Периоды неустановившиеся

Когда возможно достаточно точно определить крутящий момент, передаваемый муфтой в период неустановившегося движения (период пуска), за расчетную величину Гр принимается Та- [c.376]

Остальные кривые ползучести отличаются от кривой 4 тем, что у них отсутствует тот или иной участок. Так, кривые 1, 2 и 3 изображают случаи, когда ползучесть не вызывает разрушения (на них отсутствует участок d). Кривая 5 не имеет участка установившейся ползучести (точки Ь н с слились). Эта кривая соответствует случаю, когда период неустановившейся ползучести сменяется сразу периодом с возрастающей ее скоростью, который заканчивается разрушением. Граница между этими двумя периодами определяется точкой перегиба Ь. [c.115]

Наоборот, повышение или понижение уровня в резервуаре зависит от начального уровня уо и скорости Оо и уменьшается с увеличением сечения резервуара. Отсюда всякое увеличение сечения резервуара приводит при равенстве остальных условий к замедлению колебаний и уменьшению их амплитуды. Очевидно, что (в случае пренебрежения потерями в период неустановившегося движения) уравнительный резервуар должен был бы иметь высоту, не меньшую 2у акс, чтобы колебания целиком в нем умещались. [c.148]

Итак, выполняя последовательно построения тензоров кинетических напряжений для различных областей возмущений и используя ранее полученные критерии оценки откольных явлений и взаимодействия волн напряжений друг с другом, можно в любой момент времени и в любом сечении конуса описать его напряженное состояние и движение частиц в период неустановившегося процесса распространения волн напряжений в конусе при ударе. [c.361]

Как видно из рис. 9-10 и 9-11, теоретически период неустановившегося движения длится в течение to = со кривые v и р/у на графиках асимптотически приближаются к соответствующим горизонтальным прямым, отвечающим установившемуся режиму. Однако, пренебрегая некоторыми небольшими величинами Ди и [c.354]

Для кривой АВВ характерны начальный участок АВ, на котором приращения износа монотонно убывают по мере увеличения пути трения (период неустановившегося изнашивания), и участок ВВ более или менее установившегося изнашивания, где износ можно принять протекающим линейно с увеличением пути трения. [c.91]

Для обеспечения нормальной работы всех элементов механизма передвижения принимается, что замедление при торможении должно быть одинаковым для данного типа кранов независимо от их номинальной грузоподъемности [137], [138]. При определении тормозного момента тормоза (и пускового момента двигателя) механизма передвижения следует обеспечить устранение скольжения (юза) ходовых колес по рельсу в периоды неустановившегося движения. Так как при работе крана без груза уменьшается сила сцепления приводных ходовых колес с рельсами и возрастают замедления, создаваемые тормозом, то определение тормозного момента механизма передвижения ведется при работе крана без груза. [c.377]

Иное происходит в периоды неустановившегося движения машины. [c.128]

Поэтому длительность этих периодов неустановившегося движения должна быть сокращена до возможного минимума. [c.203]

Необходимо развивать методы изучения динамических режимов машин как в периоды установившихся, так и ь периоды неустановившихся движений. Получит [c.136]

Механизмы обгона машинных агрегатов могут испытывать динамическую нагрузку как в период неустановившегося движения (пуска и остановки), так и в период установившейся работы. В первом случае эти нагрузки при наличии больших движущихся масс достигают, по сравнению со статическими нагрузками, довольно больших значений. При установившемся движении машинного агрегата имеют место крутильные колебания, вызывающие динамические нагрузки, которые при определенном соотношении частот собственных и вынужденных колебаний достигают довольно значительной величины. [c.206]

Если период неустановившейся ползучести пренебрежимо мал по сравнению с периодом работы турбины, то коэффициент пу. запаса прочности для основного напряженного состояния в зубцах может быть определен по формуле [c.84]

Б. Для замков, работающих длительное время при высокой температуре, обычно оказывается возможным пренебречь периодом неустановившейся ползучести. Здесь порядок расчета таков [c.178]

На величину крутящего момента, передаваемого муфтой, влияют инерционные нагрузки в период неустановившегося движения, толчки, удары, колебания. [c.386]

Принцип разделения площадей оказался удобным при создании обычных предохранительных клапанов широкого назначения, обеспечивающих лучшие условия срабатывания. Подбор площадей открытия и закрытия обеспечивал также нужную устойчивость работы клапанов (отсутствие периода неустановившихся колебаний давления с большой амплитудой). [c.51]

