Шайбы, характеристика

Шаберы, характеристика т. II, Я Шаблоны, характеристика т. 1,296 Шабровка, данные для производства работ т. II, 26 Шайбы, характеристика т. I, 65, 68 Шарниры, характеристика [c.375]

Диаграмма упругого сжатия волнистой шайбы, выражающая зависимость л от Р, т. е. ее характеристика, при Р < Р п — прямая линия а при Р = Р п она плавно переходит в кривую с монотонно возрастающей жесткостью, достигающей бесконечно большой величины при полной развертке волнистой шайбы в плоское кольцо. Действительная характеристика может несколько отклониться от теоретической из-за наличия допусков на все размеры и форму гофра, а также из-за сил трения, возникающих при проскальзывании опорных сечений шайбы в процессе ее деформирования и при посадке гофра на опорные плоскости. [c.726]

Пластинчатый дроссель (рис. 12.11, в) состоит из набора шайб с отверстиями. Расход меняется с изменением числа шайб, находящихся на пути потока жидкости. На характеристику дросселя этого типа мало влияют облитерация и вязкость жидкости, но он хуже работает на загрязненных жидкостях, чем щелевой. [c.197]

Унификация деталей общемашиностроительного применения (болты, винты, гайки, шпильки, заклепки, шайбы, шплинты, штифты и т. п.) чаще всего производится путем замены ряда изделий, имеющих близкие характеристики, одним наиболее часто применяемым типоразмером. Наиболее массовые из общемашиностроительных изделий — крепежные детали — в основном стандартизованы число государственных стандартов на эти детали более 170. Унификация и стандартизация крепежных изделий позволили организовать их выпуск на специализированных предприятиях, которые производят свыше 70% всех изделий. [c.33]

Вид характеристики можно изменить, если на экономайзерном участке трубы ввести дополнительное сопротивление (обычно это делается путем установки на входе в трубу дроссельной шайбы), изменяющееся с расходом по квадратичному закону (кривая 5, рис. 109). Суммированием исходной и дополнительной характеристик получают стабильную характеристику. [c.168]

Оценка надежности работы прямоточного котла проводится на основании его гидравлической характеристики Ар = /(рш) — суммарной характеристики составляющих его элементов. Строят ее по зависимостям перепадов давлений в элементах от расхода среды. При многозначной гидравлической характеристике рассчитываемого контура определяют необходимое сопротивление и диаметр устанавливаемых для избежания нарушения устойчивости движения рабочей среды дроссельных шайб. [c.236]

Геометрические характеристики. Сечение цилиндрической поверхности кулачка плоскостью, параллельной плоскости движения механизма, дает кривую, называемую действительным (практическим) профилем кулачка (рис. 3.95). Минимальный радиус действительного профиля кулачка называется радиусом основной шайбы. [c.329]

При вибрационных обследованиях проводили измерение вибрации подшипниковых опор электродвигателей, редукторов, нагнетателей, элементов фундаментов и трубной обвязки нагнетателя выявление амплитудно-частотных характеристик при пусках и остановках агрегатов снятие спектральных характеристик редукторов, нагнетателей и подшипниковых опор динамическую балансировку роторов электродвигателей в собственных подшипниках выявление расцентровок электродвигатель—редуктор-нагнетатель и др. В результате выявлены как механические, так и электрические причины повышенной вибрации остаточная неуравновешенность ротора электродвигателя, о чем свидетельствуют многочисленные пуски двигателя без редуктора остаточная неуравновешенность колеса редуктора неуравновешенность, вызванная смещением текстолитовых клиньев и смещением пазовых латунных клиньев от чрезмерного нагрева нарушения жесткости подшипниковых опор из-за разрушения текстолитовых изоляционных шайб большие зазоры в подшипниках (0,45—0,6 мм), что приводило к срыву масляного клина (масляное биение) осевое давление ротора на вкладыш вследствие несовпадения магнитных осей ротора и статора в переходных процессах при работе агрегата под нагрузкой межвитковое замыкание в обмотке возбуждения. [c.28]

