Стержни Зажимы

Каждый из обхватывающих образец стержней слегка вырезывается на большей части своей ширины, причем с каждой стороны остаются нетронутыми только узкие полоски так что, когда испытываемая пластинка ставится на место и болты вставляются в соответствующие отверстия, то стержни зажимают пластинку с каждой стороны вдоль всей ее длины. Размеры зажимающих поверхностей показаны на фиг. 7.113 пунктиром и изображены в поперечном разрезе. Средняя пара стержней L сконструирована таким же образом, и при приложении растягивающей силы с помощью испытательной машины, части М, N образца оказываются в состоянии почти чистого сдвига. Максимальная высота пластинки, которая может войти в аппарат, не должна превышать 35,6 см, горизонтальные же поперечные стержни допускают свободную ширину пластинки 1,27 см, 2,54 см, 5,08 см. [c.512]

Пружинные стержни зажимаются в верхнем и нижнем башмаках через каленые разрезные втулки 16 и 22. Рабочей длиной стержня, определяющей частоту его колебаний, является длина I между втулками 16 и 22. Втулки выполнены калеными для предупреждения их смятия во время работы. Втулка 16 в нижнем башмаке может при отпускании болта 21 зажима перемещаться вдоль стержня с помощью нарезки и гайки 17 на определенное расстояние, а затем зажиматься в нужном положений при этом будет меняться рабочая длина стержня I. Чтобы при перемещении втулка не проворачивалась, в разрез зажима и втулки вставляется тонкая квадратная прокладка 20. [c.77]

Универсальная делительная головка 5 (рис. 258) укреплена на столе 2 фрезерного станка. Обрабатываемая заготовка 3 на специальном стержне зажимается между центрами задней бабки / и делительной головки 5. [c.585]

Универсальная делительная головка 5 (рис. 227) укреплена на столе 2 фрезерного станка. Обрабатываемая заготовка 3 на специальном стержне зажимается между центрами задней бабки 1 и делительной головки 5. При простом делении окружности поворот заготовки 3 на заданный угол осуществляют рукояткой 6 со штифтом относительно неподвижного делительного диска 7. Рукоятка закреплена на валике 8, имеющем однозаходный червяк. Последний находится в зацеплении с червячным колесом, насаженным на шпинделе 4 делительной головки. [c.420]

Выбивка стержней. Стержни выбивают из отливок пневматическими вибрационными установками или струей воды. Отливки с песчаным стержнем зажимаются в пневматических тисках машины. Затем включается вибратор, который зажатую отливку вибрирует, отчего имеющиеся в ней стержни разрушаются и высыпаются. [c.167]

Исследуемый стержень 2 помещался на призмы 5 (фиг. 14), установленные на плите 7. Один конец стержня зажимался прихватом 4. На электромагнитную катушку 3 7 т [c.99]

Свариваемые стержни зажимаются рычажными зажимами с пневматическим приводом и вынимаются из зажимов после сварки вручную. [c.70]

При точечной сварке свариваемые листы или стержни зажимают между электродами сварочной машины (рис. 116, а). Электроды при этом подводят сварочный ток и передают усилия осадки. Нагрев происходит преимущественно за счет контактного сопротивления / к на границах свариваемых деталей, так как тепло, выделяемое в переходном сопротивлении R , отводится электродами, которые обычно охлаждаются водой, а сопротивление металла / очень мало и им можно пренебречь. [c.199]

На фиг. 20 представлено лабораторное приспособление для стыковой холодной сварки. Свариваемые стержни зажимаются между клиновыми вкладышами, имеющими специальные гнезда, размеры и форма которых соответствуют сечению стержней. Вкладыши с зажатыми стрежнями помещаются в зажимные обоймы, у которых угол наклона внутренних стенок соответствует углу наружных стенок вкладышей (15°). Направляющие колонки обеспечивают соосное расположение свариваемых стержней. Осадка при сварке осевым давлением может осуществляться на обычном гидравлическом прессе. В приспособлении обеспечивается надежное зажатие свариваемых [c.50]

