Механизм кулисный с муфтой

ВТИ были проработаны конструкции насоса-дозатора известкового молока с эксцентриковым механизмом и шнека-дозатора сухого каустического магнезита с механическим вариатором, а также системы автоматического управления ими (рис. 4-32), Каждым дозатором управляет электронный регулятор, поддерживающий заданное соотношение между расходами обрабатываемой воды и дозируемого реагента. Шнековый дозатор сухого каустического магнезита приводится в движение кулисно-планетарным механизмом и обгонными муфтами, а плунжерный насос известкового молока — эксцентриковым механизмом. Эти устройства позволяют изменять скорость [c.157]

Пальцевые муфты (рис. 69,а) в известной мере смягчают вследствие податливости пальцев возникающие при работе механизмов толчки. Эти муфты могут в некоторой мере компенсировать перекос и несоосность соединяемых валов. Зубчатые муфты (рис. 69,6) практически компенсируют только перекос, а крестово-кулисные (рис. 69,в) — только несоосность. Ориентировочные предельно допустимые отклонения от точности установки муфт различного вида приведены в табл. 46. При спаренной установке с промежуточным валиком (рис. 69, б) зубчатые муфты компенсируют и несоосность. [c.146]

Грузы соединяют с муфтой при помощи синусного (рис. 2.49, г и 2.50, о) и тангенсного (рис. 2.50,6) кулисных механизмов или кривошипно-ползунного (рис. 2.50, в). [c.106]

КУЛИСНЫЙ МЕХАНИЗМ МУФТЫ с ПРУЖИННЫМИ ЗВЕНЬЯМИ [c.383]

В настоящей работе выполнен кинематический анализ механизма крестово-кулисной муфты и определен коэффициент полезного действия муфты с учетом действия центробежной силы инерции промежуточного диска. [c.110]

Фиг. 425. Муфта для соединения валов с несовпадающими осями, выполненная в виде кулисного механизма с вращающейся кулисой.

Конструктивной разновидностью кулисного механизма (с уменьшенной кулисой и с развитым промежуточным звеном) является механизм с качающейся муфтой (рис. 2.4), который используется в снегоуборочной машине (рис. 2.4, а), в двигателе с качающимися цилиндрами (рис. 2.4, б), в бесклапанном насосе (рис. 2.4, в), в приводах от гидроцилиндра (рис. 2.4, г). Во втором (б) и четвертом (г) механизмах ведущим является промежуточное звено, что особо отличает их от других механизмов. [c.25]

Вторая кинематическая цепь, служащая для определения скорости изменения функции путем определения тангенса угла наклона касательной в данной точке к кривой, представляет собой тангенсный механизм и состоит в следующем прозрачное стекло 13 с нанесенными на нем параллельными линиями закреплено в дисковом кольце 14, которое вращается в направляющих роликах 15. Винтовая муфта 17, на которой укреплен палец с роликом 16, соединяется с кольцом 14 при помощи жестко закрепленных на нем кулисных направляющих 18. При помощи рукоятки 19 через конические колеса 20 к 21, винт 22 и ходовую гайку 17 дисковое кольцо 14 со стеклом 13 поворачивается вокруг своего геометрического центра — точки А так, чтобы параллельные линии, нанесенные на стекле 13, установились параллельно воображаемой касательной в данной точке кривой. При этом угол поворота дискового кольца 14 приближенно будет равен углу наклона касательной к вертикальной оси. [c.215]

При включении кулачковой муфты 28 движение через крестово-кулисную муфту 9 передается червячному валу 7 механизма В вращения поворотной рамы крана. Червячный вал 7 находится в зацеплении с червячным колесом, установленным на вертикальном валу 5 механизма вращения. На верхней части вала ус- [c.174]

Промежуточный редуктор крана К-64 имеет следующие особенности (рис. 94, б). Конические шестерни 7 и 8 закреплены нз валах 4 я 10 при помощи шпонок. Валы вращаются в конических подшипниках. Ведомый вал соединен с вертикальным валом реверсивного механизма с помощью крестово-кулисной муфты 20. Промежуточные редукторы других моделей кранов с механическим приводом принципиально не отличаются от описанных выше. [c.198]

