Виды наплавки

Вибродуговую наплавку применяют в основном как средство восстановления быстроизнашивающихся деталей станочного, металлургического, сельскохозяйственного оборудования. Этому виду наплавки могут подвергаться детали диаметром 8— 10 мм и выше. Сущность вибродуговой наплавки заключается в том, [c.91]

Процессы вида Ф6 — способы наращивания поверхностей при взаимодействии с обрабатывающим инструментом (о. и. н. о.), изготовленным из исходного материала покрытия или содержащим его. Они разделяются на контактные (6.1) — натирание, фрикционное латунирование и меднение, намазывание покрытий кистями, роликами и пр., нанесение пленок из порошков в вибрирующих резервуарах и др. — и бесконтактные (6.2) — электроискровое легирование, некоторые виды наплавки и пр. [c.37]

На рис. 330 показана схема такого вида наплавки. [c.553]

Электрошлаковая наплавка для восстановления обода катка наиболее производительна из всех видов наплавки. Этот вид наплавки основан на использовании теплоты, выделяющейся при прохождении электрического тока через расплавленный с )люс от электрода к восстанавливаемой детали. Благодаря этой теплоте флюс находится в жидком перегретом состоянии, а электродная проволока и поверхность наплавляемых катков расплавляются. [c.376]

Валы — Виды наплавки валов 366, 367 — Восстанавливаемые поверхности 366 — Коэффициент восстановления 365 — Параметры восстанавливаемых валов 365, 366 — Применяемое оборудование 369, 371 — Технология восстановления по трем маршрутам 369 — Требования к восстановлению валов 366 [c.464]

В зависимости от способа нагрева наносимого материала существуют основные виды наплавки электродуговая (электрической свободной дугой), плазменная (электрической сжатой дугой), электрошлаковая (теплом шлака за счет прохождения электрического тока), электромагнитная (теплом электрического тока, проходящего через соприкасающиеся металлические частицы, удерживаемые над восстанавливаемой поверхностью силами магнитного поля), индукционная (теплом вихревых токов в материале детали), намораживанием (теплом расплава), электроннолучевая (энергией ускоренных электронов), лазерная (энергией видимого излучения), ионно-плазменная (энергией движущихся ионов), газовая (теплом сгораемой смеси газов). [c.142]

Этот вид наплавки, по сути, является развитием ручной наплавки электродами с толстыми качественными покрытиями. Наплавка под слоем флюса разработана коллективом под руководством акад. Е.О. Патона в 1938-39 гг. [c.281]

Преимущества плазменной наплавки по сравнению с другими способами нанесения покрытий сводятся к следующему. Гладкая и ровная поверхность покрытий позволяет оставлять припуск на обработку 0,4...0,9 мм. Малая глубина проплавления (0,3...3,5 мм) и небольшая зона термического влияния (3...6 мм) обусловливают долю основного металла в покрытии < 5 %. Малое вложение тепла в обрабатываемую деталь обеспечивает небольшие деформации и термические воздействия на структуру основы. При восстановлении обеспечивается высокая износостойкость наплавленных поверхностей. Наблюдается снижение усталостной прочности деталей на 10... 15 %, что намного меньше, чем при использовании некоторых других видов наплавки. [c.304]

Порошковая лазерная наплавка заключается в получении покрытий путем принудительной подачи порошка газовым потоком непосредственно в зону лазерного излучения. Частицы порошка начинают нагреваться в лазерном луче и расплавляются в поверхностном слое. Этот вид наплавки определяется следующими параметрами (интервалы оптимальных значений приведены в скобках) [c.313]

На качество и толщину наплавленного металла влияют температура заготовки и расплава и продолжительность их контактирования. Износостойкость наплавленных намораживанием деталей в 1,8...3,5 раза выше, чем новых изделий. По производительности способ конкурирует со всеми видами наплавки, исключая электрошлаковую. [c.323]

