Тракторы Катки опорные

Тракторные катки опорные с подшипникам качения 11 — 363 Тракторные колёса — см. Колёса тракторные Тракторные коробки передач — см. Коробки передач тракторов Тракторные косилки — см. Косилки тракторные Тракторные крюки — Сила тяги II —284 [c.307]

Катки опорные ходовой части гусеничного трактора — Восстановление обода заливкой жидким металлом 377, 378 электрошлаковой наплавкой 376, 377 — Износ обода 376 [c.468]

Вращающий звездочку крутящий момент развивает на ее зубцах, сцепленных со звеньями гусеницы, окружное усилие, стремящееся двигать нижнюю ветвь гусеницы назад относительно трактора. Но так как нижняя ветвь гусеницы опирается на землю (дорогу), сцепляется с ней и остается неподвижной, то на нижней ветви гусеницы развивается тяговое усилие, перемещающее трактор вперед. Опорные катки при этом передают нагрузку от веса трактора через гусеницу на землю. [c.116]

Подвеска соединяет остов трактора с опорными катками и обеспечивает плавность хода. Наибольшее применение для [c.335]

Однако реальное давление гусениц на почву распределяется неравномерно под опорными катками оно может быть в 2...3 раза больше среднего. Неравномерность распределения давлений зависит от типа подвески (главным образом — расстояния между опорными катками) и равномерности распределения силы тяжести трактора по опорным каткам. [c.336]

Назначением подвески является соединение остова трактора с опорными катками и передача веса трактора на оси опорных катков, а также обеспечение плавности хода. [c.212]

Восстановление опорных катков. Опорные катки тракторов изготовляются из стали с содержанием углерода более 0,4% например, катки трактора ДТ-54 отливаются из стали 45-5512. Обод катка подвергается закалке с последующим отпуском, после чего твердость металла составляет НВ 410—450. Несмотря на это, обод опорного катка быстро изнашивается. Восстановление обода катка ручной дуговой наплавкой малопроизводительно, а обтяжкой стальным ободом с последующей его приваркой — малоэффективно. Лучшие результаты дает автоматическая наплавка под флюсом. [c.134]

Ответственные подшипниковые узлы — опорные ролики самолетов, стаканы редукторов и дифференциалов автомобилей и тракторов, катки эскалаторов метро, крышки с втулками шестеренных масляных насосов можно собирать, используя универсальную сборочную машину типа сборочного центра [рис. 2.2.103, а, б (А.с. 467564 СССР). [c.223]

Для придания корпусу трактора плавного движения применяются различные системы подвесок, соединяющих раму трактора с опорными катками гусеничного хода. [c.279]

Создано устройство для испытания подшипников качения в вакууме и при низких температурах, стенд для испытания таких подшипников при действии вибрации, стенд для испытания опорных катков трактора з , стенд для испытания роликовых опор. [c.279]

Каток опорный. Разрушение катков всех типов тракторов, в первую очередь, зависит от неудовлетворительной прочности выбранного материала. Кроме того, конструктивное решение детали также не обеспечивает необходимой ее долговечности, на что указывает ее высокая аварийность в интервале положительных температур. С понижением температуры на увеличение аварийности оказывает влияние и низкая хладостойкость материала. Разрушение катков происходит в основном по ребордам. Довольно часто наблюдается раздавливание передних катков, особенно при перемещении грунта бульдозером. [c.99]

Этот вид закалки дает повышение износостойкости опорных катков и звездочек гусеничных тракторов, а также многих других деталей, работающих в абразивной среде. [c.88]

Трактор работает следующим образом. Опорными катками 8 привода подъема самодвижущейся тележки он устанавливается на заходную площадку и механизмом перемещения вводится [c.87]

Ходовая систел.а гусеничного трактора состоит из гусеничных цепей с ведущими колёсами (звёздочками), ленивцев с натяжными механизмами, амортизирующих устройств, тележек с опорными катками и направляющими механизмами (фиг. 56). [c.352]

Опорные катки тракторов, Сталинец-80 показаны на фиг. 69. Осевые усилия передаются упорным буртом оси I. По сравнению с конструкцией катка, Сталинец-65 (фиг. 70) упорные торцы здесь лучше предохранены от попадания грязи и других абразивов зазоры в осевом направлении меньше и не зависят от ширины тележки устранён износ фиксирующих штифтов. Уплотнением катка, Сталинец-80 служит торцевой кожано-металлический ком- [c.359]

