Зубчатые колеса конические Значения

Настоящий стандарт распространяется на эвольвентные цилиндрические зубчатые колеса, конические колеса с прямыми зубьями, для которых приведены значения внешних окружных делительных модулей. [c.170]

Расчетные значения модуля согласуются с СТ СЭВ 310—76 (стандарт распространяется на цилиндрические зубчатые колеса и конические с прямым зубом). Предпочтительные значения т в наиболее употребительном диапазоне указаны в первом ряду 1 ряд 1,5 2 2,5 3 4 5 6 8 10 12 16 20 2 ряд 1,375 1,75 2,25 2,75 3,5 4,5 5,5 7 9 11 14 18. [c.110]

В узле конической передачи, установленной в корпусе из легкого сп.лава (рис. 251, п), фиксирующий подшипник 1 расположен на значительном расстоянии Е от центра зацепления зубчатых колес. Удлинение корпуса при нагреве вызывает смещение малого колеса передачи в направлении, указанно.м стрелкой. Большое колесо перемещается в том же направлении, но на меньшую величину (вследствие меньшего значения коэффициента линейного расширения стального вала). В результате зазор [c.378]

Конические зубчатые колеса применяют в передачах между валами, оси которых расположены под углом. Основное применение имеют передачи с пересекающимися под углом 90° осями, т. е. ортогональные передачи, которые рассматриваются ниже. Передачи с межосевым углом, не равным 90°, применяют редко из-за сложности форм и технологии изготовления корпусных деталей, несущих эти передачи, хотя для изготовления самих колес межосевой угол передачи не имеет значения. [c.191]

Модуль зубьев — основной параметр зубчатого колеса. Для пары колес, находящихся в зацеплении, модуль должен быть одинаковым. Модули зубьев для цилиндрических и конических передач регламентированы ГОСТ 9563—60. Значения стандартных модулей от 1 до 14 мм приведены в табл. 71. [c.114]

Механизм для получения квадрата любого значения ф показан на рис. 17.2, а. Связывая перемещение шариков 3 с углом поворота диска / посредством винтового механизма и пары конических зубчатых колес, можно осуществить определенную зависимость между радиусом и углом поворота диска Ф1, а именно [c.256]

Вращающий момент на водило механизма передается валом от конического зубчатого колеса. Из кинематического н силового расчетов известно, что вращающий момент, изменяющийся по пульсирующему циклу, достигает наибольшего значения = 78 кН м, когда центробежная сила Котах = 800 Н составляет с осью х угол 37° (рис, 24,8, б), проекции усилий на коническое колесо при зтом составляют (см. рис, 24.8,6) = 2000 Н, Г, = 360 Н, F = 1600 Н. [c.419]

Конические зубчатые колеса применяют в передачах, оси валов которых пересекаются гюд некоторым межосевым углом 1. Обычно 1 = 90. Конические колеса (см. рис. 9.1) бывают с прямыми ( ) и круговыми [е) зубьями. Ось кругового зуба — это дуга окружности соответствующего диаметра резцовой головки (рис. 9.28). Нарезание зубьев резцовой головкой обеспечивает высокую производительность и низкую стоимость колес. Угол наклона кругового зуба переменный. За расчетный принимают угол на окружности среднего диаметра колеса, обычно р = 35". Значение 3 выбирают исходя из обеспечения плавности зацепления. В сравнении с цилиндрическими конические передачи имеют большую массу и габариты, сложнее в изготовлении и монтаже. [c.201]

Модули. Для конических колес стандартизованы (см. табл. 11.1) значения внешних окружных делительных модулей. Числовые значения модулей такие же, как для цилиндрических колес (см. п. 11.3). Для конических зубчатых колес допускается определять модуль на среднем конусном расстоянии и в технически обоснованных случаях применять нестандартные значения модулей. [c.264]

Возможной погрешностью при сборке конических передач является также непересечение осей, причем под этим понимается значение кратчайшего расстояния между осями враш,ения сопряженных зубчатых колес. [c.446]

Значения т стандартизованы (табл. 1 и 2), Для цилиндрических зубчатых колес радиальный зазор с = 0,25 т (при обработке долбяками и шеверами до 0,35т) для конических зубчатых колес с = 0,2т радиус закругления у корня зуба л/ = 0,4т для цилиндрических зубчатых колес и 0,2 т для конических. [c.772]

