Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Задвижки шиберные

При работе с такими средами применяют задвижки шиберного типа с чугунным разъемным корпусом (табл. 14-ХХ1). В этой задвижке запорным органом является шибер, установленный между двумя уплотняющими кольцами из резины  [c.497]

Задвижка параллельная (шиберная однодисковая или двухдисковая) — имеет затвор, уплотнительные поверхности которого расположены параллельно друг к другу.  [c.5]

Дросселирующая арматура обычно работает в условиях значительных перепадов давлений. В состав ее входят дросселирующие устройства к охладителям пара РОУ (редукционно-охладительные установки) и БРОУ (быстро-включающиеся, или быстродействующие, редукционно-охладительные установки), охладители пара, дроссельные игольчатые вентили и дроссельные шиберные задвижки с электроприводом.  [c.56]


Рис. 3-39. Шиберные регулирующие задвижки 894-150 и 934-250. Рис. 3-39. Шиберные регулирующие задвижки 894-150 и 934-250.
Рис. 3.40. Шиберные регулирующие задвижки 958-400, 810-250, 810-100, 958-100 и 959-1150. Рис. 3.40. Шиберные регулирующие задвижки 958-400, 810-250, 810-100, 958-100 и 959-1150.
Шиберная регулирующая задвижка Z)y = 50 мм на рр = 12 МПа. Условное обозначение 810-50-Р Н (рис. 3.41). Предназначена для регулирования расхода рабочей среды температурой до 250° С, присоединяется к трубопроводу сваркой. Регулирование осуществляется перемещением шибера относительно седла. Имеется шесть исполнений по пропускной гидравлической характеристике и пропускной способности в зависимости от формы плунжера. Уплотнительные поверхно-  [c.137]

Рис. 3.41. Шиберная регулирующая задвижка 810-50-РбН на Рв=12 МПа. 138 Рис. 3.41. Шиберная регулирующая задвижка 810-50-РбН на Рв=12 МПа. 138
I — загрузочная воронка 2 — приемная камера 3 — конусная задвижка 4 колено 5 — пористая перегородка 6 — сопло для подачи воздуха 7—фильтр S — шиберный затвор 9 — патрубок для подачи воздуха под пористую перегородку  [c.56]

Наиболее компактный по высоте плоский (или шиберный) затвор (фиг. 156, г) состоит из задвижки, передвигаемой при помощи реечного колеса и рейки, по неподвижным каткам. Для небольших отверстий применяют простые задвижки, передвигаемые вручную в пазах. Плоские затворы применяются для хорошо сыпучих грузов— порошкообразных и мелкокусковых. Эти затворы можно устанавливать в горизонтальном, вертикальном и наклонном положениях.  [c.303]


Задвижка Москва (пол- Шиберная задвижка. . . 0,5—1,5  [c.239]

Правильные положение арматуры (шпинделя) и направление рабочей среды обеспечиваются выполнением соответствующих указаний заводов-изготовителей. Задвижки можно устанавливать с направлением среды в любую сторону при расположении задвижки на горизонтальном участке трубопровода ее шпиндель располагают в пределах верхней полуокружности. Арматуру шиберного типа устанавливают с вертикальным положением шпинделя.  [c.372]

Шиберные задвижки, применяемые в водораспределительных системах, обычно выполняют из чугуна с латунной арматурой [14].  [c.70]

Площадь открытия шиберной задвижки или расход через нее изменяется не прямо пропорционально степени открытия задвижки. Степень открытия задвижки обычно определяется отношением числа оборотов при открывании шибера к общему числу оборотов, необходимому для полного открытия задвижек.  [c.71]

Шиберная задвижка открытая  [c.72]

В параллельных задвижках (рис. 61, б) плоскости уплотнительных дисков 1 параллельны вертикальной оси корпуса 3. Параллельные задвижки в практике часто называют шиберными.  [c.62]

В зависимости от конструкции затвора задвижки делятся на клиновые, параллельные и шиберные. В клиновых задвижках затвор выполнен в виде клина, расположенного в корпусе, с наклонными уплотнительными поверхностями (седлами). Различают задвижки с клином, упругим клином и двухдисковые. Затвор параллельных задвижек выполнен в виде параллельного диска или в виде параллельных дисков с их внутренним распором.  [c.93]

Шиберные задвижки имеют постоянный контакт в кольцевом уплотнении и хорошо работают в условиях загрязненных сред, так как исключается попадание загрязненных частиц на уплотнен ие.  [c.94]

Отпускная труба ТОГ-300 так же, как и отпускные трубы других типов, крепится к днищу отпускных бункеров. Зерно через шиберный реечный затвор (задвижку) попадает в трубу, к которой подвешена гибкая трубка-рукав, образованная фасонными кольцами  [c.65]

В последнее время для регулирования расхода питательной воды стали применять задвижки специальных конструкций — так называемые шиберные регулирующие задвижки. Одна из них — завода ВАЗ — приведена на фиг. 289. Задвижка имеет треугольный вырез в шибере и овальный вырез в седлах. При перемещении шибера происходит постепенное изменение проходного сечения, позволяющее осуществить прямолинейную характеристику расхода воды. Такие задвижки имеют сравнительно небольшое сопротивление в открытом положении и относительно небольшой нерегулируемый расход воды.  [c.447]

Фиг. 289. Шиберная регулирующая задвижка конструкции ВАЗ. Фиг. 289. Шиберная регулирующая задвижка конструкции ВАЗ.
Бункера бака-отстойника очищаются от грязи автоматически. После обмыва определенного количества автомобилей (которое устанавливается в зависимости от их загрязненности) дается команда на открытие шиберной заслонки и задвижки. Шиберная заслонка открывается пневмоцилиндром, а задвижка имеег элек- тропривод.  [c.7]