При В 7,5 гидродинамическая характеристика всегда однозначна, но она может иметь пологий участок, что нежелательно, так как небольшое различие в коэффициентах гидродинамического сопротивления может привести к разным расходам по отдельным трубам. При В 5 обеспечивается условие гидродинамической стабильности. Если это условие не выполняется, то применяется шайбова-ние труб на входе. Коэффициент гидравлического сопротивления шайбы, установка которой обеспечивает однозначную и достаточно крутую гидродинамическую характеристику, находится по формуле [c.46]

Испытания проводились с единственным образцом лопатки в широком диапазоне измерений температуры, что позволяла определить влияние добавочного демпфирующего покрытия на демпфирующие характеристики лопатки при колебаниях для соответствующих форм в зависимости от температуры. Колебания в лопатке возбуждались с помощью магнитного датчика,, перемещающего стальную шайбу, прикрепленную к лопатке. [c.341]

На рис. 43 показан способ контроля величины усилителя затяжки с помощью сигнальной шайбы. Под гайку, между двумя шайбами, устанавливают мерную шайбу а из пластичного металла. Концентрично с ней устанавливают сигнальную шайбу б. Толщина шайбы а больше толщины шайбы б на строго определенную величину s эта величина наряду с пластичными характеристиками материала шайбы а определяет усилие затяжки. [c.27]

Расчет гофрированных и фасонных шайб сложен упругие характеристики таких шайб и допускаемые нагрузки определяются по большей части опытным путем. [c.206]

Рабочие характеристики тарельчатых шайб [c.235]

Ниже приводится проверка надежности работы этого же контура со всеми теми же конструктивными характеристиками, но с уменьшением размера шайб, установленных в рециркуляционных трубах, до ( ш=46 мм (вариант 2-й). [c.187]

Для облегчения подбора ограничительных шайб и их сочетаний в табл. 8-4 приведены результаты расчета диаметра отверстий в ограничительных шайбах по формуле (8-13) для нескольких значений давления в котлах и давления в сепараторах. Простые запорные вентили как регулирующие органы не годятся из-за неудовлетворительной их характеристики. Резкое увеличение расхода наступает уже при малом открытии такого вентиля, а дальнейшее открытие его почти не влияет на расход продувочной воды. Кроме того, при малом открытии и высоких скоростях среды имеет место быстрый эрозионный износ вентиля. Пользоваться запорными вентилями как дроссельными органами недопустимо- В узле регу- [c.172]

Расход пара а эжекторы турбины составляет обычно около 1 % от Dk при расчетном режиме работы тур бины. Более подробные данные приведены в характеристиках оборудования СССР. Конденсат пара удаляется из конденсаторов эжектора в главный конденсатор турбины. Поскольку давление и температура конденсата из различных ступеней эжектора не одинаковы, удаление конденсата из последней ступени (при давлении выше атмосферного) обычно выполняется через конденсационный горшок, а из ступеней, находящихся под разрежением, с помощью гидравлических затворов или же через дроссельные шайбы в [c.71]

Рис. 8-17. Гидравлическая характеристика трубы с дроссельной шайбой.

Начиная с 30-х годов текущего столетия было произведено много работ для изучения вопроса гидродинамики рабочего тела при принудительном перемещении его по трубам котла. Многие из этих исследований были выполнены в СССР применительно к работе прямоточных котлов Рамзина. Изучались условия неустойчивости гидродинамической характеристики витков этих котлов, возникновения пульсаций расхода воды и производительности котла, расслоения пароводяной смеси в трубах котла и т. п. Были предложены различные методы предотвращения этих явлений, как, например, ступенчатое изменение диаметра труб в радиационной (испарительной) части котла, установка дроссельных шайб на входе в витки испарительной части, установка промежуточных смесительных, а также дыхательных коллекторов, установка внутрикотлового подогревателя. Последний был применен на нескольких котлах с давлением пара 35 ата, остальные мероприятия применяются частично или полностью во всех прямоточных котлах высокого давления. [c.47]

