Уплотняющие устройства

Уплотняющие устройства — из поливинилхлорида, фторопласта, полиамидов. [c.42]

По принципу действия уплотняющие устройства (рис. 17.23) разделяются на [c.369]

Уплотняющие устройства (сальники). [c.327]

Для ртутных токосъемников характерны малые переходные сопротивления 0,001 Ом), для их привода необходимы небольшие мощности, однако при большой скорости вращения ртуть переходит во взвешенное состояние, что приводит к неустойчивости электрического контакта. Поэтому применение ртутных токосъемников обычно ограничено частотой вращения 50 Гц, хотя известны конструкции токосъемников, в которых частота вращения, достигала 583 Гц [3], но срок их надежной работы исчисляется несколькими десятками часов. Ртутные токосъемники имеют и другие недостатки после непродолжительного хранения происходит прихват дисков, сопровождающийся повреждением амальгамы, которой покрыты контактирующие поверхности. Это явление часто-выводит токосъемник из строя. Ядовитость паров ртути заставляет усложнять уплотняющие устройства и принимать специальные меры, гарантирующие безопасность обслуживающего персонала. Все это ограничивает применение таких токосъемников. [c.312]

Торцевое уплотнение представляет собой уплотняющее устройство, в котором плоские кольцевые уплотняющие поверхности расположены в плоскости, перпендикулярной оси ротора. Гидродинамические и механические усилия, создающие герметичность в паре трения, направлены параллельно оси ротора. [c.180]

С этой целью применяют уплотнения и уплотняющие устройства, которые можно подразделить на уплотнения для неподвижных соединений (деталей) и уплотнения и устройства для подвижных деталей. [c.463]

В большинстве случаев расчеты деталей на износостойкость ведутся по допускаемым давлениям [рт], установленным практикой (расчеты подшипников скольжения и др.). Применение в конструкциях уплотняющих устройств защищает детали от попадания пыли, увеличивая их износостойкость. [c.22]

Уплотнительные устройства. Для заш,иты от загрязнения извне и для предупреждения вытекания смазочного материала подшипниковые узлы снабжают уплотняющими устройствами. [c.344]

Какие виды уплотняющих устройств применяют в подшипниках качения [c.347]

Прижимные крышки применяют, а) для крепления в осевом направлении наружных колец подшипников качения в корпусных деталях машин б) как уплотняющие устройства (в комплекте с эластичными проклад- [c.349]

При проверке величины зазора подшипников в узле, имеющем уплотняющие устройства (кожаные или резиновые пружинные сальники, фетровые уплотнительные кольца и т. п.), возможны ошибки из-за того, что эти уплотнители, не приработавшись по месту, могут оказывать значительное сопротивление осевому перемещению вала (или корпуса). Поэтому нужно производить проверку зазора до постановки уплотнителей. Если это невозможно по конструкции узла, то требуемая величина зазора может быть установлена затяжкой регулирующей гайки до полного устранения зазора и затем отвертывания ее на определенный угол, соответствующий величине зазора по шагу резьбы. [c.607]

Уплотняющие устройства. Уплотняющие устройства подшипниковых узлов предназначены для предотвращения вытекания смазки из опоры и защиты подшипника от попадания пыли, влаги и других посторонних веществ. [c.90]

Контактное уплотнение (рис. 40, S) представляет собой шайбу из синтетических материалов (фторопласты), удерживаемую в канавке наружного кольца подшипника посредством стальной (шайбы и трущуюся о галтель внутреннего кольца подшипника. Все три типа уплотнения, как правило, имеют небольшой момент трения а лабиринтные уплотнения — цаи-меньший момент трения. Другие варианты конструкций уплотняющих устройств представлены на рис. 40, а и. [c.90]

К недостаткам рабочих жидкостей на основе сложных эфиров относятся повышенная текучесть (проницаемость), что требует усложнения уплотняющих устройств повышенная агрессивность к обычным уплотнительным материалам (требуют применения дорогостоящих резин на основе фторорганических каучуков), повышенная агрессивность к применяемым лакокрасочным покрытиям, плохая совместимость с медью, цинком, кадмием, свинцом. [c.44]

Размеры наиболее ходовых элементов уплотняющих устройств,фетровых колец, проточек для них, жировых канавок и лабиринтов указаны на фиг, 206 и в табл. 85 размеры манжет — на фиг. 207 и в табл. 86. [c.614]

