Тяговые вертикально-замкнутые

Фиг. 63. Конструкция привода с вертикально-замкнутой кулачковой цепью для тележечных конвейеров с низкорасположенным тяговым органом.

На фиг. 70 показан вертикально - замкнутый одноцепной конвейер для сборки тяжёлых узлов. Тележка-кондуктор при помощи штыревого замка сцепляется с тяговой цепью конвейера. [c.1063]

Приводные тележечные конвейеры бывают вертикально замкнутые (рис. 42) и горизонтально замкнутые (рис. 43). Они состоят из следующих частей приводной 1 (электродвигатель, редуктор и вариатор) тяговой 2 в виде одной или двух шарнирных цепей несущей 3 (ряд соединенных с цепями тележек) опорной 4 (направляющие, по которым катятся ролики тележек) натяжной 5. [c.812]

По характеру расположения тягового элемента грузоведущие конвейеры бывают вертикально-замкнутые, горизонтально-замкну-тые и пространственные (фиг. 107). Последние, подобно подвесным конвейерам, имеют перегибы в горизонтальной и вертикальной плоскостях. [c.194]

Тяговым элементом вертикально-замкнутых конвейеров может быть одна или две цепи любого типа (иногда канат). Наибольшее распространение получили цепи пластинчатые (втулочные и безвтулочные) по ГОСТ 588-54 с шагом 100- 320 мм и разборные цепи по ГОСТ 589-54 с шагом 100160 мм. Ведущие кулаки шарнирно или жестко крепятся к звеньям цепи на расстоянии друг от друга, равном шагу Т транспортируемых грузов. [c.197]

Горизонтально-замкнутые конвейеры изготовляются только с одной целью, тех же типов, что и для вертикально-замкнутых конвейеров. Тяговым элементом пространственных конвейеров служит одна, обычно разборная, цепь с шагом 100 и 160 мм по ГОСТ 589-54, применяемая для пространственных подвесных конвейеров и допускающая перегибы трассы в горизонтальной и вертикальной плоскостях. [c.197]

В отличие от рассмотренных вертикально-замкнутых цепных грузоведущих конвейеров штанговый конвейер (фиг. 108) имеет комбинированный тяговый элемент. На рабочей ветви тяговый элемент штангового конвейера состоит из нескольких соединенных между собой балок — штанг 1 (из швеллеров или двутавра № 10 и 12) с закрепленными по концам отрезками цепи (разборной или пластинчатой) 2, огибающими приводную 3 и натяжную 4 звездочки. На обратной ветви тяговым элементом служит тяга 5 из круглого стального прута или каната диаметром 6 -f--ь8 мм. Ш-танги 1 (фиг. 108, разрез по ВВ) -имеют опорные катки 6 [c.198]

По расположению тягового элемента и направляющих путей различают конвейеры вертикально-замкнутые, горизонтально-замкнутые и пространственные. Перемещение тележки с грузами может быть непрерывным или пульсирующим. [c.203]

Вертикально-замкнутый тележечный конвейер с опрокидывающимися (фиг. 110, а и 111) и с неопрокидывающимися (фиг. 110,6) тележками состоит из тяговой цепи 1 с прикрепленными к ней тележками 2, движущимися по направляющим путям опорной конструкции конвейера 3, привода 4 и натяжного устройства 5. У сборочных конвейеров тележки (фиг. 111) обычно снабжаются установочными кондукторами 6, поворотными приспособлениями 7 и прочими устройствами для облегчения процесса сборки металлоконструкция конвейера с боковых сторон снабжается съемными предохранительными ограждениями 8 из стальных листов или сетки, а верхняя ветвь отделяется от нижней сплошным перекрытием 9. [c.204]

Тяговым элементом вертикально-замкнутых тележечных конвейеров служат обычно одна или две цепи пластинчатые (втулочные, втулочно-роликовые или катковые) с шагом 80 н-320 мм по ГОСТ 588-54 или разборные с шагом 100 и 160 мм по ГОСТ 589-54. [c.207]

Приводные тележечные конвейеры бывают вертикально замкнутые (рис. 28) и горизонтально замкнутые (рис. 29). Они состоят из следующих частей приводной I (электродвигатель, редуктор и вариатор) тяговой 2 в виде одной или двух шарнирных цепей несущей [c.341]

Рис. 30. Вертикально замкнутый цепной конвейер для сборки тракторов /-привод 2 - тяговая цепь —натяжное устройство /-направляющий путь 5 - сцепка

