Натяжение приводных ремней

Натяжение приводных ремней - [c.448]

Такое положение в спроектированном неподвижном соединении является результатом перемещения в вертикальной плоскости шкива относительно вала двигателя под действием постоянной радиальной сиЛы натяжения приводных ремней при наличии зазора между центрирующими поверхностями- (центрирование по наружному диаметру вала) шлицевого соединения. [c.42]

Рекомендуемое натяжение приводных ремней и его контроль [c.452]

Предварительное натяжение приводных ремней. Малое натяжение ремня уменьшает его тяговую способность, а чрезмерно большое хотя и повышает передаваемую полезную нагрузку (до известного предела), но резко снижает срок службы ремня и увеличивает давление в опорах повышенное натяжение трудно поддерживать в производственных условиях, особенно без натяжного устройства. [c.682]

После этого он должен точно установить причину неисправности (слабое натяжение приводного ремня вентилятора, грязный фильтр разрушен всасывающий клапан компрессора, разрушен нагнетательный клапан компрессора, слишком малое сопло ТРВ и т.д.). [c.9]

Неисправности типа слишком слабый испаритель очень часто возникают в кондиционерах и обусловлены, как правило, падением расхода воздуха через испаритель (загрязнения фильтров, ослабление натяжения приводных ремней). [c.225]

Проверить крепление генератора и натяжение приводного ремня. [c.146]

Второе техническое обслуживание (ТО-2). 1. Проверить работу компрессора, его крепление на двигателе и натяжение приводного ремня. При необходимости закрепить компрессор и отрегулировать натяжение ремня. [c.305]

Обслуживание станка. При установке на станок сменных шлифовальных шпинделей, шкивов, патронов, оправок и приспособлений тщательно протереть посадочные поверхности станка и устанавливаемых элементов. Периодически проверять усилие натяжения приводных ремней и плавность их работы. [c.344]

Наиболее точно достаточность натяжения приводного ремня может быть определена при помощи специальных приборов. Схема одного из таких приборов приведена на рис. 11. Величину натяжения ремня этим прибором определяют следующим образом. [c.467]

Рис. 11. Схема прибора для определения натяжения приводного ремня

На фиг. 81 показана кинематическая схема автомата модели 1106. Обрабатываемый материал закрепляется тремя зажимами 1, 2 я 3. Зажим 2 расположен с левой, а зажим 3 — с правой стороны от двух резцов 4, установленных во вращающуюся головку 5 и подаваемых в поперечном направлении независимо друг от друга под действием кулачков. В процессе обработки материала салазки 6, перемещаясь в направлении от шпинделя специальными семью роликами, правят материал, который при этом остается неподвижным, будучи закреплен в зажимах. После обработки детали резцы расходятся, зажимы освобождают материал, салазки 6 подаются в правую сторону вместе с обрабатываемым материалом на заданную длину, выталкивают обработанную деталь из переднего зажима 3, и она по специальной трубе 7 отводится в ящик 8. От шкива 9, установленного на валу электродвигателя, движение передается шкиву 10, установленному на шпинделе. Для натяжения приводного ремня служит натяжной ролик i/. Ведущий шкив 9 является сменным и дает возможность менять число оборотов шпинделя станка. [c.100]

Следует систематически проверять и натяжение приводных ремней привода. Если ремни сильно вытянулись и ослабли, их нужно натянуть, поворачивая раму привода. [c.196]

Привод ротора генератора осуществляется клиновым ремнем от коленчатого вала двигателя. Генератор шарнирно прикреплен болтами к кронштейну, установленному на двигателе. Поворотом корпуса генератора на болтах крепления можно регулировать натяжение приводного ремня. [c.78]

II. Каким способом определяют натяжение приводного ремня водяного насоса [c.167]

К основным работам по уходу за генератором относятся периодическая проверка состояния щеток и коллектора, смазка подшипников, регулировка натяжения приводного ремня, а также общая проверка генератора. Эти работы выполняются при уходе как за обычными генераторами, так и за генераторами в герметич- [c.214]

Регулировка натяжения приводных ремней двигателей. Прогиб приводного ремня посередине его ветви при усилии 3—4 кГ должен быть равен 10—15 мм. [c.39]

По двигателю и его системам проверить крепление передней и задней опор двигателя состояние спускных кранов действие привода и полноту открывания и закрывания дросселя и воздушной заслонки натяжение приводных ремней двигателя. Через два ТО-1 сменить масло АС-8 в картере двигателя и в воздушных фильтрах. Смазать подшипники водяного насоса смазкой 1-13, а подшипники опоры вентилятора и генератора — смазкой 158 [c.255]

Проверить тепловые зазоры клапанов, крепление головок цилиндров, впускных и выпускных трубопроводов герметичность соединений систем охлаждения, смазки, крепление всех приборов, установленных на двигателе натяжение приводных ремней и состояние шкивов и промежуточных опор. [c.257]

Проверить натяжение приводных ремней водяного насоса, генератора исправность механизма управления подачей топлива и действие останова двигателя уровень масла в воздухоочистителе. [c.259]

Для поддержания системы охлаждения в исправности проверяют герметичность всех соединений и натяжение приводных ремней, своевременно промывают систему охлаждения и удаляют образовавшуюся накипь. [c.31]

Проверка натяжения приводных ремней. Натяжение ремня привода водяного насоса двигателя ЯМЗ-236 проверяют, нажимая на середину ветви с усилием 3 кГ, при [c.33]

