Автоматические контрольные пневматические приборы

Автоматические измерительные средства — Применение 5 — 222 Автоматические контрольные пневматические приборы 5 — 214 Автоматические регулируюш,ие устройства центробежных компрессоров на постоянное давление 12 — 581 Автоматические тормоза (ж.-д.) 13 — 706—732 Свойства 13—712 — Специфика 13 — 710 [c.2]

Для создания надежно работающих автоматических контрольных устройств необходимо улучшить конструкцию существующих пневматических приборов уменьшить нестабильность их показаний, снабдить приборы манометром, определяющим рабочее давление внутри прибора, соплами рациональной конструкции с узкой щелью для контроля цилиндрических деталей диаметром меньше 25 мм. [c.127]

Автоматические контрольные устройства с пневматическими датчиками преобразуют первичный измерительный импульс пневмо-электрическим способом, для чего соответствующие приборы выпол- [c.181]

У автомобиля ЗИЛ-131, имеющего три ведущих моста, передний ведущий мост при включении понижающей передачи в раздаточной коробке включается автоматически — электро-пневматическим клапаном. При включенной прямой передаче в раздаточной коробке передний ведущий мост может быть включен переключателем, установленным на щитке кабины. При включении переднего моста на щитке приборов в кабине загорается контрольная лампа. [c.162]

Трансформаторное оборудование Выпрямительная установка Механическое оборудование Электрические машины Электрическая аппаратура Колесные нары и роликовые буксы Аккумуляторная батарея Тормозное и пневматическое оборудование Скоростемеры и контрольно-измерительные приборы Автоматическая локомотивная сигнализация, автостопы и радиосвязь 3/4,0 10/4,9 2/4,0 7/4,2 29/4,3 1/4,0 4/4,0 8/4,1 3/4,4 2/4,7 5/4,0 22/4,9 9/4,0 20/4,5 59/4,4 5/4,0 10/4,0 28/4,2 8/4,6 6/4,7 72/4,3 80/5,0 14/4,2 160/4,7 257/4,6 30/4,5 22/3,9 85/4,3 32/4,6 12/4,7 110/4,7 150/5,0 215/4,5 690/4,8 665/4,7 230/4,8 30/3,9 160/4,4 40/4,6 26/4,8 [c.419]

В процессе обработки поршней в автоматических линиях (как и в поточном производстве) проводится выборочный и сплошной контроль. Выборочный контроль в объеме 5—15 % от выпуска (в зависимости от сложности и точности обработки) обычно осуществляется на пневматических или пневмоэлектрических многомерных приборах, специально спроектированных для проверки поршней (рис. 67). После предварительной обработки происходит сплошной контроль поршней на отсутствие трещин, раковин и других дефектов отливок. После обработки предусмотрены сплошной контроль основных параметров и сортировка на размерные группы, проводимые на контрольных автоматах, встроенных в линии. К этим параметрам относятся диаметр наружной поверхности юбки и диаметр отверстия под поршневой палец. [c.126]

Состояние производства измерительных средств характеризуется резким увеличением выпуска высокоточных (прецизионных) приборов и инструментов для автоматического контроля размеров. Выпускаются оригинальные конструкции пневматических, электрических и оптических измерительных приборов, в том числе и контрольные автоматы. [c.114]

Автоматическое определение концентрации водородных ионов достигается потенциометрическим методом измерения Э.Д.С. гальванопары (двух электродов). Протекающий в паре ток усиливается электронными лампами (см. рис. 184). Электронный регистрирующий прибор снабжен пневматическим контрольным устройством, которое при снижении значений pH, вследствие изменения давления воздуха, передаваемого от прибора мембранному механизму, приводит в действие клапаны, регулирующие подачу кислоты и щелочи. Трудность автоматического поддержания постоянной кислотности растворов заключается в том, что не всегда легко расчетным путем установить количество кислоты или щелочи, необходимое для корректирования pH, и осуществить настройку клапанов для подачи их,. [c.500]

Для того чтобы освободить рабочих от затраты лишних усилий, снизить утомляемость, в последние годы в машиностроении все шире используются пневматические и гидравлические зажимы, автоматические поворотные приспособления и головки, автоматическое управление циклом работы механизмов, механизированные подъемные и транспортирующие устройства, защитные средства, предупреждающие несчасг-ные случаи, автоматические контрольные и измерительные приборы и установки. [c.257]

