Окрасочные Оборудование технологическое

На рис. 88 изображена поточно-конвейерная линия для ремонта автосцепок и тяговых хомутов в условиях вагонных депо. Эта линия представляет собой замкнутый пульсирующий конвейер карусельного типа, на рельсах которого установлены платформы, соединенные между собой и приводимые в движение приводной станцией. На каждой из платформ находятся стенды-манипуляторы для сварочных работ. Конвейер имеет 8 спаренных позиций (можно применять и 7 позиций) с ритмом 15 мин и производительностью 32 автосцепки в смену. Каждая позиция оснащена специальным оборудованием, технологической оснасткой и инструментом. Позиции сварочных и зачистных работ размещаются в кабинах с вентиляционными устройствами. Конвейерная линия оборудована окрасочно-сушильным участком. [c.232]

Кроме того, были осмотрены другие предприятия, на которых имелось интересующее нас оборудование или технологические процессы окраски, специализированные фирмы, выпускающие окрасочное оборудование и аппаратуру, и некоторые лакокрасочные заводы. [c.284]

При оценке трудозатрат, продолжительности отдельных операций учитываются количество единиц и технические характеристики оборудования, используемого одновременно при проведении пескоструйных и окрасочных работ. Поскольку работы могут выполняться только в теплое время года, целесообразно организовать двухсменную работу в светлое время суток, 2...3 одновременно действующих пескоструйных аппарата, исключение ИЛИ сокращение технологических простоев оборудования и перерывов в [c.73]

Выбор технологического оборудования для кузнечного, сварочного, термического, окрасочного и других отделений ремонтно механического цеха определяется указаниями соответствующих глав настоящего тома. [c.362]

Краткое изложение основ технологического процесса и рецептуры применяемых растворов при химической обработке помещены в Альбоме оборудования и аппаратуры окрасочных цехов (М. Госхимиздат, 1962) и в другой специальной литературе. [c.117]

Для эффективного применения СОЖ в производственных условиях недостаточно только высоких технологических свойств, должны быть также обеспечены необходимые сопутствующие эксплуатационные свойства, такие как легкость приготовления в условиях предприятий-потребителей, стабильность, отсутствие корродирующего действия на изготовляемые детали и оборудование, консервация обрабатываемых деталей на межоперационный период, отсутствие растворяющего действия на окрасочное покрытие станка и разъедающего на изоляцию обмоток электрооборудования, бактериологическая устойчивость, морозоустойчивость, удовлетворительные санитарно-гигиенические свойства, легкость разложения перед сбрасыванием в сточные воды и др. Важность выполнения этих требований к СОЖ непрерывно возрастает, причем эта задача оказывается не менее трудной, чем придание СОЖ высоких технологических свойств. [c.9]

Обойный участок (см. рис. 2 , /> предназначен для выполнения работ по ремонту и изготовлению обивки кузова и сидений автомобилей. На обойном участке осуществляют следующие виды работ снятие и установку обивки салона кузова, спинок и подушек сидений разборку и сборку подушек сидений изготовление и сборку новых деталей обивки кузова изготовление чехлов для сидений автомобилей. Перечень основного и технологического оборудования, рекомендованного для кузовного, окрасочного и обойного участков, приведен в табл. 11. [c.31]

При детальном проектировании площадь отделений окрасочного цеха определяется планировкой оборудования в соответствии с технологическим процессом и принятой формой организации производственного процесса. При этом следует соблюдать следующие минимальные расстояния между агрегатами, а также между агрегатами и элементами конструкций здания между колоннами и агрегатами подготовки поверхности, окраски и сушки 100—1200 мм между колоннами и окрасочными камерами при размещении между ними рабочего места 2000 мм между соседними рядами оборудования 1200—1500 мм между соседними рядами оборудования с включением рабочего места пульверизаторщика 1800—2000 мм между соседними рядами оборудования с включением двух рабочих мест пульверизаторщиков 2000—2500 мм между камерой электроокраски и сушильной камерой в одной поточной линии 2000— 3000 мм между пультом управления камерой электроокраски и соседним рядом оборудования 2000—2500 мм между сушильной камерой и соседним рядом оборудования 2500—2800 мм при расположении между ними шкафов автоматического регулирования 1000—1200 мм. [c.244]

Вид применяемого оборудования зависит от принятого технологического процесса консервации и упаковки. Расчет количества того или иного оборудования и рабочих мест производится способами, описанными выше для сборочных и окрасочных цехов и цехов металлопокрытий, а также по расчету подвесных конвейеров. При этом рассчитывается количество конвейерных установок (моечные машины, сушильные камеры, камеры отлива и т. п.), скорость конвейеров поточных линий мойки, сушки и консервации, число ванн для масляной консервации и др. Число стеллажей для хранения законсервированных изделий рассчитывается из установленных норм хранения восемь дней для продукции внутреннего потребления и 60 дней для продукции, предназначенной на экспорт. [c.253]

