предметов, а в зимнее время — от заносов снега и обледенения, проверяют комплектность и исправность оборудования и арматуры резервуаров в соответствии с проектом на его сооружение, надежность заземляющего устройства корпуса резервуара, отсутствие течи в сварных и фланцевых соединениях. При обнаружении течи во фланцевых соединениях подтягивают болты (при обнаружении течи в сварных швах или же в основном металле резервуар срОчно опорожняют и отправляют в ремонт), проверяют уровень заполнения аммиачной воды в резервуаре с помощью уровнемера, состояние окраски наружной гю-верхности резервуаров, исправность оборудования резервуаров дыхательного клапана, мановакуумметра, уровнемера и т. д., состояние основания и фундаментов резервуаров.  [c.108]

ПО двум направлениям на финансирование капитального ремонта ОСНОВНЫХ фондов действующих промышленных предприятий и на новое строительство. Величина амортизационных отчислений устанавливается в процентах от балансовой стоимости различных видов оборудования, зданий, сооружений, транспортных средств она колеблется в зависимости от регламентированного срока их службы с учетом физического и морального износа. Нормы амортизационных отчислений устанавливаются правительственным постановлением. Ввиду того что установленные нормы амортизации дифференцированы по отличающимся большим разнообразием видам зданий, сооружений и оборудования, расчет отчислений требует большого времени.  [c.324]

Затраты на текущий ремонт основных фондов учитывают только услуги ремонтных цехов завода их принимают в размере 1% стоимости зданий и сооружений и 3% стоимости оборудования.  [c.324]

Технический паспорт — это документ, содержащий важнейшие технические и эксплуатационные характеристики сооружений, устройств, механизмов, а именно место постройки или ввода в эксплуатацию, основные размеры, производственные мощности, грузоподъемность, сведения о замене отдельных узлов и агрегатов, сроках ремонта и др. Например, технический паспорт локомотивного депо содержит такие данные, как площадь тяговой территории и цехов, общая полезная длина путей, количество стойл, приписной парк локомотивов, сведения о плечах обслуживания, наличии поворотных устройств, станочное и подъемно-транспортное оборудование и др. К паспорту приложены планы тяговой территории, зданий, водоснабжения и др. В паспорте отмечается время выполнения капитального ремонта зданий и устройств. Паспорт составляется (проверяется) по состоянию на  [c.28]

Основными требованиями к компоновке оборудования и вьшолнению здания атомной электростанции являются безопасность работы персонала при эксплуатации и ремонте возможность дистанционного управления и автоматизации работы защита окружающего населения экономичность сооружения и эксплуатации.  [c.381]

Рост производительности труда по-разному сказывается на изменении отдельных частей себестоимости продукции. Часть расходов на производство продукции, а именно расходы на сырье и основные материалы, полуфабрикаты, на топливо и энергию, на технологические нужды — будет возрастать с увеличением количества выпускаемой продукции. Но другая часть расходов— (расходы на эксплуатацию оборудования, заработную плату цеховых работников, на содержание, текущий ремонт зданий, сооружений, расходы на содержание заводоуправления и общепроизводственные нужды) остается без изменений при увеличении количества продукции, а на единицу продукции снижается.  [c.282]

Годовые эксплуатационные расходы включают основную и дополнительную заработную плату (с начислениями) персонала, обслуживающего машины, установки и вспомогательные устройства, а также зарплату ИТР и служащих затраты на электроэнергию и топливо расходы на смазочные и обтирочные материалы амортизационные отчисления на восстановление и капитальный ремонт оборудования и сооружений расходы на текущий и средний ремонт  [c.348]