Вертикальную составляющую силы инерции (Н) при подъеме или опускании груза в период неустановившегося движения определяют по формуле [c.187]

Процесс движения, в свою очередь, можно разделить на период неустановившегося движения, в течение которого происходит разгон (период пуска) или замедление (период торможения) поступательно движущихся и вращающихся масс груза и механизма, а также период установившегося движения с постоянной скоростью. [c.81]

Для механизмов с электродвигателем постоянного тока, частота вращения которого существенно зависит от нагрузки, необходимо по характеристике двигателя установить значение частоты вращения, соответствующей каждой из нагрузок. Для механизмов с приводом от электродвигателя переменного тока, мало изменяющего частоту вращения при изменении нагрузки, с достаточной степенью точности можно считать частоту вращения, не зависящую от нагрузки, и принимать в расчетах частоту вращения двигателя при номинальной нагрузке. Колебания частоты вращения в периоды неустановившегося движения не учитывают. [c.106]

Поэтому сигнал от релейного блока подается в сеть управления краном с некоторой задержкой по времени, что обеспечивает нормальную работу крана в периоды неустановившегося движения груза. В кранах с телескопической стрелой ограничитель грузового момента имеет три датчика, реагирующих на вес груза, угол наклона стрелы и на длину выдвинутых секций стрелы. Сигналы от всех трех датчиков суммируются и определяют возможность работы крана. [c.354]

Рис, 2.2. Зависимость продолжительности периода неустановившейся ползучести от темпе- ратуры для стале.й [c.24]

После подбора электродвигателя производят его проверку на перегрузочную способность при работе в период неустановившегося движения (пуск, торможение). [c.124]

При расчёте муфт крутящий момент может быть определён 1) с учётом инерционных явлений в период неустановившегося движения машины [c.542]

Общее число нагружений деталей, рассчитываемых на кручение при принятом симметричном цикле за периоды неустановившегося движения, [c.25]

Двигатель весом Р=0,5 Т, установленный на двух балках (рис. к задаче 10.44), создает при работе возмущающую периодическую силу PiSin Ogi. Исследовать характер колебаний после запуска двигателя, предполагая, что двигатель мгновенно приобретает скорость вращения /г=600 об/мин. Найти максимальное напряжение в балке в период неустановившегося режима, когда еще не затухли собственные колебания. Сравнить с максимальным напряжением после полного затухания собственных колебаний. Длина пролета 1=6 м. Е=2-Ю кГ1см , Pi=160 кГ, Jx=25Q0 см [c.238]

На рис. 9-23 представлена схема водоема А, из которого вода поступает в канал. Предполагается, что горизонт воды в водоеме А бьш быстро поднят с отметки zq до отметки которая в дальнешием сохраняется постоянной. В течение некоторого периода времени после поднятия уровня воды в водоеме А (периода неустановившегося движения) свободная поверхность потока в канале также поднимается от начального положения I — I до конечного положения [c.366]

Ход кривой АВВ иногда характеризуют интенсивностью изнашивания (отношением износа к к обусловленному пути трения в, на котором происходило изнашивание). О наступлении установившегося периода изнашивания узнают по постоянству средней (Л/г/Ла) или мгновенной (сЛ,1с1в) интенсивности изнашивания, в то время как величина интенсивности изнашивания к/з, учитывающая также повышенный износ за исходный период неустановившегося изнашивания (называемая также участком приработки), не будет при этом оставаться постоянной. Это различие не всегда учитывается. [c.91]

В качестве примера на рис. 2 приведены осциллограммы деформаций вынужденных и собственных колебаний, записанных тен-зодатчиком 2ШР2 (осциллограммы а, б, в, г. д) и тензодатчиком ЗШР9 (осциллограмма е), при различных состояниях индуктора при токе /и=3400 а. Анализ осциллограмм показал, что в зависимости от состояния индуктора не только уменьшаются деформадии, но и изменяется их характер. В свободном состоянии индуктора (рис- 2, а) осциллограмма деформаций имеет ярко выраженный период неустановившихся колебаний, характеризуемый соотношением частот вынужденных и собственных колебаний. В результате сложения собственных и вынужденных колебаний происходит биение, частота которого равна разности частот слагаемых колебаний индуктора и составляет величину 22,5 гц. Двойная амплитуда деформаций в начальный момент после включения индуктора, обусловленная собственными колебаниями, составляет 78,5% от величины двойной амплитуды деформаций, вызываемых электродинамической нагрузкой. Время переходного процесса после включения составляет 0,49 сек. Отношение двойной амплитуды деформаций в момент включения к двойной амплитуде деформаций в установившемся режиме работы свободного инду стора достигает 5. Сравнительно большое время переходного процесса говорит о [c.219]