На уровень температуры стенок форсунки и топлива, интенсивность процесса закоксовывания распылителя и его срок службы влияют не только глубина ввода форсунки в топку, но и ее производительность, особенность конструкции и габаритные размеры, марка сжигаемого топлива и процентное содержание в нем серы и влаги, подготовка топлива, продолжительность нестационарных режимов работы в период включения и выключения форсунок, неправильно налаженная работа воздушного регистра и многое другое. Испытания, проводимые ВТИ на котлоагрегате типа ПК-10, показали, что у форсунок производительностью 800—1000 кг/ч в течение 140—200 ч работы уменьшился расход топлив на 10—20%, а у форсунок производительностью 1200—1600 кг/ч за 350 ч непрерывной работы расход топлива не менялся. Следовательно, чем больше мощность форсунки, тем медленнее идет процесс нагрева стенок форсунки и топлива, и поэтому стойкость к коксованию и обогреванию высокопроизводительных форсунок резко повышается, что приводит к увеличению срока службы форсунки и стабильности ее рабочих показателей. Наблюдения при эксплуатации за форсункой конструкции ЦКТИ показывают, что часто в первые же часы работы имеют место осаждения механических примесей во входных каналах и в выточке распределительной шайбы. Характерно, что механические примеси осаждаются в отдельных частях неравномерно, а это приводит к образованию несимметричного относительно оси горелки топливного факела и нарушению стабильности характеристик, а следовательно, и качества смеси. [c.183]

Применение вспомогательных поверхностей. Повышению аэродинамического качества летательного аппарата, улучшению характеристик его устойчивости и управляемости спссобствует применение некоторых вспомогательных поверхностей на отдельных элементах конструкции. К числу их относятся аэродинамические гребни (рис. 1.12.2), представ.яяющие собой небольшие выступы на верхней поверхности крыла, параллельные продольной оси летательного аппарата. На каждой консоли располагается несколько таких гребней. Их назначение состоит в том, чтобы воспрепятствовать перетеканию пограничного слоя вдоль размаха крыла и уменьшить срыв потока с его боковых кромок. Этой же цели служат и концевые шайбы (рис. 1.12.2), установленные у этих кромок. Как и гребни, они способствуют улучшению обтекания, что проявляется в меньшем воздействии на крыло концевых вихрей. В результате снижается индуктивное сопротивление, возрастает аэродинамическое качество. [c.105]

Пластинчатый дроссель (рис. 136, г) состойт из набора шайб с отверстиями. Расход изменяется с изменением числа шайб, находящихся на пути потока жидкости. На характеристику дросселя этого типа мало влияют облитерация и вязкость жидкости. [c.198]

Одним из основных способов определения прочности соединения покрытия с основным металлом является штифтовый метод. Образцом служит шайба, в отверстие которой устанавливается цилиндрический штифт таким образом, что его торцевая поверхность находится заподлицо с плоскостью основания шайбы. На общую поверхность торца штифта и шайбы после соответствующей подготовки наносится покрытие. Испытания проводят путем вытягивания штифта из шайбы с записью усилия. После отрыва штифта от покрытия определяют отношение максимальной нагрузки к площади торца штифта. Это отношение является количественной характеристикой прочности соединения покрытия с основой. Данный способ находит все более ограниченное применение и в настоящее время используется практически только для оценки гальванических покрытий (метод Е. Олларда). [c.57]

Пневматический привод почти не используется в системах контурного управления, главным образом из-за с кнмаемости рабочего тела и связанной с этим нестабильностью характеристик. Широкое распространение в системах контурного управления движением машин, а также в позиционных системах получили следящие электрогидравлические приводы. В следящих системах используются гидроприводы как с объемным, так и с дроссельным регулированием (см. рис. 15, а, б). В системе объемного регулирования, как указывалось в 2, входным параметром и является угловая координата отклонения шайбы насоса в следящей системе имеется обратная связь, связывающая некоторой передаточной функцией параметр и с выходными координатой х и скоростью X. В общем случае имеем [c.124]

В результате испытаний в углеводородном топливе были сняты характеристики насоса. После разборки и обмера деталей в соответствии с картами микрометража было установлено, что все параметры агрегата соответствуют нормам технических условий, износостойкость экспериментальных деталей в 2—3 раза выше, чем серийных (рис. 79, 80). Сферические поверхности плунжеров и сопряженная с ними наклонная шайба повреждений не имеют, класс шероховатости поверхности повысился с 10-го до 12-го (рис. 81). [c.158]

