Проволока алюминиевая вольфрамовая

Модель поведения композитов при усталостном нагружении во многом зависит от вида нагружения [3], природы составляющих и геометрии композита. Исследование серебряных композитов, армированных вольфрамом и сталью, при усталостном нагружении растяжение — растяжение показало, что усталостная прочность таких композитов заметно увеличивается с ростом содержания упрочнителя [59]. В системе серебро — вольфрам, в отличие от системы серебро — сталь, не было обнаружено трещин на поверхности раздела. Форсит и др. [26] также отмечали, что введение вольфрамовой и стальной проволоки в алюминиевую матрицу повышает усталостную прочность. [c.251]

По описанной выше технологии могут быть получены и композиционные материалы с алюминиевой матрицей, армированные волокнами карбида кремния, бериллиевой, стальной и вольфрамовой проволокой. [c.183]

Поперечные образцы 9 Пористая металлокерамика 111 Пористость металлов 6 Пороки древесины 233 Порошки твердых смазок 315 Порошковая проволока 45 Порошки высоколегированных сплавов 33 Порошок абразивный 265, алмазный 264, алюминиевый 81, вольфрамовый 99, гафния 100, дисульфид молибдена (см. твердые смазки) 314, железный 14, 37, иридиевый 97, кадмиевый 92, кобальтовый 100, магнезитовый 276, медный 83, металлические ПО, молибденовый 101, никелевый 102, ниобия 103, оловянный 93, пеногенераторный 288, родиевый 97, рениевый 103, рутениевый 97, свинцовый 94, серебряный 97, танталовый 103, титановый 104, цинковый 94, циркониевый 106 Постоянные литые магниты 41 Поташ 284 [c.343]

Монтаж отрезка алюминиевой проволоки или фольги на вольфрамовой спирали испарителя. Содержание алюминия должно быть не менее 99%. Величина навески алюминия зависит от размеров [c.248]

Сквозь ВИТКИ вольфрамовой спирали периодически продвигается алюминиевая проволока. Ее свободный (незакрепленный) торцовый отрезок, попадая в зону [c.244]

Обработанные в пескоструйном аппарате заготовки покрываются в вакууме (не ниже 3—4 мм рт. ст.) тонким слоем алюминия, который, не уменьшая в значительной мере сопротивления мозаики, снижает количество пятен на телевизионном изображении.Для этой цели в центре баллона (рис. 6-22) закрепляется испаритель алюминия 2, представляющий собой изогнутый отрезок вольфрамовой проволоки, на котором сформованы выступы, несущие заготовки алюминиевой фольги 3. Слюдяные пластины 1 закрепляются в соответствующих держателях таким образом, чтобы подлежащая покрытию поверхность была обращена к испарителю. После нагрева испарителя до сплавления фольги в каплю начинается напыление алюминия на слюду, продолжающееся в течение 1—2 мин. [c.299]

Около двадцати дет тому назад в нашей стране начались исследования по получению алюминиевых сплавов, армированных стальной проволокой. В настоящее время для упрочнения алюминия также используют вольфрамовую проволоку или волокна окиси кремния, двуокиси циркония, окиси алюминия, бора, карбида кремния и др. [c.466]

Аргонодуговая сварка широко применяется при ремонте деталей из алюминиевых сплавов и титана. При этом способе сварки электрическая дуга горит между неплавящимся вольфрамовым электродом и деталью. В зону сварки подается защитный газ — аргон. Присадочный материал вводится в сварочную дугу в виде проволоки так же, как при газовой сварке. Аргон надежно защищает расплавленный металл от окисления кислородом воздуха. Наплавленный металл получается плотным — без пор и раковин. [c.178]

