Коэффициент восстановления сопротивления

Коэффициент жёсткости ( инерции, динамичности, трения качения, сопротивления, затухания, устойчивости, расстройки, полезного действия. запаса, распределения...) Коэффициент восстановления для стекла ( для дерева, для слоновой кости..,). Коэффициенты влияния ( связи, форм главных колебаний...). [c.34]

Теория, продолжительность, исследование, время, действие, центр, общий случай, фаза, этап, момент, точка. .. удара. Сопротивление материалов. .. удару. Скорость, энергия. .. до (после) удара. Перемещение, коэффициент восстановления, энергия, сила, трение. .. при ударе. [c.92]

Масса m связана с неподвижным основанием пружиной с жесткостью с и демпфером сухого трения, величина силы сопротивления в котором не зависит от скорости и равна Н. На одинаковых расстояниях А от положения равновесия установлены жесткие упоры. Считая, что удары об упоры происходят с коэффициентом восстановления, равным единице, определить значение [c.439]

Потери энергии, связанные с преодолением гидравлических сопротивлений, существенно влияют на экономичность газотурбинных установок. Гидравлические сопротивления вызывают падение полного давления в газовоздушных трактах, камерах сгорания и теплообменных аппаратах газотурбинной установки, о изменение давления оценивается либо разностью полных давлений входа и выхода Ар = р — р, либо коэффициентом восстановления полного давления, равного отношению этих давлений а = [c.193]

На рис. 6.9 даны значения внутреннего КПД и удельного рас хода воздуха для простого цикла и цикла с регенерацией без учета и с учетом гидравлических сопротивлений. В расчетах принимались средние значения коэффициентов восстановления полного давления. Как следует из кривых, гидравлические сопротивления снижают КПД простого цикла примерно на 9 % и на столько же увеличивают удельный расход воздуха. Еще большее влияние оказывают гидравлические сопротивления в цикле с регенерацией. [c.195]

К другим полупроводниковым оксидам относится оксид цинка (ZnO) с избытком цинка по сравнению со стехиометрическим составом, являющийся примесным полупроводником только 7г-типа. При прокаливании на воздухе (в атмосфере, содержащей кислород) проводимость ZnO уменьшается. К полупроводникам относится и частично восстановленный диоксид титана TiO., (см. табл. 8-5). Полупроводниковые оксиды используются в основном для изготовления терморезисторов с большим отрицательным температурным коэффициентом удельного сопротивления [—(3-Ь4) %/К]. [c.265]

Исследование запроектированного варианта модели верхнего яруса патрубка (результаты см. на рис. 3-41) показало его низкие аэродинамические качества. Коэффициент при всех значениях чисел М оказался большим единицы, а коэффициент восстановления т] — отрицательным, т. е. проектное исполнение патрубка представляло собой фактически дополнительное сопротивление в выхлопной части турбины. [c.121]

При больших скоростях потока газа удобнее оперировать не коэффициентом сопротивления, а коэффициентом восстановления полного давления poi в конце диффузора, взятого в долях полного давления (торможения) роо в его узком сечении (О—0) [c.198]

Связь между коэффициентом сопротивления диффузоров и коэффициентом восстановления давления может быть получена по формулам, аналогичным формулам п. 55 пятого раздела, в которые вместо р подставляется р. [c.502]

На гладком горизонтальном столе покоится мяч массой т. В некоторый момент по мячу произведен удар, импульс которого 5 горизонтален. Определить расстояние между первыми двумя точками падения мяча на пол, если высота стола /г, коэффициент восстановления k (рис. 4.3.4). Сопротивлением воздуха и размерами мяча пренебречь. [c.144]

Приведем некоторые результаты исследования. Изменение силы сопротивления вызывает не только значительное изменение размаха колебаний, скорости удара, коэффициента восстановления скорости, а следовательно, и мощности, потребляемой приводом, но и может привести к смене одного режима другим. Так, виброударный механизм, рассчитанный на режим I = 2 при малых силах сопротивления, имеющих место в начале уплотнения грунта или отколе стружки разрушаемого грунта, может не обеспечить расчетный режим. [c.56]

