Элементы вертикально-замкнутых конвейеров

Тяговым элементом вертикально-замкнутых конвейеров может быть одна или две цепи любого типа (иногда канат). Наибольшее распространение получили цепи пластинчатые (втулочные и безвтулочные) по ГОСТ 588-54 с шагом 100- 320 мм и разборные цепи по ГОСТ 589-54 с шагом 100160 мм. Ведущие кулаки шарнирно или жестко крепятся к звеньям цепи на расстоянии друг от друга, равном шагу Т транспортируемых грузов. [c.197]

Элементы вертикально-замкнутых конвейеров [c.207]

Горизонтально-замкнутые конвейеры изготовляются только с одной целью, тех же типов, что и для вертикально-замкнутых конвейеров. Тяговым элементом пространственных конвейеров служит одна, обычно разборная, цепь с шагом 100 и 160 мм по ГОСТ 589-54, применяемая для пространственных подвесных конвейеров и допускающая перегибы трассы в горизонтальной и вертикальной плоскостях. [c.197]

Тяговым элементом вертикально-замкнутых тележечных конвейеров служат обычно одна или две цепи пластинчатые (втулочные, втулочно-роликовые или катковые) с шагом 80 н-320 мм по ГОСТ 588-54 или разборные с шагом 100 и 160 мм по ГОСТ 589-54. [c.207]

Применяют НСЛ с горизонтально- и вертикально-замкнутыми конвейерами. Во втором случае возврат приспособлений-спутников на первую позицию осуществляется конвейером возврата, расположенным под основным. В качестве движущего элемента используют цепи или ленты, иногда приводные конвейеры и гравитационные лотки. [c.472]

Тяговым элементом вертикально-замкнутых тележечных конвейеров служат одна или две цепи пластинчатые, втулочные и втулочно-роликовые с шагом от 80 до 320 мм по ГОСТу 588—64 (наиболее частый случай), разборные с шагом 100 и 160 мм по ГОСТу 589—64, пластинчатые комбинированные и иногда (при малых нагрузках) пластинчатые безвтулочные. [c.285]

Грузоведущие вертикально-замкнутые конвейеры с гибким тяговым элементом [c.309]

Тяговым элементом вертикально-замкнутых грузоведущих конвейеров мол<ет быть одна или, редко, две цепи любого типа, или же канат. Наибольшее распространение получили цепи пластинчатые безвтулочные и втулочные с шагом 80—200 мм по ГОСТу 588—64, а также стальные канаты различного типа диаметром 15—25 мм. Ведущие кулаки шарнирно или жестко прикрепляются к звеньям цепи на расстоянии шага транспортируемых грузов. Тяговый канат жестко соединяется с тележками или же на нем укрепляются захваты, к которым прикрепляются тяги для ведения груза на собственном ходу. [c.314]

Основными признаками классификации тележечных конвейеров являются расположение тягового элемента и направляющих путей и положение тележек на ветвях конвейера. По первому признаку различают конвейеры вертикально замкнутые и горизонтально замкнутые последние могут быть расположены как в одной горизонтальной плоскости, так и в пространстве. По положению тележек на обратной ветви различают вертикально замкнутые конвейеры с опрокидывающимися и неопрокидывающимися тележками. Горизонтально замкнутые конвейеры бывают с напольным и настольным (на уровне высоты. столов рабочих мест) перемещением тележек. По характеру перемещения изделий известны конвейеры с непрерывным (с постоянной и регулируемой скоростью) и пульсирующим движением тележек. [c.284]

По характеру расположения тягового элемента грузоведущие конвейеры бывают вертикально-замкнутые, горизонтально-замкну-тые и пространственные (фиг. 107). Последние, подобно подвесным конвейерам, имеют перегибы в горизонтальной и вертикальной плоскостях. [c.194]

В отличие от рассмотренных вертикально-замкнутых цепных грузоведущих конвейеров штанговый конвейер (фиг. 108) имеет комбинированный тяговый элемент. На рабочей ветви тяговый элемент штангового конвейера состоит из нескольких соединенных между собой балок — штанг 1 (из швеллеров или двутавра № 10 и 12) с закрепленными по концам отрезками цепи (разборной или пластинчатой) 2, огибающими приводную 3 и натяжную 4 звездочки. На обратной ветви тяговым элементом служит тяга 5 из круглого стального прута или каната диаметром 6 -f--ь8 мм. Ш-танги 1 (фиг. 108, разрез по ВВ) -имеют опорные катки 6 [c.198]

