Покрытия, коррозия свинцовые

Сила притяжения к натертому янтарю и некоторые другие проявления электричества были известны уже в древности. По гвоздям из обломков одного старого судна стало известно, что римляне уже знали о контактной коррозии, связанной с протеканием электрического тока. Для защиты от червей-древоточцев на деревянных досках античных гребных судов применяли покрытия из свинцовых пластин, прикрепленных медными гвоздями. Между свинцом и этими гвоздями образовывался коррозионный элемент, так что с течением времени при работе в соленой морской воде менее благородные пластины свинца сильно корродировали вокруг медных гвоздей и отваливались. Античные строители судов нашли простое решение они покрывали свинцом также и головки медных гвоздей. В итоге между обеими металлическими деталями не образовывалось коррозионного элемента и ток между ними уже не протекал, благодаря чему прекращалась и коррозия [20]. [c.32]

Свинцовые покрытия. Свинец имеет очень высокую коррозионную стойкость в атмосфере, речной и морской воде, почве и кислотах, что объясняется формированием на его поверхности сравнительно толстых, прочно связанных с металлом пленок. Скорость коррозии свинцовых покрытий незначительна. [c.90]

Для защиты изделий от атмосферной и подземной коррозии применяют покрытия из цинка и алюминия толщиной 0,05—0,2 мм, а для защиты аппаратуры сернокислотных и других химических производств — свинцовые покрытия. Так, свинцовое покрытие было использовано для защиты трубы высотой 120 лг и диаметром 5,5 м от воздействия сернистого газа. [c.351]

Методами борьбы с изнашиванием при фреттинг-коррозии являются фосфатирование поверхностей, покрытие их свинцовыми белилами с добавкой дисульфида молибдена. [c.218]

Свинцовые покрытия. На стали их обычно наносят погружением в расплав либо электроосаждением. В ванну расплавленного свинца для улучшения сцепления с основным металлом вводят несколько процентов олова. Покрытия свинцом или сплавом свинца с оловом стойки к атмосферной коррозии имеющиеся в них поры заполняются ржавчиной, которая тормозит дальнейшую коррозию. Свинцовые покрытия не защищают от коррозии в почве. Эти покрытия применяют для защиты от коррозии внутренней поверхности бензиновых баков автомобилей. Свинцовые покрытия нельзя использовать для хранения питьевой воды или пищевых продуктов из-за токсичности даже небольших количеств свинцовых солеи. [c.189]

Так как бумажная пропитанная изоляция имеет большую гигроскопичность, то при ее использовании необходимо применять металлические оболочки (свинцовые или алюминиевые), которые защищаются от механических повреждений и коррозии специальными покрытиями. Силовые кабели с поясной изоляцией составляют по- [c.259]

Опасность коррозии по пунктам а и б в соответствии с данными из раздела 4.3 не может быть уменьшена улучшением качества покрытия, поскольку полное отсутствие каких-либо дефектов нельзя гарантировать. Опыт показывает, что дефектов покрытия на стальных трубах высоковольтных кабелей нельзя избежать даже при самой тщательной прокладке. Устранение опасности коррозии здесь возможно только применением катодной защиты от коррозии и защиты от блуждающих токов. В случае свинцовых оболочек необходимо учитывать ограничения по чрезмерно отрицательным потенциалам в соответствии с рис. 2.11 и разделом 2.4. Поскольку алюминий может разрушаться как при анодной, так и при катодной коррозии, соответствующее ограничение едва ли технически осуществимо ввиду узости допустимого диапазона потенциалов (см. рис. 2.16). Полимерное покрытие алюминиевых оболочек совершенно не должно иметь дефектов [3, 4]. [c.306]

Свинец обладает высокой сопротивляемостью коррозии благодаря образованию нерастворимых продуктов коррозии, которые замедляют скорость коррозии в большинстве случаев, исключая концентрированную соляную кислоту. Сопротивляемость действию окисляющих кислот особенно высока. Кроме того, свинец очень мягок и чрезвычайно пластичен, поэтому материалы, на которые наносится свинцовое покрытие, способны испытывать значительную деформацию без разрушения покрытия. [c.75]

Свинцовое покрытие на сталь обеспечивает защиту от кислотных и сернистых газов за счет образования сульфата свинца в порах покрытия. Металл, используемый для покрытия, выполняет роль катода по отношению к стали. При механическом повреждении покрытия сталь будет подвергаться коррозии. [c.82]

Цинковые покрытия эффективно защищают в течение длительного времени стальные строительные конструкции от атмосферного воздействия. Лакокрасочные покрытия, не содержащие свинцового сурика, увеличивают срок службы оцинкованных изделий. В последнем случае цинкование выступает в роли эффективного грунта, который предотвращает отслаивание органического покрытия, не допуская распространения коррозии под ним и в тоже время облегчая его восстановление. [c.113]