Этот вид наплавки получил распространение при нанесении покрытий из цветных металлов в виде проволоки и твердых сплавов в виде порошка. Несмотря на невысокую мощность газового пламени, оно дает мягкий и локальный нагрев, позволяет наносить покрытия на малогабаритные детали с небольшим износом в труднодоступных местах. [c.324]

Ручная газопорошковая наплавка имеет небольшую производительность. Она включает фазы нагрева восстанавливаемой поверхности, нанесения покрытия и его оплавления. Этот вид наплавки применяют при восстановлении профильных поверхностей типа кулачков распределительного вала, бойков коромысел, концов оттяжных рычагов сцепления и других деталей, которые входят в кинематические пары с линейным или точечным контактом. Такие поверхности подвержены интенсивному изнашиванию и должны обладать высокой твердостью. При их наплавке необходимо поддерживать постоянную линейную скорость перемещения сопла горелки относительно восстанавливаемой поверхности, что трудно обеспечить с помощью механизмов. [c.324]

В ходе восстановления детали припуски под обработку создают на шейках, их торцах и на поверхностях отверстий под подшипники. Основные способы нанесения покрытий на поверхности стальных валов сводятся к различным видам наплавки и напыления. Наиболее распространены три технологии наплавки. [c.583]

Сварочная проволока предназначена для изготовления электродов для ручной дуговой сварки и наплавки металлических деталей и конструкций. В авторемонтном производстве некоторые марки сварочной проволоки используют и при восстановлении деталей механизированными видами наплавки. [c.92]

В качестве наплавочных материалов при всех видах наплавки и металлизации применяют голую сварочную и наплавочную проволоку (табл. 94) диаметром 1,2—1,8 ллг, пружинную проволоку с содержанием углерода 0,7—0,8%, в отдельных случаях проволоку из углеродистых конструкционных и инструментальных сталей. [c.108]

Виды наплавки (наращивания) Наплавочная (10543 — 63) Сварочная (2246 — 70) Пружинная <9389— 60) Конструкционная сталь (1050 — 60) Инструмен тальная сталь (1435 — 54) [c.110]

Особую группу составляют детали с износом фасонных поверхностей (10,3%). Их восстановление может производиться обработкой под ремонтный размер, пластическим деформированием, ручными видами наплавки. [c.190]

В табл. 28 приводятся значения некоторых показателей различных видов наплавки [15]. [c.198]

Каждый из видов наплавки имеет свои особенности. [c.199]

Наплавка деталей иод слоем флюса применяется для восстановления ответственных деталей. Этим видом наплавки, например, восстанавливаются коленчатые валы, полуоси, вилки карданных шарниров и другие детали. [c.199]

Использование для восстановления деталей различных видов наплавки связано с большими затратами времени и расходом абразивного инструмента на механическую обработку. Припуски на механическую обработку при наплавке регламентированы возможностями способов. Толщина наплавленного слоя колеблется в пределах 2—5 мм, в то время как износы большинства автомобильных деталей не превышают 0,15 мм. [c.254]

Для восстановления деталей различными видами наплавки применяются механизированные и частично автоматизированные установки. [c.269]

На авторемонтных предприятиях применяют ручные виды сварки (электродуговую и газовую) и механизированные виды наплавки (вибродуговую, под слоем флюса, в среде инертных и углекислого газов). [c.370]

Механизированные виды наплавки выполняют на специализированных токарных станках при вращении наплавляемого изделия и подаче наплавочной головки вдоль оси детали. Поэтому нормируемое время имеет особенности нормирования сварки и токарной обработки. Для определения основного времени необходимо, с одной стороны, иметь- скорость наплавки, частоту вращения изделия и подачу, с другой стороны, для определения толщины наплавки необходимо по силе сварочного тока и диаметру электродной проволоки определить скорость ее подачи. [c.372]

Перспективны следующие виды наплавки пучком электродов, трехфазной дугой, ленточным или пластинчатым электродом. Применяют также наплавку в защитных газах (углекислом газе, аргоне, атомарном водороде и др.). [c.499]