Работа на установке протекает в такой последовательности. Со стеллажа подающего рольганга на его желобчатые ролики сбрасывается первый стержень и вручную подается в губки сварочной машины. Передний конец стержня зажимается в губках подвижной траверсы так, чтобы торец стержня выступал за край губок на 1—1,2 диаметра стержня. [c.289]

Подготовленные к сварке два стержня зажимают в захватах станка, центрируют и усилием, передаваемым подвижным захватом, сжимают друг с другом. После этого место стыка нагревается пламенем газокислородной многопламенной горелки, в патрубки которой подают кислород и горючий газ. Для равномерного нагрева свариваемых частей и предотвращения оплавления поверхности металла горелка приводится в колебательное движение. Для предотвращения перегрева горелки через патрубки подводится и отводится охлаждающая вода. [c.77]

Более высокие значения соответствуют малым скоростям движения зажима машины и большим сечениям свариваемых стержней. [c.241]

Электроконтактная сварка осуществляется за счет разогрева стыка при прохождении тока через зазор, обладающий большим сопротивлением, чем сплошное сечение детали. Этот способ сварки имеет несколько разновидностей. На рис. 30.1,6 показана схема стыковой сварки. Свариваемые детали 1 укрепляются в зажимах 2, соединенных с источником электрического напряжения, II сжимаются силой Р. Нагрев производится до сплавления стыка. Так сваривают стержни, трубы и подобные нм детали. [c.365]

Будем говорить, что стержень растягивается, если к торцам его приложены силы, статически эквивалентные одной силе, действующей по оси стержня. Осью стержня мы будем называть прямую, проходящую через центры его поперечных сечений. На рис. 2.1.3 действующие нагрузки показаны в виде сил, приложенных в центрах торцов стержня, но эти сосредоточенные силы здесь совершенно условны. На самом деле нагрузка прикладывается к концу стержня каким-то совершенно определенным реальным способом. На рис. 2.1.4 схематически изображены некоторые из возможных способов передачи нагрузки на стержень. В случае а изображенная сила представляет собою равнодействующую давления со стороны заклепки или болта на стенки отверстия, мы не очень хорошо знаем, как именно распределено это давление. Случаи бив относятся к закреплению концов образца в захватах машины для испытания на растяжение, образец либо зажимается клиновыми губками с насечкой, либо имеет головку. В случае з конец тяги снабжен винтовой нарезкой. На этот конец навертывается гайка, опирающаяся на плоскость плиты, в которой просверлено отверстие для тяги. Усилие передается от гайки к тяге, распределяясь по виткам нарезки. [c.43]

Стыковая сварка (рис. 2.13, в) осуществляется по двум схемам (сварка сопротивлением и оплавлением) с использованием однотипного оборудования. Свариваемые детали I к 2 (стержни, трубы, рельсы) закрепляют в неподвижном 3 и подвижном 4 зажимах — электродах сварочной машины, к которым подводится ток. При сварке сопротивлением тщательно зачищенные торцы деталей соединяют под небольшим давлением, а после включения тока и разогрева металла в стыке давление повышают. Так сваривают [c.58]

Стыковая электросварка выполняется на сварочных машинах и может проводиться с расплавлением и без расплавления металла в зоне стыка. Соединяемые детали 1 (рис. 4.1, в) укрепляются в зажимах 2 стыковой машины, сжимаются силами Я, и в зоне контакта под действием тока от сварочного трансформатора 3 разогреваются и свариваются. Таким способом соединяются стержни, планки, трубки и подобные им детали. [c.400]

Вблизи концов образца равномерность распределения напряжения по сечению нарушается вследствие влияния его концевых утолщений и зажимов разрывной машины. Эта неравномерность зависит от способа закрепления концов стержня, т. е. от так называемых краевых условий. Однако с удалением от краев влияние краевых условий на распределение напряжений по сечению уменьшается. Для описанного выше образца оно практически исчезает на расстоянии 0,5 от начала утолщения. Именно поэтому длина образца измеряется между контрольными точками Л и Л, достаточно удаленными от утолщенных концов, а не между самими этими концами. [c.101]