Было установлено, что свинцовые пигменты при контакте со сталью могут восстанавливаться до металлического свинца. Для этого необходимо, чтобы в данной среде потенциал стали был отрицательнее стационарного потенциала свинца. При сочетании свинцовых пигментов с цинковой пылью в результате сдвига потенциала стали цинком в сторону отрицательных значений происходит ускоренное восстановление свинцовых пигментов до металлического свинца. На основании этого явления была разработана грунтовка ЭП-060, в которой 20% цинковой пыли заменено свинцовым суриком. При эксплуатации в атмосфере или в электролитах покрытия из грунтовки ЭП-060, нанесенной на сталь, наблюдалось постепенное восстановление сурика и образование на поверхности стали пленки металлического свинца. К моменту, когда цинк перестает действовать в качестве протектора, на стальной поверхности уже имеется достаточно плотный свинцовый слой, который продолжает защищать подложку от коррозии. Свинец, образующийся при восстановлении сурика, не только не препятствует контакту цинка с железом, но даже улучшает его. [c.148]

Свинцовое покрытие служит для защиты от коррозии, вызываемой воздействием серной кислоты, сернистых газов и других сернистых и сернокислых соединений. [c.714]

Оловянное покрытие в сероводороде, насыщенном влагой, а также в смеси сероводорода с воздухом при 100%-ной влажности, является устойчивым. Аналогичным же образом ведет себя и свинцовое покрытие. Оба эти покрытия являются катодами по отношению к железу и с возникновением коррозии основного металла, из-за дефектов в покрытиях, начинают отслаиваться. Медные и фосфатные покрытия разрушаются с первых же дней и защитой служить не могут. [c.197]

Таким образом, на поверхностях, покрытых изоляционным материалом, при соответствующих температурных перепадах существуют все условия для конденсации на них влаги. Поэтому необходимо принимать меры к защите от коррозии внутренних поверхностей обшивки, что может быть достигнуто применением соответствующего грунта. По данным С. Г. Веденкина с сотрудниками, наилучшие результаты получают при использовании грунта со свинцовым суриком и слоя противошумной мастики. [c.419]

Покрытия, получаемые электролитическим спосо,бом (гальванические покрытия). Эти покрытия образуются в результате электролитического осаждения металла из раствора его соли на поверхность защищаемых изделий (катод) например изделий из нелегированной стали. К защитным гальваническим покрытиям следует отнести цинковые (защищающие металлы от коррозии на воздухе и в пресной воде при температуре до 70 °С) свинцовые (предохраняющие металл от воздействия сернистых газов, серной и сернистой кислот и их солей) никелевые (защищающие металл от коррозии в щелочах) оловянные (предохраняющие металл от коррозии при азотировании) кадмиевые (стойкие в морской воде и растворах хлоридов). [c.134]

Анодное покрытие представляет собой окисную пленку из поверхности металла, образованную при прохождении тока в соответствующем электролите. Анодом является сам покрываемый металл, а катодом — свинцовые пластины. Этот вид покрытия наиболее широкое применение получил для защиты от коррозии деталей из алюминиевых сплавов (анодирование). [c.247]

Обследование вышедших из строя деталей показало, что из-за недоброкачественного покрытия стальных деталей (рама, проволока и др.) свинцом кислота проникала через дефекты покрытия (поры и микрощели) и разрушала основной металл. Свинцовое покрытие вспучивалось, так как под ним за короткое время эксплуатации скапливались продукты коррозии железа затем оно отслаивалось от поверхности стальных деталей. С потерей защиты последние быстро выходили из строя. [c.93]

Присутствие 0,02% влаги в реакционной массе, содержащейся в реакторе хлорирования 1, связано с недостаточно высокой. степенью осушки исходных хлора и этилена. Скорость коррозии углеродистой стали в условиях хлорирования этилена при такой влажности реакционной массы, согласно цеховым данным, превышает 1,5 мм год. Для хлорирования этилена в этом случае наиболее целесообразны стальные реакторы, гомогенно освинцованные или футерованные диабазовыми плитками на диабазовой замазке. Срок службы аппаратов со свинцовым покрытием 10 лет, футерованные эксплуатируются без ремонта более 6 лет. [c.75]

Бутылочные капсюли из свинцовой фольги, покрытой тонкой полудой (0,5—1 мк), быстро разрушаются вином, проникающим между пробкой и фольгой. Сильную коррозию вызывают прокисшие вина. Олово в вине обладает менее благородным потенциалом, чем свинец, но защищает только при полной сохранности покрытия [54]- [c.328]

Рассмотренный случай коррозии встречается при прокладке свинцовых труб через железобетон или при укладке рядом свинцовых и железных труб. Изолирующее покрытие свинца предот> вращает коррозию. [c.572]

Покрытия, коррозия латунные 608 магниевые 586, 587 медные 586, 587, 684 медь-никелевые 608, 684 медь-оловянные (спекулум) 684 никелевые 586, 587, 608, 684 оловянные 608 свинцовые 586, 608 фторопластовые 783, 785 хром-никелевые 608 хромовые 608 цинковые 586, 587, 600, 608 Поляризационные кривые железа (схема) 76 карбонильного, содержащего 0,27% С 89 [c.829]

Хроматы дают отличные результаты в некоторых условиях но если дождевая вода кислотна, результаты оказываются не столь хорошими. Хромат цинка дал лучшие результаты, чем хромистый свинец, и однослойное покрытие с хроматом цинка дало несколько лучшую защиту, чем покрытие со свинцовым суриком это, однако, еще не значит, что хромистый цинк и хромистый свинец во всех случаях представляют лучшую грунтовку. Графит, как уже прежде было установлено Кешменом и Гарднером возбуждает электрохимическую коррозию, если употребляется в качестве пигмента для нижнего покрытия. [c.750]

Катодные покрытия, имеющие более положительный электродный потенциал, чем потенциал углеродистой стали, защищаю сталь только механически, пока покрытие сплошное. Из таких покрытiii i представляют интерес никелевые, хромовые и свинцовые покрытия. Никелевые покрытия обладают стойкостью в щелочных средах ц нашли применение для защиты ванн при элекгро шзе воды. Никелевые и хромовые покрытия служат также хорошей защитой от атмосферной коррозии. [c.320]

Кабели с медной оболочкой применяют лишь в редких случаях. Защитное покрытие у них аналогично выполняемому на кабелях с гофрированной стальной оболочкой. При соединении с кабелями со свинцовой оболочкой (типа РМЬс) медная оболочка становится катодом контактного элемента и не подвергается коррозии. Поскольку кабели с медной оболочкой имеют полимерное покрытие, отношение площадей анода и катода получается весьма большим, так что при соединении разнородных оболочек кабелей для свинцовой оболочки кабеля не наблюдается повышенной опасности коррозии [см. формулу (2.43)]. [c.299]

Для коммунального и промышленного электроснабжения под землей прокладывают кабели низкого напряжения 220/380 В, среднего напряжения 1—30 кВ и высоковольтные — преимущественно на ПО кВ. Для сетей низкого и среднего напряжения в настоящее время обычно используют кабели, имеющие массивные полимерные (пластмассовые) оболочки, например для низковольтных сетей — типов NYY и NAYY, которые не нуждаются в какой-либо защите от коррозии. Кабели с медным экраном и полимерным покрытием, например типов NY Y и NY WY, тоже достаточно коррозионностойкие. Опасность коррозии существует для кабелей, находивших прежде предпочтительное применение — со свинцовой оболочкой и стальной броней, обвернутых только одним слоем джута, пропитанного битумом, а также для кабелей с алюминиевой и гофрированной стальной оболочкой с полимерным покрытием, если оно повреждено. Для сетей напряжением ПО кВ используют преимущественно кабели в стальных трубах с битумным или полимерным покрытием. [c.306]

В — при об. т. в водных растворах любой концентрации. Окислители увеличивают скорость коррозии в технической 60%-ной фтористоводородной кислоте, содержащей 20% кремнефтористоводородной кислоты, 1% серной кислоты и небольшие количества солей железа, 1/кп = 0,33 мм/год, для чистой 607о-НОЙ фтористоводородной кислоты Укл = = 0,1 мм/год. и — реакторы, покрытые свинцом, трубопроводы, свинцовые резервуары и стальные бочки с покрытием из свинца для транспортировки 65%-ной фтористоводородной кислоты насосы из сплава свинца с сурьмой. [c.484]

Свинец. Этот металл характеризуется хорошей стойкостью в морской атмосфере. При 8-летиен экспозиции в Кристобале (Зона Панамского канала) скорость коррозии составила 2,5 мкм/год [119]. Коррозия была равномерной и, как показано на рис. 91, коррозионные потери массы почти линейно возрастали со временем. Еще более низкое значение скорости коррозии было получено при 10-летних испытаниях в Ла-Джолле (Калифорния) — 0,4 мкм/год. Хотя свинец является катодным металлом по отношению к стали, свинцовое покрытие обладает защитными свойствами. Если толщина покрытия более 25 мкм, то продукты коррозии свинца способны заполнять повреждения (например, царапины), препятствуя развитию коррозии. В загрязненных морских атмосферах защитные свойства свинцового покрытия возрастают. [c.163]