Значения коэффициентов Кнр. к и К р. и для передач с цилиндрическими и коническими зубчатыми колесами выбираются но фиг. 33 и 34 в зависимости от величины и расположения опор относи- [c.816]

Наиболее употребительные значения коэффициента высоты зуба f и коэффициента радиального зазора с конических зубчатых колес [c.508]

Рекомендуемые значения бокового зазора для конических зубчатых колес [c.514]

Допуски на цилиндрические и конические зубчатые передачи установлены ГОСТ 1643-56 и 1758-56, а на червячные передачи — ГОСТ 3675-56. Установлено 12 степеней точности от 1 до 12, а численные значения допусков даны по цилиндрическим зубчатым колесам — для 3—И, [c.527]

Нормы плавности работы. Показателями плавности работы конических зубчатых колес могут быть а) отклонение окружного шага Д/,-—для степеней точности 5—7 б) допускаемая разность окружных шатов 6 —для степеней точности 8—И. Значения Д/, и Ы см. табл. 155. [c.536]

Если ордината на рис. 38, а при данных Ль и р больше ординаты, определяемой по значениям 5 и гс на рис. 38,5, то это указывает на отсутствие опасности вторичного резания при чистовой обработке конического зубчатого колеса методом обкатки. Аналогично сравнением ординат на рис. 38, А и 38, б устанавливают отсутствие вторичного резания при черновом нарезании конического зубчатого колеса из целой заготовки методом обкатки. [c.506]

При проектировании конических зубчатых колес с круговыми зубьями осевой формы II для обеспечения приблизительного постоянства ширины вершинной ленточки по всей длине зуба при определенном сочетании значений, zi и и вынужденно принимают 0 1 ва2 и 0ц2 = 0/1. допуская тем самым переменный радиальный зазор в передаче. [c.515]

Например, размер и предельные отклонения (см. рис. 4.2) принимаются такими, которые обеспечивали бы свободное вращение зубчатого колеса при минимальном возможном смещении его вдоль оси. Несовпадение вершины делительного конуса конической шестерни с осью вращения конического колеса (рис. 4.7, а, б) определяется степенью точности зубчатых колес, а его предельные значения находятся по соответствующему стандарту. [c.92]

По заданным значениям модуля т), числам зубьев шестерни (г,) и колеса (22), а также по диаметрам валов и конструктивным размерам зубчатых колес построить изображения конической зубчатой передачи (зубчатые колеса прямозубые, некорригированные). При решении задачи следует учитывать рекомендации ГОСТ 2.402—68. [c.11]

Если дана зубчатая пара конических колес и известно число зубьев первого и второго колес, то значение угла начального конуса для передачи с межосевым углом, равным 90°, можно определить из формулы [c.235]

В указанных выше стандартах по точности изготовления все зубчатые колеса и передачи разделены на 12 степеней (от 1-й наиболее точной до 12-й наиболее грубой). Некоторые из этих степеней являются перспективными, и для них числовые значения допусков и отклонений пока не нормированы. К таким степеням точности относятся для цилиндрических передач— 1, 2, S, 11 и 12 при т < 1 мм и 1, 2 и 12 при /п> 1 мм для конических — 1, 2, 3, 4, 11 и 12 при т < I мм к 1, [c.586]

Особо точные отсчетные зубчатые колеса с углами поворота, соответствующими отсчетным значениям при больших ценах оборота, с высокими требованиями к постоянству передаточного отношения и плавности работы. Измерительные (эталонные) колеса. Для конических передач, кроме того, колеса, работающие при окружных скоростях более 8 м сек. Например, выходные звенья наиболее ответственных кинематических линий специальных счетно-решающих и отсчетных механизмов приборов управления и регулирования и других особо точных устройств [c.588]

Зубчатые колеса средней точности, углы поворота которых соответствуют отсчетным значениям при малых ценах оборота. Цилиндрические колеса, предназначенные для работы при окружных скоростях до 5 м/сек, и конические колеса — при окружных скоростях до [c.588]

Для цилиндрических зубчатых колес с косым и шевронным зубом устанавливается нормальный модуль. Для конических колес устанавливаются значения внешних делительных модулей. [c.126]

