Конструкция прокладок и соединений

КОНСТРУКЦИЯ ПРОКЛАДОК и СОЕДИНЕНИЙ [c.205]

Конструкции прокладок и уплотняемого соединения необходимо рассматривать совместно. Качество соединения во многом определяется прокладками, но, с другой стороны, и работоспособность прокладки зависит от того, учитывает ли наилучшим образом конструкция узла специфические свойства прокладочных материалов. Следовательно, все детали соединения нужно рассматривать в их взаимосвязи, как систему, позволяющую создать эффективное уплотнение. [c.205]

Тефлон TFE несжимаем, как и резина, и течет под давлением. Конструкция тефлоновых прокладок и соединений напоминает способы применения резино-асбестовых материалов. И тот, и другой материалы отличаются плохой упругостью. Поэтому возникает проблема сохранения эффективности уплотнения в условиях, когда изменение рабочей температуры приводит к изменению давлений сжатия прокладки из-за тепловых деформаций фланцев и болтов. Иногда применяют болты, нагруженные пружинами. [c.243]

Для склеивания металлов между собой и с рядом неметаллических материалов (текстолитом, стеклотекстолитом, дельта-древесиной и др.) применяют две группы синтетических клеев конструкционные и неконструкционные. Конструкционные клеи применяют для соединения металлов в конструкциях, воспринимающих нагрузки, неконструкционные — для склеивания ненагруженных деталей типа шайб, прокладок и др. Многие марки клеев являются универсальными. [c.313]

Создание начального уплотнения. Центральным местом в решении проблемы создания эффективных конструкций герметичных неподвижных соединений является начальное уплотнение. Как правило, уплотняемая среда находится иод внутренним давлением, и это следует принимать во внимание при уплотнении стыка. Деформации фланцев, часто наблюдаемые в соединениях, работающих при низких рабочих давлениях, также важны, поскольку нередко они противодействуют созданию благоприятных условий для уплотнения. Необходимая герметичность стыка может быть достигнута различными способами специальной обработки уже готовых прокладок. В итоге существуют четыре основных фактора, влияющих на эффективность начального уплотнения усилие затяжки фланцев, рабочее давление, деформация фланцев, обработка готовых прокладок. [c.208]

Для уплотнения фланцевых соединений арматуры и трубопроводов применяют различные прокладочные материалы. Прокладки служат для заполнения неровностей уплотняемых поверхностей. Материал прокладок и их форма выбираются в зависимости от назначения и конструкции уплотняемых деталей. [c.100]

Конструкция и условия работы. Правильный выбор конструкции (типа) прокладок и их материала является необходимым условием надежной и длительной работы фланцевого соединения. Для этой цели введены междуведомственные нормали. [c.347]

Уплотнительную поверхность фланцев для соединения трубопроводов, а также материал и конструкцию прокладок для фланцевых соединений следует принимать с учетом давления и температуры среды в соответствии с приложением I. [c.292]

Трубопроводы представляют собой устройства для транспортирования жидких, газообразных и сыпучих веществ, состоящие из соединенных между собой прямых участков труб, запорно-регулирующей арматуры, контрольно-измерительных приборов, средств автоматики, опорных конструкций, крепежных материалов, прокладок и деталей. Участки труб могут свариваться с деталями и арматурой либо соединяться с помощью разъемных устройств (на резьбе, на байонетных соединениях). В учебном пособии рассматриваются организация и технология изготовления и монтажа с помощью сварки трубопроводов на сварных неразъемных соединениях. [c.119]

Типичными для таких задач являются расчет уплотнений неподвижных соединений, расчет поведения собранных конструкций в складских условиях, прокладок и др. [c.172]