Подшипники скольжения типа DU состоят из трех слоев, как показано на рис. 78. Нижний слой из стали, покрытый оловом (для защиты от атмосферной коррозии) средний слой из пористой оловянистой бронзы, полученной при спекании порошкообразной бронзы со стальной основой, заполненной смесью фторопласта-4 и мелкого свинцового порошка, и верхний слой толщиной 0,025 мм из смеси фторопласта-4 и свинца. Промежуточный слой служит для отвода тепла из зоны трения подшипника и его корпуса, фторопластовая смесь обеспечивает постоянную смазку поверхности подшипника при малом износе соприкасающегося с ней слоя материала. [c.143]

Описаны также результаты испытаний на корронию в смазочных маслах листового индия и свинцово-индиевых диффузионных сплавов. Во всех случаях индий значительно повышает сопротивление подшипников и подшипниковых сплавов коррозии. Следует отметить, что при определенных температурах индиевое покрытие быстро диффундирует в поверхностный слой основного металла, так что испытания в действительности показывают сопротиапение коррозии данного сплава, а не металлического индия. [c.231]

Свинец обладает высокой коррозионной стойкостью в атмосферных условиях, почве, воде, серной кислоте. Покрытия получают электролитически из растворов кислых фторборатов, фторсиликатов и сульфатов. Толщина свинцовых покрытий может быть 10— 100 мкм и более. Свинец надежно защищает от коррозии подземные силовые электрические коммуникации. [c.476]

Сплавы цветных металлов. Бронза — сплавы на основе меди обладают высокими антифрикционными свойствами, сопротивлением коррозии и технологичностью. Наилучшие антифрикционные свойства у оловянных бронз, в частности БрОЮНФ. Свинцовые бронзы вследствие их низкой твердости применяют только в виде покрытий, они требуют повышенной твердости и качества сопряженной трущейся поверхности. Алюминиевые бронзы с добавкой железа применяют при малых скоростях скольжения и повышенных давлениях при закаленных сопряженных поверхностях. [c.13]

Способы предотвращения фреттинг-коррозий не отличаются от способов борьбы с коррозионно-механическим износом металлические постоянные покрытия (свинцовые, медные, серебряные, цинковые и т. д.) неметаллические постоянные покрытия (фосфатирование, анодирование, сульфидизация и т. д.), а также масла, пластичные смазки, ПИНС, особенно ПИНС-РК. Эффективность защиты металлов от фреттинг-коррозии с помощью ПИНС проводили на описанных ранее стендах (см. гл. 3, метод 47). [c.229]

Из средств противокоррозионной защиты были изучены (Шкловским) медные, оловянные, свинцовые, цинковые и фосфатные покрытия. В сероводороде, насыщенном влагой, а также в смеси воздуха с сероводородом (5% НгЗ), насыщенном влагой, цинковое покрытие оказалось вполне устойчивым, и железо предохранялось им от коррозии. [c.197]

Железо — свинец. Контактирование свинца с железом чаще всего приводит к тому, что коррозия железа усиливается благодаря катодному воздействию свинца. Однако в щелочных электролитах электродный потенциал свинца сильно разблагораживается и последний в паре железо — свинец работает в качестве анода, защищая железо от разрушения. Контактная коррозия в присутствии свинца сильно зависит от наличия углекислоты в ее присутствии свинец подвергается электрохимической защите. Свинец в атмосфере воздуха благодаря образованию углекислых соединений весьма стоек, и поэтому можно думать, что свинцовые покрытия достаточной толщины, нанесенные на железо, [c.141]

В грунты вводятся также и другие соединения свинца. Свинцовые белила, состоящие из основного карбоната свинца, а также металлический свинец дают щелочную реакцию и оказывают за щитное действие по той же причине, что и сурик. Плюмбат кальция не только хороший грунт, но и предотвращает вздутия покрытий при эксплуатации окрашенных изделий в морской воде. Основной хрог мат свинца сочетает защитные свойства свинца в красках с доп(м-нительными ингибирующими возможностями хроматного иона. Цинкохроматные краски обеспечивают защитное действие цинка в сочетании со слабой щелочностью и хроматным ингибированием. Они употребляются при защите легких металлов, для которых сурик неприменим. В кислых средах он может усиливать коррозию. [c.160]

При тяжелых условиях эксплуатации защитное заводское покрытие днища кузова может разрушиться, поэтому после пробега 6—12 тыс. км следует проверить его состояние. Повреждения мастичного слоя без нарушения грунтовочного надо восстанавливать, промазав мастикой № 579 или №580 или БПМ-1 толщиной не менее 2 мм методом распыления или нанесением кистью. В случае глубокого повреждения мастичного покрытия для защиты основания кузова от коррозии по предварительно промытой, очищенной от ржавчины, обезжиренной и просушенной поверхности следует нанести грунтовку ГФ-020, ФЛ-ОЗк, ГФ-073 или свинцовый сурик на натуральной олифе кистью или пульверизатором. Сушат грунт или сурик не менее 24 ч в естественных условиях. После сушки днище надо покрыть актикоррозионной мастикой. [c.191]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...