Конвейер (рис. 138) — напольный, тележечный, вертикально-замкнутого типа, состоит из каркаса 6, тягового органа, приводной и натяжной станций. [c.204]

Подвесной вертикально замкнутый конвейер состоит из двух параллельно расположенных тяговых цепей, соединенных между собой 114 [c.114]

По конфигурации трассы пластинчатые конвейеры бывают горизонтальными, наклонными и комбинированными (с несколькими горизонтальными и наклонными участками) по расположению тягового элемента в пространстве обычно вертикально замкнутыми, реже горизонтально замкнутыми (например, конвейеры для транспортировки багажа в аэропортах) и изгибаю-152 [c.152]

В редко применяемых конвейерах с двумя рабочими ветвями (рис. 2.42, б) груз перемещается по верхнему и нижнему желобам в противоположных направлениях, показанных стрелками. Тяговый элемент такого конвейера состоит из двух параллельных вертикально замкнутых пластинчатых катковых цепей, к которым прикреплены скребки, расположенные симметрично относительно оси катков. [c.181]

Фиг, 65. Тележка одноцепного вертикально-замкнутого конвейера / — ходовая часть 2 — рама 3—поворотная часть 4—фиксатор 5—тяговая цепь. [c.688]

Рис. 48. Вертикально-замкнутый цепной конвейер для сборки тракторов 1 — привод 2 — тяговая цепь 3 — натяжное

Грузоведущие вертикально-замкнутые тележечные конвейеры с подпольным расположением тяговых цепей, привода и натяж- [c.82]

Принципы действия и классификация. Конвейеры этой группы двухцепные и предназначены для транспортирования грузов по сложным вертикально-замкнутым трассам (рис. 37, а) с горизонтальными и вертикальными участками. В них используются различные принципы транспортирования. В ковшовых конвейерах с сомкнутыми и расставленными ковшами (рис. 37, а—в) и люлечных (рис. 37, г) груз перемещается переносом в ковшах (насыпные грузы) и люльках (штучные грузы), подвешенных шарнирно к тяговым цепям. В скребково-ковшовых конвейерах (рис. 37, д) с ковшами, жестко связанными с цепями, груз перемещается волочением по желобу на горизонтальных участках и переносом на вертикальных участках. [c.129]

Тележечные конвейеры имеют замкнутую тяговую цепь с прикрепленными к ней тележками, которые перемещаются по направляющим путям (рельсам). В составе ТСС применяют горизонтально-замкнутые и вертикально-замкнутые тележечные-конвейеры. П ри этом вертикально-замкнутые конвейеры могут иметь опрокидывающиеся или не опрокидывающиеся тележки. Грузоподъемность одной тележки состав- [c.6]

Заборное устройство разгрузчика состоит из двух вертикально замкнутых скребковых конвейеров, образующих две рабочие ветви, поворотные относительно вертикальных осей. Фронтальные вертикальные участки рабочих ветвей служат для рыхления груза и сбрасывания его вниз к основанию штабеля. Здесь скребки подхватывают порции груза и, переместив его по полу вагона на участке 300 мм, вводят в наклонные желоба и сбрасывают в воронку отвального конвейера. Благодаря повороту рабочих ветвей в плане ширина захвата груза в штабеле составляет 2700 мм. Таким образом, все пространство по ширине вагона охватывается за один рабочий ход при движении разгрузчика вдоль вагона по оси кузова без дополнительных маневров. Возможность поворота скребков относительно тяговых цепей конвейеров позволяет обращать их к грузу на фронтальном участке тыльной стороной, на которой имеются рыхлящие зубья высотой 70 мм. В результате косого резания во встречном направлении рыхление груза происходит очень эффективно. [c.165]

Ковшовый элеватор (рис. 12.14) имеет вертикально-замкнутый тяговый элемент / с жестко прикрепленными к нему грузонесущими ковшами 2 тяговый элемент огибает верхний приводной 5 и нижний натяжной 9 барабаны (или звездочки). Ходовая часть и поворотные устройства элеватора помещаются в закрытом металлическом кожухе, состоящем из верхней части головки 6, средних секций 4 и нижней части башмака 0. Тяговый элемент с ковшами приводится в движение приводом 12, а первоначальное натяжение создается натяжным устройством 8. Груз подается в загру-зочный патрубок (носок) нижней часги элеватора, загружается в ковши, поднимается в них и разгружается на верхнем барабане (звездочке) в патрубок верхней части элеватора. Привод снабжен остановом 11, предохраняющим от обратного движения ковши при остановке. Кожух имеет направляющие устройства 7 и смотровые люки 3. [c.222]