Амортизационный лом от ликвидации основных средств образуется в результате аварий, стихийных бедствий, выводящих из строя здания, сооружения, машины, оборудование. Он представляет собой отдельные металлоконструкции зданий, трубопроводы, старые паровозы, автомашины, экскаваторы, станки, сельскохозяйственные машины, железнодорожные и трамвайные рельсы и т. п. Амортизационный лом от ремонтов и модернизации состоит из замененных частей, деталей, узлов машин и оборудования, транспортных средств и инструментов. Амортизационный лом от выхода из строя сменного оборудования образуется из-за поломок объектов или их замены при введении новых технологических процессов. К сменному оборудованию относятся изложницы, поддоны, мульды, ковши, шлаковые чаши, прокатные валки, литейная оснастка, технологическая оснастка. Амортизационный лом от выхода из строя малоценного имущества, инвентаря и инструментов образуется еще и при их поломке. Малоценными считаются инструменты и инвентарь, цена единицы которых не превышает 50 руб., или срок службы которых не более года. Сюда, например, относятся весь режущий инструмент и приспособления (держатели) к нему, все приспособления для горячей и холодной обработки металла, бачки и т. п. Кроме того, к этому виду амортизационного лома относят также бытовой и бесхозный лом,  [c.15]

К основным задачам, решаемым на уровне министерства, относятся определение основных направлений развития МО производства и эксплуатации продукции на предприятиях министерства (результаты этой работы должны входить в прогнозы развития отрасли) организация и проведение анализов состояния измерений и МО на предприятиях, разработка и реализация программ МО развитие и укрепление метрологической службы организация метрологической экспертизы проектов предприятий, сооружений, импортируемого оборудования, стандартов, конструкторской и технологической документации, организация поверки, ремонта и аттестации СИ и т.д.  [c.275]


Рис. 1. Схемы организации службы ремонта на машиностроительных заводах а — раздельные службы ремонта технологического и энергетического оборудования, зданий и сооружений б — объединенная служба ремонта технологического оборудования, щюмышленных зданий и сооружений при наличии самостоятельной службы ремонта энергетического оборудования в — объединенная служба ремонта основных промышленных фондов (применяется Рис. 1. Схемы организации службы ремонта на машиностроительных заводах а — раздельные службы ремонта технологического и <a href="/info/36182">энергетического оборудования</a>, зданий и сооружений б — объединенная служба <a href="/info/114522">ремонта технологического оборудования</a>, щюмышленных зданий и сооружений при наличии самостоятельной службы <a href="/info/513205">ремонта энергетического оборудования</a> в — объединенная служба ремонта основных промышленных фондов (применяется
Разработку стандартов, устанавливающих ряды, типы и основные пара1метры высокопроизводительных дорожных и строительных машин (в том числе в северном исполнении), намечено осуществить на базе промышленных тракторов и тягачей. Предусматривается создание стандартов, определяющих типоразмерные ряды, технические требования и объем применения унифицированных узлов и деталей машин и оборудования для комплексной механизации лесозаготовительных и лесосплавных работ, строительства, сооружения и ремонта дорог, ремонта и обслуживания мелиоративных систем, оборудования для вентиляции и кондиционирования воздуха, оборудования для прачечных и химической чистки, машин для уборки и санитарной очистки городов, камнерезных машин. Стандартизуются инструменты для механизации ручных работ в промышленности и строительстве с целью повышения их производительности и технического уровня, а также организации специализированных производств.  [c.97]

Как уже было сказано выше, капитальные затраты на сооружение котельной установки, оборудованной котлами с кипящим слоем, значительно превышают затраты на сооружение котельной установки с традиционными способами сжигания топлива. Возрастают также эксплуатационные затраты и расходы на ремонт оборудования. В связи с этим применять котлы, оснащенные топками с кипящим слоем, целесообразно в основном для топлив, сжигание которых в традиционных топочных устройствах вызывает большие затруд-  [c.84]