Обычно вольфрамовые электроды при данном способе сварки не применяют, так как нитриды вольфрама, образующиеся на поверхности электрода пм горении дуги, легкоплавки, что увеличивает расход электродов. Во избежание этого пользуются торированными вольфрамовыми электродами, содержащими 1% окиси тория. Азотно-дуговую сварку меди выполняют с применением присадочной проволоки из меди марки М1, на которую наносят тонкое покрытие из раскислителей в виде смесей из древесного угля, феррофосфора, алюминиевого порошка, ферросилиция и ферромарганца. [c.213]

Алюминиевые конструкции сваривают аргонодуговой сваркой с неплавящимся вольфрамовым электродом с присадкой из алюминиевой проволоки и плавящимся вольфрамовым электродом. Для получения качественного шва требуется тщательная химическая обработка свариваемых элементов и проволоки. [c.43]

Особенности сварных соединений алюминиевых конструкций. Элементы конструкций из алюминиевых сплавов сваривают обычно аргонодуговой сваркой в среде инертного газа аргона, препятствующего образованию тугоплавкой окисной пленки. В качестве электродов принимают вольфрамовые неплавящиеся стержни с присадкой из алюминиевой проволоки (при сварке вручную или автоматом) и плавящиеся электроды из основного сплава (при сварке, полуавтоматом или автоматом). [c.63]

Метод нанесения покрытий в вакууме. В этом случае осаждение покрытия производится из паров высокочистого алюминия, полученных при прохождении тока большой силы через вольфрамовую нить. При этом алюминиевая проволока, которая наматывается на эту нить, испаряется. [c.402]

Примерные режимы механизированной сварки алюминиево-магниевых сплавов неплавящимся (вольфрамовым) электродом с подачей присадочной проволоки приведены в табл. 49. [c.249]

Режимы механизированной аргоно-дуговой сварки алюминиево-магниевых сплавов вольфрамовым электродом с подачей присадочной проволоки [c.196]

Интересные результаты были получены при исследовании прочностных свойств при повышенной температуре панелей, полученных совместной прокаткой листов из алюминиевого сплава L 73 и упрочняющих сеток [46], изготовленных из холоднотянутой вольфрамовой проволоки и стальной проволоки марки FV 520 В (нержавеющая сталь) диаметр проволок 175 мк. В процессе прокатки проволоки в основном не разрушались и были направлены параллельно оси растяжения. Испытание на растяжение проводилось при комнатной температуре 200, 250 и 300° С. Результаты экспериментов приведены в табл. 35. [c.185]

Алюминиевые сплавы менее чувствительны к концентрации напряжений, чем высокопрочные стали или титановые сплавы, однако и в этом случае целесообразно использовать исключительно соединения встык с плавным переходом от основного металла к наплавленному. Сварные швы обычно выполняют аргонодуговой сваркой вольфрамовым электродом с присадочной проволокой, на подкладке, формирующей шов с обратной стороны. Понижение прочности сваренных по такой технологии стыковых швов может быть вызвано [c.186]

В производстве стекло-, карбо-, боро- и органоволокнитов чаще всего применяют матрицы- на основе эпоксидных и полиимидных связующих, а для металлических композиционных материалов с борными и углеродными волокнами и стальной, вольфрамовой и другой проволокой — алюминиевые, магниевые, титановые и другие матрицы. [c.586]

Основание, иа котором ведется сварка взрывом, И1 рает yui,e-ственную роль. Материал основания подбирают таким, чтобы его плотность и акустическое соиротпвление были такими же, как композиционного материала, в противном случае возможно иоявление расслоений и разориентации волокон. Например, при изготовлении сваркой взрывом алюминиевого композиционного материала, упрочненного вольфрамовой проволокой (средняя плотность —4,5 г/см ), в качестве основания может служить титановая плита. [c.161]

Алюминиевая присадка в вольфраме ВА (0,45% Si02, 0,45% КС1, 0,03% AI2O3) способствует повышению температуры рекристаллизации вольфрамовой проволоки, вольфрам ВА прочнее и более формоустойчив, чем вольфрам ВК- Наличие окиси кремния обеспечивает создание крупнокристаллической структуры в рекристаллизо-ванной проволоке. [c.35]