Специальной частью гидравлического расчета является определение надежности и стабильности циркуляции рабочего тела с точки зрения возникновения общекоптурных и межвитковых пульсаций (подробно см. 2.4). Для этого нсоб-.ходнмо построение гидравлических характеристик паропроизводящего контура. При неоднозначных или пологих характеристиках следует ожидать появления пульсаций расхода и принять меры, предотвращающие их появление (установка дроссельных шайб, изменение диаметров труб на экономайзерном участке н т. д,). [c.181]

При проведении экспериментов на стенде были испытаны ГУ со слв дящ лм золотником, йзготовленньш на станкозаводе имени Серго Орджони-клдзе. Этот золотник отличается от серийного тем, что втулка золотника "составлена аз наборных шайб для получения нулевого перекрытия в золотнике и повышения чувствительности ГУ. Кроме того, радиальные подшипники были заменены на радиально-упорные с целью уменьшения нагрузки в золотнике, и продления срока его работы без потери точностных характеристик. [c.149]

Характеристика автоматов для производства лруж1 нных шайб [c.626]

При этом макрогеометрия поверхности контактирования одной пары трения была выполнена в виде (кольцевых цилиндров одинаковых диаметров, трущихся своими торцами, а другой — в виде круглой пластмассовой щайбы, трущейся по кольцевому чугунному диску. Ширина кольцевой поверхности трения на диске была равной диаметру пластмассовой шайбы. Таким образом, поверхности одновременно находившихся в контакте чугунных образцов были одинаковы, а площади трения их отличались приблизительно в 72 раза. Испытания этих пар при одинаковом Pv K и одинаковом пути трения ( тр) показали значительную разницу в износах пластмассы весовая интенсивность износа /в1 мг1мсмР) отличалась в 30 раз, а отнесенная к работе трения /в , (мг кгм) в 50 раз. При этом поверхность трения шайбы была гладкая, полированная, коричневого цвета, а кольца — черного цвета, со следами интенсивного разрушения. Для характеристики макрогеометрии контактирования используется коэффициент взаимного перекрытия /Свз, равный отношению номинальных поверхностей трения элементов пары (берется отношение меньшей поверхности к большей) [2, 6, 7]. Разница в макрогеометрии контактирования оказала решающее значение на процесс трения, вследствие различия в температуре на поверхности трения. При малом коэффициенте взаимного перекрытия /Свз= 0,014 температура поверхности трения (измерение в чугунном образце) была 100°С, а при Къз= 1,0, эта температура была 400°С. Связующее пластмассы Ц4-52 подвергается деструк ции при температурах порядка ЗОО С. Поэтому этапы взаимодействия, изменения и разрушения при трении этих пар с температурой 100°С и 400° С должны заметно отличаться. Следствием этого явились разные коэффициенты трения и разные интенсивности износа. При этом большей мощности трения и большей работе трения соответствует меньшая интенсивность износа пластмассы Ц4-52. [c.141]

Сопротивление трубопроводов, подводящих продувочную воду из переднего барабана к циклонам второй ступени испарения. Максимальное количество продувочной воды из барабана во 2-ю и 3-ю ступени испарения 33,2 ж /ч. Характеристика трубопровода диаметр труб—83X3,5 мм. Количество труб (к каждому циклону одна труба) — 4 щт. Средняя длина — 4,1 ж. Количество колен — 3 шт., эквивалентных 90°. В каждой трубе поставлена шайба диаметром 65 жж. Коэффициенты сопротивления входа в трубу 5вх = 0,5 выхода из трубы вых=1,0 приведенный коэффициент трения 7.0 — 0,28, [c.140]

Несмотря на то, что газ и мазут допускают прямые измерения мгновенных расходов, они, как правило, не производятся. Одна из причин заключается в том, что относительно малые растопочные расходы не фиксируются нормальными эксплуатационными приборами с квадратичной характеристикой. При растопке на мазуте положение усложняется отсутствием серийных приборов. Используемые рядом электростанций самодельные дроссельные приборы мало надежны. Сложность измерений заключается в том, что мазут загустевает в импульсных линиях и датчике. Этот недостаток можно преодолеть, размещая датчик типа ДМ в перевернутом положении непосредственно над дроссельной шайбой в общем теплоизоляционном кожухе. [c.299]