Реверсивный механизм крана К-64 имеет следующее устройство (рис. 96). Вертикальный вал 1 приводится во вращение от вала промежуточного редуктора через крестово-кулисную муфту. Внутри корпуса реверсивного механизма на вертикальном валу свободно установлены две конические шестерни 3 и 5, находящиеся в постоянном зацеплении с конической шестерней 6, установленной на горизонтальном валу 7. На этом же валу на шпонке установлена цилиндрическая шестерня 2, передающая вращение на вал лебедки и вал механизма вращения крана. [c.200]

Включением муфты 7 через крестово-кулисную муфту 4 и червячный вал движение передается механизму вращения поворотной платформы с расположенными на ней механизмами. Платформа может при помощи этого механизма поворачиваться на 360°. Для торможения поворотной платформы на червячном валу механизма вращения установлен постоянно замкнутый неуправляемый ленточный тормоз 3. [c.150]

В сопряжениях с самоустановкой часто предусмотрен дополнительный шарнир (камни вилок переключения 9, колодка подъема шпиндельных барабанов многошпиндельных автоматов 10, камни кулисных механизмов 11 и др.) или самоустановка происходит под действием внешних сил и сил веса (диски фрикционных муфт 13, опоры шпиндельного барабана 14, направляющие 15 станков и др.). [c.21]

На верхней плоскости стойки смонтирован главный привод, доступ к которому возможен при снятии крышки 10. Под дверкой 5 расположен кулисный механизм, передающий движение штос-селю суппорта, а под дверкой 11 — механизмы гитары подач. Пульт управления 8 находится с правой стороны стойки, а квадратный конец 4 вала ручного поворота приводного вала с левой. Сверху на стойке укреплены суппорт 7 и коробка круговых подач 6. В суппорте находятся штоссель с червячной делительной передачей и пружина штосселя. Коробка крз говых подач содержит зубчатые колеса цепи подач и сменные колеса гитары подач. Переключение с черновых подач на чистовые производится электромагнитными муфтами. Гидростанция 14 расположена с правой стороны станка, а электрический шкаф 13 — сзади. [c.286]

Цепь главного движения. Цепь главного движения осуществляет горизонтальное возвратно-поступательное перемещение ползуна от электродвигателя М мощностью 5,5 кВт и частотой вращения Яэд =1450 мин". Движение передается через клиноременную передачу с диаметрами шкивов 140 и 355 мм, коробку скоростей и кулисный механизм. Приводной шкив 0355 мм относительно вала коробки скоростей II вращается свободно если включить фрикционную муфту Мф1, то приводится во вращение входной вал - вал II. Коробка скоростей позволяет изменять частоту вращения кулисного колеса I = 102, а следовательно, изменять частоту возвратно-поступательного движения ползуна. Она состоит из трех валов (//, IV, VI) с посаженными на них зубчатыми колесами г = 22, I = 29, г = 35, г = 42, г = 19, г = 58, = 51, г = 45, г = 38, = 56 и = 42. С помощью независимых перестановок двойных блоков шестерен вала коробки скоростей // на ее выходной вал VI можно передать восемь различных скоростей, которые будут преобразовываться зубчатой парой 18/102. Таким образом, кулиса при вращении кулисного колеса г = 102 получит качательное движение, которое через рычажную систему будет преобразовано в поступательное перемещение ползуна. Один оборот кулисного колеса будет соответствовать одному двойному ходу ползуна. [c.156]