Ось опорного катка должна быть проверена на прочность в III опасном положении трактора (см. табл. 24). Максимальные осевые усилия действуют во II опасном положении. [c.363]

Подшипники осей опорных катков гусеничных тракторов 100 [c.189]

Узлы трения с жидкостной смазкой успешно используют на гусеничном тракторе Т-150— подшипники конечных передач, ступицы направляющего колеса, поддерживающих роликов и опорных катков, подшипники водяного насоса двигателя и др. [26] на гусеничном тракторе ДТ-75 — опорные катки, поддерживающие ролики, подшипники ступицы направляющего колеса. [c.243]

Ремонтопригодность конструктивных элементов, выявленная в условиях потребления машин (например, наплавка опорных катков гусеничных тракторов, наложение протектора на покрышки колес, ремонт плунжерных пар топливных насосов и распылителей форсунок и т. п.), может учитываться лишь в той средней мере, в какой она освоена при ремонте машин и отражена Б действующих нормах расхода соответствующих конструктивных элементов. Если реализация этой ремонтопригодности затруднена, то может иметь место учет ошибочно предполагаемой ремонтопригодности и искажение значения оценочных параметров таких конструктивных элементов. [c.122]

Электрошлако-вая наплавка Установка ОКС-7755-ГСХ НИТИ Установка ОКС-7755-ГОСНИТИ Опорные катки тракторов тягового класса 3 [c.48]

Опорные катки, детали трансмиссии трактора [c.129]

Режимы электрошлаковой наплавки при восстановлении опорных катков тракторов класса 30 кН имеют следующие (оптимальные) значения [c.147]

По аналогичной технологии восстанавливают опорные катки тракторов Т-70С, а также поддерживающие ролики и ведущие колеса- тракторов Т-74. [c.378]

Рис, 71. Схема технологического процесса восстановления опорных катков тракторов класса 3 заливкой жидким металлом [c.378]

Материалы для изготовления деталей ходовой части. Ответственные детали ходовой системы гусеничных тракторов (опорные катки, ведущие и направляющие колеса, ролики, звенья гусениц, пальцы и втулки звеньев гусениц) в процессе эксплуатации подвергаются интенсивному абразивному износу. [c.582]

Грузоведущий конвейер того или иного типа состоит из тяговой цепи 1 (фиг. 106 и 107), огибающей приводную 2 и натяжную 3 звездочки и движущейся по направляющим путям 4 скольжением (фиг. 106) или качением на ходовых катках, а также из опорной металлоконструкции 5, привода 6, натяжного устройства 7 и поворотных устройств 8. Транспортируемый груз (например, автомобиль, трактор, вагон и т. п.) перемещается на собственном ходу или на тележке 9 (фиг. 107) по путям 10, продолженным непосредственно на полу, вне металлоконструкции конвейера, что позволяет значительно упростить и облегчить ее. При перемещении на собственном ходу груз соединяется с тяговой цепью штырем, крючком или тягами И, которые автоматически или вручную отсоединяются от груза в конце конвейера. При перемещении груза на тележках (а также при скольжении его по настилу или качении по роликам) тяговая цепь конвейера снабжается специальными кулаками 12, которые упираются в захваты тележек 13 (или непосредственно в грузы) и перемещают их по путям 10. Захваты имеют одностороннее шарнирное крепление к раме тележек с упором в сторону движения, что позволяет свободно подкатывать тележки к месту захватывания их конвейером. [c.194]

Приспособление для разборки п сборки опорного катка тракторов Т-4, Т-ЮОМ [c.451]

Рис. 26. Снегоочиститель плужно щеточный КО-707 1 — плуг с подвеской 2 — скалыва тель 3 —трактор МТЗ-80/82 4 — щетка цилиндрическая — катки опорные

Подвеска трактора предназначена для передачи массы трактора на опорные катки и длд соединения гусеничного движителя с остовом трактора. Подвеска смягчает удары и толчки, воспринимаемые ходовой частью, обеспечивая плавность хода трактора. По конструктивному выполнению подвески тракторов подразделяются на жесткие, полужесткие и упругие (эластичные). [c.344]

С помощью МТФ изготовляют ответственные детали глубинных насосов, дизелей, гребные валы малотоннажных судов, торцовые уплотнения нефтяных и химических насосов, оси катков опорного хода тракторов и экскава- [c.375]