По расположению тягового элемента и направляющих путей различают конвейеры вертикально-замкнутые, горизонтально-замкнутые и пространственные. Перемещение тележки с грузами может быть непрерывным или пульсирующим. [c.203]

По конфигурации трассы пластинчатые конвейеры бывают горизонтальными, наклонными и комбинированными (с несколькими горизонтальными и наклонными участками) по расположению тягового элемента в пространстве обычно вертикально замкнутыми, реже горизонтально замкнутыми (например, конвейеры для транспортировки багажа в аэропортах) и изгибаю-152 [c.152]

В редко применяемых конвейерах с двумя рабочими ветвями (рис. 2.42, б) груз перемещается по верхнему и нижнему желобам в противоположных направлениях, показанных стрелками. Тяговый элемент такого конвейера состоит из двух параллельных вертикально замкнутых пластинчатых катковых цепей, к которым прикреплены скребки, расположенные симметрично относительно оси катков. [c.181]

Приводная станция конвейера-элеватора состоит из рамы, электродвигателя и червячного редуктора, на входном валу которого установлен колодочный тормоз. Натяжное устройство обычного винтового или пружинно-винтового типа устанавливается, как правило, на горизонтальном участке конвейера. Тяговым элементом конвейера служат четыре вертикально замкнутые пластинчатые втулочно-роликовые или втулочно-катковые цепи с шагом 25—100 мм. [c.62]

По расположению тягового элемента (рабочей и холостой ветвей) подземные скребковые конвейеры (рис. 136) бывают вертикально-замкнутые (рис. 136, а), горизонтально-замкнутые (рис. 136, б) и комбинированные (рис. 136, е). У последних концевые звездочки устанавливают в плоскости, расположенной под углом 45° к горизонту. Скребки, прикрепленные к цепи под углом 45°, на рабочей ветви располагают в горизонтальной, а на обратной — в вертикальной плоскости (рис. 136, в). [c.201]

Тяговым элементом конвейера служат четыре вертикально-замкнутые (обычно пластинчатые втулочно-роликовые и втулочно-катковые) цепи с шагом 65—80—100 мм. [c.222]

Вертикально-замкнутый тележечный конвейер с опрокидывающимися тележками (рис. 196 и 197) состоит из тягового элемента 1 с прикрепленными к нему тележками 2, движущимися по направляющим путям опорной конструкции конвейера 3, привода 4 и натяжного устройства 5. У сборочных конвейеров тележки обычно снабжаются установочными кондукторами 6 (рис. 197), поворотными приспособлениями 7 и прочими устройствами для облегчения процесса сборки. Металлоконструкция с боковых сторон закрывается съемным предохранительным ограждением 8 из стальных листов или сетки, а верхняя ветвь отделяется от нижней сплошным перекрытием 9. Выполненное в виде короба из стальных листов перекрытие [c.282]

Грузоведущий штанговый конвейер (рис. 223 и 224) состоит из одного или двух вертикально-замкнутых комбинированных тяговых элементов с ведущими кулаками, привода и натяжного устройства. Тяговый элемент имеет пульсирующее (попеременно-возвратное) движение и перемещает транспортируемый груз с одной позиции на другую на своем ходу или же на одной или двух опорных тележках. Наличие комбинированного тягового элемента обусловливает принципиальное отличие штангового конвейера от рассмотренного в 2 этой главы обычного вертикально-замкнутого грузоведущего конвейера с гибким тяговым элементом. [c.317]

Тяговым элементом конвейера служат четыре вертикально замкнутые (обычно пластинчатые втулочные роликовые и катковые) цепи с шагом 25-100 мм. [c.222]

Грузоведущий штанговый конвейер (рис. 10.5) состоит из одного или двух вертикально замкнутых комбинированных тяговых элементов с толкателями, привода и натяжного устройства. Тяговый элемент движется возвратнопоступательно и перемещает груз с одной позиции на другую на своем ходу или же на одной или двух опорных тележках. [c.314]

Подвесной толкающий конвейер (рис. 124) состоит из замкнутого тягового элемента 7 с прикрепленными к нему каретками 6, движущимися по верхнему ходовому пути, называемому тяговым. Тяговый элемент с каретками приводится в движение приводом 14. К тяговому элементу между каретками (или к кареткам) прикреплены толкатели 4, которые перемещают тележки 10 с подвесками 11 для транспортируемого груза по грузовому пути 13, расположенному параллельно тяговому пути 12 в вертикальной (один над другим, рис. 124) или горизонтальной плоскости. Тяговый и грузовой пути соединяют один с другим хомутами 15 и подвешивают к перекрытию здания или к отдельным металлоконструкциям. Поскольку ходовые пути конвейера подвешиваются к конструкциям, а тележки с грузом перемещаются при помощи толкателей, то такой конвейер называют подвесным толкающим. [c.155]

