Профили балок

Фиг. 36. Различные профили балок.

Хотя в прямоугольном сечении с увеличением высоты момент сопротивления возрастает, это положение нельзя распространять на любые профили балок. Для некоторых сечений повышения момента сопротивления можно добиться не увеличением высоты сечения, а, наоборот, путем уменьшения ее. В качестве примера возьмем круглое сечение балки и срежем верхний и нижний сегменты (рис. 91), [c.130]

Профили балок 89, 91, 361 Пружина винтовая 246 [c.362]

Методика разработки системы АКД электронных устройств и ее реализация приведены на примере электронного блока. Несущая конструкция этого блока — корпус (рис. 5.2), представляющий собой свинчиваемый каркас из унифицированных конструктивных профилей (балок 3, 5, стоек 1, 2 н др.),и панели — лицевая и задняя (остальные позиции указаны в спецификации, которая здесь не представлена). Профили (рис. 5.3) изготавливаются из легких сплавов. Конфигурация некоторых из них (например, балка 3) позволяет заложить в пазы А плавающие гайки или пластины с резьбовыми отверстиями для крепления к ним составных частей пластин, приборов, радиоизделий, лицевой и задней панелей, печатных узлов и др. На лицевой панели располагают элементы управления кнопки, переключатели, гнезда и др. с соответствующими надписями или условными изображениями с символами на задней — соединители (разъемы) для обеспечения электрической связи блока с остальной аппаратурой, предохранители и др. Унификация каркаса заключается в возможности установки и закрепления в нем самых разнообразных приборов. В зависимости от их типов и количества возможно применение одного из типоразмеров каркаса. Каждому типоразмеру соответствует стандартный ряд габаритных и установочных размеров (рис. 5.4, табл. 5.1). [c.89]

Для балок, материал которых неодинаково работает на растяжение и сжатие (например, чугун), целесообразно применять профили, не симметричные относительно нейтральной оси, например тавровый или П-образный. Так как у несимметричного профиля при изгибе возникают неодинаковые напряжения растяжения и сжатия, то сечение, например, чугунной балки выгодно располагать так, чтобы меньшие напряжения были в зоне растянутых, а большие — в зоне сжатых волокон (рис. 23.16). [c.249]

Но было время, когда преподавание в основном велось по принципу от частного к общему , когда стремились сообщить учащимся как можно больше частных случаев. Так, в свое время широко распространенный в строительных техникумах учебник проф. И. С. Подольского был построен по принципу побольше частностей . Отдельные главы, разбитые на ряд параграфов, были посвящены расчету двухопорных балок при различных видах нагрузок и балок, жестко защемленных одним концом, но общих принципов построения эпюр поперечных сил и изгибающих моментов дано не было. При таком построении курса можно было бы затратить на изучение темы Изгиб часов пятьдесят и не быть уверенным, что все частные случаи рассмотрены. [c.8]

Понятие о центре изгиба. Выше мы рассматривали только балки, у которых поперечное сечение имело две оси симметрии. Мы обнаружили, что для балок целесообразно применять тонкостенные профили с развитыми горизонтальными полками и тонкой стенкой. Такие профили обычно изготовляют прокаткой или гибкой из листовой заготовки (иногда сваркой из листов или полос). При этом особенно технологичны профили с Одной осью симметрии [c.131]

Профили продольной прокатки (ГОСТ 8319.0-75, ГОСТ 8319.13-75 и ГОСТ 8531 — 78) служат для изготовления балок передних осей автомобиля, лопаток, осей поперечно-винтовой прокатки (ГОСТ 8320.0 — 83, ГОСТ 8320.13 — 83) — для изготовления валов электродвигателей, шпинделей машин, осей рычагов поперечно-клиновой прокатки — для изготовления валов коробки передач автомобиля, валиков и других деталей типа тел вращения крупносерийного и массового производства поперечной прокатки (ГОСТ 7524 —83) —для изготовления шариков подшипников качения, профилированных трубчатых деталей (втулки). [c.168]

