Параллельно-направляющий

Поверхности с направляющей плоскостью называют прямыми, если угол а равен нуЛо. В этом случае производящая прямая параллельна направляющей плоскости, которую называют плоскостью параллелизма. В других случаях поверхности с направляющей плоскостью называют косыми поверхностями. [c.186]

Погрешность в прямолинейности и параллельности направляющих токарных и продольно-строгальных станков на длине 1000 мм допускается не более 0,02 мм и на всей длине не более 0,05—0,08 мм. [c.48]

Например, при отклонении от соосности центров станка в плоскости, параллельной направляющей станины, получается деталь с погрешностью геометрической формы — конусом (рис. 5.1, а), при отклонении от соосности центров станка в плоскости, перпендикулярной к направляющим станины, получается деталь вогнутой формы — гиперболоид вращения (рис. 5.1, б). [c.56]

Арку (аркаду, очевидно их число бесконечно) циклоиды строят так на направляющей прямой откладывают отрезок, равный длине окружности катящегося круга, и делят его на п равных частей (рис. 3.21, а). В точках делений восставляют перпендикуляры. На то же число равных делений делят окружность и через них проводят прямые, параллельные направляющей. Когда [c.57]

Вектор ef проведен параллельно линии DE, а вектор — параллельно направляющей стойки 6. Искомая скорость vi- точки Е определяется по соотношению [c.84]

Задача 509. Определить величину скорости точки D шатуна NK в положении механизма, изображенном на рис. 324, когда коромысло O N перпендикулярно к шатуну NK и параллельно направляющим ползуна В, а скорость ползуна В равна v. Принять [c.195]

Очерком поверхности является парабола. Косая плоскость рассекается по прямым, гиперболам и параболам. Она имеет два семейства линий, образующих линейчатый каркас, и две плоскости параллелизма. Вторая плоскость параллелизма параллельна направляющим d, Ь. Если взять две образующие g (например, g и g ) за направляющие, плоскость параллелизма (p(dnb) и перемещать линию Ь или d, то образуется новое семейство образующих. Каждая линия семейства g пересекает все линии семейства Ь (или d), и наоборот, но между собой линии одного семейства никогда не пересекаются. [c.184]

Следовательно, все образующие цилиндроида параллельны направляющей плоскости 2 и могут быть построены на чертеже путем проведения плоскостей 0, параллельных плоскости 2, и определения точек их пересечения с данными направляющими кривыми а м Ь цилиндроида (см. рис. 280). [c.227]

Из точки 02 плана скоростей (рис. 3.4, б) проводим луч по направлению скорости параллельно направляющей ВС ползуна (звено 4, рис. 3.4, а), а из полюса Р (рис. 3.4, б) —второй луч по направлению скорости параллельно направляющей уу звена 5 (рис. 3.4, а). В пересечении последних двух лучей (рис. 3.4, б) получаем точку е, и два отрезка Pei, изображающий скорость, и 2 4 скорость . [c.38]

Таким образом, линии действия скоростей йд g и Oq д параллельны, а равнодействующая этих скоростей может быть представлена в виде одного вектора параллельного направляющей или оси кулисы ЕС - - [c.41]

Через конец отрезка РЬ проводим луч, параллельный направляющей ЕС на плане механизма, по направлению равнодействующей скоростей Vq . [c.41]

Через полюс Р проводим луч, параллельный направляющей хх на плане механизма, по направлению равнодействующей скоростей [c.41]

На плане скоростей из точки С проводим луч по направлению скорости перпендикулярно звену ВС. Из полюса Р на плане механизма проводим луч по направлению скорости 0 параллельно направляющей хх. Пересечением этих двух лучей определяются два отрезка се, изображающего скорость и Яе —скорость 5 . [c.42]

У механизма с плоским толкателем, плоскость которого перпендикулярна к оси его движения, угол давления во всех положениях остается равным нулю, ибо линия действия силы, приложенной со стороны кулачка к толкателю, совпадает с нормалью к профилю и плоскости. Эта нормаль параллельна оси движения. Таким образом, размеры кулачка не влияют на величину угла давления, она остается во всех положениях равной нулю (рис. 137). Но линия действия силы, приложенной к толкателю, параллельна направляющей и только в одном положении совпадает с ней. Вследствие этого толкатель находится под действием силы, заставляющей его двигаться, и под действием пары сил, вызывающий его перекос в направляющих. Таким образом, в рассматриваемом случае наблюдается аналогичное явление перекоса, с которым приходится считаться при исследовании механизма со стержневым толкателем. С увеличением размеров кулачка плечо упомянутой пары сил [c.214]

В ряде случаев ограничиваются уравновешиванием лишь вертикальных составляющих сил инерции, оставляя неуравновешенными их горизонтальные составляющие. Очевидно, в этом случае точки S или К должны двигаться параллельно направляющей ползуна. Для этого фигура АН К (рис. 252,в) должна быть подобна схеме механизма, что требует выполнения условия [c.353]

Из точки к проводим линию действия ускорения, параллельную направляющей поступательной пары, т. е. перпендикулярно вектору ускорения. Пересечение линий действия [c.25]

Через точки d и плана скоростей проводим линии действия скоростей параллельно направляющей поступательной пары [c.27]

Звенья 7 и 3 перемещаются поступательно в параллельных направляющих а и й, оси которых отстоят друг от друга на расстоянии k. Звено 2 движется поступательно в направляющей с с осью, перпендикулярной к направляющим а и й. Звено 1 входит во вращательную пару А со звеном 4, снабженным прорезью d, в которой скользят пальцы е звеньев 2 и 3. Перемещение звена 3 на величину 2 получается в результате перемещений звеньев 7 и 2 на величины хну. Имеем [c.302]