Особое внимание уделить надежности соединения с массой зажимов — выпрямителя и М реле-регуля-тора, а также наконечника провода от выключателя батареи. Проверить натяжение приводного ремня генератора. [c.143]

Генератор охлаждается потоком воздуха от вентилятора, установленного на валу ротора со стороны шкива. Натяжение приводного ремня генератора регулируется поворотом генератора вокруг оси крепления. [c.135]

При вводе в эксплуатацию нового автомобиля необходимо проверить и в случае необходимости отрегулировать натяжение приводного ремня, а также убедиться в надежном креплении генератора к двигателю. [c.63]

Отсутствие зарядного тока может быть результатом уменьшения натяжения приводного ремня. [c.72]

Генератор периодически контролируют по показаниям приборов, проверяют крепление и натяжение приводного ремня. После первых 960...1000 ч работы и в дальнейшем периодически снимают генератор, очищают от пыли и грязи, проверяют высоту щеток, которая должна быть не менее 8 мм. Новые щетки притирают к коллектору шлифовальной шкуркой. Для этого между щетками и коллектором закладывают полосу шкурки и протягивают в направлении вращения якоря. Коллектор и щеткодержатели очищают от угольной пыли. Нормальный вид коллектора при эксплуатации — полированная поверхность темно-вишневого и фиолетового цветов. [c.165]

Нижняя часть патрона (рис. 172) приводится во вращение пневматическим двигателем. Натяжение приводного ремня регулируется натяжным приспособлением. Внутри патрона помещается гильза для сбора стружки, образующейся при отрезке или обточке. Управление приводами производится вручную вне камеры. [c.173]

Натяжение приводных ремней [c.717]

При каждом первом техническом обслуживании автомобиля (ТО-1) следует очистить генератор от грязи, проверить затяжку болтов крепления генератора и гайки приводного шкива, проверить натяжение приводного ремня. [c.123]

Нарушение работоспособности системы электроснабжения может быть вызвано неисправностью генератора, реле-регулятора, проводов зарядной цепи и цепи обмотки возбуждения и кроме того разрывом или слабым натяжением приводного ремня генератора. Бессистемные поиски неисправного элемента приводят к значительным потерям времени. Ниже изложены рекомендуемые методы и последовательность проверок в зависимости от характерных признаков неисправности системы электроснабжения. [c.129]

Натяжение приводного ремня, осуществляемое при помощи ломаного рычага АО2О1 и натяжного ролика Оь равно по ту и другую сторону ролика Р Н. Найти величину груза Q при равновесии системы, если дано [c.45]

От исправности станка и его рабочего состояния зависит не только качество заточенного и доведенного инструмента, но и производительность труда. Поэтому во время работы на станке рабочий должен регулярно проверять натяжение приводного ремня, величину зазора в подшипниках, наличие смазки в шпиндельной головке, не допускать чрезмерно больших подач на шлифовальный круг (которые могут привести к вибрации во время работы и пере-феву подшипников шпинделя), нагрева подшипников свыше 50 °С и отклонений от техно- [c.668]

Произвольное уменьшение частоты вращения шпинделя при работе. Это явление может быть следствием ослабления натяжения приводных ремней [ ли пробуксопыв.з.. я Фрикционнон муфты, в первую очередь нужно проверить и огре- [c.234]

Осмотреть, прочистить и отрегулировать механизм гидроусилителя Промыть или заменить фильтр Проверить и отрегулировать натяжение приводного ремня насоса Проверить давление и довести до нормы [c.81]

Ежесменное техническое обслуживание выполняет машинист в начале рабочей смены. При ежесменном обслуживании проверяют состояние канатов, тормозов, злектро- и гидрооборудовапия, аппаратов управления, муфт, крепления узлов крана, всех болтовых соединений, металлоконструкций, колес, балансиров, рессор, амортизаторов, выносных опор, крюковой обоймы. Проверягот работу конечных выключателей, ограничителя грузоподъемности и приборов сигнализации, а также натяжение приводных ремней, цепей, гусеничных лент, очищают от грязи и пыли все узлы крана, производят смазочно-заправочные операции и устраняют подтекание всех жидкостей. Краны с электроприводом обслуживают обязательно с участием квалифицированного слесаря-электрика. Результаты ежесменного осмотра и проверки крана заносятся машинистом в вахтенный журнал. [c.182]

ПТри местном нагружении кольцо воспринимает постоянную по направлению результирующую радиальную нагрузку (например, натяжение приводного ремня, сила тяжести конструкции) только ограниченным участком окружности дорожки качения и передает ее соответствующему ограниченному участку посадочной поверхности вала или корпуса, это встречается тогда, например, когда кольцо не вращается относительно нагрузки (внутреннее кольцо на рис. 1.44, а, наружное кольцо на рис. 1.44, б). [c.118]

Периодически проверять правильность натяжения приводного ремня генератора. При слабом натяжении ремень будет проскаль- [c.251]

Натяжение приводных ремней. В приборостроении ременные передачи применяют сравнительно редко. Из существующих видов ременных передач — плоскоременной, клиноременной и круглоременной в приборостроении применяют главным образом круглоременные (пассиковые) передачи кожаными или резиновыми ремнями или капроновыми шнурами и нитями и, реже, клиноременную с использованием узких клиновых вентиляторных ремней по ГОСТ 5813—64. [c.233]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...