Зажигание горелки ИГК, в отличие от смесительных горелок, чаще всего производится при открытом регуляторе первичного воздуха (см. рис. 22). Объясняется это тем, что регулировочная шайба инжекционной горелки не является в полном смысле регулятором , так как ее характеристика (зависимость подсоса воздуха от степени открытия) чрезвычайно крутая. Поэтому возможны лишь два крайних положения полностью закрытое и полностью открытое. С этой точки зрения необходимость в прикрытии регулировочной шайбы возникает только в тех случаях, когда требуется выключить часть горелок и предупредить поступление воздуха в топку через неработающие горелки. Кроме этого, регулятор первичного воздуха, как он выполнен в горелке ИГК, позволяет снизить частоту звуковых колебаний, возникающих при инжекции воздуха газом среднего давления, отчего его и называют глушителем . Розжиг инжекционных горелок с открытым регулятором первичного воздуха допустим только при наличии быстропрогревающихся стабилизаторов горения газа (аналогичных стабилизатору горелки ИГК) и не дающих проскока пламени к соплу горелки. [c.92]

Характеристика групп сложности деталей при установлении норм времени на разработку чертежей деталей. I группа. Детали простых форм, име1рщие вспомогательное значение в конструкции, без расчетов на прочность и размерных цепей. К ним относятся косынки, ребра, диафрагмы, раскосы, угольники втулки, валики гладкие и оси, шайбы, болты, винты, кольца, прокладки, планки, рычаги простые, маховики и т. п. трубы электропроводки прямые и гнутые в 1—2 гиба. [c.242]

Измерение расхода среды в экранных трубах может проводиться с использованием предварительно протарированных дроссельных шайб, если таковые предусмотрены самой конструкцией котлоагре-гата. При этом о расходе (или о его стабильности) судят по перепаду давления на шайбах тех витков, которые выбраны в качестве контрольных. Однако в целом ряде случаев дроссельных шайб в поверхности нагрева нет, а установка их только в контрольные витки сильно исказит гидравлическую характеристику последних. В этом случае в качестве измерителя расхода среды в экранных трубах наибольшее распространение при проведении теплогидравлических испытаний получили пневмометрические (напорные) трубки [4-12, 13]. Эти трубки используются также при измерении расхода в трубах большого диаметра (трубопроводах). [c.129]

Для стабилизации гадравлической характеристики парообразующей трубы применяют метод шайбования. На рис. 8-17 показаны кривые изменения тидравдического соп.рот1ивления Ар от расхода среды для витка, дроссельной шайбы и витка с дроссельной шайбой на входе. Из рисунка видно, что наличие шайбы на входе в трубу увеличивает крутизну гидравлической характеристики и может превратить ее из нестабильной в стабильную. Аналогичное влияние оказывают любые другие местные сопротивления на входе в виток. Наличие местных сопротивлений на выходе яз В итка ухудшает его гидравлическую характеристику. [c.236]

Если Ai t превышает величину Airp, то для обеспечения однозначности и необходимой крутизны гидравлической характеристики элементов с горизонтальной навивкой при докритическом давлении необходимо устанавливать дроссельные шайбы, размер которых определяется по формуле [c.247]

Дистиллятный насос имеет те же характеристики, что и рассольный. Дистиллят откачивается через вертушечный суммирующий счетчик-расходомер. На боковом отводе дистиллятного трубопровода установлен автоматический клапан, который открывается по достижении солесодержания дистиллята 4,3 лгг/л. Далее дистиллят перепускается в камеру испарения. Одновременно включается звуковой сигнал в центральном пульте управления энергетической установки. Воздух и газы, выделяющиеся из испаряемой воды, отсасываются из конденсатора двухступенчатым пароструйным эжектором. В связи с этим давление рабочего пара должно быть не менее 6 кГ1см , а допустимое его значение перед испарителем (1,35 кГ1см ) достигается дросселированием через шайбу, сечение которой выбирают в зависимости от давления пара в котлах. [c.210]

Для выравнивания характеристики с зоной многозначности применялось шайбование (т. е. установка дроссельных шайб) на входе в трубы НРЧ (нижней радиационной части). Необходимость щайбования прямоточных витков, имеющих область многозначности, отчетливо показана в опытах Н. Форкауфа [В-7] на атмосферной модели. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...