Примечание. Кроме приведенных, ГОСТ 8239—56 устанавливает такие профили двутавровых балок 18а 20а 22а 24а 65 70 70а 706. [c.83]

Рис. 186. Гнутые профили и сечения балок, образованных из них

Открытые тонкостенные профили плохо работают на кручение. Кроме того, если балка защемлена, то вследствие отсутствия депланации поперечного сечения в защемлении в балке возникнут также значительные нормальные напряжения. Поэтому нельзя допускать появления кручения при изгибе балок тонкостенных профилей. [c.142]

Даны два двутавровых сварных профиля балок — обычный и широкополочный (рис. 277). Профили изготовлены из [c.194]

Главные центральные моменты инерции простейших сечений вычисляют по готовым формулам, наиболее распространенные из которых приведены в предыдущем параграфе. Размеры и геометрические характеристики профилей стандартного проката приведены в таблицах ГОСТа. Представление о структуре и содержании таких таблиц дает выдержка из ГОСТ 8239—56 на профили двутавровых балок. Заметим, что некоторые из указанных в этой таблице величин Wy, i , ij,) пока здесь не встречались, — они найдут применение в расчетных зависимостях, приведенных в VH и следующих за ней "главах учебника. [c.209]

Главные балки (фермы) опираются на концевые балки 2, в которых установлены ходовые колеса моста. Тип главной фермы (балки) зависит от заданного пролета крана. При малых пролётах применяют сварные балки двутаврового сечения (иногда прокатные профили), при больших (свыше 16 м) фермы (рис. 39, б и в). Преимуществом балок является простота изготовления, недостатком — больший (по сравнению с фермами) вес, особенно при больших пролетах крана. При автоматической сварке, которую удобно применять для балок,также повышается и их надежность по сравнению с фермами, в связи с этим в ряде случаев они применяются и в мостах больших (порядка 26—30 м) пролетов. Мосты, [c.157]

Рельсо-балочные станы общего назначения применяют в основном для прокатки железнодорожных и трамвайных рельсов, а также балок. Другие профили на этих станах прокатывают в относительно малых количествах. Наиболее характерный сортамент рельсо-ба-лочных станов следующий [c.383]

Сложные профили проката получают последовательными пропусками металла через серию калибров для рельсов число калибров обычно равно 9, а для балок — от 9 до 13, для проволоки — [c.214]

Проверка прочности составных балок по главным напряжениям впервые была введена в практику проф. Н. А. Белелюбским в 1870 г. при расчете клепаных мостовых балок. В последнее время она заменена проверкой так называемого приведенного (или эквивалентного) напряжения по формуле [c.141]

Исследования по изгибу тонких пластинок выполнялись в течение ряда лет, начиная с 1921 г., академиком Б. Г. Галеркиным. Глубокие теоретические исследования вопросов изгиба балок тонкостенного профиля принадлежат проф. В. 3. Власову они публикуются, начиная с 1939 г. Он же возглавил обширные опытные работы по изучению тонкостенных стержней. [c.350]

Теория Власова охватывает исследования упругой устойчивости стержней, пластин, балок, оболочек, причём формулы Эйлера, Тимошенко и др. могут рассматриваться как частные решения, вытекающие из общей теории, предложенной В. 3. Власовым. Таким образом, теория упругой устойчивости получила своё завершение в трудах проф. В. 3. Власова, создавшего мощный аппарат, применимый к решению задач проверки устойчивости во всех случаях, когда критические напряжения ниже предела упругости. [c.672]