Более тридцати лет тому назад в СССР были начаты исследования по получению алюминиевых сплавов, армированных стальной проволокой. Затем для упрочнения алюминия начали применять вольфрамовую и бериллиевую проволоку, волокна оксида кремния, диоксида циркония, оксида алюминия, бора, карбида кремния, углерода и др. В настоящее время наиболее распространены технологические схемы, предусмат- [c.184]

ВЫЙ материал), борные и углеродные волокна. При создании жаропрочных композиционных материалов на основе никеля используется вольфрамовая проволока. Наиболее широкое применение в качестве матрицы волокнистых композиционных материалов получил алюминий и его сплавы (АМгб, В95, Д20 и др.). Наиболее дешевым и доступным упрочняюш,им материалом является стальная проволока. Материал марки КАС-1 содержит 40 % (по объему) стальной проволоки диаметром 0,15-0,3 мм. При этом прочность материала достигает 1600 МПа, что значительно превосходит прочность высокопрочных алюминиевых сплавов. [c.265]

Волокно бора обладает наилучшим сочетанием свойств для целей армирования алюминиевых и магниевых сплавов. Это волокно получают путем химического осаждения паров бора из газообразного трихлорида бора на вольфрамовую подложку приблизительно при 1200 С. В процессе получения волоков бора из ВС1ц вольфрамовая проволока диаметром 12 мкм обычно протягивается через газонепроницаемый ртутный затвор, который также действует как электрод постоянного тока. Почти все производство волокна осуществляют в вертикальном трубчатом реакторе с расходной катушкой вольфрама наверху и приемной катушкой бора за нижним ртутным электродным затвором. Газовая смесь трихлорида бора с водородом пропускается вдоль горячей подложки из вольфрамовой проволоки и, реагируя с ней, создает покрытие из бора. Для того чтобы получить высокопрочную аморфную структуру, температура процесса должна быть ниже 1200° G. [c.39]

V ГЛУЗ-0,25-20 ПМС-0,25-20 Сварка алюминиевой и медной проволоки без предварительной зачистки. Сварка деталей электронных приборов (приварка выводов к катодам электронных ламп, вольфрамовой нити к медным держателям, сеток к траверсам, узла крепления к крайним виткам и т. д.). Сварка золоченой проволоки. Получение точечных сварных соединений различных металлов с полупроводниками, например приварка проволочки к германиевым и кремниевым элементам [c.454]

Заварка трещин в блоках цилиндров, отлитых из алюминиевых сплавов, имеет свои особенности желательно, чтобы трещина находилась в горизонтальном положении, концы трещины засверливать не надо, разделку и зону шириной 15—20 мм необходимо зачистить до металлического блеска и затем место прохождения трещины простучать легкими ударами молотка. Перед заваркой производят местный нагрев зоны трещины пламенем газовс горелки до температуры 300°С. Заварку трещины осуществляют аргоно-дуговой сваркой с присадочной проволокой из алюминиевого сплава марки АК 04—6 мм. Сварка осуществляется на установках УДГ-301 или УДГ-501, предназначенных для проведения аргоно-дуговой сварки на переменном токе. Для закрепления вольфрамового электрода, подвода к нему сварочного тока и подачи в зону дуги защитного газа служат горелки ГРАД-200 или ГРАД-400. После сварки блок цилиндров медленно охлаждают, прикрыв нагретое место листовым асбестом. Сварной шов зачищают от наплывов металла и окислов заподлицо с плоскостью основного металла шлифовальной машинкой с кругом диаметром 50 мм марки Э24-36 С1-СМК. Затем блок испытывают на герметичность под давлением 0,5 МПа. [c.251]