Виброударные машины выгодно отличаются от вибрационных способностью к самонастройке, т. е. способностью в какой-то мере повышать энергию удара при увеличении сопротивления среды и, следовательно, уменьшении податливости, например, погружаемого элемента. Это объясняется тем, что на режим работы виброударной машины значительно влияет коэффициент восстановления скорости при ударе, являющийся отношением скорости вибровозбудителя после удара к скорости до удара и зависящий, в свою очередь [c.172]

Минимальные потери полного давления в камере, обусловленные наличием гидравлических и тепловых сопротивлений и характеризуемые коэффициентом восстановления полного давления [c.391]

При дальнейшем увеличении сопротивления сети величина выражения, стоящего в левой, а следовательно, и в правой части уравнения (12), должна уменьшаться, так как уже при /г = коэффициент восстановления давления сверхзвукового диффузора достигает максимального значения >г4—1. Ввиду того, что величина Яо4 при неизменных параметрах потока в выходном сечении камеры смешения может лишь уменьшаться, то очевидно, что уменьшение выражения, стоящего в правой части уравнения (12), возможно лишь при переходе с критического режима на некритический, когда течение на [c.242]

Ра, Т коэффициент сопротивления камеры коэффициент восстановления давления в диффузоре од и коэффициент давления сопла о о. [c.284]

Коэффициент лобового сопротивления удлиненного тела прямоугольного сечения (рис. 4.18) [4.14] также является функцией узости его спутной струи, однако нижний предел ширины спутной струи приблизительно равен полной ширине тела к. При значениях Ке, несколько меньших, чем в этом предельном случае, ширина спутной струи становится значительно больше ширины тела, и это сопровождается увеличением коэффициента Со, после того, как начнется восстановление безотрывного обтекания тела, значение коэффициента лобового сопротивления снизится. В основном он является функцией относительного удлинения тела Ь/к, как это показано на приведенном рисунке. Течение в критической области сопровождается турбулентностью, и потому эта область на рис. 4.18 показана в виде диапазона возможных значений (темный участок на рис. 4.18). [c.115]

Зависимость коэффициента восстановления давления ад при фиксированных числе М полета и угле атаки может быть представлена в функции коэффициента расхода ф—огд=/(ф) и называется дроссельной характеристикой диффузора. В специальной литературе [1], [5] доказывается, что с увеличением ф коэффициент восстановления давления ад уменьшается. Внешнее сопротивление диффузора принято оценивать коэффициентами, подобными коэффициенту лобового сопротивления в аэродинамике. [c.50]

В настоящее время известна схема диффузора с внутренним сжатием и с нерегулируемой геометрией, устойчивые запуск и работа которого обеспечиваются за счет перфораций в стенках его сужающейся части. Это так называемый диффузор с перфорированными стенками [2]. Отверстия перфорированной стенки работают как автоматические клапаны, пропуская большие расходы газа до установления сверхзвукового потока на входе и малые расходы после того, как скачок уплотнения войдет внутрь диффузора Коэффициент восстановления такого диффузора больше, чем у обычного сужающегося — расширяющегося диффузора. Однако и внешнее сопротивление диффузора с перфорированными стенками также больше, чем у обычного диффузора вследствие выброса части внутреннего потока через отверстия во внешний поток. [c.65]

Диффузоры с внешним сжатием обеспечивают более высокие значения коэффициента восстановления давления огд и практически исключают трудности запуска, имеюш ие место у диффузоров с внутренним сжатием. Однако у диффузоров с внешним сжатием имеется также ряд недостатков. Основным из них является высокое внешнее сопротивление, возникновение которого объясняется тем, что [c.67]

