Пространственные конвейеры

Для сложных пространственных конвейеров (например, подвесных) нужно разбивать целую систему осей, увязывая ее с осями обслуживаемых машин (фиг- 256, г). [c.436]

Составляются из цельных литых звеньев или из чередующихся цельных и пластинчатых звеньев. Звенья соединяются шарнирами карданного типа, придающими цепям, подвижность во всех направлениях. Применяются для пространственных конвейеров [c.361]

Фиг. 120. Конструкция ходовой части ковшевого пространственного конвейера.

Радиусы поворотов в вертикальной плоскости пространственных конвейеров принимают в пределах 5—10 м в зависимости от размера платформ. [c.229]

К подъемно-транспортным машинам непрерывного действия, перемещающим материалы в смешанном направлении, относят подвесные и пространственные конвейеры, подвесные канатные дороги н др. [c.68]

Для пространственных конвейеров требуется тяговый элемент, обладающий в той или иной степени гибкостью в двух плоскостях, для чего служат цепи разборные, сварные из круглой стали, спе- [c.152]

Горизонтально-замкнутые конвейеры изготовляются только с одной целью, тех же типов, что и для вертикально-замкнутых конвейеров. Тяговым элементом пространственных конвейеров служит одна, обычно разборная, цепь с шагом 100 и 160 мм по ГОСТ 589-54, применяемая для пространственных подвесных конвейеров и допускающая перегибы трассы в горизонтальной и вертикальной плоскостях. [c.197]

Поворотными устройствами для горизонтально-замкнутых и пространственных конвейеров служат роликовые батареи (фиг. 107) такой же конструкции, как у подвесных конвейеров. [c.198]

Двухрельсовые конвейеры с центральным расположением цепи бывают одноплоскостные, расположенные в одной горизонтальной плоскости, и пространственные, имеющие не только повороты в горизонтальной плоскости, но и плавные перегибы в вертикальной плоскости, подобно подвесным конвейерам. Однако вследствие сложности конструкции пространственные конвейеры применяются редко. [c.208]

Грузонесущие конвейеры образуют петлю, замкнутую в одной горизонтальной плоскости, — горизонтально-замкнутые или же замкнутые в двух и более горизонтальных плоскостях с несколькими перегибами в вертикальных плоскостях — пространственные. Технические характеристики грузонесущих конвейеров даны в табл. 11.11. Для пространственных конвейеров тяговые цепи должны быть снабжены шарнирами, позволяющими цепи изгибаться в двух взаимноперпендикулярных плоскостях, т. е. двухшарнирные. [c.287]

Катки устанавливаются на подшипниках качения или на металлокерамических втулках и смазываются при помощи пресс-масленок. Каретки прикрепляют к цепи горизонтальных конвейеров с шагом не более 1,2. .. 1,6 м, а пространственных конвейеров о шагом 0,8. .. 1 м из условия обеспечения малого провеса цепи. Если потребный шаг подвесок больше, чем максимально допустимый шаг кареток, то в промежутках между рабочими каретками, несущими подвески для груза, устанавливают холо-етые каретки. По грузоподъемности каретки разделяют на легкие, средние и тяжелые. [c.217]

Наибольшее натяжение цепи пространственных конвейеров в зависимости от расположения точки Smm определяют по формулам (1.110) или (1.121) в последней под //следует понимать высоту порожнего участка тягового органа (см. рис. 2.63, г). Минимальное натяжение цепи принимают как для горизонтальных конвейеров. Когда разгрузка выполняется на спуске (рис. 2.74), то 5т,п будет в точке /, если [c.228]

Рис. 2.77. Ходовая часть горизонтально замкнутого пространственного конвейера (тип П)

Трасса пространственного конвейера имеет обычно несколько вертикальных перегибов с различным натяжением цепи. Нагрузка на каретку будет соответственно различной. Она возрастает с увеличением натяжения и уменьшением радиуса вертикального перегиба (рис. 39). [c.55]

Составляются из цельных литых звеньев или чередующихся цельных и пластинчатых звеньев. Звенья соединяются шарнирами карданного типа, обеспечивающими цепям подвижность в четырех направлениях. Применяются в пространственных конвейерах [c.286]

