Методы проектирования средств ЦОС

Методы проектирования средств виброизоляции. После того как определен характер динамических воздействий на оборудование и выполнен частотный анализ вибраций, переходят к выбору средств виброизоляции. Необходимую жесткость / системы виброизоляции расчитывают по формуле [c.138]

Сложность технологических процессов и ответственность принимаемых при их проектировании решений обусловливают целесообразность применения методов и средств САПР. [c.69]

Отметим существенное различие между задачами синтеза оптимальных структур и задачами анализа качества структур технических объектов. В анализе необходимо убедиться, что решение существует, а численные методы анализа устойчивы. При структурном синтезе не гарантировано даже существование номинальной структуры, удовлетворяющей всем требованиям ТЗ на проектируемый объект. Существующие и разрабатываемые ММ синтезируемых технических объектов, как правило, оказываются довольно чувствительными к начальным условиям, к размерности задачи оптимизации, к виду целевых функций и ограничений. Поэтому необходимым условием для решения задач синтеза оптимальных структур технических объектов различной природы является использование методов и средств автоматизированного проектирования. Естественно, что формализованные модели и методы для САПР, с одной стороны, должны характеризоваться высокой степенью общности и достоверности, а с другой стороны, должны быть разрешимыми с вычислительной точки зрения. [c.269]

Технология разработки ПП АВЧ рабочей КД. Последовательность стадий и этапов разработки ПП АВЧ, а также методы и средства, применяемые при этом, называют компьютерной технологией или технологией разработки ПП АВЧ. Одна из возможных схем такой технологии, много лет применяемая на кафедре ИГ МАИ, показана на рис. 12.3. Основными стадиями технологии разработки ПП АВЧ являются моделирование, проектирование, программирование и использование ПП. Каждая из этих стадий имеет несколько этапов. [c.354]

Книги 7 и 8 представляют собой сборники примеров, задач, упражнений и лабораторных работ но вопросам САПР. Наличие этих книг позволяет достаточно полно проиллюстрировать теоретические положения предыдущих книг и помогает развитию у читателя навыков практического использования методов и средств автоматизации проектирования. [c.7]

Создание ПО САПР —сложная научно-техническая задача, решение которой возможно лишь с привлечением современных методов разработки ПО. Процесс создания ПО состоит из шести основных этапов I) анализ требований 2) определение спецификаций 3) проектирование 4) кодирование модулей 5) тестирование 6) сопровождение. Наиболее ответственны ранние этапы разработки, на последний этап приходятся наибольшие затраты. Для повышения производительности труда разработчиков ПО предложен ряд методов и средств анализаторы требований, нисходящее проектирование, модульное и структурное программирование, генераторы прикладных программ и др. [c.51]

Разработка САПР представляет сложную научно-техническую проблему, в решении которой участвуют как специалисты по проектированию конкретных объектов, так и специалисты по прикладной математике, программированию и вычислительной технике. Успех их совместной работы в значительной мере определяется пониманием целей, методов и средств автоматизированного проектирования применительно к конкретному классу проектируемых изделий. Для этого проектировщикам необходимо иметь дополнительные знания, позволяющие формализовать конкретную задачу проектирования и привлечь для ее решения вычислительные методы и средства. А специалистам по математике, программированию и вычислительной технике нужны дополнительные знания для эффективного учета специфики конкретных объектов проектирования. Другими словами, все специалисты, участвующие в создании и эксплуатации САПР, нуждаются в определенном уровне новых знаний, которые дают необходимые представления о возможностях автоматизированного проектирования не вообще, а применительно к конкретному классу объектов проектирования. [c.7]