При заданных числе М .р и числе скачков суммарный угол поворота потока Ps выбирается из условия обеспечения наибольшей эффективной тяги двигателя ps принимается несколько меньше того значения, при котором достигается максимальная величина коэффициента восстановления давления в системе скачков. При этом проигрыш во внутренней тяге двигателя вследствие снижения (Тд может быть полностью компенсирован снижением внешнего сопротивления за счет уменьшения угла наклона обечайки. [c.68]

Чувствительность термометра определяется как отношение изменения сопротивления датчика к соответствующему изменению температуры. Эта чувствительность значительно выше у термистора, что делает его пригодным для измерения весьма малых перепадов температур. К тому же термистор имеет небольшие размеры, а высокая чувствительность позволяет подключать его к измерительному прибору без усилителя. При измерении термистором температуры торможения газового потока с числами М 00- 0,35- -0,75 коэффициент восстановления можно принять равным / =0,75. [c.83]

При больших числах Рейнольдса / 2300 потери полного напора растут пропорционально квадрату скорости,т.е. величина коэффициента гидравлического сопротивления не зависит от скорости потока (числа Мк ).Коэффициент восстановления полного давления 6" зависит от скорости. При одном и тон же коэффициенте гидравлического сопротивления при большей скорости будет происходить большая диссипация (рассеивание) энергии и 6" будет уменьшаться.Значение коэффициента гидравлического сопротивления для современных камер колеблется в пределах 5 40. [c.17]

При замедленном движении энергетические превращения среды противоположны превращениям в ускоряющемся потоке. Тем самым при движении в диффузоре теряет смысл понятие о коэффициенте потери кинетической энергии в том его понимании, которому соответствует выражение (7-1). Сопротивление канала и связанные с ним необратимые потери способствуют торможению потока и в то же время препятствуют восстановлению энергии давления. Своеобразной форме преобразования энергии следует сопоставить свою характеристику необратимости, отвечающую особенностям процесса. [c.223]

Прочность восстанавливаемого сопряжения определяется прежде всего прочностью самой восстанавливаемой детали, а также способностью восстановленного сопряжения сопротивляться действию осевых сдвигов Р и крутящих моментов Мк-Исследование влияния электромеханической высадки и сглаживания на сопротивление усталости проведено на машине консольного типа УКИ-10М при частоте вращения шпинделя =3000 МИН . Испытанию подвергались три серии нормализованных образцов из стали 45 шлифованные высаженные с наружным диаметром с 2= 12,45 мм высаженные с последующим сглаживанием верщин неровностей до диаметра с1з=12,1 мм и коэффициентом полноты к = 0,7. Режим высадки /=380 А [c.153]

Эта зависимость справедлива для большинства деталей, работающих на износ, и выражает абсолютную эффективность восстановления по показателям стоимости и износостойкости. Между тем следует различать абсолютную и относительную эффективность восстановления. Технико-экономический показатель абсолютной эффективности определяет выгодность восстановления детали по сравнению с заменой ее новой, а показатель относительной эффективности — целесообразность применения нового способа восстановления детали по сравнению с использованным ранее способом. При оценке и выборе способа восстановления необходимо учитывать особенности конкретных деталей и их назначение. Для некоторых деталей может оказаться недопустимым значительное снижение сопротивления усталости. Если учесть наиболее важные факторы, определяющие эффективность восстановления реальных деталей различными способами, то целесообразно принять для сравнительной оценки коэффициент абсолютной эффективности восстановления [c.181]

Масса т связана с неподвижным основанием пружиной с жесткостью с и демпфером сухого трения, величина силы сопротивления в котором не зависит от скорости и равна Н. На одинаковых расстояниях А от положения равновесия установлены жесткие упоры. Считая, что удары об упоры происходят с коэффициентом восстановления, равным единице, определить значение И, при котором вынуждающая сила F os(ot не может вызвать субгармонических резонансных колебаний, имеющих частоту a/s (s—целое число). [c.439]