Заварка трещин в блоках цилиндров, отлитых из алюминиевых сплавов, имеет свои особенности желательно, чтобы трещина находилась в горизонтальном положении, концы трещины засверливать не надо, разделку и зону шириной 15. .. 20 мм необходимо зачистить до металлического блеска и затем место прохождения трещины простучать легкими ударами молотка. Перед заваркой производят местный нагрев зоны трещины пламенем газовой горелки до температуры 300 °С. Заварку трещины осуществляют ар-гонно-дуговой сваркой с присадочной проволокой из алюминиевого сплава марки АК 0 4. .. 6 мм. Сварка осуществляется на установках УГД-301 или УГД-501, предназначенных для проведения аргонно-дуговой сварки. Для закрепления вольфрамового электрода, подвода к нему сварочного тока и подачи в зону дуги защитного газа служат горелки ГРАД-200 или ГРАД-400. После сварки блок цилиндров мед- [c.178]

Обычные вольфрамовые электроды при данном способе сварки не применяются, так как нитриды вольфрама, образующиеся на поверхности электрода при горении дуги, легкоплавки, что увеличивает расход электродов. Во избежание этого пользуются ториро-ванными вольфрамовыми электродами, содержащими 1 % окиси тория. Азотно-дуговую сварку меди выполняют с применением присадочной проволоки из меди марки Vil, на которую наносится тонкое покрытие из раскислителей в виде смесей из древесного угля, феррофосфора, алюминиевого порошка, ферросилиция и ферромарганца. Режимы азотно-дуговой сварки меди М3 с присадочной проволокой из меди MI диаметром 1,6—3 мм приведены в табл. 215. [c.434]

Дуговую сварку в защитных газах алюминиевых оплавов следует производить с использованием постоянного тока обратной полярности или переметного тока. Это объясняется особенностями дуги (см. главу VIII), в результате которых окисная пленка разрушается, когда основной металл является катодом. Дуговая оварка алюминия и его сплавав вольфрамовым электродом производится на переменном токе, сварка плавящимся электродом — а постоянном токе обратной полярности. Выбор марки присадочной проволоки можно производить по табл. 3. Для сварки применяется аргон 1-го состава (ТУ МХП 4315—54) или гелий 1-го сорта. Техника сварки плавящимся и неплавящимся электродом и применяемое оборудование приведены в главе XII. Для предупреждения образования в швах пор следует производить предварительный подогрев до температуры 150—250°, уменьшать интенсивность теплоотвода, а при применении плавящего электрода вести сварку на повышенной погонной энергии. [c.439]

Алюминий и его сплавы, обладающие рядом физических и технологических особенностей, успешно сваривают в инертных газах. Однако при необходимости применяют ручную дуговую сварку плавящимися электродами и ручную сварку неплавлящимися электродами, например угольными. В табл. 11.1 приводится состав некоторых марок алюминиевой сварочной проволоки, которую употребляют для изготовления электродов для механизированной сварки, а также в качестве присадочного металла при ручной аргонодуговой сварке неплавящимся вольфрамовым электродом. [c.143]

Шлаковые, окисные и вольфрамовые включения попадают в металл шва при сварке загрязненных основного металла, присадочной проволоки и защитного газа. Окпсные включения П2эи сварке алюминиевых сплавов возможны также из-за неправильного ведения сварки и недостаточной подаче (расходе) аргона. Вольфрамовые включения обра.зуются при повышенной плотности тока, в результате чего вольфрамовый электрод перегревается и оплавляется, а частицы вольфрама переходят в шов. Кроме того, включения вольфрама могут быть от соприкосновения вольфрамового электрода с жидкой ванной, короткого замыкания электрода с изделием, при высокой влажности газа, избытке в защитном газе кислорода или углекислого газа и подсосе воздуха в зону защиты. [c.121]