Установка для испытания защемленного стержня. Установка для испытания на продольный изгиб образца, защемленного одним концом, показана на рис. 184. Обжимы 1, стягиваемые барашками 2, плотно зажимают нижний конец образца 3. Образец вместе с обжи- [c.274]

Левые плечи измерительных рычагов изготовлены из молибдена. Каждый рычаг имеет по два соединяющихся между собой канала для охлаждения. Вода подается под давлением через латунные трубки 30, которые с помощью штуцеров 8 соединяются с охлаждающими каналами рычагов. Через заглушку 33 концы охлаждающей магистрали с помощью герметичного соединения выводятся за пределы камеры. Чтобы исключить деформацию трубок во время установочных перемещений измерительного механизма, они согнуты в пружинные спирали. Правые плечи рычагов изготовлены из конструкционной стали. Система преобразования величины деформации в электрические сигналы скомпонована в комбинированный датчик с пружинной скобой 24 и тензодатчиками 25. Комбинированный датчик показан на рис. 54, На верхнюю часть подвижного стержня индикатора / и на нижнюю шейку его корпуса с помощью установочных винтов 3 крепятся хомутики 2 и 4, в прорези которых зажимаются концы пружинной скобы 5, на которую в средней ее части с наружной и внутренней сторон наклеиваются тензодатчики 6. [c.129]

Теперь мы приведем пример равновесия стержня, на части которого действуют силы. Представим себе проволоку, натянутую горизонтально между двумя зажимами, и найдем изгиб, который она претерпевает при действии на ее частицы силы тяжести, г [c.360]

На рис. 30, д изображена схема контактного электронагрева образца 1 (имеющего форму стержня) в цилиндрической рабочей камере 2. Образец жестко укреплен в зажимах 3 и 4. Зажим 3 неподвижно расположен на электроде 5, а зажим 4 присоединен к токоподводящему электроду 6 через гибкие медные шины 7, которые предотвращают деформацию образца при неизбежных его объемных изменениях в процессе нагрева и охлаждения. Массивная медная накладка 8 служит для присоединения гибких шин 7 к электроду 6. В участках ввода в рабочую камеру электроды 5 и 6 снабжаются герметизирующим и изолирующим уплотнениями и выполняются полыми (охлаждаемыми изнутри проточной водой). [c.75]

Клапан i устанавливается на эталонную втулку 2, смонтированную в корпусе прибора. Клапан прижимается к втулке коническим седлом посредством зажима 3, вращающегося вокруг неподвижной оси А, действующего на него через крышку 4 и упор 5, находящийся под воздействием пружины 6. Сжатый воздух поступает из пневматического измерительного прибора в полость а крышки 4. Если седло клапана окажется концентричным к его стержню, воздух не пройдет через место сопряжения седла клапана и фаски втулки. При этом давление в полости а поднимается, что регистрируется манометром прибора. При наличии биения седла клапана воздух будет просачиваться через место сопряжения клапана со втулкой и уходить в атмосферу через отверстие d. При этом давление в полости а упадет. При нажатии на кнопку 7 рычаг S, вращающийся вокруг неподвижной оси В, поднимает проверенный клапан. [c.488]

Приспособление для контроля поковки рычага кулаков переключения передач дано на фиг. 127. На этом приспособлении проверяется расстояние А между головками. Проверяемая поковка рычага устанавливается плоскостью головки на опору 1 по ограничителям 2 и закрепляется байонетным зажимом 3. Через плунжер 4 и рычаг 5 результаты измерений передаются измерительному устройству, состоящему из стержня 6, перемещающегося во втулке 7. Рычаг 5 имеет передаточное отношение 2 1, что позволяет увеличить размер измерительной ступеньки К на втулке 7 вдвое. Ступенька, с учетом передаточного отношения рычага 5, соответствует величине допуска на размер А. [c.119]

Рис. 2.190. Байонетный зажим. Стержень 1 с нажимным наконечником 4 снабжен канавкой, куда входит хвостовик шпильки 3. При смещении стержня. 1 влево и повороте его рукояткой 2 хвостовик входит в спиральный паз с малым углом наклона. После соприкосновения наконечника 4 с зажимаемой деталью создается усилие зажима, которое сохраняется вследствие самоторможения. Зажим применяется при малых зажимных усилиях.