Малое гидравлическое сопротивление. Сопротивление камеры оценивается коэффициентом гидравлического сопротивления = 2(pt —pi)/(pw ) (р и W — соответственно плотность и скорость воздуха на входе в камеру сгорания) либо коэффициентом восстановления полного давления о .с = р /р1 = (р - Ар1с)/р = = 1 — Api. /p. Здесь pi и р полное давление соответственно на входе и выходе из камеры. У основных камер сгорания а к с = 0,92 4- 0,97, у форсажных [c.271]

П ри изучении сверхзвуковых течений этой же группой исследователей обнаружен еще один весьма своеобразный эффект. Для определения интенсивности диссипации энергии ими разработан метод, основанный на непосредственном вычислении изменения энтропии при адиабатическом течении. Применение этого метода, который обладает чувствительностью существенно более высокой, чем обычный метод, основанный на определении коэффициента гидродинамического сопротивления, позволило обнаружить весьма значительное ослабление диссипации энергии непосредственно при переходе через скорость звука. Этот эффект в совокупности с эффектами, обнаруженными другими авторами, в особенности с результатами исследований М. Е. Дейча (ламинариза-ция профиля скорости, восстановление докритической формы обтекания тупых тел), приводит к заключению, что в сверхзвуковых условиях имеет место вырождение турбулентности. Естественно связать этот эффект с действием отрицательного градиента давления. [c.15]

На основании уравнений Бернулли, неразрывности и выражения (5-11) получается следующая связь между коэффициентом восстановления давления и коэффициентом сопротивления диффузора, установленного внутри ссти [c.194]

На диаграмме 5-6 приведены коэффициенты восстановления полного давления р и коэффициенты гидравлического сопротивления плоского пятиканального дозвукового диффузора при следующих геометрических параметрах а, равном 8 12 16° Т , равном 3,23 6,45 9,68 л 1=6,45 Re = (0,6- 4) 10 [c.197]

Сукомел А. С. Исследование сопротивления трения и коэффициента восстановления при движении газа в трубах с высокой скоростью Дис.. .. канд. техн. наук. М., [c.640]

Используя формулу (4.2), рассмотрим задачу об эволюции переменной 1 в случае, когда удар является почти абсолютно упругим коэффициент восстановления е<1 мало отличается от К Предположим для простоты, что расстояние между стенками не меняется. Кроме упругого потенциала (4.1) введем еще силу сопротивления — 2кУМх (л <0 и х 1) с малым коэффициентом вязкости к. Для того чтобы сразу получить предельную формулу (когда N—>оо), будем пренебрегать членами 0(1/УЛ/ ). Из (4.2) получим [c.50]

При увеличении скорости полета коэффициент восстановления давления в диффузоре од будет уменьшаться и станет ниже, чем у двигателя, рассчитанного на максимальное восстановление давления. Все-таки тяга двигателя бьюает достаточной для преодоления лобового сопротивления аппарата, а удельная тяга оказывается в несколько раз выше, чем у ЖРД. По этой причине применение нерегулируемых СПВРД в некоторых случаях целесообразнее, чем ЖРД. Применение регулируемых сопел может увеличить тягу и экономичность двигателя более чем на 25 Vo. Однако на летательных аппаратах разового действия с небольшой дальностью полета подобный рост экономичности не может оправдать усложнения конструкции и увеличения веса, неизбежных при установке регулируемого сопла. Поэтому на самоускоряющихся снарядах предназначаемых для полета на малые и средние расстояния, может оказаться более целесообразным применение нерегулируемых СПВРД с суженным диффузором и неизменным соплом с большим раскрытием (см. фиг. 178,г). [c.344]