Вместо верхнего и нижнего конвейеров может быть установлен один пространственный конвейер, опоясывающий верх и низ склада. У такого конвейера обе ветви являются рабочими. Нижняя ветвь его проходит в траншее, заглубленной на 0,5 м от уровня пола склада. [c.290]

Тяговый орган. В горизонтальных подвесных конвейерах применяют пластинчатые цепи, а в пространственных конвейерах разборные цепи, комбинированные и сварные Из круглой стали, а также специальные пластинчатые цепи с увеличенными зазорами в шарнирах. Наибольшее распространение получили разборные [c.137]

К подъемно-транспортным машинам непрерывного действия, осуществляющим перемещение материалов в смешанном направлении, относят пространственные конвейеры и подвесные канатные дороги. [c.194]

В предприятиях, где технологический процесс связан со стабильно направленным грузопотоком, часто устанавливают подвесные пространственные конвейеры или конвейеры с двухшарнирной цепью. Однако при передаче грузов через несколько этажей применение подвесных конвейеров растягивает общий цикл подачи грузов, а линии конвейера, проходящие по этажам, загромождают производственные помещения. [c.169]

Тележки-платформы для сборочных и межоперационных конвейеров с боковым расположением тяговой цепи проектируют в соответствии с требованиями, указанными в 2 для вертикально-замкнутых конвейеров. Катки у этих тележек обычно делают с одной стороны двухребордными, а с другой — безребордными, или же все четыре катка делают поворотными, рояльного типа для облегчения проходимости тележек на повороте небольшого радиуса. Тележки-платформы у пространственных конвейеров обязательно должны иметь упоры или зажимы, предохраняющие сползание грузов на наклонных участках. [c.299]

Трасса пространственного конвейера имеет обычно несколько вертикальных перегибов с различным натяжением цепи. Следовательно, дополнительная и общая нагрузки на каретку будут различными. Они возрастают с увеличением натяжения и уменьщением радиуса вертикального перегиба (рис. 8.8). [c.231]

Тяговым элементом пространственных конвейеров (см. рис. 9.9) является двухшарнирная цепь, которая имеет вертикальные и горизонтальные шарниры, позволяющие звеньям цепи свободно отклоняться в любую сторону, или обычная пластинчатая цепь с креплением к тележкам при помощи шарнира, ось которого перпендикулярна осям шарниров цепи. Тележки-платформы у пространственных конвейеров имеют упоры, предохраняющие сползание грузов на наклонных участках. [c.301]

Бающимися тележками используют две стандартные тяговые пластинчатые цепи по ГОСТ 588-81. Двухшарнирные цепи применяют для горизонтально замкнутых конвейеров со сложной трассой, а также главным образом для пространственных конвейеров. [c.308]

Механизмы манипуляторов воспроизводят движения рук человека. В атомной технике они позволяют выполнять различные манипуляции с радиоактивными материалами, причем оператор, управляющий движением манипулятора, находится в безопасной зоне. Автоматически управляемые манипуляторы применяются также для подводных работ на большой глубине и для работ в космосе. В последние годы по типу манипуляторов стали создаваться промышленные роботы, заменяющие человека при работе во вредных условиях, при выполнении утомляющих операций на быстродействующих конвейерах и т. п. Роботы отличаются от загрузочных, контрольных, упаковочных и других машин-автоматов тем, что их можно быстро переналаживать на выполнение различных операций. Рабочие органы манипуляторов и роботов совершают, как правило, сложные пространственные движения. В некоторых случаях рабочие органы должны ощущать соприкосновение с перемещаемым или обрабатываемым предметом, что достигается соответствующим построением системы управления. [c.6]

Дуэт-Ь равна 3,2 МГц. Характерной особенностью установок Дуэт является пространственно-временное сканирование, когда ПЭП неподвижны листы, движущиеся по роликовому конвейеру, сканируют так называемыми бегущими лучами. Такой способ по сравнению с обычным многоканальным позволяет значительно сократить число электронных каналов и тем самым существенно повысить надежность установки. Благодаря этому в установках Дуэт при общем числе пар датчиков от 256 до 400 число электронных каналов колеблется от 10 до 40. [c.379]

