Питатели цепные

Питатели 9—1110 — Питатели барабанные 9 — 1115 — Питатели вибрационные 9 — 1113 — Питатели винтовые 9 — 1114 — Питатели встряхивающие 9 — 1113 — Питатели дисковые 9—1114 — Питатели кареточные 9 — 1113 —Питатели качающиеся 9—1112 — Питатели качающиеся кареточные 9—1112 — Питатели качающиеся подвесные 9—1113 — Питатели ленточные 9—1111 — Питатели пластинчатые 9 — 1111 — Пластины — Профили 9—1111 — Питатели плунжерные 9—1113 — Питатели поршневые 9— 1113 — Питатели тарельчатые 9—1114 Расчётные схемы 9 — 1115 — Питатели цепные 9—1112 — Характеристика 9 — 1112 [c.109]

Регулирование производительности осуществляется импульсным вариатором, соединенным с приводным валом пластинчатого питателя цепной передачей. Маховики управления вариатором вынесены на переднюю стенку питателя. Диапазон регулирования не менее 1 6, максимальная производительность 3200 кг/ч. [c.117]

Цепной питатель. Цепной питатель (фиг. 285) состоит из ряда параллельных замкнутых тяжелых сварных цепей 1, надетых на [c.438]

Внедрение насосной подачи осадка позволило значительно упростить сушильную установку были демонтированы ленточный транспортер, винтовой питатель, цепной рыхлитель. Испытания сушки осадка с распылительной форсункой дали положительные результаты, но из-за пересушки осадка, подаваемого [c.14]

Применяются как накопители изделий. Если пристроить несколько питающих и выдающих лотков, то приспособления превращаются в магазинные устройства — распределители. В параллельно-лотковых используются неподвижные лотки в движущиеся питатели. Цепные наклонные применены в автоматическом цехе ва 1-м ГПЗ [c.224]

Рамы питателя со звездочками установлены в корпусе на подшипниках скольже ния На ведущем валу питателя установлена шариковая предохранительная муфта Импульсный вариатор соединен с ведущим валом питателя цепной передачей [c.172]

Общая особенность рассмотренных дисковых магазинов-питателей — размещение их непосредственно в рабочей зоне. В связи с тем, что при зубофрезеровании не образуется длинная сливная стружка, магазин не мешает обработке. Большей емкостью обладают цепные магазины различных конструкций. Ветвь цепи огибает заднюю стойку станка, подает заготовки в рабочую зону и удаляет оттуда обработанные детали. [c.57]

Бункеры 9 — 1104 — Затворы 9 — 1107 — Затворы грабельные 9—1108 Затворы гусеничные 9 — 1110 Затворы клапанные 9—1108 — Затворы клапанные откидные 9—1108 — Затворы клапанные подпорные 9—1108 Затворы пальцевые 9—1108 Затворы плоские 9 — 1110 Затворы реечные плоские 9 — 1109 — Затворы секторные 9 — 1108 — Затворы секторные наклонные 9 — 1108 — Затворы секторные прямые 9 —1108 — Затворы цепные 9—1110 — Затворы цилиндрические 9—1108 — Затворы челюстные 9 — 1108 Питатели — Давления 9—1107 [c.108]

Основными видами питателей являются а) с поступательным движением тягового гибкого органа — ленточные, пластинчатые, цепные б) с колебательным движением — качающиеся. плунжерные, маятниковые в) с вращательным движением — винтовые, тарельчатые и др. Многие из них представляют модификацию одноимённых видов конвейеров. Основные виды питателей в свою очередь подразделяются на разновидности. [c.1110]

Пропускная способность питателя связана с размерами выходного отверстия бункера, конструкцией и весом цепного занавеса, скоростью цепей и физическими свойствами материала. Теоретическая производительность определяется по общей формуле для конвейеров (см. стр. [c.1112]

Мощность, поглощаемая цепным питателем, обусловливается сопротивлением перегибу цепей на барабане и трением их по поверхности разгружаемого материала. Мощность эта незначительна, так как материал движется самотёком и роль привода сводится преимущественно к регулированию производительности. Установочная мощность двигателя принимается с учё ом к. п. д. механизма привода, но не менее 0,5 кет. [c.1112]