К цеховым расходам относятся основная и дополнительная заработная плата цеховых инженерно-технических работников, служащих и младшего обслуживающего персонала и начисле- ия на нее расходы на материалы для цеховых общепроизводственных и хозяйственных нужд стоимость энергии, воды, пара и топлива для освещения, отопления и прочих хозяйственных нужд амортизационные отчисления и текущий ремонт зданий, сооружений и прочих основых фондов цеха (кроме оборудования) расходы по охране труда транспортные расходы перепланировка оборудования проведение опытов, испытаний, анализов, исследований прочие услуги и расходы.  [c.149]

Ремонт всех основных фондов базы (верхнее и ижнее строение пути, все сооружения и устройства, а также оборудование и транспортные средства) должен осуществляться за счет ежегодных амортизационных отчислений. Стоимость текущего содержания путевого хозяйства базы, сооружений, оборудования и транспортных средств производится силами ПМС по установленным нормам с отнесением расходов на ремонт пути.  [c.80]

Компоновка оборудования должна учитывать возможность дальнейшего расширения установки. При компоновке основного оборудования водоподготовительной установки должны быть обеспечены удобное расположение аппаратов, облегчающее работу обслуживающего персонала, полное использование помещения, минимальные затраты на сооружение здания и фундаментов под оборудование, вентиляция и по возможности удовлетворительные условия естественного освещения. Желательно располагать обо])удование в соответствии с технологической схемой обработки воды. Кроме того, необходимо учесть возможность удобного монтажа, ревизии, ремонта аппаратуры и замены изношенного оборудования новым. Исходя из этих положений, целесообразно размещать всю тяжелую аппаратуру на полу здания.  [c.397]

Расходы на смазочные и обтирочные материалы принимают в размере 10—20% стоимости топлива или электроэнергии. Отчисления на амортизацию 5ам находят умножением стоимости оборудования или сооружения на общую норму амортизационных отчислений (на восстановление и капитальный ремонт) для данного вида оборудования или сооружения. Для всех отраслей народного хозяйства, включая железнодорожный транспорт, введены единые нормы амортизационных отчислений по основным фондам, например, для кранов она равна 10,3—12,4% в зависимости от грузоподъемности, для автопогрузчиков 25,6, электропогрузчиков 22,7, складов 3,1—4,7% и т. п. Следует иметь в виду, что в этих нормах учтены также затраты и на средний ремонт машин и оборудования, включая их модернизацию. Примерная структур а эксплуатационных расходов механизированных дистанций погрузочно-разгрузоч-ных работ следующая  [c.342]

При сооружении современных гидротехнических сооружений выполняется монтаж механического оборудования, металлических конструкций, подъемно-транспортных механизмов, устройств для монтажа, демонтажа и ремонта механического оборудования. Общий объем монтажных работ для некоторых ГЭС был приведен в табл. 3-8. Следует отметить, что основная часть выполняемых монтажных работ относится к механическому оборудованию гидроэлектростанций стальные напорные трубопроводы с арматурой, уравнительные резервуары, затворы, соро-удерживающие решетки, устройства для очистки решеток и др. Удельный вес монтажа механического оборудования в общем объеме монтажных работ высок и составляет, например, для Волжской ГЭС имени XXII съезда КПСС — 92, Братской ГЭС — 95, Красноярской ГЭС — 98%.  [c.151]

Накладные расходы представляют собой затраты, не связанные непосредственно с ремонтом машин. Различают цеховые и общезаводские накладные расчеты. Первые включают затраты на организацию производства, управление и обслуживание цехов (расходы на вспомогательные материалы для производственных целей, силовую электроэнергию, сжатый воздух, воду и пар, а также расходы на основную и дополнительную заработную плату и премии цехового персонала), начисления на заработную плату, на охрану труда и технику безопасности, на содержание -И текущий ремонт оборудования, зданий и сооружений, на приобретение малоценного инструмента, инвентаря и спецодежды, на, содержание цеховых лабораторий, рационализацию, на опыты и исследования, на содержание цехового трансторта, аморти--зациюи др.  [c.132]