Шиберные регулирующие задвижки ЧЗЭМ Z)y=150 и 250 мм. Условные обозначения 894-150 и 934-250 (рис. 3.39, табл. 3.24). Предназначены для регулирования расхода рабочей среды на различных трубопроводных системах АЭС напорных трубопроводах аварийных насосов регулирования уровня конденсато-сборника, трубопроводах охлаждающего конденсата и т. п. устанавливаются в  [c.134]

Регулирующие шиберные задвижки 958-400, 810-250, 810-100, 958-100 и дроссельные задвижки 959-150 (рис. 3.40, табл. 3.26 и 3.27). Предназначены для регулирования расхода рабочей среды на различных трубопроводных системах АЭС присоединяются к трубоироводу сваркой. Регулирование осуществляется перемещением шибера вдоль седла, выполненного в виде диска с одним отверстием или в виде диска с перфорированной решеткой для получения необходимых пропускной способности и пропускной гидравлической характеристики.  [c.136]

Шиберные задвижки Москва и клинкетные могут устанавливаться только на горизонтальных трубопроводах с вертикально расположенным шпинделем, вверх маховиком. Каждый запорный вентиль или задвижка должны быть полностью открыты или закрыты. Использование запорной арматуры для дросселирования (неполное открытие или закрытие) недопустимо.  [c.369]


В бункерах с большими выпускными отверстиями шиберные затворы открывают и закрывают с помощью механического привода (от электродвигателя илп с помощью пневматических цилиндров). Плоские затворы применяются в основном в тех случаях, когда бункер разгружается полностью за один прием. Плоские задвижки допускают регулировку струи груза, но не исключают защемления кусков нри иерекрытии отверстия бункера под нагрузкой.  [c.430]

Котлы, оборудованные системой автоматики АГСК-66. Перед пуском котла убеждаются в закрытии отключающих устройств, устанавливают при помощи шибера необходимое разрежение в топке, открывают шиберные заслонки регуляторов воздуха и задвижки на входе воды в котел и выходе из нее. Открывают отключающие устройства на линии регулятора расхода газа и у включаемого котла, а также краны на линии запально-контрольной горелки, манометра перед горелками и вентиля подпитки. Подают электрическое питание к приборам автоматики, переключатель очередности пуска котлов на лицевой панели блока общекотельной автоматики устанавливают на включаемый котел и при помощи тумблера питания подают напряжение к блоку котла.  [c.213]

Задвижки по конструкции затвора подразделяются на клиновые (клинкетные) (рис. 7-8,а) и параллельные (шиберные). У первых уплотнительные кольца в корпусе располагаются под углом друг к другу и затвор имеет форму клина. У шиберных задвижек уплотнительные кольца параллельны.  [c.156]

Полнопроходные запорные устройства разделяют по диаметру транспортного трубопровода и конструктивному исполнению корпуса (негерметизированные и герметизированные) и запорного органа — шиберные (задвижки) и откидные (затворы).  [c.46]

Шиберные задвижки2. Шиберные задвижки — наиболее распространенный вид задвижек, применяемых в водопроводной практике. Они имеют низкую стоимость и небольшое гидравлическое сопротивление в полностью открытом состоянии.  [c.70]

Стр. 70. Описание устройства и рисунки шиберных задвижек исключены, поскольку конструкции их в основном не отличаются от принятых у нас. Оставлены только задвижки для бесколодезной установки и быстро-открывающиеся.  [c.345]

Испытывают арматуру на плотность на специальных стендах при закрытом затворе и с подачей воды для вентилей Оу= 10— 50 мм под тарелку, а при Оу= 50 мм яг тарелку. Обратные клапаны испытывают подачей воды на тарелку. Клинкетные и шиберные задвижки испытываются попеременно с каждой стороны затвора. Испытания сальника и соединения крышки с корпусом у вентилей с давлением среды под тарелку и у задвижек производят при открытом затворе. Продолжительность испытания на плотность пробным давлением 5 мин.  [c.198]

К специальной арматуре относятся конденсационные горшки, водоструйные элеваторы, грязевики, шиберные, клинкетные и канализационные задвижки.  [c.22]

Задвижки подразделяются в завнсимости от конструкции затвора на параллельные (шиберные) и клиновые (клинкетные) в зависимости от конструкции шпиндел.ч на задвижки с выдвижным шпинделем и задвижки с невыдвижным шпинделем в зависимости от формы корпусов овальной, плоской и круглой формы в зависимости от характера привода с ручным, механическим, электрическим, гидравлическим или другими приводами.  [c.86]

В дымовых боровах при низкой температуре газа устанавдиваюх простые стальные шиберные задвижки, а при высокой — чугунные. Рекомендуется устанавливать наклонные задвижки, скользящие по металлическим рамам, что повышает плотность соединения. При температуре гааов выше 500° С задвижки охлаждают водой. Иногда при высокой температуре устанавливают шамотные шиберы.  [c.131]


Смотреть страницы где упоминается термин Задвижки шиберные : [c.298]    [c.215]    [c.9]    [c.79]    [c.65]    [c.142]    [c.56]    [c.164]    [c.106]    [c.71]    [c.73]    [c.99]    [c.335]    [c.183]    [c.207]    [c.223]   
Арматура АЭС Справочное пособие (1982) -- [ c.134 ]



ПОИСК



Задвижка шиберная электроприводная

Задвижки



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте