Бочкообразность относительная

Двухрядные подшипники с бочкообразными роликами (рис. 4.64, д) имеют внутри наружного кольца сферическую поверхность, допускающую поворот его оси относительно оси внутреннего кольца на 2—3°. Эти подшипники могут воспринимать осевую нагрузку, не превышающую 20% от неиспользованной допускаемой радиальной. [c.462]

Схемы инструкций фрикционных передач с постоянным передаточным числом приведены на рис. 14.1, а, пример конструктивного исполнения — на рис. 14.1, б. На рисунке показаны три схемы фрикционных передач с параллельными валами, ведущие и ведомые звенья которых имеют форму тел вращения различного очертания — цилиндрическую, бочкообразную и желобчато-клинчатую. Передачи, выполненные по этой схеме, находят применение в приводе барабанных грохотов, гравиемоек, шаровых мельниц, винтовых прессов, аппаратов для записи и воспроизведения звука и др. На рис. 14.1, б представлена фрикционная передача с коническими катками, допускающая преобразование вращательного движения относительно пересекающихся осей. Эта разновидность фрикционных передач особенно широко применяется в конструкциях винтовых прессов. [c.262]

Звено 1 имеет два бочкообразных элемента а, скользящих в цилиндрическом канале Ь звена 2. Звенья I и 2 совершают два движения относительно друг друга одно поступательное движение вдоль оси X—X и одно вращательное движение вокруг оси X—X. [c.52]

Звено 1 имеет бочкообразную шаровую головку а, входящую в профилированный по сфере пояс 6 звена 2. Звенья / и 2 совершают три вращательных и одно поступательное движения относительно друг друга вокруг трех осей, пересекающихся в центре О бочкообразной головки а и вдоль оси Ох пояса Ь. [c.58]

Звено 1 имеет круглые проушины а, в которые входят пальцы Ь бочкообразной головки 3. Головка 3 имеет шаровую поверхность с, входящую в шаровой пояс звена 2. Движение звена 1 относительно звена 2 сводится к четырем вращательным движениям вокруг трех осей, пересекающихся в точке О, и вокруг оси х —х. [c.80]

Звено 1 имеет втулку а, охватывающую палец Ь звена Л. Звено 3 имеет коробчатую прямоугольную направляющую d, в которой скользит ползун 4. Ползун 4 имеет сферический пояс е, охватывающий бочкообразную головку с звена 2. Движение звена 1 относительно звена 2 сводится к четырем вращательным движениям вокруг трех осей, пересекающихся в точке О, и оси х —х и одному поступательному движению вдоль оси, перпендикулярной к плоскости чертежа. [c.85]

Звено 1 имеет бочкообразную головку, а, входящую в сферический пояс Ь звена 3, Звено 3 имеет бочкообразную головку с, входящую в сферический пояс d звена 2. Движение звена 1 относительно звена 2 сводится к пяти вращательным движениям вокруг трех осей, пересекающихся в точке О, и двух осей, пересекающихся в точке О. [c.85]

Звено / имеет шаровой пояс а, охватывающий шаровую поверхность Ь бочкообразного ползуна 3. Ползун 3 движется по направляю-ш,ей с звена 4. Звено 4 имеет два ползуна d, скользящих в направляющих е звена 2, Движение звена / относительно звена 2 сводится к трем вращательным движениям вокруг осей, пересекающихся в точке О, и двум поступательным движениям вдоль осей, лежащих в плоскости, перпендикулярной к плоскости чертежа. [c.87]

Звено 1 имеет втулку а, охватывающую валик Ь звена 3. Звено 3 имеет проушины с, скользящие по цилиндрическим направляющим d звена 4. Звено 4 имеет бочкообразную головку е, входящую в шаровой пояс / звена 2. Движение звена / относительно звена 2 сводится к четырем вращательным движениям вокруг трех взаимно перпендикулярных осей X—X, у—у и г—г и вокруг оси х —х и одному поступательному движению вдоль оси X—X. [c.90]

Звено 1 имеет цилиндрический ползун а, охватываемый направляющими Ь звена 3. Звено 3 имеет шаровой пояс с, охватывающий бочкообразную головку d звена 2. Движение звена / относительно звена 2 сводится к четырем вращательным движениям вокруг трех осей, пересекающихся в точке О, и вокруг оси у —у и одному поступательному движению вдоль оси у —у. [c.93]

Отклонение от перпендикулярности оси вкладыша относительно его торцов и торцовое биение - по 8-й степени точности ГОСТ 24643-81. Овальность, конусообразность, бочкообразность отверстий d - по 7-й степени точности ГОСТ 24643-81. [c.52]

По изложенной методике была рассчитана горячая осадка полого толстостенного цилиндра высотой 2ho = 15 мм наружного и внутреннего радиусов г о = 12,5 мм, Гю = 2,5 мм из алюминиевого сплава при температуре 450 °С [71 ]. При этом были приняты следующие значения постоянных в уравнении состояния <2.100) mi = 0,2, = О, а =1,14-10" МПа-с ч Скорость сближения плит пресса v = 0,167 мм/с. Коэффициент % принимался равным 0,5. Кроме расчета было выполнено экспериментальное исследование осадки такого цилиндра. В таблице 4.2 сопоставлены расчетные радиусы и Гг с экспериментальными наименьшим радиусом внутренней бочкообразной поверхности и наибольшим радиусом на-ружной бочкообразной поверхности а также приведены величины радиусов нейтральной поверхности для различных величин относительного обжатия [ ho —h)/ho] 100 %. [c.107]

Колеса с цилиндрическим ободом применяют при качении по рельсам с горизонтальными полками или по полкам двутавров. В последнем случае оси колес располагают наклонно (рис. 147, б), т. е. параллельно поверхности качения. Вследствие некоторого усложнения изготовления и монтажа колеса с наклонными осями применяют относительно редко. Колеса с выпуклой (бочкообразной) поверхностью (рис. 147, в) применяют при различных профилях подвесного пути. Ходовые колеса [c.376]

По техническим условиям (ГОСТ 5006—55) зубья изготовляются с эвольвент-ным профилем и углом зацепления ад = 20° двух степеней точности нормальной при окружной скорости (на начальной окружности зубчатого сопряжения) t)<3 15 м/с и повышенной при а > 15 м/с. Зубчатые втулки выполняются с прямолинейной образующей зубьев (рис. II.5) или, для улучшения компенсационной способности, — с эллиптической образующей —бочкообразный зуб (рис. II.6). В обоих случаях имеет место повышенный боковой зазор. Компенсация смещений валов достигается перекосом втулок относительно обойм за счет боковых зазоров и сферической поверхности наружных зубьев (рис. 11.7 и П.4). [c.14]

Продольная бочкообразность зубьев при чистовом нарезании на зуборезных станках может быть получена двумя способами. При первом способе на станке устанавливают механизм для перемещения резцов по криволинейным траекториям. Движение ползунов с резцами регулируют таким образом, чтобы их криволинейные траектории соответствовали кривизне бочкообразного зуба. По второму способу бочкообразность зубьев получают смещением вершины делительного конуса обрабатываемого колеса относительно оси люльки с помощью наладочных установок станка. [c.673]

Кинематическая пара кулачкового типа имеет линейчатый или точечный контакт. Эле.мент пары на ведомом звене обычно выполняют по круглой цилиндрической или плоской, реже — по бочкообразной поверхности. Элемент на ведущем звене (кулачке) имеет сложную форму поверхности, которая определяется заданным относительным движением связываемых звеньев. В наиболее распространенной плоской паре кулачкового типа (относительное движение звеньев совершается в одной плоскости) элемент кулачка имеет некруглую цилиндрическую поверхность. Сечение кулачка указанной плоскостью называют его профилем. [c.66]

Цилиндрические поверхности могут иметь в поперечном сечении отклонения от геометрической окружности овальность, огранку в продольном сечении волнистость, бочкообразность, вогнутость, конусность, криволинейность оси. Точность относительного положения поверхности есть степень приближения положения этой поверхности относительно других поверхностей или осей к тому геометрическому положению, которое задано рабочим чертежом. Относительное положение поверхности определяется обычно параллельностью, перпендикулярностью или концентричностью ее по отношению к другим поверхностям или осям. [c.27]

Для получения бочкообразного профиля закругления зуба инструмент и обрабатываемая деталь, помимо вращательного движения инструмента вокруг его оси, имеют относительно друг друга непрерывно два последовательных формообразующих движения первое движение — врезание инструмента в торец зубчатого колеса на полную глубину закругления, второе движение — относительный поворот обрабатываемой детали или инструмента вокруг заданного на детали центра поворота А для обработки поверхности закругления зуба. Новый метод зубозакругления на станке МА-41 позволяет применять простой и прочный дисковый инструмент, стойкость которого примерно в 10 раз выше, чем пальцевого кро.ме того, повышается производительность в 3—5 раз по сравнению с обработкой пальцевой фрезой. Для зубозакругления эти методом ЭНИМСом изготовлен станок модели МА-41 для работы в автоматической линии зубчатых колес. [c.249]

Изучению поведения резины при сжатии посвящено относительно мало исследований. Объясняется это в первую очередь трудностями анализа кривых сжатия резины из-за искажающего влияния трения о сжимающие поверхности. Вследствие трения о плиты сжимаемый образец принимает бочкообразную форму. Так как при такой форме сечение вдоль оси образна является переменным, то величина возникающих в нем истинных напряжений зависит от места взятого сечения. Было бы, однако, весьма желательно вместо пользования эмпирически полученными кривыми характеризовать различные виды резин при деформации некоторыми числовыми коэффициентами, позволяющими определять деформацию резины при разных удельных нагрузках или соответствующих им напряжениях. Эта задача может быть решена, если будет найдено универсальное уравнение кривых сжатия резины. [c.199]

Для уменьшения и К ко. при проектировании передач реко-менду< тся располагать колеса симметрично относительно опор при несимметричном или консольеюм расположении применять колеса меньшей ширины, так как при прочих равных условиях влияние перекоса зубьев увеличивается с увеличением ширины колес увеличивать жесткость валов за счет сокращения их длины придавать зубьям специальную бочкообразную форму и т. д. [c.291]

Для уменьшения концентрации нагрузки следует а) повышать точность изготовления передач б) повышать жесткость валов и опор в) выбирать благоприятное положение колес относительно опор [ ) выполнять зубья бочкообразными (стрела выпуклости при нежестких валах 0,0003...0,0006 от ширины венца, а при жестких валах вдвое меньше) или с небольшой конусностью или в виде конусной бочки. [c.182]

Неперпендикулярность оси вкладыша относительно его торцов и торцовое биение — по VIII степени точности ГОСТ 10356—63. Овальность, конусообразность, бочкообразность отверстий с( — по VII степени точности ГОСТ 10356—63. [c.40]

Звено / имеет бочкообразную шаровую головку а, входящую в шаровой пояс Ь звена . Кинематическое замыкание пары осуществляется прижимом детали d, имеющей шаровой иояс k, к детали е. Звенья и 2 совершают три вращательных движения относительно друг друга вокруг трех осей, пересекающихся в центре О бочкообразной головки а. [c.55]

Звено 1 имеет д алообразные направляющие а, в которых скользят круглые шипы Ь звена 3. Бочкообразное звено 4 скользит по направляющей с звена 3. Звено 2 сферическим поясом d охватывает сферическую поверхность звена 4. Движение звена / относительно звена 2 сводится к двум вращательным движениям вокруг взаимно перпендикулярных осей X—X и 2—2 и к трем поступательным движениям вдоль взаимно перпендикулярных осей х—х, у—у и г—2. [c.83]

Звено 1 имеет бочкообразную головку а, входящую в шаровой пояс Ь ползуна 3. Ползун 3 скользит в плоскостных направляющих с звена 2. Движение звена 1 относительно звена 2 сводится к трем вращательным движениям вокруг 1Юсей, пересекающихся в точке О, и двум поступательным движениям вдоль осей, лежащих в плоскости направляющих. [c.87]

Звено I имеет валик а, охватываемый втулкой Ь звена 3. Звено 3 имеет шарсвой пояс с, охватывающий бочкообразную головку d звена 4. Звено 4 имеет ползуны е, скользящие в призматических направляющих / звена 2. Движение звена 1 относительно звена 2 сводится к четырем вращательным движениям вокруг трех осей, пересекающихся в точке О, и вокруг оси х —х и одному поступательному движению вдоль реи, перпендикулярной к плоскости чертежа. [c.89]

Звено 1 имеет овалообразную направляющую а, шаровой пояс f которой охватывает бочкообразную головку Ь звена 3. Звено 3 имеет проточку, в которую входит цилиндрическая направляющая с звена 2. Движение звена / относительно звена 2 сводится к трем вращательным движениям вокруг взаимно перпендикулярных осей х—х, у—у и г—2 и двум поступательным движениям вдоль осей X—X и г—г. [c.94]

Продольная бочкообразность зубьев при чистовом нарезании на зуборезных станках может быть получена двумя способами. При первом способе на станке устанавливают механизм для перемещения резцов по криволинейным траекториям. Движение ползунов с резцами регулируют таким образом, чтобы их криволинейные траектории соответствовали кривизне бочкообразного зуба. По второму способу бочкообразность зубьев получают смещением вершины делительного конуса обрабатываемого колеса относительно оси люльки с помощью наладочных установок станка. Для обработки прямозубых конических колес применяют зубострогальные станки 5236П (6 = 125 мм т, = 2,5 мм), 5С276П (4 = 500 мм ш,,, = 10 мм), 5С286П = 800 [c.359]

В процессе устойчивой осадки происходит увеличение исходного диаметра заготовки и уменьшение исходной высаживаемой дли1 ы /д > г 3д . Если пренебречь бочкообразностью и обозначить текущие значения диаметра с(т (см. рис. 12, а), а текущее значение высаживаемой длины /, то айачение относительной высаживаемой длины = lld , при котором заготовка с [c.270]

Свободная открытая) осадка сплошного стержня (см. операцию Ai, гл. /, табл. /). Сжатие металла между элементами штампа сопровождается свободным радиальным течением, заторможенным только контактным трением. Фасоииое поперечное сечение по мере осадки приближается к кругу. Уменьшение бочкообразности и необходимый профиль боковой поверхности могут быть достигнуты применением пуансонов в виде усеченного конуса. Огсутствие жесткого направления элементов штампа вдоль оси заготовии, отклонение от перпендикулярности торцов заготовки к главной оси, нарушение соотношения между высотой Н и диаметром D заготовки до штамповки [(НЮ) 2] вызывают относительное смещение торцов, искривление волокна и главной оси заготовки и отклонение формы от номинальной поверхности заготовки в целом. Отклонение от симметричности обусловливает резкое снижение продольной устойчивости заготовки и повышение поперечных сил, действующих на пуансон при выдавливании полости. В наружных боковых слоях, особенно в средней части высоты заготовки, возникают растягивающие тангенциальные напряжения, снижающие деформируемость заготовки и качество детали (разрыхляется металл, могут образоваться макро- и микротрещины). Область применения. Калибровка по высоте, получение параллельных торцов заготовки при деформации 6 0,18. Уменьшение отношения HlD. Плоскостная калибровка заготовок. Удаление окалины с горячекатаных заготовок. [c.99]

В работе [20] указаны следующие диапазоны соотношений размеров относительный радиальный зазор йо/г = = (1...2) 10 относительная длина плавающего кольца /у/г = 0,2...0,5 ширина торцового пояска by = 2...5 мм. Отклонение от плоскостности поверхностей торцового пояска не должно превышать 0,6...0,9 мкм, параметр шероховатости Ra должен находиться в пределах 0,08...0,16 мкм, отклонение от цилинд-ричности уплотнительных поверхностей плавающего кольца и вала (овальность, бочкообразность, седлообраз-ность, конусообразность, если она не задана специально) не должно превышать 0,1 радиального зазора. [c.398]

Подшипники с длинными тороидальными (бочкообразными) роликами типа ARB - совершенно новый тип радиальных однорядных роликовых подшипников. Эти самоустанавливающиеся роликовые подшипники с встроенными уплотнениями были разработаны SKF и впервые представлены на рынке в 1995 г. (рис. 2.60). В уникальной конструкции объединены способность сферических роликовых подшипников са-моустанавливаться и способность легкого осевого относительного перемещения колец подшипников с цилиндрическими роликами. Они имеют малые габаритные размеры, присущие игольчатым подшипникам. [c.317]

Подшипники ARB - новая разработка фирмы SKF, представлякуг собой однорядные подшипники с длинными бочкообразными роликами с радиусом бочки, существенно превышающем радиус до центров тел качения. Они предназначены для работы в условиях существенных аксиальных и угловых смещений внутренних колец относительно наружных, например, в опорах сушильных цилиндров машин для изготовления бумаги. [c.248]

Для зубчатых колёс ствёрдыми поверхностями зубьев, р,аботающих в условиях значительных переменных перекосов шестерни относительно колеса, вызываемых переменной нагрузкой, желательно изготовлять зубья суживающимися в продольном направлении и очерченными по некоторым кривым, зависящим от коэфициента 0 (табл. 34) и режима нагрузки. Бочкообразную форму достаточно "придавать зубьям одного из зубчатых колёс пары. Для нахождения наивыгоднейшей продольной формы служит табл. 38. [c.662]

Зубчатая муфта (рис. 13.1, а) состоит из двух втулок I с внешними зубьями и скрепленных болтами двух обойм 2 с внутренними зубьями. Для зубчатых муфт используют эвольвентное зацепление с профильным углом = 20° и коэффициенто.м высоты h = 0,8. Центрирование обоймы относительно втулки выполняют, как правило, по наружному диаметру при этом поверхность заготовки по рекомендуется обрабатывать по сфере (иногда центрирование производят по боковым граням, в основном при малых скоростях в малоответственных передачах). Зубья втулки выполняют с линейчатыми (рис. 13.1,6) или криволинейными образующими (рис. 13.1, в). Перекос бочкообразных зубьев (с криволинейными образующими) не приводит к нежелательному кромочному нагружению зубьев. [c.228]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...