На фиг. 53 представлена типичная конструкция толкателя с электрическим приводом и кривошипно-кулисным механизмом. Кривошипный вал 1 получает вращение от электродвигателя 2 через редуцирующий механизм, состоящий из червячного редуктора 3 и цилиндрической зубча ]ой пары 4 и 5, одно из колес которой посажено на выходном палу редуктора, а другое — на валу 7. Электродвигатель соединен с редуктором посредством эластичной муфты 6. Кривошипный вал, установленный в подшипниках 7 и 8, имеет на обоих концах кривошипы 9. Кулиса 10, сконструированная в виде прочной жесткой рамы, соединена шарнирно шатунами 11 с обоими кривошипами. Кулиса имеет качательные движения по дуге окружности с центром на оси неподвижных шарниров 12. Другой конец кулисы двумя рычажными звеньями 13 шарнирно связан с кареткой толкателя. Каретка представляет раму из продольных полос 14, связанных осями 15 и снизу листом 76. Каретка имеет возвратно-поступательное движение в направляющих 17, в которых перемещаются две пары ее роликов 18. На осях каретки 15 свободно посажены собачки 19. В свободном положении собачки прижимаются нижними своими частями к листу 16, так как эти части выполнены более тяжелыми. Заодно с направляющими 17 каретки отлиты корытообразные рейки 20, в стенки которых, как в подшипники, вложены цапфы роликов 21. Два ряда роликов на станине толкателя представляют рольганг для перемещения по нем поддонов с деталями, предназначенных к загрузке в печь. Поддон с небольшим усилием вручную продвигается по рольгангу, причем, проходя первую собачку 19, поворачивает ее верхнюю часть- вниз. Освободившись от пригибающего его поддона, собачка поднимается сзади поддона. При движении каретки толкателя вперед собачка упирается в поддон. Последний при этом перемещается на расстояние, равное ходу каретки толкателя. При возврате каретки в исходное положение первая и вторая собачки освобождены, причем вторая собачка может служить упором для перемещения поддона. Ход каретки вперед и назад соответствует одному обороту кривошипного вала толкателя. За три оборота этого вала поддон перемещается на расстояние, равное трем ходам каретки, за вычетом зазоров, необходимых для возврата собачек [c.53]

Механизм подачи заготовок включает приводные и прижимающие рифленые ролики, вращающиеся на принудительно охлаждаемых валах и осях. Периодическое вращение роликов обеспечивается через вал с фрикционной предохранительной и специальной обгонной муфтами от рычажного устройства, связанного с кулачком. Регулирование подачи проводится маховичком, изменяющим вылет сухаря кулисного механизма. [c.133]

Ha рис. 14.16, a изображен кулисный механизм погрузочной машины с нагребающими лапами. Лапа схематично представлена в виде ломаного рычага ВАС, соединенного шарнирно с кривошипом ОА и скользящего внутри муфты В. Известны размеры 6 = 0,1 м И = 0,7 м Iqa = 0,25 и I- 0,6 м. Частота вращения кривошипа постоянна и равна и = 40 мин" . Определить угловую скорость и угловое ускорение кулисы ВАС, а также скорость и ускорение передней кромки лапы (точки С) в данном положении механизма. [c.153]

В четвертую группу входят механизмы, в основе которых лежит кривошипно-ползунный механизм. Сюда относятся зубчато-рычажные кривошипно-ползунные восьми-, семи-, шести-, пяти- и четырехзвенники, например, механизмы № 31 [1771, № 32 [4, 27, 73, 127, 131 ]. В пятую группу входят зубчато-рычажные кулисные механизмы № 33 [27, 52, 68, 69], № 34 [3, 19, 691, № 35 [6, 27], в основе которых лежат кривошипно-кулисные механизмы. В шестую группу включены зубчато-рычажные червячные механизмы [3]. Зубчато-рычажные механизмы № 37, № 38, № 39 с незамкнутой рычажной кинематической цепью составляют седьмую группу. Механизмы № 40, № 41, № 42, представляющие параллельное соединение зубчато-рычажных четырех- и пятизвенников и обычных планетарных механизмов, входят в восьмую группу. В девятую группу включены механизмы, образованные последовательным и параллельным соединением планетарных и зубчато-рычажных кулисных механизмов. В десятую группу входят механизмы, представляющие последовательное соединение зубчато-рычажных и рычажных механизмов [4, 17]. В одиннадцатую группу включены комбинации зубчато-рычажных механизмов с муфтой свободного хода [22, 23, 63, 64]. Двенадцатую группу составляют комбинации зубчато-рычажного механизма с муфтой Ольдгема. Тринадцатая группа включает в себя регулируемые зубчато-рычажные механизмы. В четырнадцатую группу входят зубчато-рычажные механизмы с неполными зубчатыми колесами [66]. Пятнадцатая группа состоит из пространственных зубчато-рычажных механизмов, в основе которых лежит сферический четырех-звенник. К подгруппе а относятся зубчато-рычажные механизмы № 49, № 50, № 51 [103, 113, 114], № 52, у которых два шарнира несут конические зубчатые колеса. К подгруппе б — зубчато-рычажные механизмы, у которых три шарнира несут зубчатые колеса. К подгруппе в — зубчато-рычажные механизмы, у которых четыре шарнира несут зубчатые колеса. Эти механизмы названы соответственно двух-, трех- и четырехколесными сферическими четырехзвенниками. Пространственные зубчато-рычажные 20 [c.20]