Объем проектных работ, как правило, настолько велик, что в приемлемые сроки его невозможно выполнить одному человеку. Поэтому эти работы распределяются между различными людьми, т. е. процесс проектирования — это коллективная деятельность, направленная на получение полной проектной документации. Коллективная деятельность по проектированию реализуется в рамках организационных структур, принятых в отдельных проектных организациях и подразделениях. Формы организации деятельности по проектированию существенно зависят от ряда факторов содержания объекта проектирования, уровня профессиональной подготовки проектировщиков, имеющихся в распоряжении методов и средств проектирования. [c.9]

Одновременно с методами проектирования получили развитие также технические средства проектирования. Появились арифмометры, быстродействующие печатающие устройства типа Опти-ма , различные средства быстрого размножения проектной документации. Началась механизация процесса проектирования. Таким образом, возможности процесса проектирования в целом резко возросли и при соответствующем росте числа проектировщиков оказались в определенный период достаточными для удовлетворения потребностей промышленности в новых разработках. [c.11]

Кроме накопления более полной и точной информации об объекте проектирования на этапе эскизного проектирования рассматриваются также важные вопросы эксплуатационного и организационного характера. К ним относятся вопросы, связанные с выбором основных функциональных режимов, методов и средств контроля и профилактики, определением правил обслуживания и ремонта, оценкой экономической эффективности и т. п. Уточняется также порядок дальнейшей разработки с указанием сроков и исполнителей. Составляются задания на разработку и монтаж опытных образцов, оформляются протоколы испытаний макетов, аналогов и прототипов. [c.35]

Задачи, методы и средства технологического проектирования [c.180]

Рассматриваются современные методы проектирования электромеханических устройств на основе комплексного применения математических методов и ЭВМ в составе систем автоматизированного проектирования (САПР). Производится анализ процесса проектирования электромеханических устройств с позиций его автоматизации, даются совре-, менные представления о составе, назначении и способах реализации основных средств обеспечения САПР электромеханических устройств. [c.2]

Проектирование, являющееся связующим звеном между фундаментальными научными исследованиями и производством, во многом определяет успех внедрения достижений науки в промышленность, что объясняет необходимость совершенствования методов и средств его ведения. [c.4]

Современный этап совершенствования методов и средств проектирования является переходным, когда, наряду с успешным развитием работ по созданию САПР, широко проводится неавтоматизированное или фрагментарно автоматизированное проектирование. Особенности разработки и внедрения САПР на этом этапе нашли отражение в гл. 7 пособия. [c.7]

По мере все более широкого внедрения в практику проектирования математических методов и средств вычислительной техники на повестку дня выступают вопросы о месте и роли человека, проектировщика в автоматизированных разработках новой техники. Дело в том, что применение высокоэффективных (и, как правило, дорогостоящих и склонных к быстрому моральному старению) программно-технических средств автоматизации проектирования способствует индустриализации труда конструкторов и расчетчиков, в пределе лишая их творческих функций и превращая в некоторых придатков технических средств. [c.280]

САПР следует рассматривать как систему, основанную на применении современных математических методов и средств вычислительной техники в процессе принятия проектных решений, в организации и управлении проектированием. В САПР с помощью ЭВМ автоматизированы подготовка и обработка информации, выбор принципа действия проектируемых машин и принятие решений, выполнение расчетно-вычислительных работ и подготовка документации. Важным фактором оценки эффективности САПР является возможность вмешательства оператора на любой стадии работы для принятия решений и его корректировки. При этом все изменения в проектную документацию, расчеты и т. п. вносятся автоматически. [c.372]

Самолеты отличаются от других транспортных средств невысоким коэффициентом безопасности конструкций и высоким отношением массы к мощности. Последнее достигается использованием материалов с высокими удельными характеристиками и современных методов проектирования. Принято считать, что современным требованиям удовлетворяет лишь такая конструкция гражданского самолета, которая, соответствуя многочисленным нормативам по скорости, безопасности и экономике, обеспечивает полную грузоподъемность, равную 40—50% взлетной массы. [c.37]