По способу соединения фарфоровых покрышек с металлическими частями различают вводы с фланцевым креплением покрышек (см. рис. 58) и вводы с бесфланцевым креплением покрышек (см. рис. 59). В вводах с бесфланцевым креплением покрышек плотное соединение их с втулкой и другими деталями ввода достигается стягиванием их гайками, которые навинчиваются на токоведущую трубу через компенсирующую спиральную пружину 3 (рис. 59, б), находящуюся внутри расширителя ввода. Современные конструкции вводов имеют бесфланцевое крепление фарфоровых покрышек. Конструкция расширителя исключает соприкосновение масла с наружным воздухом благодаря наличию в нем гидравлического затвора, представленного на рис. 59, б. На рисунке видно, что объем расширителя сообщается с объемом гидравлического затвора. Последний имеет сообщение (через слой масла) с объемом камеры, которая сообщается с наружным воздухом через дыхательную трубку 18. Расширитель снабжен маслоуказателем, состоящим из стеклянного цилиндра и двух металлических держателей, соединенных со стеклянным цилиндром при помощи эластичных прокладок и стягивающего стального стержня 21. [c.148]

При сборке изделий применяются также компенсаторы и регулирование. Компенсаторами называются дополнительные детали конструкции в виде втулок, шайб, прокладок, резьбовых соединений и т. п., позволяющие компенсировать неточности изготовления некоторых размеров и деталей. Примером применения компенсаторов является применение шайб для обеспечения аксиального (осевого) размера пакета кулачковых шайб в контроллерах и крановых конечных выключателях, применение резисторных компенсаторов при сборке радиосхем, установка балансировочных грузиков при балансировке отдельных деталей и сборочных единиц (коллекторов, роторов, якорей) электрических машин. Разновидностью компенсаторов являются и применяемые [c.50]

Для большинства практических случаев расчет податливости деталей связан с большими трудностями. Между тем расчеты и испытания конструкций показывают, что отношение 1д/(Хб+ д) невелико и не превышает обычно 0,2.. . 0,3. Поэтому для приближенных расчетов соединений без мягких прокладок принимают [c.35]

Боропластик, использованный для изготовления обшивок, имел перекрестную структуру армирования типа 0/ 45/90°, число слоев изменялось от 30 до 116. В каждом обшивочном листе содержалось не менее двух слоев с ориентацией 90° с тем, чтобы противостоять давлению топлива, исключить потерю устойчивости при сжатии и обеспечить малую ползучесть при нагружении при температуре 176° С. Выполняемые внахлестку ступенчатые соединения на внутренних концах проектировались так, чтобы нагрузка воспринималась осью вращения. Это предпринималось с целью смещения разрушения в испытуемую секцию и, следовательно, создания дополнительного запаса безопасности при проведении испытаний. Каждый внутренний облицовочный лист внутренней нервюры был усилен дополнительными слоями для повышения несущей способности. Зоны усиления технологических отверстий в титановых элементах конструкции также крепились к обшивочным листам с помощью ступенчатых соединений. Для того чтобы обеспечить высокое качество изготовления обшивочных листов, каждый слой препрега сначала выкладывался и раскраивался на шаблоне из пленки Майлар, затем в должной последовательности производилась сборка пакета препрегов и титановых прокладок в местах соединений, после чего производилось отверждение полученной заготовки. [c.148]

Опыт использования пластмасс в качестве уплотняющих материалов показал, что полимеры могут быть с успехом применены не только в клапанных устройствах, но и для уплотнений соединения трубопроводов. Причем исследования, проведенные и описанные ниже, показали, что полимерные прокладки определенной формы, конструкция которых отличается от обычных металлических и резиновых прокладок, обладают рядом преимуществ перед ними в условиях эксплуатации транспортных машин. [c.86]

Корпусные конструкции энергетических установок, помимо разнообразия составляющих их элементов и узлов, требующих совместного рассмотрения при расчете напряженного состояния, включают, как показано в гл. 3, большое разнообразие условий их взаимодействия, особенно в узлах разъема фланцевых соединений. Некоторые из этих условий могут быть определены численными методами теории упругости (упругие контактные податливости фланцев) или экспериментально (податливости резьбовых соединений или пластических прокладок) для других условий, существенно влияющих на напряженное состояние всей конструкции, могут быть заданы лишь возможные пределы их изменения (допуски на [c.127]