В различных конструктивных вариантах — от простейших до наиболее сложных (с автоматизированными процессами загрузки, перемещения и выгрузки грузов) — пространственные подвесные конвейеры получили широкое распространение на предприятиях массового и серийного производства (рис. 36) многие оригинальные конструктивные решения, характерные для этой группы транспортирующих машин, были предложены и осуществлены в Советском Союзе. [c.182]

Фиг. 40. Схема горизонтально-замкнутых тележечных конвейеров а и б — конвейеры с поворачивающейся на звёздочках ходовой частью s — конвейер с приводом на прямом участке и поворотом трассы, осуществляемым на шинах г — пространственный конвейер I — приводная звёздочка 2 — натяжная звёздочка 3 — кулачковая цепь привода 4 — натяжное раиное устройство.

Фиг, 65. Схемы грузотянущих конвейеров а — верти-кально-замкнутый конвейер 6 — горизонтально-замкнутый конвейер в — пространственный конвейер 1 - привод [c.1061]

Основные размеры и шаги платформ, а также радиусы поворотов трассы в гори-зоитальной плоскости пространственных конвейеров могут быть выполнены такими же,, как и у стандартных конвейеров. Настил платформ — гладкий чугунный, аналогичный платформе, показанной на рис. 6. а. [c.229]

Достоинства грузоведуш,их конвейеров сравнительная простота, дешевизна, малые габаритные размеры. Пространственные конвейеры вследствие гибкости трассы допускают рациональное размещение их на сравнительно малой производственной площади. Недостатком грузоведущих конвейеров с тележками является необходимость возвращения пустых тележек к месту их загрузки. [c.197]

Основными составными частями конвейеров с гибким тяговым элементом являются тяговый элемент, воспринимающий усилие, необходимое для перемещения груза (тяговое усилие), и грузонесущие элементы, на которых располагается (в ленточных, пластинчатых конвейерах) или которыми передвигается (в скребковых конвейерах) транспортируемый груз, В конвейерах некоторых видов (ленточных, скребковых с контурными скребками) функции тягового и несущего элe eнтoв выполняет один тягово-несущий элемент (лента, цепь с контурными скребками). Бесконечный замкнутый тягоеый элемент может располагаться в вертикальной плоскости (вертикально замкнутые конвейеры), в Г0р 30нтальн0й плоскости (горизонтально замкнутые конвейеры) или в обеих этих плоскостях (пространственные конвейеры). [c.22]

Тяговый элемент. В горизонтальных подвесных конвейерах, которые распространены мало, применяют пластинчатые цепи, а в пространственных конвейерах — горячештампованные разборные цепи (ГОСТ 589—85), комбинированные и сварные из круглой 216 [c.216]

Горизонтальнсз за.мкнутые конвейеры могут иметь трассу, располагающуюся в одной плоскости одноплоскостные) или изгибающуюся в пространстве (пространственные). Пространственные конвейеры выполняют без перекрещивания рельсовых путей (рис. 2.75, а), например, при перемещении грузов с одного этажа на другой, или с перекрещивающимися на разных уровнях путями (рис. 2.75, 6), когда по условиям использования требуется увеличить длину конвейера, не увеличивая чрезмерно размеры производственного помещения в плане. В горизонтально замкнутых конвейерах груз находится на тележке при ее движении по всей [c.230]

Определение допускаемого натяжения цепи по условиям прочности. Несущую способность цепи по прочности (т. е. ее предельное состояние) определяют по максимально возможному натяжению 5тах при наиболее неблагоприятном нагружении конвейера режим РНЗ для одноплоскостного и режим РН4 — для пространственного конвейера. [c.237]

Звенья карданной цепя соединены вертикальными и горизонтальными шарнираня, благодаря чему цепь обладает гибкостью во всех направлениях. Пригодна для пространственных конвейеров [c.513]