Вредными примесями в стали являются также кислород и азот. Кислород присутствует в стали в виде окислов железа, марганца и кремния. Кислород способствует красноломкости стали. Наиболее вредными являются окислы железа и кремния. Азот присутствует в стали в виде соединений с железом (нитридов). Азот вызывает старение стали, выражающееся в повышении ее хрупкости с течением времени. Бессемеровская сталь, содержащая повышенное количество азота, склонна по этой причине к старению Стальной прокат. Применяемую в сварных конструкциях сталь используют в виде проката, штампованных заготовок, литья и поковок. Наиболее широко применяют стальной прокат листовой, сортовой и фасонный. К листовому прокату относятся тонкие листы толщиной до 3 жл и толстые от 4 мм и выше, шириной до 3000 мм и длиной до 12 ООО мм, а также полосы шириной от 200 до 1050 мм Сортовой прокат выпускается в виде различных профилей двутавровых балок, уголков равнобоких и неравнобоких, швеллеров, прутков, круглых, квадратных и шестигранных, проката с периодически изменяющимся сечением профиля и др. К фасонному прокату относятся рельсы, специальные профили для судостроения и др. Особым видом проката являются трубы, которые используются также для сооружения легких конструкций с помощью сварки. [c.22]

В качестве несущих элементов конструкций рам могут использоваться как готовые балки (швеллеры, трубы, гнутые профили и т. д.), соединенные между собой и образующие стержневую систему определенной формы, таки балки, изготовленные сваркой из проката более простых форм (уголки, гнутые профили, трубы. Лист). Такие балки в сечении обычно имеют конструкцию в виде коробки. Размеры (рис. 17.1, о) и форма (рис. 17.1, б) сечения балок, изготовленных из листа, в за- [c.360]

Сложные профили проката получают последовательными пропусками металла через серию калибров для рельсов число калибров обычно равно 9, а для балок — от 9 до 13, для проволоки — от 15 до 19. Калибры иногда располагаются на нескольких валках стана, а иногда и на нескольких прокатных станах. При передаче заготовки из одного калибра в другой бывает необходимо повернуть (кантовать) заготовку вокруг ее оси. [c.221]

Калибровка двутавровых балок. В СССР двутавровые балки изготовляются по сортаменту, включающему профили от № 10 до № 60. Наибольшее распространение получили следующие способы прокатки [c.263]

В следующих примерах для балок приняты германские нормальные двутавровые профили и литая сталь марки 51 37 с / , = 1280 кг/гл. [c.55]

Профили из листовой стали получаются холодным способом, из прокатных в горячем состоянии полос и приданием им С формы. Помощью сварки двух простых профилей точечной электросваркой получается двойной профиль I формы. Для предохранения от ржавления готовые профили погружаются в ванну, наполненную массой, предохраняющей от ржавления. Длина балок до 15 м. [c.1074]

Для обеспечения безопасности обслуживания тележка имеет перила, проходящие с двух сторон, перпендикулярных направлению движения, а при подводе тока по гибкому кабелю и отсутствии галереи для обслуживания перила устанавливают и со стороны токоподвода. Для продольных и поперечных балок рам тележек рекомендуется применять гнутые и штампованные профили. Балки следует располагать по возможности непосредственно под опорами валов, блоков, редукторов, двигателей механизма. Раму тележки полностью закрывают настилом из листовой стали, за исключением отверстий, через которые проходят грузовые канаты и кабели для грузового электромагнита. При предварительных расчетах металлоконструкции моста и механизмов ориентировочную массу тпт) тележек мостовых кранов общего назначения можно приня ь по данным рис. 203. [c.525]

К своей работе в Геттингене Прандтль приступил с осени 1904 г. В том же году к нему присоединился его близкий друг проф. Рунге, чтобы вести здесь курс прикладной математики. Их работа, протекавшая в полном согласии, была направлена к общей цели—поставить работу Института прикладной математики и механики ) на должную высоту, в результате чего он превратился скоро в мощный центр, куда стали стекаться молодые силы, интересовавшиеся приложениями математики в технике ). В этот период времени аспиранты Прандтля работали главным образом в области сопротивления материалов Г. Хорт ) написал диссертацию о температурном режиме стали, подвергающейся испытаниям на разрыв С. Берлинер ) провел исследование гисте-резисных петель в чугуне при растяжении автор настоящей книги приступил тогда к упомянутой выше работе по устойчивости двутавровых балок. В связи с аварией, случившейся на строительстве Квебекского моста (в Канаде) Прандтль заинтересовался устойчивостью сжатых элементов составных профилей и показал ), что раскосам и планкам, соединявшим тяжелые пояса сжатых составных стержней моста, потерпевшего аварию, были даны недостаточные размеры поперечных сечений. [c.472]