Такая конструкция тигля позволяет уменьшить количество металла, циркулирующего в контуре, а также дает возможность удобно разместить холодильник поверхностного типа. В дне графитового тигля с помощью резьбового соединения укрепляется сливная труба 8 и аналогичным образом труба, через которую в бак вводится подъемная труба 7. Верхний бак герметично с помощью болтовых соединений и прокладок закрывается крышкой, в центральной части которой приварен стакан диаметром 140 мм. В стакане размещается холодильник 5. Через крышку в верхний бак вводятся клапан, закрывающий сливную линию, и три измерительные иглы. [c.76]

Соединения со специальными канавками (фиг. 2) могут употребляться в сочетании с прокладками очень простой формы, которые применяются также и в других конструкциях. Прежде чем принять решение о необходимости изготовления сравнительно дорогостоящих прокладок специальной формы, следует подробно изучить возможности применения в данных условиях более простых прокладок с круглым, квадратным или прямоугольным поперечным сечением. [c.208]

Плоские металлические кольцевые прокладки сравнительно недороги и имеют удовлетворительные характеристики. Если усилия затяжки недостаточны для создания уплотнения с помощью простых плоских прокладок, то механически обработанные прокладки с уменьшенной площадью поверхности могут применяться при высоких рабочих давлениях, температурах и коррозионности среды во фланцевых соединениях обычной конструкции. [c.282]

Повреждения трубопроводов возможны также вследствие неудовлетворительного изготовления отдельных участков труб и компенсаторов или неудовлетворительной конструкции фланцевых соединений. Нарушения плотности соединений часто происходят из-за низкого качества прокладочного материала и неудовлетворительной конструкции и изготовления прокладок. [c.194]

Нарушения плотности соединений часто происходят из-за низкого качества прокладочного материала и неудовлетворительные конструкции и изготовления прокладок. [c.246]

В зависимости от конструкции уплотнительного соединения требования к резине для прокладок оказываются во многом различными и даже противоположными. [c.51]

В конструкциях неподвижных соединений вакуумных систем применяют кольцевые прокладки квадратного и круглого сечений (ОСТ 38,5.34—73) в закрытых гнездах с увеличенной степенью осевого или радиального сжатия. Как правило, степень сжатия прокладок устанавливают в пределах 25% 40%. Повышение степени деформации с использованием резин низкой и средней твердости обеспечивает более полное затекание резины в микронеровности уплотняемой поверхности. Повышение герметичности достигается также за счет применения вакуумных смазок. [c.88]

В зависимости от назначения неразъемного соединения применяются следующие виды заклепочных швов. Прочный шов применяется при клепке металлических конструкций, опор, мостов и др. Плотный шов используется для обеспечения герметичности. Герметичность в этом случае обеспечивается за счет установки прокладок между склепываемыми листами или при помощи специальной операции, называемой чеканкой. Прочно-плотный шов применяется в тех случаях, когда нужно создать прочные и вместе [c.275]

Фланцевые разъемные соединения, рабочие элементы вакуумных вентилей уплотняются с помощью прокладок разнообразных форм и конструкций, выполненных из золота, красной бескислородной меди, алюминия, тефлона и редко из специальной вакуумной резины, не содержащей летучих компонент. [c.99]

Рис. 13.6. Конструкции прокладок фланцевых соединений а — плоская из неметаллических материалов ( < 2 мм) б — асбометаллическая гофрированная с оболочкой из стали ( = 4,3 мм Зх = 3,4 мм) и с оболочкой из латуни или алюминия ( = 4,5 мм 1 = 3,6 мм) а — металлическая овального сечения г — металлическая восьмиугольного сечения