В книге приведен сравнительный анализ существующих методов и средств защиты металлических сооружений нефтебаз, компрессорных станций, нефтегазопроводов, показаны эффективные новые средства электрохимической защиты, рассмотрены основные вопросы проектирования средств защиты с учетом расположения и условий работы защищаемых объектов. [c.4]

Комплекс стандартов на неровности поверхности (шероховатость, волнистость, повторяющиеся отклонения от круглости и цилиндричности) должен включать на первой ступени по физически обоснованным параметрам их определения и нормы точности, методы их приближения с помощью временно действующих традиционных параметров, требования к проектированию средств их измерений и комплексы применяемых параметров по видам эксплуатационных свойств поверхностей. [c.61]

Развитие транспортного и промыслового флота, освоение глубин океана и прибрежного шельфа, опреснение морской воды, строительство прибрежных электростанций, портов и промышленных объектов, использующих морскую воду, требуют знания коррозионных и коррозионно-механических свойств конструкционных материалов, методов и средств защиты от коррозии, а также правильного инженерного решения при проектировании и строительстве морских объектов. [c.8]

Исследования напряженных состояний способствовали улучшению конструктивных форм деталей и в отдельных случаях их оптимизации. Некоторые из разработанных методов расчета нашли эффективное применение при проектировании средств вычислительной техники. Значительные успехи были достигнуты и в деле испытания деталей конструкций и материалов на прочность с воспроизведением силовых и тепловых полей, динамических режимов во времени, использованием статистических интерпретаций и принципов моделирования. Выросла предназначенная для этих целей экспериментальная база научно-исследовательских институтов, лабораторий и конструкторских бюро промышленности, усилилась деятельность высших учебных заведений как по подготовке специалистов в области прочности и динамики машин, так и в области научных изысканий. [c.44]

Четвертый путь ведет к снижению стоимости оборудования. Для этого требуется совершенствование технологии производства самих средств производства, стандартизация и унификация механизмов узлов и деталей машин, скоростные методы проектирования узлов и деталей машин, проектирования и изготовления оборудования. [c.70]

Наиболее простой вариант — прочитать студентам описательный курс, ознакомив их с имеющимися образцами автоматизированного оборудования (при соответствую-ш ей их типизации, классификации и т. п.), с типовыми методами и средствами автоматизации управления, загрузки и транспортировки, зажима и поворота изделий и т. д. И тогда выпускник вуза, обладающий общей хорошей конструкторской и технологической подготовкой, сможет работать в области автоматизации, добросовестно воспроизводя известные ему прототипы, разумеется, на более высоком уровне. Такая ознакомительно-описательная методология преподавания дисциплин по автоматизации принята в некоторых вузах, нашла отражение в учебных пособиях. По-видимому, она явилась закономерной для ранних этапов развития автоматизации и становления учебных курсов, когда еще не сложились школы по этим вопросам, не был накоплен достаточный опыт проектирования и эксплуатации машин и опыт преподавания, не сформировались квалифицированные кадры инженеров и ученых, способных решать усложняющиеся задачи на высшем уровне. Однако в настоящий момент это методология вчерашнего дня. [c.99]

Комплексная автоматизация базируется на непрерывном совершенствовании технических средств (от простейших механизмов до сложных электронных систем числового программного управления, электронных вычислительных и управляющих машин и др.) на широком использовании общности методов и средств автоматизации на различных стадиях производственного процесса на применении методов унификации. Это значительно расширяет (по сравнению с неавтоматизированным производством) вариантность возможных технических решений в конкретных условиях. Согласно расчетам автоматическая линия токарной обработки вала коробки передач автомобиля ЗИЛ может быть построена более чем по 600 технически возможным и инженерно целесообразным вариантам, сравнительная оценка и выбор которых отнюдь не очевидны. Поэтому одной из важнейших черт современного научно-технического прогресса машиностроения является развитие научных основ формирования инженерных решений при проектировании и эксплуатации машин. Все больше технологических, конструктивных, компоновочных решений должно выбираться не только с позиций обеспечения определенных кинематики и прочности или по конструктивным соображениям, но в первую очередь на основе научных исследований и эксперимента при высокой квалификации разработчиков — конструкторов и технологов. Стираются грани между проектантами и исследователями умение проводить научные исследования становится для инженера необходимостью. [c.4]