Число камер для сушки изделий после окраски можно определить по форм. (36.14). Кроме окрасочных и сушильных камер, на малярном участке должны предусматриваться агрегаты или установки для подготовки поверхности к окраске, установки для безвоздушного распыления краски и другое оборудование согласно технологическому процессу окрасочных работ. На участке должно иметься необходимое подъемно- [c.313]

Оборудование на участке размещается по технологическому процессу окрасочных работ. Весь комплекс оборудования и рабочих мест для выполнения всех окрасочных работ (подготовка, окраска, шпатлевание, шлифование и сушка) следует размещать в отдельном помещении. Из-за различия тепловых и вентиляционных режимов в окрасочных и сушильных камерах они должны размещаться на удалении [c.314]

Настоящее справочное пособие предназначено для профессионального обучения рабочих на производстве. Оно знакомит со свойствами основных лакокрасочных материалов, принципом выбора технологического процесса окрасочных работ, техническими характеристиками оборудования для подготовки поверхности, окрашивания, сушки, шлифования и полирования, а также правилами техники безопасности и пожарной безопасности. [c.3]

Планировка окрасочных цехов должна отражать принятый метод организации окрасочных работ, расчетное число технологического оборудования и рабочих мест. В планировке должны быть учтены необходимые грузопотоки, предусмотрены достаточные проходы и проезды, свободная связь между рабочими местами, связь с подсобными и бытовыми помещениями, достато<шо хорошая естественная освещенность рабочих мест, возможность эвакуации людей в случае пожара. [c.110]

При непрерывно-поточном методе организации окрасочных работ рабочие места и оборудование размешают в одну линию в порядке, соответствующем чередованию технологических операций в случае значительной длины потока линия может быть повернута на 180°. Линия может иметь несколько ходов в прямом и обратном направлениях. Если программа окрасочных работ очень большая, то работы выполняют на двух или нескольких параллельных линиях. [c.110]

Обеспечение в окрасочных цехах нормальных санитарно-гигиенических условий и пожарной безопасности достигается выполнением технологического режима и правильной эксплуатацией оборудования, точным соблюдением всех инструкций, правил и норм по технике безопасности, пожарной безопасности и промышленной санитарии для окрасочных цехов. [c.134]

Технологический процесс изготовления деталей можно в известной степени менять в зависимости от характера оборудования и вида исходного сырья. Однако при всех обстоятельствах он состоит из следующих операций подготовительной, литейной, термической, удаления литников, окрасочной (при необходимости). [c.68]

Капитальные затраты бывают весьма значительными в тех случаях, когда прогрессивный метод внедряется на предприятиях с неудовлетворительной организацией окрасочных работ. Это означает, что процесс подготовки поверхности изделий под окраску может отсутствовать или находиться на низком уровне, окраска проводится при неправильном размещении оборудования в помещении, сушка нанесенного слоя лакокрасочного материала осуществляется в малопроизводительных сушильных камерах. Все это приводит к тому, что окраска изделий ведется с серьезными нарушениями утвержденного технологического процесса. [c.253]

Технический проект и рабочие чертежи разрабатываются для новых образцов окрасочно-сушильного оборудования и технологического транспорта, неосвоенной технологии, новых методов нанесения лакокрасочных покрытий. [c.30]

Приемка, хранение и сдача оборудования в монтаж. Технологическое оборудование окрасочных цехов монтируют, как правило, укрупненными блоками или узлами, изготавливаемыми на специализированных заводах или на предприятиях монтаж- ных организаций. [c.45]

В объем помощи входят инженерный надзор за изготовлением и монтажом оборудования корректировки рабочих чертежей, связанные с применением новых норм технологического проектирования, новых видов оборудования, конструкций и деталей, новых стандартов участие в разработке пусковой и эксплуатационной технической документации, в индивидуальных испытаниях оборудования, в комплексном опробовании оборудования, наладке и подготовке окрасочной линии (участка, цеха) к пуску, в пуске окрасочной линии (участка, цеха) в промышленную эксплуатацию, в обучении и подготовке обслуживающего персонала. [c.50]

Ниже рассматриваются отдельные особенности устройства агрегатов окунания, окрасочного процесса и приводятся технологические приемы, направленные на обеспечение хорошей отделки (окраски) изделий и нормальной эксплуатации оборудования. [c.129]