Через окна вытяжного воздуховода 12, расположенного в верхней части секции, отсасывается отработанный охлажденный воздух, обогащенный парами растворителя, выделяющегося из пленки в процессе ее отверждения, который частично удаляется в атмосферу через выхлопной трубопровод 4. После этого в камеру подается свежий воздух из помещения через висцино-вый фильтр 8, установленный на всасывающем воздуховоде вентилятора II. Количество подаваемого свежего воздуха строго соответствует количеству удаляемого рециркулируемого воздуха, содержащего растворитель. Температура воздуха в сушильной камере поддерживается автоматически с помощью изменения подачи количества пара в калориферы через регулирующий клапан с пневматическим мембранным приводом, установленным на паропроводе, питающем калориферы тепловентиляционного агрегата. Контрольно-измерительные приборы и аппаратура управления размещены в шкафу 8. Датчики приборов контроля и регулирования температуры установлены в отверстии 14 воздуховодов. [c.242]

Специализированные бригады организуются в локомотивных депо на ремонте, осмотре и ревизии ответственных узлов тягового подвижного состава (дизеля и вспомогательного оборудования, топливной аппаратуры, электрических машин, электрической аппаратуры, колесных пар, ро- шковых букс, аккумуляторных батарей, тормозного и пневматического оборудования, скоростемеров и контрольно-измерительных приборов, автоматической локомотивной сигнализации, автостопов и поездной радиосвязи). Специализированные бригады создаются при специализированных участках (отделениях), которые производят работы для всех видов ремонта и технического обслуживания локомотивов, выполняемых в депо. Это требует от каждого работника бригады высокой квалификации. Режим работы рабочих специализированных бригад должен быть таким, как у комплексных бригад. [c.175]

Пневмо-электроконтактный датчик. Высокая чувствительность пневматических измерительных приборов, возможность измерять ими весьма точные размеры без контакта с поверхностью контролируемых деталей делают их весьма удобными для применения в контрольных автоматических устройствах. Для этого необходимо только установить весьма чувствительную связь измерителя с трансляционным элементом. Задачу такой связи выполняет пневмо-электроконтактный датчик (фиг. 78), преобразующий колебания измерительного давления воздуха в пневматическом калибре в линейные перемещения контактного рычага датчика. [c.273]

Для контроля и автоматического поддержания постоянства температуры в греющих плитах с паровым нагревом используются пневматические регулирующие термометры типа 04-ТГ, МСТМ, МСТО с приводом диаграммной бумаги от часового механизма или синхронного двигателя. Пневматический регулирующий термометр рассчитан на измерение темшературы от О до 300° С. Прибор (рис. 27,6) состоит из регулятора 1 с измерительной системой, редуктора давления воздуха 2, воздушного фильтра 3 и мембранного исполнительного механизма 4 с регулирующим клапаном. Измерительная система состоит из пружины, соединительного капилляра и термобаллона. Контрольный регулятор температуры устанавливается вручную в соответствии с заданным режимом прессования. При малейшем отклонении записывающего пера от контрольного указателя контакт заслонки с соплом регулятора нарушается. Из сопла вытекает струя воздуха. Импульсы давления в линии сопла пневматическим реле усиливаются и передаются на мембрану привода регулирующего клапана. В зависимости от величины и направления отклонений записывающего пера увеличивается или уменьшается давление в выходной линии регулятора, вызывая открытие или закрытие регулирующего клапана, что приводит к соответствующему изменению подачи пара в греющие плиты и их температуры. [c.54]

В гл. I приводятся типовые схемы управления электроприводами переменного тока. Здесь же описывается электроаппаратура, наиболее часто применяемая в электроавтоматике, и даются рекомендации по ее выбору. Гл. II посвящена электроавтоматике гидравлических и пневматических приводов, часто встречающихся в машиностроении. Гл. III содержит элементы специальных схем и блокировок, входящих в сложные схемы электроавтоматики. В гл. IV и V дается методика по проектированию принципиальных и монтажных электросхем автоматического управления. Рассмотрены пока еще не нормализованные методы изображения схем и новые обозначения. Гл. VI, VII и VIII содержат материалы по электроавтоматике агрегатных станков, контрольно-сортировочных автоматов, приборов и автоматических линий. [c.3]