Если Ма — наибольший вращающий момент, передаваемый муфтой с1 учетом инерционных явлений в период неустановившегося движения машины, то k= 1 при наличии явлений отдельно в расчете не учитываемых (переменный режим, толчкн) /г < 2. Если A Iq — поминальный момент, то в зависимости от режима работы принимают k= 1,5-нЗ. [c.641]

Таким образом, если проводить циклические испытания так, чтобы в каждом цикле повторялся только период неустановившей- [c.100]

Другие элементы машин (например, электропроводка, топливные и масляные трубки, сердцевины радиаторов, баки тракторов и т. п.) практически не имеют начального периода неустановив-шегося (форсированного) изнашивания (рис. 39, а). [c.178]

Если один элемент служит в машине дольше, чем другой, то для долгоработающего конструктивного элемента линия износа будет иметь несколько периодов неустановившегося и установившегося изнашивания, так как к периодам неустановившегося изнашивания этого конструктивного элемента, если он поставлен в условия независимой работы под соответствующей нагрузкой, будут прибавляться периоды неустановившегося изнашивания, зависящие от характера работы его в сопряжении с более часто сменяемым конструктивным элементом, имеющим другую периодичность замены, т. е. другую периодичность неустановившегося изнашивания (рис. 39,г). В сложном узле или машине с большим разнообразием сроков службы конструктивных и неконструктивных элементов линия износа долгоработающего элемента будет иметь множество периодов чередования установившегося и неустановившегося износа различной интенсивности. [c.178]

При неустановившемся движении механизма для динамической оптимизации может использоваться закон 5 ( 5, глЛ1). Этот закон движения может найти применение в системах, в которых большую роль играют периоды неустановившегося движения, а также для оптимизации движения на холостом ходу. Корректировкой в граничных точках область возможного применения этого закона может быть распространена на быстроходные механизмы. [c.83]

В качестве устройства парового разогрева барабана может быть использован нижний коллектор устройства парового охлаждения. При растопке из холодного состояния котла, работающего на мазуте, пар для разогрева барабанов подается за 10—15 мин до розжига горелок и затеи отключается. Для предупреждения попадания относитель-ю холодной воды на стенку барабана из опускных труб в период неустановившейся циркуляции запрещается про-1 ревать барабан ранее указанного выше времени. [c.75]

Подставив время торможения в уравнение (60), можно определить номинальное значение тормозного момента, производящего остановку крана на рекомендуемом пути торможения. Для портальных кранов при применении управляемых тормозов время торможения при номинальной силе нажатия на педаль управления тормозами, принимаемой в пределах 80. .. 120 Н, и при отсутствии ветровой нагрузки и уклона крана составляет не менее З...5с. Предохранительные устройства в виде фрикпи-онной муфты предельного момента (см. рис. 164) или срезающихся штифтов ограничивают значения напряжений, возникающих в элементах механизма в периоды неустановившегося движения, а также предупреждают поломку стрелы и элементов механизма или опрокидывание крана, если поворачивающиеся части металлоконструкдии задевают внешние препятствия. Предохранительную муфту рассчитывают на передачу в период разгона момента [c.461]

В период неустановившегося движения возникают крутящие-моменты, значите 1ьн0 превосходящие статический крутящий момент. [c.124]

Главной нагрузкой крановых балок является вес опирающейся на них тележки с грузом и собственный вес, вызывающие их изгиб в вертикальной плоскости. Однако, кроме этого, они испытывают и изгиб в горизонтальной плоскости от инерционной силы Рд, возникающей в периоды неустановившегося движения крана — при пуске его в ход и при остановке. Поэтому крановые балки должны обладать достаточной жесткостью и в горизонтальной плоскости. Это может быть обеспечено за счет соответствующей формы сечения (широкополочные двутавровые профили, коробчатые сечения) или же при помощи спехщальных горизонтальных ферм 2, для поддержки которых приходится устанав.чивать легкие вспомогательные фермы 3. [c.210]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...