СТ СЭВ 309—76 распространяется на мелкомодульные эвольвентные цилиндрические зубчатые передачи с прямозубыми и косозубыми колесами, а также на конические зубчатые передачи с прямозубыми колесами и устанавливает нормальный номинальный исходный контур с модулем 0,1 1Л<1 мм (табл. 5.7). В нем устанавливаются два значения высоты головки ha=l,Om и ha = l,lm последний только для цилиндрических зубчатых колес. [c.128]

Конические зубчатые колеса выполняют коваными, литыми и значительно реже бандажированными. По размерам наружного диаметра конические зубчатые колеса могут выполняться от нескольких десятков миллиметров до 2...3 м. Из-за большого диапазона значений размеров нельзя принять одну конструкцию зубчатого колеса. Технологический процесс изготовления и силовое воздействие кд элементы зубчатого колеса в процессе работы конической передачи также требуют разных конструкций. Наиболее распространенные конструкции конических зубчатых колес рассмотрены ниже. [c.26]

На рпс. 372 показан пример выполнения учебного чертежа конического зубчатого колеса с прямыми зубьями. Согласно ГОСТ 2.405-75 (СТ СЭВ 859-78) на изображении конического зубчатого колеса указывают ряд размеров, расчет числовых значений которых может вызвать затруднения у обучающихся, например диаметр большого основания конуса верп1ин. расстояние от большего основания конуса вершин до опорной торцовой плоскости, углы конуса вершин и внешнего дополни- [c.242]

Коэффициенты Кнр и Кр учитывают неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатого венца. Они зависят от деформации валов и самих зубьев колес. Различают начальное значение коэффициента Кр до приработки зубьев и значение Кр< Кр после приработки. Зубчатые колеса считают прирабатывающимися, если твердость рабочих поверхностей зубьев хотя бы одного из зубчатых колес пары Я НВЗбО и окружная скорость колес иС <15 м/с. В этом случае неравномерность нагрузки постепенно уменьшается вследствие повышенного местного износа (приработки) и при постоянном режиме нагрузки может быть полностью устранена, т. е. происходит полная приработка зубьев. Поэтому для прирабатывающихся цилиндрических прямозубых и косозубых, а также для прямозубых конических колес при постоянном режиме нагрузки Янз=Яур = 1- [c.355]

Изгибная жесткость оценивается значениями Vi > О, которые определяют методами сопротивления материалов. Условия обеспечения требуемой изгибной жесткости вала [01-Значения допускаемых прогибов [> 2] и углов наклона [0] зависят от назначения вала. Для валов передач под зубчатым колесом принимают [)<2 ] = (0,01...0,03)т, где т — модуль, мм [0].= = 0,001 рад. Допускаемый угол наклона цапф в радиалыи.Ех шарикоподшипниках [О ] = 0,0012 рад, в конических роликовых О] = 0,0003 рад. В станкостроении для валов общего назначения > ij = (0,0002...0,0003)/, где /—расстояние между опорами. [c.289]

Основные параметры. Согласно ГОСТ 12289—76, в ортогональных конических зубчатых передачах для редукторов и ускорителей, в том числе комбинированных (коническо-цилиндрических и др.), выполняемых в виде самостоятельных агрегатов, основными параметрами являются следующие 1) номинальные значения внешнего делительного диаметра зубчатого колеса выбираемые из ряда от 50 до 1600 мм (табл. 11.5) 2) номинальные передаточные числа и (табл. 11.5) 3) ширина зубчатых венцов Ь (табл. 11.5). Предпочтительно применять конические передачи с круговыми зубьями. [c.267]

Приведенные в стандартах допуски и предельные сяклонения на толщину зуба конических зубчатых колес рассчитаны от оси колеса — основной измерительной базы. В силу этого, если при контроле толщины зуба используется вспомогательная измерительная база — база конуса выступов, необходимо табличные значения ГОСТ пересчитать с учетом погрешностей базы измерения [26]. [c.290]

Значения угла наклона О на опорах качения не должны превышать в радианах для цилиндрических роликоподшип- ликов 0,0025 для конических роликоподшипников 0,0016 для однорядных шарикоподшипников 0,005 для сферических подшипников 0,05 для сечения вала иод зубчатыми колесами О 0,001 рад. (в редких случаях можно допустить IJ до 0,002 рад.), см. расчет зубчатых передач (гл. VII). [c.150]