Вертикально-замкнутый конвейер (рис. 24-4) имеет ряд тележек 4 с зажимными приспособлениями 5 для крепления изделий. Движение задается тяговой цепью 3, к которой прикреплены передние оси тележек. Тележки передвигаются по направляющим 2 металлоконструкции 1. Направляющие в головной и хвостовой части имеют откидывающиеся участки для прохода колес тележек во время перехода с рабочей ветви на холостую и обратно без опрокидывания. [c.729]

Приводная станция конвейера-элеватора состоит из рамы, электродвигателя и червячного редуктора, на входном валу которого установлен колодочный тормоз. Натяжное устройство обычного винтового или пружинно-винтового типа устанавливается, как правило, на горизонтальном участке конвейера. Тяговым элементом конвейера служат четыре вертикально замкнутые пластинчатые втулочно-роликовые или втулочно-катковые цепи с шагом 25—100 мм. [c.62]

По расположению цепи в пространстве конвейеры могут быть вертикально-замкнутыми и горизонтально-замкнутыми. В большинстве типов скребковых конвейеров тяговая цепь замыкается в вертикальной плоскости, и лишь у так называемых горизонтально-циркуляционных конвейеров тяговая цепь замыкается в горизонтальной плоскости. [c.106]

Ковшовые конвейеры классифицируют в основном по конструктивным исполнениям ходовых частей. Кроме рассмотренного выше основного типа ковшовых конвейеров — с двумя тяговыми цепями, замкнутыми в вертикальной плоскости (по рис. 69 и 70), известны также исполнения этих конвейеров с пространственной трассой их тяговые элементы выполняются в виде специальных двухшарнирных цепей, канатными и канатно-цепными. Однако такие конвейеры как в отечественной, так и в зарубежной практике распространения не получили. [c.149]

Вертикально-замкнутый конвейер состоит из тяговой цепи, прикрепленных к ней несущих тележек (или специального настила), привода, натяжного устройства и опорной металлоконструкции. В ряде случаев, как указано выше, тяговая цепь может отсутствовать. Несущие тележки сборочных конвейеров, в зависимости от характера технологического процесса сборки, могут оснащаться различными приспособлениями для установки, поворота или подъема изделий. [c.297]

Сборку наиболее крупных изделий производят на вертикально-замкнутых конвейерах напольного типа, которые отличаются от обычных тем, что тележки здесь перемещаются по рельсовым путям, вмонтированным в пол цеха, при помощи бесконечных цепей. В конце сборки тележки снимаются с рабочей ветви конвейера и возвращаются обратно с помощью вспомогательного тягового устройства. [c.158]

Пластинчатый конвейер (рис. 104) состоит из станины 1, по концам которой установлены две звездочки — приводная 2 с приводом 3 и натяжная 4 с натяжным устройством 5. Бесконечный настил 6, состоящий из отдельных металлических или, реже, деревянных пластин, прикреплен к одной или двум тяговым цепям 7, которые огибают концевые звездочки и находятся в зацеплении с их зубьями. Вертикально-замкнутые тяговые цепи снабжены опорными катками и движутся вместе с настилом по направляющим путям станины 1 вдоль продольной оси конвейера. Загрузка конвейера производится через одну или несколько воронок 8 в любом месте конвейера, а разгрузка — через концевую звездочку и воронку 9. [c.159]

Скребковый конвейер со сплошными высокими скребками (рис. 121) состоит из открытого желоба /, укрепленного на станине 2, вдоль которого движется вертикально-замкнутая тяговая цепь (или две цепи) 3 с укрепленными на ней скребками 4, огибающая концевые (приводную и натяжную) звездочки. Движение тяговая цепь получает от привода 5, а первоначальное натяжение — от натяжного устройства 6. Транспортируемый груз засыпается в желоб конвейера в любом месте по его длине и проталкивается скребком по желобу. Разгрузка конвейера может производиться в любом месте по длине конвейера через отверстия в дне желоба, перекрываемые шиберными задвижками или затворами. Затворы открываются при помощи электромеханического (винтового), пневматического или гидравлического привода с ручным или дистанционным управлением. Для малых типоразмеров конвейеров иногда применяют ручной привод — шиберные затворы. Груз может транспортироваться по нижней ветви 182 [c.182]