Vf , поэтому, проведя через d линию, параллельную направляющей, и через р — линию, перпендикулярную EF, в точке их пересечения получаем конец е вектора скорости точки Е. [c.19]

На рис. 41, а изображен крейцкопф 2 стационарной поршневой машины, движущейся между параллельными направляющими 1 лями), а на рис. 41, 6 — крейцкопф паровозной машины той направляющей. Цифрами на рисунке обозначены 1 ляющие, 2 — крейцкопф, 3 — шатун звенья 1—2 образуют поступательную пару, а звенья 2—3 — вращательную. [c.29]

Переходим к шарниру Е. Так как траектория шарнира Е известна — вертикальная прямая, параллельная направляющим [c.137]

Перейдем к рассмотрению движения звена 4 — камня. Его движение можно рассматривать (рис. 195, б) как сложное плоское движение — поступательное, вместе со звеном 5, шпинделем клапана и самим клапаном, и вращательное вокруг С. Но это разложение в данном случае ничего не может дать кроме линии действия скорости Ус, параллельной направляющим звена 5. Эту линию действия и проводим на плане скоростей через полюс р в виде вертикали. [c.143]

Углы трения покоя и движения позволяют в очень простой геометрической форме представить взаимодействие сил, приложенных к ползуну, перемещающемуся о трением по направляющей. Рассмотрим условия равновесия ползуна /, движущегося с трением по направляющей 2 (рис. П.7) с постоянной скоростью и. На ползун действуют силы Fi и F . Сила Fi параллельная направляющей 2 и стремится перемещать ползун I вдоль направляющей 2. Сила F , перпендикулярпая направляющей, прижимает ползун 1 к направляющей 2. [c.219]

Проводим прямую ЕК параллельно направляющей прямой АВ. Получаем два прямоугольных треугольника ЕТК и EKN. Гипотенузы этих прямоугольных треугольни- [c.330]

В поступательной паре (рис. 60, б) силы реакций распределяются по поверхностям контакта, образующие которых параллельны направляющей ползуна. При отсутствии трения эти силы нормальны к направляющей. Такая система сил приводится к одной силе, перпендикулярной к направляющей ползуна (точку приложения этой силы можно выбрать произвольно) и к одной паре (к одному моменту). Величины этой силы и этого момента заранее неизвестны и тоже подлежат определению. Силу и момент Лiдv можно [c.82]

Кривошипно-ползуниый механизм. Кинематическая схема механизма приведена на рис, 3.22. Направляющие 4 ползуна < i наклонены относительно системы координат ОУ" //"" нод углом Целесообразно выбрать новую систему координат Axi/, начало А которой совмещено с осью вращения кривошипа /, а ось Ах абсцисс ориентирована параллельно направляющим 4 ползуна 3, имеющим смещение е. Для однозначного определения мпр ляющих углов ф и (( 2 со звеньями / и 2 связывают векторы / и /j. Длину шатуна 2 [c.92]

Поэтому в соответствии с наппсанным уравнением через точку Ь (рис. 103, в) проводим прямую, параллельную оси звена ВС, и откладываем на ней в направлении от точки С к точке В отрезок bill, представляющий собой в масштабе ускорение a B. Через точку 1 проводим прямую, перпендикулярную оси звена ВС, которая будет иметь направление ускорения Осв- Затем через точку liPa) проводим прямую В направлении ускорения, 0 1. т. е. параллельную направляющей DE. Точка с пересечения вух проведенных прямых и будет изображением точки С, [c.82]

При движении транспортера 1 бревно 2, пepe ieш,aя ь, поднимает щиток 3 и жестко соединенные с ним ползуны 4, скользящие по параллельным направляющим 5. В ползунах 4 свободно вращается валик 6 на оси А, при подъеме которого груз 7, подвешенный на канате 8, опускается и заставляет вращаться против часовой стрелки диск 9. Вращение диска 9 собачкой 10 и храповиком 11 передается на счетчик 12, отсчитывающий сумму диаметров прошедших бревен. Одноаремеиыо с ползуном 4 поднимается собачка 13, которая при помощи храповика 14 передает движение на счетчик 15, отсчитывающий число прошедших бревен. Бревно 2, проходя между рифлеными валиками 6 и 16, заставляет вращаться нижний валик 16. Вращение валика 16 парой зубчатых колес 17 и 18 передается на счетчик 19, отсчитывающий число погонных метров прошедших бревен. После прохода каждого бревна валик 6, ползун 4 и щиток 3 под действием собственного веса возвращаются в исходное положение п при помощи каната 8 возвращают в первоначальное полом<ение диск 9, [c.401]

Рис. 2.112. Транслятор. Параллельная направляющая, осуществляемая зубчатымп колесами. Линейки 2 и 5 движутся параллельно самим себе. Зубчатые колеса 3, 1 и 4 должны иметь одинаковое число зубьев. Число зубьев промежуточных колес безразлично. Колесо 3 закреплено неподвижно.

Смотреть страницы где упоминается термин Параллельно-направляющий : [c.219] [c.220] [c.410] [c.390] [c.79] [c.102] [c.308] [c.112] [c.40] [c.206] [c.158] [c.17] [c.23] [c.39] [c.23] [c.27] [c.29] [c.73] [c.80] [c.78] [c.17]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...