Подвесной конвейер рвп 24-1) состоит из замкнутого тягового элемента I с прикрепленными к нему тележками 2, несущими подвески 3 с транспортируемыми грузами 4. Катки кареток перемещаются по замкнутому подвесному пути 5. Тяговый элемент приводится в движение приводом 6. Повороты в горизонтальной плоскости осуществляются с помощью звездочек 7, а в вертикальной при помощи перегибов 8 направляющего пути 5. Загрузка и разгрузка подвесок производится на ходу кон- [c.727]

Бесконечная, замкнутая в вертикальной плоскости ходовая часть конвейера состоит из несущего на себе груз пластинчатого настила, прикрепленного к тяговому элементу, обычно в виде одной или двух цепей. Транспортируемый груз перемещается верхней ветвью конвейера нижняя ветвь холостая. [c.79]

Ковшовые конвейеры классифицируют в основном по конструктивным исполнениям ходовых частей. Кроме рассмотренного выше основного типа ковшовых конвейеров — с двумя тяговыми цепями, замкнутыми в вертикальной плоскости (по рис. 69 и 70), известны также исполнения этих конвейеров с пространственной трассой их тяговые элементы выполняются в виде специальных двухшарнирных цепей, канатными и канатно-цепными. Однако такие конвейеры как в отечественной, так и в зарубежной практике распространения не получили. [c.149]

Конвейеры с двухшарнирными цепями, а также с шарнирным креплением тягового элемента к кареткам могут иметь вертикальные участки подъемов и спусков. На таких конвейерах подвеску крепят к каретке при помощи консольного (выносного) стержня или двух замкнутых стержней, образующих треугольник (см. рис. 157). Вылет этой консоли должен быть больше половины наибольшего габарита груза с подвеской, чтобы груз не задевал за цепь на вертикальных участках трассы конвейера. [c.245]

Конвейеры первого типа (рис. 183, а) имеют вертикально или горизонтально замкнутую трассу тяговым и несущим элементом служат канат из синтетических нитей (например, нейлона), клиновой резино-кордный или резино-тросовый ремень, скользящий по сплошным или периодически расположенным опорам — направляющим из стали или пластмассы. Грузы транспортируются на подвесках-крючках, подвешиваемых непосредственно на канат или ремень. Для конвейеров с наклонными участками клиновые ремни на верхней поверхности имеют выступы и впадины (рифы), не позволяющие крючку подвески сдвигаться вниз (рис. 183, б). [c.258]

Основными составными частями конвейеров с гибким тяговым элементом являются тяговый элемент, воспринимающий усилие, необходимое для перемещения груза (тяговое усилие), и грузонесущие элементы, на которых располагается (в ленточных, пластинчатых конвейерах) или которыми передвигается (в скребковых конвейерах) транспортируемый груз, В конвейерах некоторых видов (ленточных, скребковых с контурными скребками) функции тягового и несущего элe eнтoв выполняет один тягово-несущий элемент (лента, цепь с контурными скребками). Бесконечный замкнутый тягоеый элемент может располагаться в вертикальной плоскости (вертикально замкнутые конвейеры), в Г0р 30нтальн0й плоскости (горизонтально замкнутые конвейеры) или в обеих этих плоскостях (пространственные конвейеры). [c.22]

Узел, объединяющий тяговый и несущие элементы, называют полотном (конвейерная лента ленточного конвейера, пластинчатое полотно пластинчатого конвейера, лестничное или ступенчатое полотно эскалатора). Отдельные участки полотна называют ветвями. Разлнча от ветвн рабочую, несущую или передвигающую транспортируемый груз, холостую (порож якову о), не несущую груз, верхнюю и нижнюю (у вертикально замкнутых конвейеров). [c.22]