Расчет напряжений в тонкостенных конструкциях, например в конструкциях самолетов, весьма часто приводится к исследованию изгиба балок, профили которых близки к типам рис. 195, а, б. Ширина а полки в первом типе и расстояние между стенками во втором типе не малы в сравнении с пролетом балки, и потому здесь возникают вопросы об эффективной ширине и о депланации. Приближенные решения такого рода задачи были предложены рядом авторов, и относящаяся к этому вопросу литература указывается в статьях Э. Хваллы ), [c.488]

У двутавровой балки горизонтальные полки всегда толще вертикальной стенки. Поэтому наибольшее касательное напряжение получается не на середине длинной стороны сечения вертикальной стенки, а на полках, более жестких в смысле сопротивления кручению. В случае двутавровых балок с широкими горизонтальными полками, не имеющими уклона с внутренней стороны (двутавровые балки Грея), можно принять, что наибольшее касательное напряжение получается на середине наружных длинных сторон горизонтальных полок, если только закругления во входящих углах сделаны достаточно большим радиусом, чтобы исключить возможность чрезмерного повын1ения напряжений в закруглениях. Эти профили с достаточным основанием читаются более совершенными по сравнению со старыми. [c.85]

Тяговое усийяе механизма, н 1 К в Si ir. о. t s Номера профил-ей двутавровых балок однорельсового пути и <я йЗ III [c.10]

КОЙ из лпстового металла, после чего профили склепывают о/дной или двумя заклепками. Шаг составляет i = (25- -30) d для балок, работающих па растяжение, и /s 30i для балок, работающих на сжатие здесь i обозначает меньший нз радиусов инерции профилей. При расчете нагрузки заклепок предполагается, что они работают на срез. Допускаелюе напряжение т можно выбирать высоким, так как в действительности значительная часть силы передается за счет трения между склепанными деталями. При проверке удельного давления смятия Рем на проекции п.тощади контакта трение не учитывается. Нагрузку в ответственных конструкциях определяют, исходя из са-мог-з неблагоприятного сочетания всех внешних сил, т, е. рабочих нагрузок, собственного веса, сил инерции, веса снега, силы ветра и т. д. При расчете менее ответственных конструкций обычно учитывается только рабочая нагрузка и собственный вес конструкции и выбирается соответственно пониженная величина допускаемого напряжения. Число заклепок п, необходи1юе для передачи силы Р, определяется по формулам для нагрузки на срез и на сг ятие для односрезных заклепок [c.88]

В XIX в. Д. И. Журавский решает важнейшие вопросы расчёта балок на изгиб, определения усилий в фермах в связи с проектированием мостов, X. С. Головин даёт точное исследование напряжений в кривых брусьях, а А. В. Гадо-лин — в составных толстостенных трубах оригинальные исследования по устойчивости стержней за пределом упругости, в связи с влиянием эксцентриситета приложения нагрузки, упругости среды и другими факторами, осуществляются проф. Ф. С. Ясинским. Под руководством проф. Н. А. Белелюбского в Ленинграде и проф. В. Л. Кирпичева в Киеве создаются крупные лаборатории по исследованию прочности материалов. [c.1]

Шехтер О. Я. Применение прерывателей проф. Н. М. Гериванова к динамическому расчету балок с сосредоточенной массой. Сборник трудов Вибрации сооружений и фундаментов . Стройвоенмориздат, 1948 [c.523]