Полностью освоена вся основная номенклатура оптико-механических приборов для контроля размеров в машиностроении, созданы и выпускаются лучшие в мире приборы для контроля чистоты поверхности (акад. Линника, инж. Киселева, Левина и Аммона), оригинальные конструкции пневматических, электрических и оптических приборов, вся основная номенклатура средств контроля зубчатых и червячных передач и т. Д. Производится целый ряд новых автоматических измерительных приборов, в том числе контрольные автоматы для заводов-автоматов. [c.53]

Контрольные приборы с пневматическими датчиками применяют для одновременного контроля диаметров точных отверстий в корпусных деталях, например, блока и корпуса коробки передач автомобильного (тракторного) двигателя, корпуса коробки скоростей токарного станка 1К62 и др. На фиг. 165 показано устройство для одновременного контроля пробками двух отверстий в корпусе. Уровень жидкости в трубках показывает размер диаметров отверстий. Такие устройства легко встраиваются в автоматические линии станков. По этому принципу определяются межосевые расстояния между отверстиями. На фиг. 166 показана схема прибора с пневматическими пробками, измеряющими [c.172]

На автоматически действующее контрольное устройство БВ-933 (фиг. 224) поступает отшлифованная деталь для проверки размеров четырех шеек вала ротора электродвигателя. Это. устройство, как и предыдущее, встроено в автоматическую линию валов ЭНИМСа. Двухпредельный электроконтактный датчик БВ-Н779 дает команду на передачу годной детали на следующую операцию, а при выявлении брака — останов станка. Точность измерения 0,002 мм. Две каретки 4, каждая с двумя скобами, передвигаются на шариковых направляющих 12 к измеряемому валу. Скоба состоит из качающегося на плоской пружине 6 нижнего измерительного рычага 7, соединенного с верхним посредством крестового пружинного шарнира 9. Рычаг 8 передает отклонения размера вала на шток И датчика и индикатора 10. Каретки 4 со скобами передвигаются при помощи пневматического привода 13, управляемого золотником 14 от электромагнита 15. При передвижении каретки в исходное положение замыкаются контакты конечного выключателя 1, передающего команду на движение транспортера деталей. Как только очередная деталь попадает в контрольное устройство, каретки перемещаются из исходного положения до упора 5 и скобы входят в контакт с контролируемой деталью. После остановки кареток конец штока 2 пневмопривода 13 немного продолжит движение влево, пока не включит контакт конечного выключателя 3, в результате включается ток в цепь электроконтактного датчика 11. После измерения тем же концом штока 2 отключается ток питания датчиков 11, прибор перемещается в исходное положение и опять включается конечный выключатель 1, затем происходит транспортировка очередной детали. [c.222]

Автоматическая линия снабжена пневматическим приспособлением для вытряхивания стружки из отверстия перед нарезанием резьбы, контрольным приспособлением для контроля глубины отверстия и наличия сломанных сверл, предупреждающим поломку метчиков, устройствами для автоматической смазки метчиков и приборами для настройки инструмента на глубину обработки отверстия. [c.184]

В производстве с большим объемом выпуска применяют приспособления для одновременной проверки диаметров всех обработанных отверстий с помощью пневматических или пневмозлектрических приборов. В автоматических линиях наряду с автоматическим контролем размеров применяют особые контрольные приспособления. Например, для предупреждения поломки метчиков в отверстия после их сверления вводят контрольные штыри. Если глубина отверстий достаточна, линия продолжает работу если отверстия нет или оно имеет недостаточную глубину из-за поломки сверла, линия останавливается. [c.346]

Приборы этого типа точны и производительны. Возможности применения пневматических микрометров в контрольных приспособлениях весьма многообразны. Их можно использовать для проверки размеров, правильности формы и взаимного положения поверхностей детали в одно- и многомерных приспособлениях, а также в приспособлениях автоматического типа. На рис. 156 показаны схемы, иллюстрирующие использование пневмоизме-рительных устройств в контрольных приспособлениях. В качестве отсчетных измерительных средств применяют также индуктивные, емкостные, пьезоэлектрические и другие устройства. Они основаны на трансформации перемещения измерительного щупа в электрические величины. [c.246]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...