Принципиальная схема контактной стыковой сварки показана на рис. 103, а. Из схемы видно, что свариваемые стержни зажимаются в электродных контактных колодках, посредством которых к стержням подводится ток от вторичной обмотки с1варочного трансформатора. Первичная обмотка включена, в сеть переменного тока с напряжением 220 или 380 в. Вторичная обмотка рассчитана на низкое напряжение (обычно до 16 в) и большой сварочный ток (до десятков тысяч ампер). [c.173]

Сжатие стержней между электродами. Стержни зажимаются между дву Мя элбктродами с определенным усилием. Электродами обычно служат стержни из меди или. медного сплава достаточно большого диаметра. В отличие от точечной сварки листов при сварке пересекающихся стержней диаметр электродов не оказывает существенного влияния на сварное соединение. [c.236]

Мэзон, Мак-Скимин и Шокли [1317] следующим образом исследовали влияние механического давления на процесс двойникования оловянного образца. Между заостренными концами двух стеклянных стержней зажимался через проклад- [c.402]

Еладкие стержни завертывают также ключами гидропластовыми, пневматическими и вакуумными зажимами. Трубчатые детали завертывают [c.513]

Контактная сварка непрерывным оплавлением. При сварке непрерывным оплавлением подвижные зажимы машины перемещаются с возрастающей скоростью. Зона, прилегающая к оплавляемым торцам, в основном прогревается вследствие того, что металл проводит теплоту от источника в зоне контакта и в меньшей степени вследствие теплоты Ленца — Джоуля, выделяемой при протекании тока в стержне. При оплавлении с равномерно возрастающей скоростью v = st, где s — ускорение, распределение приращений температуры в околоконтактной области описывается эмпирической формулой [c.243]

При определении теплофизических характеристик необходимо на тщательно обработанные торцевые поверхности эталонных стержней нанести слой исследуемого покрытия. Сечение стержня должно быть не менее 35 X Х35 мм (для соблюдения одномерности потока) при длине его 50 мм (эта длина удовлетворяет требованию бесконечности стержня, так как на противоположном торце за время зксргеримента температура меняется не более чем на 0,001°С). В плоскости раздела покрытие— стержень помещают термопару. Стержни с нанесенным покрытием собирают, как показано на рис. 6-9. Между ними устанавливают тонкий нагреватель с вклеенной термопарой. Холодные спаи термопар удалены на противоположный конец стержня, температура которого практически не меняется в течение опыта. Для улучшения теплового контакта эту сборку зажимают струбцинами. Эксперимент проводят следующим образом одновременно включают питание нагревателя и лентопротяжный ме-ханиз.м потенциометра. [c.138]

Передвижение каретки осуществляется дистанционно с помощью гибкой нити, которая одним концом прикреплена зажимом 5 к стержню 6, а вторым через блоки 9 - к мостовому крану, трособлочной системе или специальной тележке, передвигающейся по рельсу по команде. Нить 10 будет натягиваться и поднимать стержень до тех пор, пока упор II (рис.61, й) не дойдет до переднего края каретки и потянет всю каретку по головке рельса. [c.128]

Болты общего назначения с шестигранной головкой (рис. 3.7) бывают грубой, нормальной и повышенной точности трех исполнений без отверстий, с отверстием в стержне и с отверстиями в головке. Стандартами предусмотрены разные варианты конструкций болтов с уменьшенной шестигранной головкой, с направляющим подголопком, с полукруглой головкой, потайной головкой, усом, квадратным подголовком и др. Кроме того, стандартизованы болты откидные двух типов (рис. 3.8, а), служащие для быстрого зажима и освобождения деталей рым-болты (рис. 3.8, [c.37]