В одноцепном вертикально-замкнутом конвейере тяговая цепь располагается посередине ширины скребка, над ним (см. рис. 121, а), или, редко, под ним. Передвижение ходовой части конвейера возможно скольжением цепи со скребками по желобу, скольжением накладок-ползунов по желобу или боковым направляющим путям или же качением катков цепи по направляющим путям (см. рис. 121, а). У двухцепного конвейера тяговые цепи располагаются по бокам скребков и движутся, как правило, на катках по боковым направляющим путям (см. рис. 121 и 123). Движение ходовой части на катках наиболее предпочтительно. Это выгодно отличает конвейеры с высокими скребками от всех остальных типов скребковых конвейеров, у которых цепь и скребки скользят по желобу или трубе конвейера. [c.185]

Фиг. 39. Схема вертикально-замкнутого тележечного конвейера с неопрокидывающимися тележкаии а — конвейер, охватывающий два этажа с использованнеи для работы обеих ветвей ходовой части I, — участок сборки на втором этаже — участок сборки на первом этаже б — горизонтальный конвейер с использованием для работы только верхней ветви 1 — ось тележки, соединённая с шарнирами тяговых цепей 2 — ось тележки (свободная), не соединяющаяся с цепями 3 — тележка 4 — приводная звёздочка 5 — натяжная звёздочка.

Фиг. 49. Схема механизмов привода и натяжных устройств вертикально-замкнутого конвейера с неопрокидывающи-мися тележками / — винтовые натяжные механизмы 5—звёздочки 3 — тяговая цепь 4 — редуктор 5 вариатор б — клиноремённая передача 7 — электродвигатель.

Horo конвейера со сплошным настилом и рамами тележек, заменяющими цепиислужащими тяговым органом —платформа тележки рама тележки 3— катки 4 -опорные ролики для последующей платформы 5—ролик, направляющий тележки на горизонтальных поворотах б—шкворень 7 — упорный выступ для привода с вертикально-замкнутой кулачковой цепью. [c.1057]

Двухъярусные станы предназначены для изготовления плоских железобетонных и керамзихобетонных изделий и представляют собой вертикально замкнутый тележечный конвейер. На верхней ветви конвейера выполняются все операции по изготовлению изделия, начиная от распалубки и съема готового изделия и кончая предварительной тепловой обработкой. Нижняя ветвь, располагающаяся под верхней, полностью используется для тепловой обработки. По конвейеру с помощью тяговой цепи перемещают на ходовых колесах формы, располагающиеся одна за другой. Передача форм с верхней ветви на нижнюю осуществляется механизмом опускания форм, а с нижней на верхнюю — механизмом подъема аналогичной конструкции-. [c.327]

Тележечные конвейеры находят широкое применение в сборочных, испытательных и, реже, в механических цехах поточного производства. В механических цехах такие конвейеры применяют для межаперационного транспортирования, а в сборочных — в а аче-стве технологического транспорта. Тележечный конвейер состоит из замкнутого контура тяговой цепи с постояино прикрепленными к ней тележками, движущимися по направляющим путям. Различают конвейеры вертикально-замкнутые и горизонтально-замкнутые, а также с непрерывным и пульсирующим движением. [c.83]

Конвейер (рис. 249) напольный, вертикально-замкнутый, двухцепной, состоит из тягового органа 4, каркаса 3, приводной 1 и натяжной 5 станций. Пластины конвейера — сварные, решетчатые. Приводная станция 1 состоит из электродвигателя, двух редукторов, установленных последовательно, и цепной передачи. Натяжная станция 5 — двухвинтовая. Конвейер имеет предохранительное устройство 2 в виде флажка, останавливающее электродвй1 атель при необходимости. [c.362]

Вертикально-замкнутый конвейер (рпс. 8.25) выполняется в виде ряда четырехколесных тележек 6 с площадками из чугунных плит, пepeмeщJeмыx тяговой цепью 7 по направляющим 8 так, что передняя ведущая пара колес верхней [c.209]

Основными составными частями конвейеров с гибким тяговым элементом являются тяговый элемент, воспринимающий усилие, необходимое для перемещения груза (тяговое усилие), и грузонесущие элементы, на которых располагается (в ленточных, пластинчатых конвейерах) или которыми передвигается (в скребковых конвейерах) транспортируемый груз, В конвейерах некоторых видов (ленточных, скребковых с контурными скребками) функции тягового и несущего элe eнтoв выполняет один тягово-несущий элемент (лента, цепь с контурными скребками). Бесконечный замкнутый тягоеый элемент может располагаться в вертикальной плоскости (вертикально замкнутые конвейеры), в Г0р 30нтальн0й плоскости (горизонтально замкнутые конвейеры) или в обеих этих плоскостях (пространственные конвейеры). [c.22]