В 1944 г. начались челночные операции американской бомбардировочной авиации. Тяжелые бомбардировщики В-17 и В-24 стартовали с аэродромов Англии и сопровождаемые Мустангами бомбили Германию. Затем они совершали посадку на территории СССР в районе Полтавы, где их заправляли и загружали бомбами для боевого вылета в обратном направлении. Случалось, что американские самолеты из-за повреждений, полученных в бою, поломок или технических неполадок оставались на советской территории. Один из Мустангов , имевший незначительные повреждения, был восстановлен советскими специалистами, Летчики-испытатели ЛИИ летали на этой машине для ознакомления и изучения (полные летные испытания не проводились). Оценка лучшего американского истребителя советскими летчиками представляет несомненный интерес. Вспоминает заслуженный летчик-испытатель СССР М. Л. Галлай ...Самолет Р-51 Мустанг оказался прост в пилотировании. Не требовал от летчика ни высокой квалификации, ни повышенного внимания. Длительный полет на нем был неутомителен как в силу присущей ему хорошей устойчивости, так и благодаря наличию триммеров на всех трех плоскостях управления. Все эти положительные свойства легко обнаруживались в испытательных полетах, которые мне пришлось выполнять на Мустанге . Однако нет сомнения, что в боевой обстановке проявились бы присущие этой машине существенные слабости, в частности, только пулеметное вооружение. Главным же недостатком являлось то, что, обладая yщe tвeннo большей нагрузкой на единицу мощности мотора, чем Як-9, Ла-7, Ме-109, ФВ-190 и особенно Як-3, Мустанг заметно уступал им в маневренности, а также в разгонных характеристиках по горизонтали и в наборе высоты. Правда, сочетание относительной большой (для одноместного истребителя) массы и малого коэффициента аэродинамического сопротивления j( обеспечивало этому самолету хорошие разгонные характеристики на пикировании 111, с. 33]. Здесь стоит пояснить, что в приведенной цитате сопоставлены нагрузки на мощность для малых и средних высот. На больших же высотах ситуация становилась прямо противоположной, поскольку мотор V-1650-3 обладал большей высотностью, чем, например, АШ-82ФН и тем более ВК-105ПФ2 (рис. 5 на стр. 268). [c.262]

Б. С. Петухов, А. С. Сукомел, В С Протопопов, Исследование сопротивления трения и коэффициента восстановления температуры стенки при движении газа в круглой трубе с высокой дозвуковой скоростью, Теплоэнергетика , 1957, № 3. [c.221]

Коэффициент восстановления скорости устанавливается делителем а. Релейная схе.ма с компаратором и четырьмя гр>нпами контактов в момент удара (л = 0) взаимозаменяет конденсаторы С) и Сг, причем С1 = Сг. Последовательно с емкостью включено небольшое сопротивление г, которое способствует уменьшению зарядного тока и влияния неодновременности срабатывания контактов реле 6.6.22. Моделирование задач кинематики механизмов. [c.324]

Существует класс полупроводниковых приборов, выполненных на основе смешанных окислов переходных металлов, которые известны под общим названием термисторов. Термин термистор происходит от слов термочувствительный резистор . Толчком к разработке термисторов послужила необходимость компенсировать изменение параметров электронных схем под влиянием колебаний температуры. Первые термисторы изготавливались на основе двуокиси урана ПОг, но затем в начале 30-х годов стали использовать шпинель MgTiOз. Оказалось, что удельное сопротивление MgTiOз и его температурный коэффициент сопротивления (ТКС) легко варьируются путем контролируемого восстановления в водороде и путем изменений концентрации MgO по сравнению со стехиометрической. Использовалась также окись меди СиО. Современные термисторы [60, 61] почти всегда представляют собой нестехиометрические смеси окислов и изготавливаются путем спекания микронных частиц компонентов в контролируемой атмосфере. В зависимости от того, в какой атмосфере происходит спекание (окислительной или восстановительной), может получиться, например, полупроводник п-типа на поверхности зерна, переходящий в полупроводник р-типа в глубине зерна, со всеми вытекающими отсюда последствиями для процессов проводимости. Помимо характера проводимости в отдельном зерне, на проводимость материала оказывают существенное влияние также процессы на границах между спеченными зернами. Высокочастотная дисперсия у термисторов, например, возникает вследствие того, что они представляют собой сложную структуру, образованную зонами плохой проводимости на границах зерен и зонами относительно высокой проводимости внутри зерен. [c.243]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...