Характеристика цепных питателей [c.1112]

Прекращение подачи пыли в питатель обеспечивается закрытием шибера, расположенного под приемной воронкой питателя и приводимого в движение вручную, при помощи винта и цепного колеса. [c.154]

Как показал опыт эксплуатации котлоагрегатов энергопоездов чехословацкой поставки, цепной скребковый питатель достаточно надежно подает угли с плохой сыпучестью. Весьма важное значение имеет то, что слипшиеся комки топлива рассыпаются при скатывании но разгонной идите и не перегружают ротор. Благодаря этому обеспечивается хорошее распределение угля по решетке. Достоинством пи- QQ [c.113]

Рис. 5-18. Механический забрасыватель с цепным скребковым питателем типа чехо-

У чехословацких топок сделаны раздельные приводы роторов и цепных скребковых питателей от электродвигателя с двумя выпущенными концами вала и встроенным редуктором. Это позволяет обойтись без отдельных редукторов в забрасывателе. Вместе с тем возникают известные трудности в компоновке приводного устройства. [c.115]

В экспериментах с соплом I питатель приводился в действие с помощью цепной передачи с 60-зубчатой звездочкой на валу электродвигателя и 12-зубчатой звездочкой на шнеке. Расход частиц составлял 0,1204 кг1сек. Массовый расход воздуха, рассчитанный таким же способом, как и в опытах без частиц, был равен 0,0638 кг/сек, а теоретическое значение было равно [c.319]

Для подачи твердого топлива на цепную колосниковую решетку, механически перемещающуюся вдоль топочной камеры, служит питатель топлива 10. К питателю топливо поступает из бункера 8. Для загрузки бункера используется конвейер 7, представляющий собой чаще всего ле1нточный транспортер. [c.10]

Ленточные, пластинчатые н скребковые питатели состоят из двух приводных валов, барабанов или звездочек, применяемых в ленточных транспо1ртерах и цепных решетках, на которые натянуты резиновые ленты, надеты цепи с пластинами или окребками. При перемещении скребков с разной скоростью и толщиной слоя изменяется количество топлива, идущего в мельницу. Производительность питателя принимают на 20% больше расчетной производительности выбранной мельницы. [c.326]

Цепные питатели применяются для подачи кусковых материалов различной крупности. Цепной питатель (фиг. 196) состоит из нескольких смежно расположенных замкнутых ветвей якорных цепей, подвешенных свободно на приводном барабане. Якорные цепи образуют сплошной занавес, который перекрывает спускной жёлоб бункера и является достаточно тяжёлым для удержания материала на лотке от самопроизвольного высыпания. Преимущества цепных питателей — минимальная затрата энергии и лёгкое регулирование скорости истечения материала. Вследствие трения между цепями и тяатери-алом последний скользит по жёлобу со скоростью, близкой к скорости цепей. Якорные цепи, применяемые для цепных питателей, имеют различный размер звеньев и вес, за- [c.1112]

Характеристика цепных питателей по ОСТ/НКТП 3450 приведена в табл 39. [c.1112]

Топливо, пройдя скребковый питатель, поступает на разгонные чугунные плиты, с которых скатывается на цепную решетку. В конце разгонной плиты через пцелевые каналы вдувается воздух, подхватывающий мелкие куски топлива и распределяющий их по длине решетки по фракциям мелкие частицы располагаются вдали от места подачи, крупные — ближе к фронту котла. Послойная фракционная сортировка топлива по решетке и отвеивание мелочи в топочный объем позволяет сжигать несортированные угли с равномерным горением и минимальными потерями тепла от механического недожога. Крупные фракции топлива тонким слоем ложатся в начале решетки, что улучшает процесс зажигания бурых углей. [c.83]

Топливо в железнодорожных вагонах подается на эстакаду 1 и разгружается в приемные бункеры 2 топливоподачи, расположенные по обе стороны эстакады. Из приемных бункеров топливо качающимся питателем 3 подается на ленточный конвейер 4 далее топливо поступает в двухвалковую зубчатую дробилку 5 в дробильном помещении 9 и затем к вертикальному цепному элеватору 6. Ленточным конвейером 7 и стационарными плужковыми сбрасывателями 8 топливо распределяется по расходным бункерам котлов. В процессе транспортирования уголь автоматически взвешивается на автоматических ленточных весах 11. Подвесной электромагнитный сепаратор 12 расположен около дробилок пробоотборная установка 10 размещается под ленточным конвейером. [c.194]

Фиг. 33. Схема двусгупенчатой топки ВТИ / — угольный бункер 2 —питатель <3 — разгонная плита 4 — воздушньи сопла 5 — полотно цепной решетки 6 — зажима ош.ая балка 7 — сопла подачи вторичного (острого) дутья.

Из автосамосвалов уголь сгружается в приемный бункер 1 и ленточным конвейером 2 с лентой шириной 650 мм подается на дробилку 3 типа ДДЗ-1М. Дробленый уголь поднимается цепным элеватором 4 типа ЦБ-350 и поступает в закрытый расходный склад, представляющий собой отдельно стоящий силос 6. Дисковый питатель 7 типа Д-250 выдает уголь из силоса на ленточный конвейер 5 с лентой шириной 500 мм., транспортирующий его в бункера котлов. Предусмотрена возможность иодачи дробленого угля непосредственно на конвейер 5 и в бункера котлов, минуя силосный склад. Запас топлива в силосе 500 т рассчитан на 3—5-суточный расход. [c.214]

Кроме указанных выше характеристик, к технологическим показателям работы котельной установки относятся характеристики работы питателей сырого угля и пыли, определяющие зависимости их производительности от скорости вращения, а последних — от положения регулирующего реостата характеристики цепных решеток и других механических топок в виде зависимости скорости движения полотна от положения реостата, коробки скоростей и т. п. характеристики работы питательных насосов, золоудаляющих устройств и пр. для установления зависимости между их производительностью, напором и скоростью вращения и расходом электроэнергии характеристика растопки котла из холодного или горячего резерва и расход топлива на рчстопку к. п. д. и сопротивление золоулавливающих установок характеристика сепараторов -пыли и его к. п. д. и др. [c.273]

Количество топлива, поступающего в топку, в зависимости от нагрузки котла регулируется скребковым питателем 3. Воздух, необходимый для горения топлива, нагнетается дутьевым вентилятором 5 под цепную механическую решетку 4. Дымовые газы, обтекая кипятильные трубы котла, в которых непрерывно циркулирует вода, отдают им значительную часть своего тепла, идущего на нагревание и испарение воды. Образовавшийся в кипятильных трубах насыщенный пар собирается в барабане 6 котла, внутри которого вмонтирован сепаратор (водоотделитель) пара. Из верхней части барабана насыщенный пар направляется в пароперегреватель 7, омываемый горячими дымовыми газами, в ко- [c.7]

Подачу топлива в топке ВТИ — Комега регулируют изменением скорости скребкового питателя и толщины слоя угля на его столе. Постоянно контролируется равномерность подачи топлива по ширине питателя, которая в соответствии с шириной забрасывателя и цепной решетки может достигать 4 500 мм. Конфигурацию слоя на питателе и распределение топлива по ширине полотна решетки корректируют пластинами регулятора слоя питателя, которые устанавливает в требуемое положение персонал котла эти пластины могут раздельно подни- [c.59]

Узловая приемка должна производиться на следующих основных участках ремонтных работ котлоагрегата поверхности нагрева котла и пароперегревателя, водяной экономайзер и воздухоподогреватель, арматура котлоагрегата, топочные устройства (механические цепные решетки, пылевые горелки, мазутные форсунки и пр.), дымососы, дутьевые, сушильные и мельничные вентиляторы, сушильпо-мель-ничные системы (пылепроводы, газопроводы, циклоны, сепараторы, питатели сырого угля и пыли и пр.), мельничные агрегаты (шаровые мельницы, шахтные и другие мельницы, обмуровка котлоагрегата). [c.87]

Для ограничения максимального размера кусков топлива, поступающего к мельницам, до размеров 20—40 мм, и цепным решеткам — до размера 50—80 мм, в системе топлив оподачи предусматривается дробильное помещение, в котором устанавливаются дробилки, грохота, питатели. [c.391]

Схема работы шнекового пылепитателя показана на фиг. 3-11. Угольная пыль из промежуточного бункера проходит через пылеприемный патрубок 1 и попадает в горизонтальный цилиндр, в котором вращается винт — шнек 4, приводимый в движение от электродвигателя постоянного тока 6. Шнек проталкивает угольную пыль в другой конец горизонтального цилиндра, откуда пыль удаляется через выходной патрубок 5. Отключение шнекового питателя пыли при ремонте производят горизонтальной заслонкой 3, через цепное колесо 8, соединенное с винтом 9. [c.66]

В таких топках осуществляется механизированная верхняя подача топлива на горизонтальную колосниковую решетку при помощи одного или нескольких забрасывателей, которые устанавливаются на фронтовой стене топочной камеры. По принципу действия забрасывающие устройства могут быть механическими, паровыми, пневматическими и комбинированными. Для порцио-нирования подаваемого топлива они снабжаются питателями. Колосниковые решетки применяются как неподвижные с поворотными колосниками для периодического удаления шлака (см. рис. 5-3), так и механические той или иной конструкции (чаще всего цепные), обеспечивающие движение слоя и непрерывный сход шлака. При механических забрасывателях слой обычно движется в обратную сторону по сравнению с другими топочными устройствами — от задней стены топки к фронту (рис. 2-17). В дальнейшем будем называть решетки, осуществляющие такое движение, решетками обратного хода. [c.36]

Некоторое время с 1951 г. заводом Комега выпускалась вторая конструкция топочного устройства с механическими забрасывателями и поворотными колосниками— типа ПМР (иолу-механическая решетка с верхней подачей) [Л. 5, 8]. Забрасыватель сначала был оформлен как чисто механический. В дальнейшем введен дополнительный иневмозаброс мелких фракций топлива, но в менее развитой форме, чем в топках ПМЗ-РПК. Питатель для забрасывателя выбран цепной скребковый. Топки ПМР" работали неудовлетворительно из-за ряда конструктивных недостатков и их пришлось снять с производства. [c.55]

Бурное развитие топок данного вида началось в конце 30-х годов текущего столетия, когда были созданы конструкции [Л. II, 70-75], приспособленные для эффективного сжигания рядовых каменных и бурых углей (предварительно дробленых до максимального размера куска 20—32 мм). Толчком к этому послужили специальные исследования в США, имевшие целью выбрать слоевое топочное устройство, пригодное для работы на каменных углях с низкой температурой плавления золы (1037° С), которые не могли удовлетворительно сжигаться в топках с цепной решеткой и с нижней подачей [Л. 71]. В результате этих исследований выяснилось, что поставленная задача лучше всего решается при помощи топок с механическими ротационными забрасывателями, причем вопреки старым представлениям в них можно успешно сжигать угли с большим содержанием мелочи. Это было достигнуто за счет принципиально новой организации топочного процесса при очень тонком горящем слое, получающемся за счет непрерывного заброса топлива малыми порциями одновременно на всю длину решетки. Решающую роль сыграли такие усовершенствования топок, как создание питателей с тонкой регулировкой производительности в широких пределах отказ от фракционной равномерности распределения топлива по решетке, подвеивание мелких фракций топлива вторичным воздухом и выполнение колосниковых решеток с малым живым сечением (не более 4—5%). [c.94]

На рис. 5-18 показан чехословацкий забрасыватель типа ЗМ, снабженный цепным скребковым питателем с нижней выдающей ветвью Ротор работает по схеме верхнего выброса. Топливо скатывается из питателя к ротору по небольшой наклонной плите. Регулирование скорости движения цепи питателя оеуществляется при помощи фрикционного колеса, поворачиваемого на тот или иной угол седлообразными собачками. Последние получают качание от эксцентрика через [c.112]

Конструкция забрасывателя разработана Государственным исследовательским институтом котлов в Градце Кралове применительно к котлоагрегату энергопоезда. Сейчас такие забрасыватели используются заводом ЧКД Дукла-Прага для топок с цепными решетками обратного хода, которыми оборудуются котлы паропроизводительностью от 4 до 25 т/ч. У нас ранее цепной скребковый питатель был предусмотрен в конструкции забрасывателя с нижним выбросом к топкам ПМР завода Комега . [c.112]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...