Другим примером кулисного механизма с двумя ползунами является кулисный механизм компрессора с поступательно движущейся кулисой а — а, в направляющих которой скользит ползун 3 (рис. 27). Кулиса а — а жестко связана с поршнем 4, перемещающимся в цилиндре 6. На рис. 28 показан аналогичный, но эксцентриковый кулиф ный механизм. На рис. 29 показан кулисный механизм муфты, служащий для передачи вращения между параллельными валами Л и >. [c.30]

Выполняются с ходом ползуна от 16 до 1000 мм. Движение ползуна осуществляется качающейся (фиг. 8) или вращающейся кулисой в комбинации с кривошипом (фиг. 9). Число скоростей—от 4 до переключаются они передвижными зубчатыми блоками. Механическая подача осуществляется от кривой барабана на валу кулисы главного привода черезкачающуюся кулису, храповой механизм и валик подачи (фиг. 8). Привод главного движения снабжается фрикционной муфтой и тормозом. Стол имеет продольную, поперечную и круговую подачи, а в станках с ходом ползуна более i50 мм — также быстрое перемещение от qt-дельного электродвигателя. Кулисный механизм в главном приводе позволяет иметь скорость обратного хода в 2—3 раза вы ие скорости рабочего хода. Недостатками кулисного механизма являются слабость звеньев, передающих усилия (палец, ползушка н сама кулиса), и малая их износоустойчивость, что не позволяет работать с большими усилиями резания [c.476]

Механическое вращение поворотной части приближённо до положения фиксации осуществляется обычно через кривошипный (чаще мальтийский или кулисный), или зубчатый механизм — от ротативного двигателя, или через храповой, или с выключающей муфтой зуб- [c.647]

Подача инструмента на шлифовальный круг. Суппорт па1рона с закрепленным в нем инструментом может подаваться к шлифовальному кругу вручную винтом или же автоматически. Схема механизма подачи показана на фиг. 117, слева. Устройство механизма автоматической подачи следующее. На валу 1 около муфты 2 установлен эксцентрик 5, поворот которого перемещает стержень 4 со скосом 5, находящийся под давлением пружин. Вследствие этого, диск 6, закрепленный на валу 7, повертывается на определенную величину с помощью кулисного механизма. Внутри вала 7 эксцентрично расположен вал 8. На конце этого вала установлено коническое зубчатое колесо с числом зубьев 45. [c.186]

Для кинематической связи обоймы с дополнительным кольцом, кроме крестовой муфты Ольдгема, могут быть применены зубчатое зацепление (см. рис. 10) и кулисный механизм (см. рис. 11 и 12). Однако они не эквивалентны, так как при заклинивании векторы скоростей точек на поверхности тел заклинивания имеют различные направления. При этом сжатие клина обеспечивает только муфта Ольдгема. [c.20]

Определив ширину Я=0,5(с г— 0 промежуточного кольца 4, проверяем возможность размещения в нем пальца 1 (см. рис. 47). В данном случае кинематическая связь передает половину вращающего момента М, поэтому имеет смысл вместо кулисного механизма применить для кинематической связи зубчатое зацепление или крестовую муфту Ольгдема, которые могут нести значительно большую нагрузку. [c.82]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...