Допуски распространяются на конические и гаповдные зубчатые передачи и пары (без корпуса) внешнего зацепления с прямыми, тангенциальными и криволинейными зубьями со средним делительным диаметром зубчатых колес до 4000 мм, средним нормальным модулем от 1 до 55 мм, с прямолинейным профилем исходного контура и номинальным углом его профиля 20° (для зубчатых колес гипоидных передач за номинальный угол профиля принимается среднее арифметическое значение углов профиля на противоположных сторонах зубьев). [c.529]

Высокоточные отсчетные зубчатые колеса, углы поворота которых соответствуют отсчетным значениям при больших ценах оборота. Цилиндрические колеса, предназначенные для плавной работы при окружных скоростях более 8 м1сек, и конические — при окружных скоростях до 8 м/сек. Например, кинематические цепи счетно-решающих и отсчетных механизмов высокой точности следящие системы высокоточных приборов управления и регулирования некоторые звенья гироскопических приборов и других высокоточных устройств [c.588]

Точные зубчатые колеса с углами поворота, соответствующими отсчетным значениям при средних ценах оборота. Цилиндрические колеса, предназначенные для плавной работы при окружных скоростях до 8 м/сек, и конические колеса — при окружных скоростях до 6 м/сек. Например, кинематические цепи точных счетнорешающих и отсчетных механизмов следящие системы радиолокационных устройств, приборов управления и регулирования гироскопические и другие точные приборы [c.588]

ГДР. TGL15004 (1967) распространяется на цилиндрические и конические зубчатые колеса. Для цилиндрических косозубых и шевронных колес определяется нормальный модуль. Для конических колес модуль определяется по наибольшей длине образующей делительного конуса или как средний нормальный модуль на средней длине образующей делительного конуса. Стандарт содержит цж ряда модулей первые два ряда отличаются от СТ СЭВ 310—76 лишь отсутствием значений модулей 1,125 и 1,375 мм третий ряд содержит модули 0,16 и 0,65 мм, 17 значений модулей от 0,052 до 0,17 мм, предназначенных для циклоидального и дугового (часового) зацепления, модули 3,25 3,75 и 4,25 мм для автомобилестроения и модуль 6,5 мм для тракторостроения. [c.126]

Методы электромеханической обработки находят также применение для упрочнения винтовых поверхностей - ходовые винты станков, глобоидные червяки рулевого управления автомобиля, цилиндрические и конические резьбовые соединения (с метрической и трубной резьбой) зубьев зубчатых колес - цилиндрических, конических, червячных инструмента - сверл, фрез, разверток, зенкеров, пуансонов, матриц, долбяков, червячных фрез, зубо-строгапьных резцов - по передним и задним режущим поверхностям поверхностей деталей, образованных металлизацией, напылением, нанесением покрытий, наплавкой. Упрочнение плоских поверхностей ЭМО на фрезерных станках имеет существенное значение для таких деталей, как направляющие станин, ножи режущих аппаратов сельскохозяйственных машин, лапы культиваторов, штанги различных типов инструментов, ножи измельчителей кормов. [c.562]

Примечания . При выборе модулей и значений q следует предпочитать 1-й ряд 2-му. 2. Модули для червяков и колес червячных цилиндрических передач указаны в квадратных скобках. Те же модули, кроме указанных со звездочкой (Например, [0,63] ), используются для зубчатых иилиндрических и конических колес. 3- Для прямозубых колес из данной таблицы назначается окружной модуль ntf т. 4. Для косозубых и шевронных колес из данной таблицы назначается обычно нормальный модуль т = т т os р. 5. Для конических зубчатых колес модуль определяется по большому диаметру. 6. Для червячных цилиндрических передач модуль т определяется в осевом сечении червяка. Расчетный модуль т червячного колеса ортогональной червячной передачи равен расчетному модулю парного червяка. 7. Допускается применение модулей зубчатых колес 3,25 3,75 4,25 мм для автомобильной промышленности и модуля 6,5 мм для тракторной промышленности. 8, Допускается применение коэффициентов диаметра червяка д 7,5 и 12. [c.400]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...