На ЛЬВОВСКИХ предприятиях высокие показатели качества закладываются на стадии проектирования новых видов продукции. Это обеспечивает соответствие последней требованиям высшей категории. Одновременно принимаются меры к достижению стабильности производственного процесса. В этих целях проводятся работы, направленные на уменьшение и ослабление влияния субъективных-факторов на его результаты, механизируются и автоматизируются многие технологические, подъемно-транспортные и другие операции, совершенствуются методы и средства технического контроля, вводятся автоматизированные системы управления производством, развивается метрологическая база, поддерживается трудовая и технологическая дисциплина и т. д. [c.18]

Для успешного решения перечисленных задач необходимо пересмотреть многие традиционные формы проектирования и организации конструкторской подготовки производства, обобщить и распространить наиболее эффективные с точки зрения решения этих задач методы создания новой техники, используемые передовыми научно-исследовательскими и проектно-конструкторскими организациями необходимо, в частности, учитывать намечающееся широкое внедрение методов и средств автоматизации в сферу научного и инженерного труда. [c.98]

Пакет MATRIX эффективно используется в Течение всего цикла проектирования. Он позволяет в интерактивном режиме создавать нелинейные имитационные модели либо по аналогичному описанию, либо по экспериментальным данным. Эти же модели после линеаризации и упрощения могут быть использованы при проектировании систем управления. В распоряжении пользователя имеются и классические, и современные методы проектирования. Средства моделирования позволяют быстро проверить робастность законов управления. [c.337]

Управление автоматизированным банком данных осу-ш,ествляют проектировщики, при этом необходимо обеспечить целостность, правильность данных, эффективность и функциональные возможности СУБД. Проектировщик организует и формирует БД, определяет вопросы использования и реорганизации. База данных составляется с учетом характеристик объектов проектирования, процесса проектирования, действующих нормативов и справочных данных. При создании автоматизированных банков данных одним из основных является принцип информационного единства, заключающийся в использовании единой терминологии, условных обозначений, символов, единых проблемно-ориентированных языков, способов представления информации, единой размерности данных физических величин, хранящихся в БД. Автоматизированные банки данных должны обладать гибкостью, надежностью, наглядностью и экономичностью. Гибкость заключается в возможности адаптации, наращивания и изменения средств СУБД и структуры БД. Реорганизация БД не должна приводить к измененик прикладных программ. Для одновременного обслуживания пользователей должен быть организован параллельный доступ к данным. При использовании интерактивных методов проектирования необходимо использовать режим диалога. [c.40]

Комплексная стандартизация (КС). По определению, данному Постоянной Комиссией СЭВ по стандартизации, — это стандартизация, при которой осуществляется целенаправленное и планомерное установление и применение спстемы взаимоувязанных требований как к самому объегсту КС в целом и его основным элементам, так и к материальным и нематериальным факторам, влияющим на объект, в целях обеспечения оптимального решения конкретней проблемы. Следовательно, сущность КС следует понимать как систематизацию, оптимизацию и увязку всех взаимодействующих факторов, обеспечивающих экономически оптимальный уровень качества продукции в требуемые сроки. К осиовн лм факторам, определяющим качество машин и других изделий, эффективность их производства и эксплуатации, относятся совершенство конструкций и методов проектирования и расчета машин (их составных частей н деталей) на прочность, надежность и точность качество применяемого сырья, материалов, полуфабрикатов, покупных и получаемых по кооперации изделий степень унификации, агрегатирования и стандартизации уровень технологии и средств производства, контроля и испытаний уровень взаимозаменяемости, организации производства и эксплуатации машин квалификация рабочих и качество их работы. Для обеспечения высокого качества машин необходима оптимизация указанных факторов и строгая взаимная согласованность требований к качеству как при проектировании, так и на этапах производства и эксплуатации. Решение этой задачи усложняется широкой межотраслевой кооперацией заводов. Например, для производства автомобилей используют около 4000 наименований покупных и кооперируемых изделий и материалов, тысячи видов технологического оборудования, инструмента и средств контроля, изготовляемых заводами многих отраслей промышленности. КС позволяет организовать разработку комплекса взаимоувязанных стандартов и технических условий, координировать действия большого числа организаций-исполнителей. Задачами разработки и выполнения программ КС являются 1) обеспечение всемерного повышения эффективности общественного производства, технического уровня и качества продукции, усиление режима экономии всех видов ресурсов в народном хозяйстве 2) повышение научно-технического уровня стандартов и их организующей роли в ускорении научно-технического прогресса на основе широкого использования результатов научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ и лучших оте- [c.59]

Большое значение в деле повышения качества промышленной продукции имеет комплексная стандартизация норм проектирования (системы допусков и посадок, профили резьб и зубьев, звездочек к приводным цепям, размеры концов, валов и т. д. методов расчета на точность, прочность терминов, оформлений чертежей деталей и узлов, методов и средств контроля и нспытания и т. д. Из изложенного видно, что сущность КС заключается в установлении в каждом конкретном случае единой системы материальных и нематериальных объектов стандартизации, определяющих экономически оптимальное качество основного объекта КС, взаимосвязи этих объектов и увязке оптимальных требований ко всем объектам стандартизации, входящим в систему с требованиями к основному объекту КС. [c.62]

Для начального периода проектирования (примерно до 40-х годовЗ характерна форма, которую можно назвать ручным индивидуальным проектированием. В этот период производилась ограниченная номенклатура технических изделий, имеющих сравнительно простую конструкцию. Многие изделия создавались впервые, без прототипов, и требовали принятия оригинальных проектных решений. Труд проектировщиков в целом был творческим, доля рутинных работ, т. е. работ нетворческого, механического характера, составляла не более 30%. Методы и средства проектирования были также простейшими. Расчетные методики в значительной мере опирались на приближенные зависимости и эмпирические коэффициенты. Технические средства проектирования ограничивались кульманом, логарифмической линейкой, готовальней и т. п. Проектная документация во многих крупных организациях имела свою собственную систему оформления и обращения, что затрудняло передачу документации в другие организации. [c.10]

Применение ЭВМ и их периферийных устройств в качестве принципиально новых технических средств проектирования явилось основой для радикального преобразования процесса проектирования. С этого времени (60-е годы) начался период автоматизированного проектирования, который характеризуется следующими важными преимуществами. Новые средства проектирования дали возможность для практического использования и принципиально новых методов проектирования (методов математического моделирования, методов оптимизации, принятия решений и т. п.). В результате не только многократно возросла производительность труда проектировщиков, но и резко повысилось качество проек- [c.11]

В целом анализ задач технологического проектирования ЭМП показывает следующее. Эти задачи по содержанию наиболее разнообразны в сравнении с задачами расчетного и конструкторского проектирования. Однако по методам решения они наименее формализованы. Только небольшая часть задач, в основном связанных с динамическим моделированием технологических процессов r оценкой затрат на производство, решается формально с помощью методов и средств расчетного проектирования ЭМП. Остальные задачи технологического проектирования ЭМП в настоящее время можно решить с помощью методов и средств, используемых в диалоговом конструировании в САПР. Необходимо отметить, что в прикладной математике и математическом программированитг разработан ряд методов, оптимизирующих решение задач по закупке и размещению оборудования, распределения ресурсов, составления [c.189]

Объем затрат на разработку и внедрение САПР может оказаться чрезвычайно большим. И в этих условиях необходимо тщательное экономическое обоснование работ по автоматизации проектирования каадого конкретного класса объектов с привлечением всего многообразия факторов, а также выбор целесообразных методов и средств автоматизахщи. Зачастую могут оказаться экономически оправданными небольшие системы, автоматизирующие наиболее трудоемкие или ответственные этапы проектирования. [c.280]

При проектировании ОЭП с помо дью традиционных методов и с использованием САПР средства проектирования несколько различны, однако за ача разработки ОЭП едина — создание прибора, отвечающего определенному назначению и технически1л требованиям, с возможностью его персшективяого развития. Поэтому далее будут приведены основные положения о разработке ОЭП, справедлшые при любом методе проектирования. [c.6]

В связи с развитием математических методов и средств вычислительной техники определилась принципиально новая возможность повышения темпов и качества проектирования механизмов и машин путем комплексной автоматизации. Проектирование механизмов и машин процесс творческий. Одна из задач разработки систем автоматизации проектирования машин и механизмов состоит в том, чтобы свести к минимуму так называемые рутинные работы инжене-ра-проектировщика. По некоторым данным доля таких сравнительно легко поддающихся автоматизации формальных видов конструкторской деятельности составляет свыше 40%. Автоматизация подобных работ позволит значительно повысить творческий труд и даст основание ожидать появление более рациональных проектных решений. [c.5]

Под управлением 1качеством продукции предприятий связи понимается оавакупность (мероприятий, методов и средств, направленных на установление, обеспечение и поддержание требуемого уровня качества продукции при проектировании, строительстве, эксплуатации и обслуживании средств связи. [c.138]

Методы и средства E AD широко используются не только в САПР СБИС, но и при проектировании радиоэлектронной аппаратуры в различных приложениях. [c.146]

Ограничение скорости изнашивания каждого основного сопряжения машины и назначение класса износостойкости имеет пер-востепенное значение для создания надежных машин (см. гл. 5, п. 5). Существуют разнообразные методы и средства для повышения износостойкости любых пар трения, однако надо знать, какие пары в каких пределах должны обеспечивать заданный диапазон скоростей или интенсивностей изнашивания. Для создания износостойких машин необходимо также регламентировать те показатели изношенного сопряжения и те условия эксплуатации, которые определяют срок службы (наработку) изделия до отказа. Это в первую очередь относится к предельно допустимым износам (см. гл. 7, п. 3) и к условиям эксплуатации — нагрузкам, скоростям, температуре, к характеристикам окружаюш.ей среды (см. гл. 12, п. 1). Только целенаправленные мероприятия по повышению износостойкости дадут наибольший эффект. Поэтому применение для этой цели разнообразных методов должно сочетаться с расчетом и анализом износа основных сопряжений, прогнозированием поведения изношенной машины, регламентацией скорости изнашивания. Еще на стадии проектирования должны быть заложены основы для создания износостойких надежных машин, сохраняющих работоспособность в различных условиях эксплуатации. Надежность, заложенная при проектировании машины, должна быть обеспечена при ее производстве и эксплуатации. [c.403]

Для более эффективного внедрения современных методов и средств дефектоскопии и толтинометрии в отрасли необходимо осуществить следующие мероприятия. Прежде всего шире использовать эти методы и средства на различных этапах проектирования, изготовления и доводки экспериментально-опытных образцов оборудования и для отработки дефектоскопической технологичности ответственных элементов, обеспечивающей возможность проведения дефектоскопии при производстве, испытании, эксплуатации и ремонте разработать обоснованные нормы оценки качества этих элементов с учетом возможностей конкретных методов дефектоскопии на всех этапах контроля оборудования, чтобы ликвидировать трудовые и материальные потери, практически возможные при перебраковке и недобраковке. В связи с этим следует доработать НТД для различных деталей, узлов и конструкций оборудования. [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...