Поручневое устройство (см. рис. 5.14, t/) представляет собой вертикально замкнутый конвейер, зяговым и грузонесущим элементом коюрого служит резинотканевый поручень, движущийся но металлической направляющей (разрез А А). Поручень приводится в движение при помощи двух цепных передач от вала приводных звездочек юкалатора. Натяжное устройство - гру-ювое, размещается на отклоняюпщх блоках, расположенных на наклонном участке линейная масса поручня 1,85 —2,5 кг/м, линейная расчетная нагрузка 50 Н/м коэффициент трения скольжения гю направляющей 0,27 — 0,37. [c.185]

Тяговым элементом распределительных конвейеров основных типов служит, как правило, одна тяговая цепь — пластинчатая роликовая с шагом 80- 100 мм по ГОСТ 588-81 двухшарнирная с шагом 160 — 200 мм, иногда приводная пластинчатая цепь с шагом 25,4 — 38,1 мм известно также применение круглозвенных цепей. В вертикально замкнутых конвейерах с неопрокиды- [c.307]

Подвесной грузонесущий конвейер (рис. 156) состоит из тягового элемента 1, замкнутого но контуру трассы, с прикрепленными к нему каретками 2, к которым шарнирно прикреплены подвески 3. На подвески укладывают или подвешивают транспортируемые грузы 4. Каретки при помощи тягового элемента движутся по замкнутому подвесному пути 5, прикрепленному к частям здания или конструкциям конвейера. Тяговый элемент приводится в движение электродвигателем приводного механизма 6. Гибкость тягового элемента в горизонтальной и вертикальной плоскостях позволяет подвесному конвейеру иметь прострапственную трассу, т. е. его подвесной путь может быть с поворотами как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях в любом направлении. Повороты тягового элемента в горизонтальной плоскости осуществляются на поворотных устройствах 7, а в вертикальной плоскости — при помощи вертикальных перегибов 8 ходового пути 5, выполняемых по соответственно выбранным радиусам. Первоначальное натяжение тягового элемента создается при помощи натяжного устройства. [c.225]

По расположению гибкого тягового элемента грузоведущие тележечные конвейеры могут быть вертикально- или горизонтально-замкнутые или же пространственные. Гибкий тяговый элемент (цепь) горизонтальнозамкнутого грузоведущего тележечного конвейера может располагаться на полу помещения, под полом или же вверху, на подвесном пути. Соответственно этому различают грузоведущие тележечные конвейеры напольные, подпольные (с нижней тягой) и подвесные (с верхней тягой). Последние были рассмотрены в 5 гл. VIII. [c.308]

Грузонесущие подвесные конвейеры (рис. 2.11) имеют направляющий путь /, по которому движутся каретки 2, поддерживающие тяговую цень 3 и несущие подвески 4 с грузами. Тяговая цеп1з имеет гибкость в вертикальном и горизонтальном направлениях. Повороты тягового элемента в горизонтальной плоскости осуществляются при помощи поворотных шкивов или роликовых батарей в вертикальной плоскости — с помощью перегибов нанрав-ляюп1,его пути. Трасса такого конвейера замкнутая и стрелок не имеет. Подвески конвейера можно загружат , и разгружать вручную, полуавтоматически и автоматически. Полуавтоматическую загрузку обычно осуществляют на участках вертикальных подъемов и спусков пути конвейера (рис. 2.12, а). Крюк, стропы, р1>1чажный захват или обойму подвески рабочий нруч)[ую зацепляет за груз, лежащий на роликовом столе. Конвейер отрывает груз от стола на подъеме пути. Подобным же образом конвейер разгружают. [c.18]

При детальном расчете, когда известны размеры всех элементов конвейера, натяжение ленты определяют но точкам — методом обхода по контуру и расчет сопровождают построением диаграммы натяжения. Для этого замкнутый контур ленты разбивают на прямолинейные и криволинейные участки Точки сопряжения этих участков пронумерованы (фиг. 108). Номер i соответствует точке сбегания ленты с приводного барабана. Последующие номера точек проставлены в направлении движения ленты. Для построения диаграммы натяжения ленты в произвольно выбранном масштабе на расстоянив L друг от друга проводят три вертикальные прямые 1, 2 тз. 3, 4. [c.169]

Для транспортирования особо легких грузов (например, щвейных изделий, обуви), а также мелких деталей массой до 5—10 кг применяют подвесные конвейеры упрощенных конструкций с совмещенными тяговым и несущим элементами и без тягового элемента с вращающимся гибким валом. Конвейеры первого типа (рис. 8.30, е) имеют вертикально или горизонтально замкнутую трассу тяговым и несущим элементом служат канат из синтетических нитей (например, нейлона), клиновой рези- [c.259]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...