Ленточка укладывается заданными фигурами (обычно петлями) с небольшим натягом вокруг стержней, чтобы обеспечить вертикальное расположение термоэлементов (рис. 3.2,г) к концам ленточки припаиваются медные гибкие токосъемные проводники во фторопластовой изоляции. Затем накладывается еще одна фторопластовая пластина толщиной, равной толщине базового элемента, в которой сделано отверстие по размерам будущего элемента, образовавшуюся полость заливают эпоксидным компаундом с определенным заполнителем, накрывают стеклом с антиадге-зионным покрытием, а всю конструкцию зажимают в пресс (рис. 3.2,6). После полимеризации компаунда, которую проводят в печи-термостате, и удаления стекла заготовку снимают со стержней, воздействуя на фторопластовую пластину. [c.62]

Для многих электроизоляционных материалов важным параметром является гибкость, которая обеспечивает сохранение высоких механических и электрических параметров изоляции при самых разнообразных механических деформациях. Методы определения гибкости основаны на определении числа перегибов тонкого материала, вызывающих его разрушение. Гибкость определяют с помощью приборов, называемых эластометрами. Для испытаний используют образец в виде полоски 25 x 200 мм, которая располагается вертика ьно и зажимается между двумя парами губок. Верхняя пара губок може+ поворачиваться вокруг горизонтальной оси на заранее установленный угол. К нижней паре губок подвешивается чашка с грузами. Гибкость определяется числом двойных перегибов, которые доводят образец до разрыва. При определении гибкости лаковых пленок тонкую медную фольгу с нанесенной лаковой пленкой изгибают вокруг стержней разных диаметров. Показателем гибкости служит наименьший диаметр стержня, при изгибе вокруг которого пленка еще не растрескивается. [c.186]

Чтобы применить выведенные в предыдущем параграфе более общие формулы для изгиба к частному примеру, мы займемся способом определения коэффициента упругости, предложенным Гравезандом и очень удобным для тонкой проволоки. Способ состоит в следующем между двумя зажимами натягивают горизонтально проволоку, к середине ее привешивают груз и наблюдают понижение середины. Половину этой проволоки мы можем рассматривать как стержень, к которому относятся наши формулы точку, в которой привешен груз, как конец 5 = 0. Ось направим по вертикали вверх. Тогда стержень будет находиться в плоскости , при л = 0 / будет равно половине длины стержня — наблюдаемое понижение для точки 5 = 0 и X — величина привешенного груза. Здесь и 2 не заданы непосредственно, но для определения этих величин мы имеем условие, что для 5 = I должно быть [c.358]

Плавное изменение внутреннего н наружного давлений обеспечивается прессами с винтовой подачей. Давление измеряют образцовыми манометрами. Осев ао деформацию образца определяют по изменению зазора между концами стержней 8, выведенных от зажимов 7, а поиеречнз ю деформацию — специальным измерителем 2. [c.21]

Рис. 2.92. Захват для подъема стопки вагонных бандажей. Управление механизмом захвата для подъема нагретых бандажей должно быть дистанционньш. При опускании стопки бандажей, после того как стопка коснется пола цеха, траверса 2 с изогнутыми рычагами 4 будет продолжать двигаться вниз до тех пор, пока рычаги 4 не обхватят конус 5. При подъеме крюка 1 конус 5 увлекает трубу 11 и с помощью стержневых шарнирных параллелограммов 10 к 8 сближает планки 9, освобождая стопку бандажей Механизм готов для захвата повой стопки бандажей. При опускании крюка рычаги б упираются в верхний бандаж, под действием силы тяжести захвата планки 9 разводятся. В результате дальнейшего движешя крюка вниз рычаги 4 обхватывают малый конус 7. После этого начинается подъем крюка. После зажима захвата стопки бандажей концы рычагов 4 вследствие раличия конусности соскальзывают с конусов 7 и 5 и в дальнейшем стержнем 5 поднимается все захватное приспособление вместе с бандажами.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...