Представляют собой металлические конструкции, изготовленные из стального листа, ленты, швеллеров, тавровых балок, уголков и т. д. Их изготавливают весьма сложной формы, что исключает возможность их получения обычными методами прокатки. Поэтому здесь применяют ро-лнкогибочные станы периодического ц непрерывного действия с последовательно расположенными клетями с приводными роликами. Гнутые профили применяются в строительстве про- [c.273]

Главной нагрузкой крановых балок является вес опирающейся на них тележки с грузом и собственный вес, вызывающие их изгиб в вертикальной плоскости. Однако, кроме этого, они испытывают и изгиб в горизонтальной плоскости от инерционной силы Рд, возникающей в периоды неустановившегося движения крана — при пуске его в ход и при остановке. Поэтому крановые балки должны обладать достаточной жесткостью и в горизонтальной плоскости. Это может быть обеспечено за счет соответствующей формы сечения (широкополочные двутавровые профили, коробчатые сечения) или же при помощи спехщальных горизонтальных ферм 2, для поддержки которых приходится устанав.чивать легкие вспомогательные фермы 3. [c.210]

Эффективный коэффициент концентрации напряжений ка зависит от многих факторов. Большое значение имеет форма поперечного сечения составлена ли балка из штампованных листов, прокатных профилей или из четырех сваренных между собой листов. В зависимости от этого кс может колебаться от 2 до 4 и выше. Важно, как осуществляется связь поперечных балок с боковинами. Коэффициент ка будет меняться в зависимости от соотношения жесткостей элементов, образующих узел, от конструктивного его оформления. Желательно, чтобы узел и примыкающие элементы не требовали усиливающих деталей. Нецелесообразно сочетать сравнительно толстостенные литые балки и тонкостенные штампованные боковины. Коэффициент к а существенно зависит от качества сварных швов. Влияние непроварен-ного шва эквивалентно резкому изменению сечения. Проф. В. Б. Медель полагает, что при изготовлении боковин и поперечных балок из штампованных профилей и хорошо продуманного их соединения можно принять ка= 3. [c.113]

С начала XX века роль русских учёных в сопротивлении материалов стала ведущей. Проф. И. Г. Бубнов явился основоположником современной науки о прочности корабля. Академик А. И. Крылов, помимо дальнейшего развития задач о расчете корабля, известен крупнейшими исследованиями в области динамических расчётов. Проф. Н. П. Пузыревский создал новую методику расчёта балок на упругом основании. Из многочисленных трудов академика Б. Г. Галёркина достаточно упомянуть работы по развитию вариационных методов механики, общему решению пространственной задачи теории упругости и расчёту плит. Многих вопросов расчёта на прочность касались и работы С. П. Тимошенко. [c.17]

Изложенный метод расчёта железобетонных балок по допускаемым нагрузкам был впервые предложен в СССР проф. Лолейтом в 19Й г. Ряд опытов подтвердил правильность этого метода. [c.349]

Задачи об устойчивости плоской формы изгиба двутавровых балок решены проф. С. П. Тимошенко ). Им же исследован целый ряд задач об устойчивости кривых стержней, пластин и случаев продольно-поперечного изгиба. Эта последняя задача была впервые рассмотрена проф. Бубновым для неразрезной балки на упругих опорах ). Им же были решена некоторые задачи об устойчивости пластин. Ряд задач об устойчивости упругих плит был впервые решён академиком Б. Г. Галёркиным ). Его общий метод приближённого решения задач устойчивости упругих систем получил широкое распространение в СССР и за границей. Задача о формах равновесия сжатых стержней была подробно исследована академиком [c.672]

Прокатный завод Пейна прокатывает кроме балок с широкими полками по DIN 1о25 и 1031 еше профили 14. 16, 18 (фиг. Ь, стр, iu5>). Завод Тиссена —балки Диффердинга и кроме тою еще профиль 15 (наклон внутренних полок равен 9 /о у профилей 14, 16 и 18 у профиля 15 он меньше) [c.1379]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...