Потери металла из-за коррозии определены исходя из средних сроков службы основных видов оборудования. Наибольшие абсолютные потери приходятся на трубопроводы ППД, установки и сооружения подготовки нефти и воды. Так, в объединении Башнефть ежегодное обновление металлофонда в системе ППД превышает 16%, проводится свыше 300 текущих и капитальных ремонтов на сумму около 1,0 млн. руб. С учетом ущерба окружающей среде от простоя оборудования общие потери от коррозии могут быть оценены в 40—50 млн. руб. в год.  [c.61]

К расходам, не зависящим от пробега, исчисляемым на 1 авто-мобиле-час работы, относятся про1ие (накладные) расходы. Основную часть их составляет заработная плата административно-управленческого и вспомогательного персонала. Сюда включаются также расходы по ремонту и амортизации зданий, сооружений, оборудования и т. п.  [c.168]


В котеЛьных установках большой мощности с пылеугольными топками применяется гидравлическая система шлакоудаления. В этой системе удаления шлака и золы происходит путем транспортирования шлакозоловой пульпы (смесь шлака и золы с водой) специальными устройствами. Гидравлические системы шла коудаления обеспечивают высокую степень механизации всех трудоемких работ, нормальные санитарно-гигиенические условия для обслуживающего персонала, возможность транспортирования пульпы на значительные расстояния, имеют высокую производительность и надежность. Основными недостатками системы гидрошлакозолоудаления являются высокая стоимость, необходимость устройства золоотвалов, большие затраты на ремонт оборудования и поддержание сооружений золоотвалов, высокий удельный расход электроэнергии при перекачке пульпы и невозможность использования шлака и золы для производства строительных материалов.  [c.379]

Основными сооружениями, входящими в газовое хозяйство предприятий и определяющими их структуру, являются вводы распределительных газопроводов на территории предприятий, межцеховые газопроводы, газорегуляторные пункты (ГРП) и газорегуляторные установки (ГРУ), цеховые газопроводы, обвязочные газопроводы до газогорелочных устройств на агрегатах включительно. К всно-могательным службам относятся цехи (мастерские) ремонта газового оборудования, лаборатории.  [c.7]

Вспомогательное производство обеспечивает нормальную работу основных цехов и отделений. В состав вспомогательного производства входят отделения отдела главного механика, осуществляющие обслуживание и ремонт оборудования, зданий и сооружений, отопительной сети, водопровода и электросети инструментальный цех, выполняющий изготовление, ремонт и заточку инструмента, изготовление приспособлений идругой необходимой оснастки лаборатория экспериментальное отделение (участок), осуществляющее совершенствование технологии и освоение ремонта новых моделей автомобилей.  [c.477]

НЫЙ ремонт оборудования производится за счет средств амортизационных отчислений. Затраты на межремонтное обслуживание оборудования и текущие ремонты относятся на себестоимость выпускаемой продукции. Объектами для начисления амортизации являются основные фонды, состоящие на хозяйственном расчете производственных объединений (комбинатов), предприятий и организаций, представляющие собой совокупность материально-вещественных ценностей, действующих в натуральной форме в течение длительного времени. К основным фондам относятся здания, сооружения, передаточные устройства, рабочие и силовые машпны и оборудование, измерительные и регулирующие приборы и устройства, вычислительная техника, транспортные средства, инструмент, производственный и хозяйственный инвентарь и при-надлежностп.  [c.460]


Смотреть страницы где упоминается термин Ремонт сооружений и основного оборудования : [c.344]    [c.11]    [c.483]    [c.475]    [c.194]    [c.219]    [c.176]    [c.315]    [c.337]    [c.50]   
Смотреть главы в:

Эксплуатация мазутного хозяйства котельной промышленного предприятия  -> Ремонт сооружений и основного оборудования



ПОИСК



Основное оборудование

Основные экономические показатели. Амортизация перегрузочного оборудования, транспортных сооружений и расходы на текущий ремонт

Ремонт оборудования

Сооружения

Сооружения и оборудование



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте