Системы логического управления

Примером областей, где применяются системы логического управления, являются автоматические поточные линии. ЭВМ в них осуществляет логическое управление, задавая последовательность действий исполнительных механизмов, конвейеров, контрольных и целого ряда других устройств, которые могут входить в состав автоматической линии. Кроме того, ЭВМ может вьшолнять подпрограмму диагностирования оборудования, что в случае отказов помогает определить причину их возникновения. Функции системы управления можно расширить за счет программы, предусматривающей контроль за сменой инструмента. ЭВМ сообщает оператору, когда следует заменить инструмент. [c.440]

В системах управления большинства существующих АЛ устройства логического управления построены на базе электромагнитных реле, число и схема соединения которых сдатчиками, командными и исполнительными устройствами зависят от конкретного алгоритма управления. Структурная схема такой системы управления представлена на рис, 17, а. [c.165]

До настоящего времени в системах числового управления использовались различные логические элементы автоматики и вычислительной техники. Известны системы, построенные на феррит-диод-ных элементах, феррит-транзисторных модулях различного типа, импульсно-потенциальных элементах. За рубежом большое применение в системах числового управления нашли интегральные схемы. [c.6]

Назначение системы дистанционного управления состоит в передаче воздействий оператора на регулирующие и запорные органы пли пусковые и отключающие устройства механизмов, удаленных от поста управления. К системе дистанционного управления относятся также органы воздействия на автоматические регуляторы и устройства логического управления функциональными группами (УЛУ ФГ). [c.417]

Автоматизация пуска осуществляется УВК совместно с функциональными группами, аналоговыми регуляторами, системами защит и блокировок и обеспечивает автоматический подъем основных параметров. При этом УВК вырабатывает регулирующие воздействия для контуров с непосредственным цифровым управлением и задающие воздействия для аналоговых регуляторов, изменяют параметры динамической настройки контуров регулирования в соответствии с заданным алгоритмом, координирует работу функциональных групп, выполняющих основные функции логического управления, осуществляет автоматическую сборку схемы регулирования (включение регуляторов в работу в соответствии с тепломеханическим состоянием оборудования и согласование их схемы перед включением), управляет некоторыми двухпозиционными органами и механизмами, включая операции по сборке схем на отдельных этапах пуска, автоматически прекращает подъем параметров при невыполнении управляющих воздействии. [c.481]

Системы автоматического регулирования, логического управления и блокировок строятся в основном на серийной электронной аналоговой аппаратуре, бесконтактных и контактных логических и релейных устройствах. Схемы, компоновка этих устройств и их связи выполняются в соответствии с типовыми техническими решениями, принятыми для энергоблоков [1,3, 20, 25]. [c.481]

Система управления блоком с информационно-вычислительной машиной и логическими автоматами характеризуется централизованной системой контроля и децентрализованной системой управления. В отличие от предыдущей системы функции управления оборудованием в пусковых режимах, в режиме останова, перевода на холостой ход и других режимах выполняются логическими автоматами. Структурная схема системы приведена на рис. 13-93. [c.867]

Тиристорные выпрямительные блоки Вп1 якорной цепи Вп2 цепи возбуждения питаются через понижающие трансформаторы. Управление тиристорами силового блока Вп1 осуществляется системой фазового управления СФУ в функции сигналов на ев входе. Эталонное напряжение (сигнал) подается на задающую обмотку магнитного усилителя СМУР через блок-контакты К1 и К2 в зависимости от положения рукоятки командоаппарата л состояния логического переключающего устройства ЛПУ, которое включает реле PI и Р2 и с их помощью включает контакторы реверса. Суммирующий магнитный усилитель логика [c.154]

Особенности теплотехнических объектов таковы, что без автоматических систем регулирования (АСР), логического управления, автоматических защит выполнение требований технологического регламента и безопасности практически невозможно. Теория управления и практический опыт обеспечили к настоящему времени возможность оптимального выбора функций и задач автоматизации технологических процессов с учетом особенностей оборудования, режимных требований и т.п. Современные программно-технические средства позволяют реализовать заданные функции системы управления технологическими процессами в обоснованном теорией и практикой объеме. [c.503]

Системы дистанционного управления передают воздействия оператора на регулирующие, запорные органы, пусковые и отключающие устройства механизмов, удаленные от поста управления. К системе дистанционного управления относятся также задающие устройства автоматических регуляторов и органы воздействия на устройства логического управления. [c.508]

Пусть в системе автоматического управления имеется цепь, в которой (рис. 230, I) последовательно включены два реле а ab нормально разомкнутыми контактами. Ток в этой цепи появится только тогда, когда будут поданы напряжения на катушки обоих реле а и 6. В этом случае реле выполняет логическую операцию Р == аЬ. [c.446]

Обычно универсальные ЭЦВМ обладают развитой системой команд, позволяющей весьма компактно составлять программы решения разнообразных задач. Команды обеспечивают выполнение различных операций арифметических, логических, управления, посылочных, выдачи результатов, обращения к внешним накопителям и др. При работе ЭЦВМ используют два управляющих сигнала о и ф. Иногда, говорят, что сигнал са или ф вырабатывается, если он равен 1, и не вырабатывается, если он равен 0. Сигнал ф вырабатывается при наличии переполнения, сигнал со вырабатывается в различных операциях по-разному и используется для изменения хода выполнения заданной программы. [c.252]

Рост объемов контейнерных перевозок грузов требует создания четкой системы управления и внедрения в практику планирования электро нно-вычислительной техники, разработки новых структурных форм руководства этими перевозками. Принципы управления контейнерными перевозками заложены в мероприятиях по разработке контейнерной транспортной системы страны. При этом вопросы управления контейнерными перевозками рассматриваются в двух аспектах административно-хозяйственное управление и оперативно-техно,логическое управление перевозочным процессом. [c.91]

В магнитных контроллерах. ТТЗ установлены контакторы направления для реверсирования двигателя, контакторы роторной цепи и другие релейно-контактные элементы электропривода, осуществляющие связь командоконтроллера с тиристорным регулятором. Структура построения системы управления регулятора видна из функциональной схемы электропривода, показанной на рис. 4-2. Трехфазный симметричный тиристорный блок Т управляется системой фазового управления СФУ. С помощью командоконтроллера КК в регуляторе производится изменение задания скорости БЗС. Через блок БЗС в функции времени осуществляется управление контактором ускорения КУ2 в цепи ротора. Разность сигналов задания и тахогенератора ТГ усиливается усилителями У1 и УЗ. К выходу усилителя УЗ подключено логическое релейное устройство, имеющее два устойчивых состояния одно соответствует включению контактора направления вперед КВ, второе — включению контактора направления назад КН. [c.95]

Самообучающаяся система управления станка (рис. УП1-27,в) состоит из тех же блоков, как и обычная система программного управления, но в нее включается еще дополнительный блок 1, состоящий нз логического блока ЛБ, адаптивного блока АБ и [c.220]

Программоноситель выполняется таким образом, что на каждое перемещение рабочего органа станка в программе указываются все необходимые технологические команды и объем требуемой служебной (логической) информации, соответствующие данному перемещению. Поэтому исходные программы в системах программного управления всегда имеют вид отдельных цифровых блоков информа- [c.78]

Функция принятия решений. Как только показатель качества системы установлен, необходимо определить, как следует настроить механизм управления, чтобы повысить качество процесса. Такая процедура принятия решения реализуется с помощью заранее заданной программы логического управления, заложенной проектировщиком системы. В зависимости от программы логического управления решение может заключаться в изменении одного или нескольких управляемых входов процесса оно может заключаться в изменении некоторых внут- [c.442]

СИСТЕМЫ ЛОгаЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ. Этот класс систем программного управления осуществляет управление процессом, заключающееся в обеспечении последовательности действий типа включить - выключить . Определенным переменным по сигналу от ЭВМ присваивается одно из значений включено или выключено . В системах логического управления должен быть обеспечен контроль за выполнением предыдущего действия, до того как начнется выполнение следующего действия. [c.440]

В системах ЦПУ взамен шаговых искателей применяются релейные счетные схемы. Они являются более надежными, чем схемы на шаговых искателях. В отечественных унифицированных системах логического управления УПМ-1, УПМ-1М, УПМ-2 системы управления построены на базе диодно-трансформаторной логики (УПМ-1, УПМ-1М), полупроводниковых усилителей и герконовых реле (УПМ-2). Для набора программы в системе УПМ целесообразно составлять таблицу. Пример набора программы простейшего цикла (рис. УП.15,а) в системе УПМ представлен на рис. УП.15, б. Штекер в панель может быть вставлен двумя способами вход соединяется с шиной включения и тогда осуществляется операция повторения (обозначено кружком), вход соединяется с шиной отключения и осуществляется операция НЕ (обозначено кружком с черточкой). Для операции ПАМЯТЬ имеется вспомогательная штекерная панель. [c.332]

Логистика - наука о планировании, управлении и контроле за движением материальных, информационных и финансовых ресурсов в различных системах Логический уровень - иерархический уровень описания цифровых устройств, на котором в качестве элементарных компонентов фигурируют устррйства, выполняющие элементарные логические функции [c.312]

Анализ различного типа логических элементов, выпускаемых отечественной промышленностью, показал, что системы числового управления, построенные на феррит-диодных и феррит-транзистор-ных импульсных элементах, оказываются наиболее дешевыми. Сами феррит-диодные и феррит-транзисторные элементы обладают хорошей помехозаш,иш,енностью, что немаловажно при эксплуатации систем программного управления. Большинство систем программного управления, созданных до настоящего времени, построено на феррит-транзисторных элементах. [c.6]

Из более быстродействующих импульсно-потенциальных и потенциальных логических элементов наиболее интересными представляются логические элементы АСВТ, созданные на базе потенциальных элементов Мир . Быстродействие этих элементов таково, что позволяет создавать логические и специализированные элементы, а также блоки питания и т. п. Комплекс АСВТ рекомендован для общепромыцчпен-ного применения в качестве основного средства для построения управляющих машин. Все это предопределяет выбор АСВТ в качестве основного элемента агрегатной системы программного управления. [c.6]

Другой вариант мультимикропроцессорной реализации адаптивного управления УИМ-28 основывается на использовании микропроцессорного набора серии К-589. В состав этого набора входят блок управления памятью, один-два модуля ПЗУ. 2-раз-рядные наращиваемые модули арифметико-логического устройства (АЛУ), четыре-пять регистров. Быстродействие АЛУ в конвейерном режиме составляет 0,1 мкс на микрокоманду, сложение модулей 32-разрядных чисел в ПЗУ выполняется за О, мкс, умножение — за 2 мкс. Как показывают расчеты [47 1, для вычисления одного такта цифрового адаптивного управления КИР за время, не превышающее 256 мкс, требуется восемь микропроцессоров типа К-589. Такое быстродействие мультимикропроцессорной системы адаптивного управления позволяет не только полностью автоматизировать процесс наведения ИГ, но и гарантировать высокое качество переходных процессоров в условиях значительной неопределенности и непредсказуемого дрейфа параметров КИР и измеряемой детали. [c.301]

Таким образом, в работе треста предложен усовершенствованный принцип логического управления фирмы Ханивелл , которое не является адаптивным. Несмотря на то что это предложение — шаг вперед по сравнению с системами зарубежных фирм, оно не лишено общего с ними недостатка — критерием выбора опти (аль-ной загрузки котлов в котельной служит максимальный КПД одного котла, работающего в регулировочном режиме, или минимизация расхода топлива на этой котельной. Считается, что все прочие котлы рабопиот с максимальным КПД. [c.133]

I — объект управления 2 — исполнительные механизмы 3 — датчики расхода истощения фильтров, концевые выключатели 4 — устройство логического управления УЛУ) [логические автоматы регенерации ионитных фильтров ЛАРИФ), 5 — система сигнализации УВ — узел восстановления [c.165]

Для сравнительной количественной оценки психологической нагрузки на оператора при разных системах управления краном можно использовать Показатели, характеризующие интенсивность работы, требуемую степень совмещения движений, стереотипность приемов работы, логическую сложность процесса управления [56]. В настоящее время имеются и разрабатываются новые системы автоматизированного управления краном, в программу которого включается выполнение ряда элементов цикла и их совмещение во времени. Например, в системе дистанционно-программного управления крановщик принимает его на себя в отдельные моменты времени — при наведении грузозахватного устройства на место захвата груза, передавая затем управление автоматическому программному устройству. Пример оценки такого автоматизированного управления аортальным краном приведен в работе 150], а подробный анализ э4 ктивности работы оператора перегрузочных машин— в работе 152], [c.211]

Создание и поддержание требуемых условий эксплуатации устройств ТАИ — это важнейшие задачи проектировщиков и эксплуатационников. В первую очередь должны быть обеспечены уровни температур окружающего воздуха в местах установки щитов с аппаратурой, шкафов ЭВМ и логических устройств. Серьезное внимание должно уделяться предотвращению попадания пыли в щиты и пульты путем их тщательного уплотнения в местах ввода кабелей. В помещениях, в которых располагаются инфорнационно-вы-числительные системы с ЭВМ и устройства логического управления, климатические условия должны обеспечиваться установками кондиционирования воздуха. [c.203]

Одна из струйных логических систем косвенного измерения для использования в системах цифрового управления станками (рис. 93) разработана в Делфт-ском университете (Нидерланды). Основным логиче- [c.169]

ОВД — параллельная обмотка возбуждения двигателя Гр/,—трансформаторы БТО —блок токовой отсечки ТПТ— трансформатор постоянного тока /Г — трансформатор тока СФУ. СФУВ — системы фазового управления ЛЯУ — логическое переключающее устройство РР — релейный элемент для переключения контакторов направления ЛВ и КН, [c.220]

На практике самообучающиеся системы программного управления используют в круглошлис вальных станках с целью получения максимальной производительности при заданном уровне чистоты поверхности. В качестве запоминающего и логического устройства [c.221]

Система программно-логического управления (СПЛУ) выполняет бесконтактное управление коммутационными аппаратами, обеспечивающими пуск, торможение, аварийное отключение, связь с предыдущими и последующими механизмами, центральным пультом управления технологическим процессом (верхним уровнем АСУ) и управление электроприводом натяжного устройства. На вход СПЛУ поступают сигналы от датчиков состояния КУ, предыдущих и последующих механизмов. [c.248]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...