После обкатки и приемки штангового конвейера каркасы технологического оборудования обшивают листами или панелями в соответствии со сборочными чертежами окрасочной линии. [c.163]

Наладка приборов контроля и автоматизации технологических параметров окрасочно-сушильного оборудования должна исключить погрешности, могущие возникнуть при монтаже, и обеспечить режимы работы, заданные проектом. [c.169]

В настоящее время значение и сущность окрасочных работ в обще.м цикле изготовления изделий значительно изменились. Повышенные требования к внешней отделке промышленных изделий усложнили технологию окрашивания, а совершенно необходимая интенсификация окрасочных работ потребовала внедрения высокопроизводительного технологического и транспортного оборудования. [c.486]

Прерывно-поточный метод организации окрасочных работ отличается от предыдущего тем, что изделия во время их обработки находятся в состоянии покоя, а продвижение их последовательно по всем операциям технологического процесса совершается через постоянные промежутки времени. Движение изделий обычно осуществляется при помощи конвейеров периодического действия. Размещение оборудования, как и при непрерывно-поточном методе, — прямолинейное, в порядке последовательности технологических операций. При этом методе также применяются проходные камеры, но проемы для прохода изделий при длитель- [c.492]

Технологическая планировка цеха как бы суммирует результаты полученных расчетов, давая наглядное представление о количестве и характере производственного оборудования и инвентаря, о количестве работающего персонала, а также о принятом методе организации окрасочных работ и их транспортной связи между собою и с соседними цехами. [c.507]

В окрасочных цехах конвейеры являются не только транспортным, но и технологическим оборудованием, поскольку на них выполняются практически все технологические операции, начиная с подготовки поверхности изделий и кончая облагораживанием и маркировкой готовых изделий. Специфические условия работы в окрасочных цехах (контакт с химическими реагентами, парами растворителей и красочной пылью) и относительно небольшие скорости перемещения изделий (обычно не превышающие 5—6 м/мин) обусловили особенности конст-168 [c.168]

Окрасочные работы независимо от того, на каких изделиях нли объектах получают покрытия, проводятся в соответствии с заданной технологией, предусматривающей перечень операций с указанием материалов, оборудования, инструмента и режимов окраски. При разработке технологии учитывается ряд технологических и экономических факторов [c.279]

В отдельных случаях, если это необходимо по условиям технологического процесса, окрасочное оборудование допускается располагать в общем потоке производства, не отгораживая его стенками. В этом случае помещение следует считэть взрывоопасным в радиусе 5 м от открытых проемов оборудования (окрасочные, сушильные камеры и др.). В таких случаях работы с применением открытого огня допускается проводить на расстоянии не менее 15 м от открытых проемов окрасочного оборудования, при этом рабочие места с применением огня следует ограждать несгораемыми перегородками, щитами и т.д. [c.132]

Основными направлениями экономического и социального развития СССР на 1981 —1985 годы и на период до 1990 года предусмотрена широкая программа работ по совершенствованию производства лакокрасочных покрытий с целью повышения его эффективности, улучшения качества окраски, уменьшения загрязнения окружающей среды. Осуществление намеченной программы непосредственно связано с разработкой, освоением производства и внедрением прогресоивных видов окрасочного оборудования. Современные участки и цехи по изготовлению покрытий характеризуются высокой степенью насыщенности оборудованием. Применяется оборудование для проведения основных технологических операций подготовки поверхности изделий, нанесения лакокрасочных материалов, отверждения (сушки) покрытий — и вспомогательных подготовки лакокрасочных материалов перед нанесением, обезвреживания сточных вод и газовых выбросов, переработки отходов производства и т. д. [c.3]

Привнесенное в машиностроительную промышленность из ранее сформировавшихся смежных промышленных отраслей и примененное вначале для выполнения особо тяжелых и трудоемких подсобных работ, подъемно-транспортное оборудование вошло затем в основной комплекс производственных средств машиностроения наряду с технологическим и контрольно-измерительным оборудованием. Представленное ко времени становления этой отрасли тяжелой индустрии единичными конструкциями общего назначения, оно пополнялось в дальнейшем специализированными машинами и установками, постепенно вводившимися для обслуягивания межоперационной доставки и отдельных технологических процессов — на литейных участках, в окрасочных и сушильных камерах, в закалочных печах и пр. Исходные тенденции простого повышения силовых и скоростных характеристик независимо работающих механизмов прерывного действия позднее дополнялись в нем тенденциями совмещения раздельно выполнявшихся рабочих операций, перехода от применения только стационарных машин к применению более маневренных передвижных машин и, наконец, тенденциями преимущественного использования принципа непрерывности транспортного процесса. Когда же в ходе развития машиностроительной техники — но мере накопления элементов механизации и автоматизации в пределах еще обособленных цеховых участков и освоения массового поточного производства — на рубеже XIX и XX вв. все отчетливее стала определяться необходимость объединения технологических агрегатов в едином производственном потоке, именно подъемно-транспортное оборудование во многом способствовало формированию взаимосвязанной, синхронно действующей системы машин и устройств, войдя в эту систему автоматических линий, цехов и заводов как органически свойственное ей связующее звено. [c.171]