Серия горелок АР разрабатывается НИАТ. Комплект АР-10 состоит из малой, средней и большой горелок, причем малая имеет воздушное, а средняя и большая — водяное охлаждение. Для токов до 160 А имеется керамическое сопло, для больших токов — металлический наконечник. Г орелка работает на постоянном и переменном токах. Горелки ГРАД отличаются высокой надежностью, небольшими размерами и малой массой. Они имеют алюминиевый корпус, в котором смонтирован газовый клапан, комплект керамических сопел н сменных цанг работают на постоянном и переменном токах. 1 орел-ки МГ-3 и МГВ-1 разработаны НИКИМТ, широко используются в строительно-монтажных организациях. Горелка МГ-3 имеет естественное (воздушное) охлаждение и изолированное сопло. Горелка МГВ-1 с водяным охлаждением работает на токах до 400 А. Горелки РГА предназначены для сварки стыковых и угловых швов изделий из нержавеюших, жаропрочных сталей и легких сплавов в любом пространственном положении, со сварочной проволокой и без нее, на переменном и постоянном токах. Горелки оснащены керамическими соплами, а горелка РГА-400 дополнительно снабжена металличе ским изолированным соплом с водяным охлаждением. Горелка ГРСТ-1 предназначена для ручной трехфазной сварки деталей пз алюминия и его сплавов толщиной до 8 мм. Конструкция горелки предусматривает замену наконечников, цанг и вольфрамовых элек- [c.249]

Наличие вольфрама в алюминиевых пленках, полученных испарением с вольфрамовых спиралей, наглядно показано в работе Рука и Пламба [215]. Алюминий испаряли, используя спирали, содержащие радиоактивный изотоп АУ, образованный путем облучения нейтронами вольфрамовой проволоки. Было установлено, что примеси вольфрама в количестве 6 10 г на 1 см подложки обусловлены испарением окислов, имеющихся на вольфраме. По мнению авторов, эти окислы испаряются еще до того, как происходит расплавление алюминия, и образуют примеси в тончайшем слое границы алюминий—подложка. В последующих опытах эти окислы с вольфрама удаляли путем его нагрева 46 [c.46]

Для сварки неплавящимся электродом используют сварочный трактор АДСВ-2, предназначенный для сварки в аргоне нержавеющих, жаропрочных и конструкционных сталей толщиной 0,8— 4 мм и алюминиевых и магниевых сплавов толщиной 1—6 мм на силе тока до 400 А. Диаметр вольфрамового электрода 1—6 мм, диаметр присадочной проволоки 1—2,5 мм. [c.424]

Распространенные формы деформируемых полуфабрикатов прокатанная плита (обозначается буквой Р) плакированная плита (P )-, лист и лента (5) плакированные лист и лента (С) пруток, прессованная полоса и профиль ( ) круглые прессованные трубы и профили полого сечения (1 ) тянутые трубы (Г) проволока (G) пруток для заклепок R) пруток для болтов и гаек (В) поковкн и кузнечные заготовки (/ ). Алюминий льют в землю или в металлические формы, называемые кокилями. Наиболее часто используют обычное литье и литье под давлением. Полуфабрикаты (прокатанная плита, лист, прессованные профили, тянутые трубы и т, д.) можно изготовлять из алюминия и алюминиевых сплавов гюсредством всех известных процессов, модифицированных а зависимости от термообработки или состояния материала. Соединение деталей можно осуществлять механическими способами (например, заклепками или болтами), а также с помощью пайки высокотемпературными (твердыми) и низкотемпературными припоями, сварки н клея. В тех случаях, когда важное значенк-е имеет коррозиониая стойкость сварных соединений, особенно подходящим методом является аргоно-дуговая сварка (вольфрамовым или плавящимся электродом) 2]. [c.79]

Автомат АДНГ-300 предназначен для дуговой сварки в среде аргона неплавящимся вольфрамовым электродом (переменным током) с механизированной подачей присадочной алюминиевой проволоки деталей из алюминия и алюминиевых сплавов толщиной от 2 мм. [c.58]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...