Узел, объединяющий тяговый и несущие элементы, называют полотном (конвейерная лента ленточного конвейера, пластинчатое полотно пластинчатого конвейера, лестничное или ступенчатое полотно эскалатора). Отдельные участки полотна называют ветвями. Разлнча от ветвн рабочую, несущую или передвигающую транспортируемый груз, холостую (порож якову о), не несущую груз, верхнюю и нижнюю (у вертикально замкнутых конвейеров). [c.22]

Принцип действия, разиовидпости. Конвейеры этой группы двухцепные и предназначены для транспортирования грузов по сложным вертикально замкнутым трассам (рис. 2.54, а) с горизонтальными и вертикальными участками. В них используют различные принципы транспортирования. В ковшовых конвейерах с сомкниишми (рис. 2.54, б) и расставленными (рис. 2.54, в) ковшами и люлечных (рис. 2.55) груз перемещается в ковшах (насыпной груз) и люльках (штучный груз), подвешенных шарнирно к тяговым цепям. В скребково-ковшовых конвейерах (рис. 2.56), ковши которых жестко связаны с цепями, насьшной груз перемещается волочением по желобу на горизонгальных участках и переносом на вертикальных участках. [c.202]

Привод. В горизонтально замкнутых литейных конвейерах обычно применяют гусеничный привод (см. рис. 2.76). Взаимодействие вертикально замкнутой втулочно-роликовой гусеничной цепи 4 привода с тяговой цепью I конвейера показано на рис. 2.80. В местах установки толкателей 2 гусеничная цепь опирается на четыре катка 3 (по два с каждой стороны). На каток тяговой цепи толкатель воздействует также с двух сторон. Шаг толкателей /, принимают на 2. .. 4 мм меньше шага t (или двух шагов) катков тяговой цепи конвейера, благодаря чему каждый толкатель включается в работу до выхода из зацепления с тяговой цепью идущего впереди него смежного толкателя и этпм обеспечивается непрерывное (без рывков) движение тяговой цепп. [c.239]

Подвесные конвейеры (рис. 121) состоят из одинарной линии замкнутого тягового органа, замкнутого подвесного рельсового пути, приводного и натяжных устройств. Их применяют для непрерывного и периодического перемещения штучных грузов по сложной пространственной траектории, состоящей из горизонтальных, вертикальных и наклонных участков. К кареткам 6, прикрепленным к тяговому органу, присоединены подвески 9, на которые укладывают груз. Каретки (рис. 122, а) состоят из катков I, кронштейна 2 и вилки 3. Они движутся по подвесному пути 5 (см. рис. 121), изготовленному из двутавра, уголка или полосовой стали. Загрузка и разгрузка конвейера призводится на ходу, вручную или автоматически. [c.100]

По расположению тягового органа в пространстве их обычно выполняют вертикально-замкнутыми, реже пространственными. Вертикаль но-замкнутые конвейеры обычно изготовляют двухцепными (с двумя параллельными цепными контурами), а изгибающиеся — одноцепными. При большой ширине полотна пластинчатые конвейеры выполняют трех и четырехцепными. Пластинчатые конвейеры в основном выполняют одноприводными, реже многоприводными. Последние выполнены с концевыми приводами или с концевыми и промежуточными. [c.95]

Пластинчатый конвейер (рис. 12.2) имеет станину 5, по концам которой установлены две звездочки — приводная 2 с приводом 9 и натяжная 7 с натяжным устройством 8. Замкнутый настил 3, состоящий из отдельных пластин, прикреплен к одной или двум тяговым цепям 4, которые огибают концевые звездочки и находятся в зацеплении с их зубьями. Вертикально замкнутые тяговые цепи снабжены опорными катками и движутся вместе с настилом по направляющим путям станины 5 вдоль продольной оси конвейера. Конвейер загружается через одну или несколько воронок 6 в любом месте трассы, а разгружается через концевую звездочку и воронку /. Промежуточная разгрузка возможна только для пластинчатых конвейеров с безбортовым плоским настилом. На пластинчатых конг ейерах в отличие от ленточных перемещают более тяжелые крупнокусковые, абразивные, а также горячие грузы (поковки, отливки). Производительность пластинчатых конвейеров до 2000 т ч и более, длина перемещения до 2 км. К недостаткам пластинчатых конвейеров относятся значительные массы нас Л1ла и цепей, повышенная стоимость, усложненная эксплуатация из-за большого числа шарнирных сочленений деталей цепей. [c.209]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...