Опорные и поддерживающие кчтки. Опорные катки передают вес трактора на гусеницу, а также направляют движение гусеницы. Количество и размеры опорных катков определяются назначением трактора,, длиной опорной поверхности, а также требованием равномерного распределения давления по длине опорной поверхности. [c.410]

Ацетилено-кислородная наплавка позволяет получить наплавленный слой с менее рельефной поверхностью, чем ира-электродуговой наплавке. Поверхность получается настолько ровной, что многие детали могут работать без дальнейшей механической обработки (например, опорные и поддерживающие катки тракторов). [c.94]

В упругих системах д оси опорных катков соединены с рамой при помощи упруго-баланснрных кареток. Оси ленивцев и поддерживающих катков закреплены на раме трактора. Вес неподрессоренных частей при упругой системе значительно меньше, чем при полужёсткой. [c.354]

СТЗ-НАТИ-1ТА и унифицирована с ходовой системой транспортного трактора СТЗ —2ТБ. Каждая опорная точка выполнена в виде двухкатковой упруго-балансирной каретки (фиг. 67), которая качается на цапфе поперечного бруса рамы трактора. Распределение нагрузки на оси опорных катков зависит от [c.359]

Подшипники опорных катков рассчитываются при 11 и 111 опасных положениях (см. табл. 24) на радиальные и осевые нагрузки, учитывая боковые реакции грунта. На большинстве тракторов с полужёсткой ходовой системой применяются катки со скользящими подшипниками. [c.359]

При испытании серийной пятипроушённой гусеницы трактора ДТ-54 на стенде со скоростью перематывания цепи 8,34 км ч, нагрузкой 1180 кг и абсолютной влажностью абразива 24%, величины износов элементов движителя за 70 ч работы соответствуют износам этих же элементов в эксплуатационных условиях прш работе трактора в течение примерно 400 ч на песчаных почвах или 200 ч на черноземах. Износ ободьев опорных катков за 70 ч работы на стенде составляет 2 мм. [c.74]

Торцовые уплотнения успешно используют в конструкции конечной передачи для герметизации подшипников водяного насоса двигателя, ступицы направляюш е-го колеса, опорных катков и поддерживающих роликоБ гусеничных тракторов Т-150 н в других узлах трения машни [6, 7, 16, 17, 26). [c.228]

СОСТОИТ В зачистке поверхности до металлического блеска и ее офлюсовании. Нагрев восстанавливаемой поверхности осуществляют на установках ТВЧ. Этот способ используют для восстановления опорных катков, звеньев гусениц и ведущих колес гусеничных тракторов (более подробно технология восстановления этих деталей изложена в гл. 6). [c.211]

Гусеничный движитель соединяется с остовом трактора по схеме полужесткой (с шарниром в задней части и рессорами - в передней) и мягкой (с подпружиненными независимыми или балансирными опорными катками) подвески. Движители колесных тракторов обычно соединяют с остовом по схеме мягкой подвески - через пружины и рессоры попарно на одной оси. [c.119]

Пример. Оптимальный режим ЭШН при восстановлении опорных катков тракторов напряжение тока 36...40 В, сила тока 800...900 А, скорость подачи проволоки 3...3,5 м/мин, глубина шлаковой ванны 80 мм, сухой вылет электродов 150 мм, количество электродов 2, диаметр проволоки 3 мм. Электродная проволока типа Св-08, флюс АН-348А или АН-8. Скорость подачи легируюш,их добавок (сормайта) 50...85 г/мин. Износостойкость катков по сравнению с новыми катками выше в [c.292]

Ti 0,001—0,003% В <0,06% Р <0,05% S) взамен стали 35ЛШ (ГОСТ 977—75) позволило повысить гарантийны срок службы опорных катков трактора ДТ-,54А на 30% и получить на Рубцовском заводе тракторных запчастей экономический эффект более 300 тыс. руб. При испытании г сениц трактора Т-4 из этого материала также получены положительные результаты [20]. [c.582]

В качестве примеров можно привести Автоматический цех по выпуску поршней (г. Ульяновск), на механическом участке которого поршни перемещаются в приспособлениях-спутниках, имеющих вид плитки (см. рис. 267), и автоматическую линикг для обработки опорного катка трактора, которую изготовил завод им. Орджоникидзе. [c.515]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...