Кольцевые прокладки квадратного и прямоуголь ного сечения являются наиболее простой и широко распростра ненной конструкцией уплотнителей неподвижных соединений Правильное использование такого рода уплотнителей предусма тривает их применение при деформации осевого сжатия. При менение таких прокладок в условиях радиального сжатия не рационально из-за трудностей монтажа. [c.43]

Методика расчета фланцевых соединений МКЭ с использованием контактных элементов является удобной и достаточно универсальной. Она позволяет успешно рассматривать конструкции различных типов и конфигурации при наличии прокладок и без них, с непосредственно прилегающими фланцами [32, учитывать температурные и пластические деформации, кусочную однородность подобластей соединения. Использование контактных элементов в роли прокладки позволяет описать одновременно ее геометрию, жесткость в направлении сжатия и определить условия взаимодействия, характеризующиеся отсутствием касательных напряжений в радиальном направлении. Результаты расчетов фланцевых соединений по предложенной методике имеются также в работе [77], где проводится сравнение с решением по технической теории оболочек. Решения контактных задач для фланцевых соединений валов гидротурбин с непосредственно прилегающими торцами приведены в рабзте [32]. [c.207]

Все виды фланцевых соединений требуют применения прокладок, уплотия- ющих место соединения. Материал и конструкцию прокладок выбирают в зависимости от давления и температуры сжатого воздуха. Обычно для фланцевых соединений пневматических систем используют мягкие прокладки из паронита, резины или картона. Толщину картона для прокладок берут в пределах 1— 3 мм, резины в пределах 3—5 мм. Качество картонных прокладок повышается, если картон, предварительно вымоченный в воде и высушенный, пропитывают олифой. При установке таких прокладок утечка значительно уменьшается. При использовании паронитовых прокладок их необходимо предварительно выдержать в горячей воде, а затем смазать поверхность прокладки смесью из графита и масла. При изготовлении прокладок их внутренний диаметр необходимо делать на 2—3. мм больше внутреннего диаметра трубы, а внешний — равным диаметру прижимного кольца для возможности контроля правильности установки прокладки. [c.180]

Контактные соединения просты по конструкции, широкополосны, требуют высокой точности изготовления, обладают низкой надежностью при многократных переборках тракта электрогерметичность и вносимые потери сильно зависят от размера зазора между фланцами. Повьппение электрогерметичности достигается использованием тонких контактных прокладок из бериллиевой бронзы БрБ2Т. Конструктивные размеры контактных прокладок и контактных фланцев даны на рис. 4.1, а рекомендуемые посадки для установочных элементов в табл. 4.1. Для герметизации соединений используются прокладки из резины ИРП-1267 или резиновой смеси ИРП-1354. [c.75]

Плоские ремни. Наибольшее распространение имеют резинотканевые ремни (ОСТ 38 0598—76) и ремни из синтетических материалов (ТУ 17-1245—74). Резинотканевые ремни (рис. 3.64, а) в основном применяют при скорости ремня у ЗО м/с. Состоят из тканевого каркаса, т. е. из нескольких слоев технической ткани 1 (например, бельтинг марок Б-800 и Б-820, БКНЛ-65, капроновая ткань и др.) — прокладок 2, связанных резиновыми прослойками (ремни могут быть и без прослоек). Ткань передает основную часть нагрузки, а резина защищает ее от повреждения и повышает коэффициент трения. Ремни изготовляют нарезной конструкции и конечной длины (из рулона отрезают ремни требуемой ширины и длины). Соединение концов выполняют склеиванием или сшивкой. Ремни обладают высокой прочностью и гибкостью, малой чувствительностью к влаге и колебаниям нагрузки. Не рекомендуется для применения в среде с повышенным содержанием паров нефтепродуктов, которые разрушают резину. Размеры резинотканевых ремней на основе бельтинга даны в табл. 3.4. [c.310]