По виду трассы подвесные конвейеры делят на горизонтальные и пространственные. Трасса горизонтальных подвесных конвейеров расположена в одной горизонтальной плоскости, а пространственных конвейеров имеет повороты в горизонтальной и вертикальной плоскостях (рис. 40, г). Подвесные конвейеры применяют в машиностроительной, химической, пищевой и других отраслях промышленности для перемещения полуфабрикатов и изделий с одного рабочего места к другому. Подвесные тянущие конвейеры применяют также на складах и в пакгаузах для перемещения штуч- ных грузов и автоматизации складирования, при выполнении по- [c.137]

ОсновЕ)ые достоинства пространственных конвейеров бесперегрузочный транспорт грузов по разным этажам (разным уровням по высоте) и возможность вывода конвейера под пол производственного помещения свободная трассировка конвейера среди технологического оборудования. [c.293]

Изгибающиеся пластинчатые конвейеры могут перемещать насыпные и щтучные грузы по трассе с перегибами настила как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях (рис. 5.10). Это свойство конвейера достигается применением специальной цепи и настила, обеспечивающих пространственную гибкость. Изгибающиеся пластинчатые конвейеры применяют в угледобывающей промышленности для транспортирования угля в криволинейных выработках, а также в других отраслях для перемещения самых различных насыпных и штучных грузов, в том числе для транспортирования багажа в современных аэропортах. Основное преимущество пространственных конвейеров-обеспечение бесперегрузочного транспортирования грузов по сложной пространственной трассе одним конвейером вместо нескольких прямолинейных конвейеров с перегрузками груза. Их недостаток — сложность конструкции и эксплуатации. Однако, несмотря на это, изгибающиеся конвейеры получили распространение в СССР, ФРГ и Англии. [c.178]

Подвесные конвейеры нолучили широкое распространение как основное транспортирующее устройство современных предприятий серийного и массового производств. Конфигурация, габариты и масса транспортируемых грузов разнообразны. Достои17ством подвесных конвейеров являются пространственность трассы, доступность к изделию со всех сторон, экономия производственной площади. Их используют не только для перемещения узлов или изделий к рабочим местам. Нередко одновременно с транспортированием [c.17]

Промышленные роботы. Манипуляторы с автоматическим управлением могут использоваться не только для работы во вредных условиях, но и для механизации- однообразных и утомительных работ на быстродействующих конвейерах, операциях по перестановке деталей, упаковке изделяй и т. д. В этих случаях манипуляторы с автоматическим управлением называют промышленными роботами. Они отличаются от обычных ма-шип-автотатов применением- меха-№иэмов, образованных из незамкнутых кинематических цепей, возможностью быстрой переналадки на выполнение другой программы и широким диапазоном различных пространственных движений рабочих органов. Имея в виду, что структура промышленных роботов принципиально не отличается от структуры манипуляторов с авто матическим управлением, в дальнейшем будем рассматривать только манипуляторы. [c.551]

Наряду с конструктивными улучшениями и расширением производства грузоподъемных машин и оборудования канатных подвесных дорог совершенствовалось и соответственно возрастало производство установок непрерывного транспорта, повышались их производительность и эксплуатационная надежность, увеличивались скорости перемещения и дальность бес-перегрузочной доставки грузов. К началу 50-х годов был завершен пересмотр типовых конструкций большинства основных групп транспортирующих машин. Последовательно расширяясь в последующие годы, велись проектирование, испытания и производственное освоение новых образцов ленточных и цепных ковшовых элеваторов, пластинчатых конвейеров для транспортирования различных материалов по пространственным трассам, конвейеров с погруженными скребками, ковшовых конвейеров с сомкнутыми ковшами, вибрационных конвейеров с электромагнитными и электромеханическими приводными устройствами, тоннельных эскалаторов с высотами подъема до 65 м для етровокза-лов и поэтажных эскалаторов для общественных и административных зданий, ленточных конвейеров большой протяженности и мощности (производительностью до нескольких тысяч кубических метров в час) для перемещения руды, угля и вскрышных пород в карьерах, шахтах и цехах горно-обогатительных комбинатов, рациональных комплексов пневмотранс-портных установок и пр. [c.180]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...