Технологическая подготовка ремонтно-восстановительного производства требует больших материальных, трудовых и энергетических затрат. Например, силами вспомогательного производства ремонтного завода при освоении ремонта двигателя новой модели создают 100...200 ед. оборудования, которым почти полностью оснащены разборочно-очистной, комплектовочно-сборочный, окрасочный и испытательный участки. Несколько тысяч приспособлений расширяют технологические возможности приобретенного оборудования. Каждая технологическая операция требует создания контрольных средств для измерения параметров расположения деталей и функциональных характеристик сборочных единиц. Трудоемкость изготовления СТО ремонта составляет 50...350тыс. чел.-ч, что соответствует более чем полугодовому объему трудоемкости основного производства. [c.42]

К основному пройЗБОдственному оборудованию механического цеха относится оборудование, выполняющее технологические операции по обработке деталей и сборке узлов, т. е. оборудование производственных отделений цеха, в состав которых входят станочные участки или линии, участки узловой сборки, окрасочные участки, участки консервации и упаковки деталей и др. [c.137]

Проектная документация окрасочных цехов, окрасочно-сушильного оборудования и технологического транспорта разрабатывается, как правило, в стадии технорабочих проектов. [c.30]

Проектами предусматриваются применение новейшего высокопроизводительного окрасочно-сушильного оборудования и технологического транспорта, прогрессивных технологических процессов окраски изделий комплексная механизация основных и вспомогательных производственных операций оптимальные проектные решения экономное расходование ЛКМ и максимальное использование их отходов средства защиты окружающей среды от загрязнения, технические решения по уменьшению количества вредных выбросов в атмосферу и канализацию широкое использование типовых и повторнр применяемых проектов, конструкций заводской готовности. [c.30]

В пояснительной записке к проекту окрасочного цеха определяется расположение и состав окрасочного цеха режим работы и фонды времени организация производственных процессов, рабочая сила и штаты технологические процессы окраски выбор оборудования и аппаратуры управление технологическими процессами, их контроль и регулирование организация работы КЗО и выбор его оборудования основные и вспомрга-тельные материалы потребление электроэнергии, сжатого воздуха, воды, пара для технологических целей основные положения по технике безопасности, охране труда и противопожарные мероприятия технико-экономические показатели. [c.31]

Определенные специфические требования предъявляются к ПР для окраски, поскольку окрашиваемые изделия представляют собой объемные изделия с.пожной конфигурации. ПР для окраски должны иметь пять-шеть степеней подвижности, в том числе не менее двух ориентирующих степеней, обеспечивающих необходимую ориентацию краскораспылителей при работе. Кроме того, окрасочные ПР должны оснащаться контурными системами программного управления. В настоящее время отечественная промышленность выпускает две модели универсальных окрасочных ПР, отвечающих указанным требованиям Колер и Кон-тур-002. Окраска осуществляется при перемещении изделий грузонесущим конвейером через рабочую зону ПР (зону действия краскораспылителей). Обычно для окраски применяют два ПР, установленных по обе стороны конвейера (рис. 9.1). ПР вместе со вспомогательным оборудованием образуют роботизированный технологический комплекс окраски. [c.99]

Другим примером достаточно совершенных окрасочных комплексов является линия окраски кузовов автомобиля ВАЗ-2121 (рис. 11.4). Согласно технологическому процессу кузова последовательно проходят ряд установок, в которых осуществляется комплекс операций по их окраске подготовка поверхности, нанесение грунтовки, противошумной мастики и эмалей, отверж дение и охлаждение покрытий и др. В этой линии использованы передовые приемы окраски и прогрессивное оборудование для получения покрытий, например, струйный облив в многопозиционном агрегате подготовки поверхности, электроосаждение [c.185]

По назначению ПР можно условно разделить на два основных вида производственные и транспортные. Производственные роботы применяются для выполнения технологических операций различных видов производств — литейного, кузнечно-прессового, штамповочного, сварочного, механообрабатывающего, сборочного, окрасочного. Т р а н с п о р т н ы е роботы используются для меж-операционной передачи заготовок, для автоматической загрузки и разгрузки различного металлообрабатывающего оборудования, для укладки готовых изделий в тару и их складирования. [c.222]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...