Различают уплотнения неподвижных и подвижных соединений. Уплотнения неподвижных соединений чаще всего осуществляются с помощью колец круглого сечения, выполненных из маслостойкой резиносмеси или из смол высокомолекулярных соединений. Уплотнения стыковых соединений корпусов и крышек маслобаков часто осуществляются с помощью паранитовых прокладок, резиновых лент или шнуров. Подвижные соединения имеют щелевые уплотнения. Причем чаще всего они снабжаются манжетами разных конструкций [11, 17]. [c.211]

Соединения. Получение прочного соединения часто служит ключом к достижению высокой эффективности и надежности композиций. Последние имеют низкую прочность на смятие и отрыв. В конструкции, рассчитанной на высокие нагрузки, установка металлических прокладок непосредственно в композиции зачастую нецелесообразна. Склейка внахлестку часто не может передать достаточной нагрузки или же требуется чрезмерная величина поверхности склейки (если используется чисто композиционная конструкция). Один из методов передачи нагрузки состоит в том, что между слоями композиции укладываются и вклеиваются металлические прокладки, которые восприпимают сминающие нагрузки, передавая их композиционному материалу в виде срезающих усилий. Часто, однако, эти прокладки чрезмерно утолщают стык и вызывают изгиб слоев материала, чем снижают эффективность стыка (рис. 6). [c.101]

Вводы трубопроводов в здания, шахты (колодцы) и другие аналогичные сооружения должны выполняться так, чтобы надежно предотвращался случайный металлический контакт между трубамп и проводками. Часто обнаруживаемые на надземных вентиляционных трубах случайные контакты с заземленными металлическими деталями можно сравнительно просто предотвратить, если все конструктивные элементы, предназначенные для крепления и упора, монтировать при помощи механически прочных изолирующих прокладок на вентиляционных трубах. Если в грунте нельзя избежать пересечения катодно защищаемых резервуаров-хранилищ и других сооружений, например кабелей, заземлений для молниеотводов и т. п., то необходимо предусмотреть достаточные расстояния и позаботиться о том, чтобы при уплотнении или последующем проседании грунта между этими сооружениями не возникло контакта. Все дополнительные устройства, получающие соединение с резервуарами-хранилищами, например устройства для предотвращения утечек, указатели уровня и т. п. должны быть смонтированы так, чтобы из-за них не возникали никакие соединения с кабелями подвода защитного тока, заземлителями, металлическими конструкциями и т. д., ограничивающие эффективность катодной защиты. По тем же причинам в тех случаях, когда подземные резервуары-хранилища должны быть предохранены от всплывания в грунтовых водах, бетонные плиты или фундаменты не должны иметь никаких контактов с самими резервуарами, а если предусматриваются натяжные ленты, то они должны быть снабжены механически прочными изолирующими подкладками достаточно большой площади. [c.268]

Прокладочные, набивочные и смазочные материалы. Для изготовления прокладок применяются как неметаллические материалы, так и металлы. В подавляющем большинстве конструкций арматуры устанавливаются прокладки из паронита и фторопласта (табл. 1.16). Металлические прокладки используются для ответственных узлов и при тяжелых условиях работы арматуры (высокой температуры, высокого давления и т. п.), но они требуют значительно больших усилий затяга соединения, чем мягкие прокладки. Из неметаллических материалов в энергетической арматуре наибольшее применение получил пароннт. [c.33]

Опыт эксплуатации фланцевых соединений трубопроводов высоких давлений с применением прокладок различной конструкции и материала показал, что наиболее надежными видами уплотнений фланцев являются беспро-кладочные с линзовыми прокладками с зубчатыми прокладками. [c.349]