Марка порошковой ленты вила гока, А Напря- жение В Скорость наплавки, м/ч Вид наплавки [c.134]

Преимущественное применение при восстановлении валов получили следующие виды наплавки в среде углекислого газа, вибродуговая в различных защитных средах, в природном газе и под флюсом. Эти процессы применяют преимущественно при износах более 0,5 мм. Для восстановления поверхностей, работающих в условиях неподвижных сопряжений, широко распространена элек-троконтактная приварка металлического слоя (ленты, проволоки). Преимущества электроконтактной приварки незначительный нагрев деталей, возможность приварки [c.366]

СТЕЛЛИТ твердый сплав на никелевой (кобальтовой, железно ) основе для наплавки деталей машин, станков и инструмента с целью повышения из1юсостойко-сти. Отличит, особенностью С. является отсутствие алпотропич. превраш,ений он не обладает ковкостью и не поддается обычному резанию, применяется в литом виде или в виде наплавки без термич. обработки. [c.273]

При ремонте автомобильных деталей широко используют все марки углеродистой наплавочной проволоки. Из легированных и высоколегированных сортов наиболее употребительны следующие марки Нп-ЗОХГСА (заменившая широко известную проволоку Св-ЗОХГСА), Нп-2Х14, Нп-ЗХ13, Нп-ЮГЗ, Нп-Г13А. ГОСТ 10543—63 не предусматривает марок углеродистой наплавочной проволоки со средним содержанием углерода менее 0,30%, чем и объясняется использование при восстановлении автомобильных деталей механизированными видами наплавки наряду с наплавочной проволокой сварочной проволоки (ГОСТ 2246—70) марок Св-08, Св-ЮГА и др, (см. ниже). [c.92]

Обычно такие установки монтвруются на токарно-винторезных станках, переоборудованных применительно к определенному виду наплавки. Для снижения скорости вращения между электромотором и коробкой передач станка устанавливается дополнительный редуктор, на суппорте станка монтируется приспособление для кре- [c.198]

Технико- шномическяе показатели различных видов наплавки [c.199]

Вид наплавки Пронзво дитель- ность, кг/ч Себестои- мость, руб/кг Относи- тельная нзносо- стойкость [c.199]

При этом виде наплавки электрод наряду с поступательным движением вибрирует с заданной частотой и амплитудой. Процесс горения дуги сопровождается периодическими перерывами. В зону соприкосновения электрода и деталей подается жидкость, которая охлаждает деталь и ионизирует дугу. В качестве охлаждающих жидкостей используют растворы кальцинированной соды с добавкой 0,5% минерального масла или 15%-ные водные растворы глицерина. Подача проволоки и ее вибрация осуществляются специальными механизмами типа УАНЖ, ГМВК, КУМА-5М, ВДГ и др. Источники тока должны иметь жесткую характеристику. [c.203]

Наплавка в среде водного пара применяется при восстановлении неответственных деталей из среднеуглеродистых сталей. Конструкция установки для этого вида наплавки включает парообразователь. Наплавка ведется сварочными проволоками Св-08Г2С, Нп-40, Нп-60 на постоянном токе обратной полярности. [c.204]

Наплавлять можпо различными способами. Основные виды наплавки определяются используемым источником нагрева. Чаще всего для наплавки применяют различные виды электродуговой сварки. Электродуговая наплавка может быть ручной, автолмати-ческой и полуавтоматической. [c.342]

При восстановлении основных деталей использовались прогрессивные способы механизированных видов наплавки и гальваническое наращивание. Так, для восстановления коленчатых валов применялась наплавка под слоем флюса. Трещины в головках блока заваривались электродуговым способом в среде аргона, а восстановление посадочных мест под вкладыши подшипников в нижней головке шатуна осуществлялось путем остали-вания при асимметричном токе. [c.165]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...