В плоскоременных передачах применяют два типа ремней обыкновенные (при окружной скорости до 25 м/с) и быстроходные (при скорости до 75 м/с.). Быстроходные ремни имеют пленочную конструкцию, их изготовляют путем пропитки синтетической ткани полимерными смолами с последующей термообработкой. Обыкновенные ремни - это резинотканевые, кожаные и текстильные. Выпускают их конечной длины в рулонах. Концы ремней соединяют различными способами сшивают, склеивают, вулканизируют и др. Место соединения обычно бьшает наиболее слабым местом в ремне и, в основном, определяет долговечность ремня. Наиболее распространены резинотканевые ремни, выпускаемые по ГОСТ 23831-79. Они состоят из нескольких слоев технической ткани - прокладок, соединенных прослойками из вулканизированной резины. Изготавливаются трех видов общего назначения, морозостойкие и антистатические. Морозо-стойкие и антистатические ремни изготовляют с наружными резиновыми обкладками. Ремни общего назначения изготовляют как с наружными ре- [c.5]

Корпусные конструкции энергетических установок помимо разнообразия составляющих их элементов и узлов [1, 2, 4], требующих совместного рассмотрения при расчете напряженного состояния, включают, как показано выше, большое разнообразие условий их взаимодействия, особенно в узлах разъема фланцевых соединений. Некоторые из этих условий могут быть определены численными методами теории упругости (упругие контактные податливости фланцев) или экспериментально (податливости резьбовых соединений или пластических прокладок) для других условий, существенно влияющих на напряженное состояние всей конструкции, могут быть заданы лишь возмоягные пределы их изменения (допуски на зазоры в соединениях крышки п корпуса реактора, коэффициенты трения). Это требует при проектировании, расчете напряжений и оценке прочности корпусных конструкций рассмотрения большого числа вариантов взаимодействия с целью учета наименее благоприятного возможного их сочетания либо задания ограничений на условия изготовления и эксплуатации, исключающих неблагоприятный вариант напряженного состояния. Учесть указанные особенности разъемных соединений при использовании традиционных методов расчета многократно статически неопределимых конструкций, например методом сил [1, 4], из-за большой трудоемкости не представляется возможным поэтому рекомендуемые в настоящее время расчетные схемы [4] рассматривают отдельные узлы корпусных конструкций без учета указанных условий взаимодействия, пренебрегая силами трения, ограничениями по взаимным перемещениям в посадочных соединениях крышки и корпуса, контактными податливостями фланцев. В частности, изменение усилия затяга шпилек фланцевых соединений в различных режимах определяется без полного учета деформаций всей конструкции, что не позволяет обоснованно выбрать величину предварительного затяга шпилек. [c.88]

Очень часто наблюдается усиленная коррозия химической аппаратуры во фланцевых соединениях и в тех случаях, когда подобраны качественные прокладочные материалы. Обычно это происходит в результате конденсации агрессивной среды на крышках аппаратуры и стекаиия ее по стенкам аппарата во фланцевые соединения. Во избежание этого на крышках аппаратов и автоклавов предусматривают специальные литые или приваренные к крышкам кольцевые ребра, препятствующие затеканию электролита во фланцевые соединения (рис. 121). Другим методом борьбы с затеканием электролитов в щели, приводящим к пропитке прокладок, является ввод электролита в аппарат не непосредственно через штуцер, а через легко сменяемые патрубки наполнения. Конструкция такого патрубка (рис. 122), предохраняющего прокладки от пропитывания электролитом, описана в работе [54]. Эта конструкция, кроме того, предохраняет стенки от местного разъедания и обеспечивает смешение вводимого электролита с находящимся в аппарате. При износе трубы это приспособление легко может быть заменено. [c.260]

Для уплотнения фланцевых соединений эмалированных сосудов и аппаратов диаметром условного прохода фланца 10—2000 мм, работающих при давлении до 16 кгс/см и вакууме не менее 30 мм рт. ст. при температуре рабочей среды от —30 до + 250° С, применяют комбинированные прокладки с фторопластовым чехлом по ОСТ 26-01-1275—75. Конструкция и основные размеры комбинированных прокладок приведены на рис. 20—22 и в табл. 24—26. [c.34]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...