Циркуляция масла осуществляется подачей его в подшипник турбины по трубке (типа Пито) (см. фиг. 26) из вращающегося сосуда, насаженного на вал под подшипником, а также подачей зубчатым насосом, приводимым от вала турбины. Уплотнение осуществляется или сальником, состоящим из нескольких рядов угольных колец (см. фиг. 27), или специальными уплотняющими устройствами. [c.298]

Уплотняющие устройства поршней. Манжеты — фибровые или кожаные—применяются для уплотнения поршней кислородных компрессоров. Радиальное нажатие достигается давлением газа. Среднюю скорость поршня из соображения стойкости манжет допускают до 1 м/сек. Пример выполнения см. на фиг. 102. [c.533]

Размеры уплотняющих устройств [c.967]

Однако смазочные масла требуют сложных уплотняющих устройств и регулярного наблюдения за смазочной системой. [c.273]

Выбор уплотняющих устройств подшипниковых узлов [c.438]

Защита подшипников качения от вытекания смазки и проникновения загрязняющих веществ может существенно влиять на их срок службы. Замена уплотняющих устройств более совершенными может производиться как при ремонте, так и при модернизации оборудования. [c.438]

Размеры наиболее употребительных уплотняющих устройств см. в табл. 90— з2. [c.438]

Основные тины уплотняющих устройств [c.438]

При конструктивной разработке уплотняющего устройства необходимо обеспечить удобство вынимания уплотнительного кольца, например, предусмотрев стальное кольцо под уплотнением и отверстия в крышке для его выколачивания (см. схему) обеспечить свободный подход смазки к уплотнению посадочное отверстие под уплотнительное кольцо выполнить гладким (по Аа). без проточек и поперечных отверстий при защите от вытекания масла уплотнение установить уплотняющей кромкой внутрь корпуса (см. схему), при защите от загрязнений — наружу. [c.439]

Подшипники качения в целях предохранения их от загрязнений извне и для предотвращения вытекания из них смазочного материала снабжают уплотняющими устройствами. Предотвращение вытекания смазочного материала важно с гочки зрения уменьшения его расхода, загрязнения пола и предохранения от попадания в механизмы, которые должны работать без смазки сухие фрикционные передачи, муфты, тормоза, электродвигатели и т. д. [c.369]

Чтобы защитить подшипниковые узлы от загрязнения и предупредить вытекание смазки, их снабжают уплотняющими устройствами. При малых и средних скоростях применяют контактные манжетные уплотнения в виде пластмассовых (ос 10 м/с) или войлочных (и<5 м/с) колец (рис. 27.15, а, б). При высоких скоростях применяют лабиринтные уплотнения (рис. 27.15, в), изви- [c.323]

Пластические смазки, представляющие собой тонкую механическую смесь минерального масла и мыла, получили широкое применение в подшипниковых узлах вследствие меньшей способност вытекать из корпуса, что существенно облегчает конструкщ1Ю уплотнений. Полость подшипникового узла в этом случае должна быть отделена от внутренней части корпуса, для чего используют маслосбрасывающие кольца (рис. 301). В подшипниковый узел смазку набивают через крышку или подают под давлением через масленку под шприц. В дальнейшем обычно через каждые 3 мес. добавляют свежей смазки, а через год - меняют смазку с предварительной разборкой и промывкой узла. Подшипники качения для предохранения их от загрязнения извне и предотвращения вытекания из них смазки снабжают уплотняющими устройствами. На рис. 302 изображены контактное (манжетное) уплотнение (рис. 302, а), применяемое при невысоких скоростях, обеспечивающее защиту плотным контактом деталей в уплотнениях щелевое и лабиринтное (рис. 302,6), применяемое при любых скоростях и обеспечивающее защиту вследствие сопротивления протеканию жидкости через узкие щели. Применяют также подшипники со встроенными уплотнениями. [c.327]

Газ при дрижении по трубопроводу несет с собой во взвешенном состоянии частицы различного происхождения песок, сварочный грат, окалины, продукты внутренней коррозии газопровода и другие включения, не удаленные при продувке газопровода. Они вызывают интенсивный износ оборудования, поэтому газ, поступающий на станцию, проходит очистку в пылеуловителях, параллельно с которыми монтируют дренажные емкости, предназначенные для сбора конденсата, шлама и других примесей. Из-за высоког о давления из нагнетателя, даже при наличии уплотняющих устройств, происходит утечка транспортируемого газа. Для снижения потерь и исключения взрывоопасной концентрации газа на территории КС после уплотняющих устройств нагнетателя газа направляется в специальные емкости. Кроме того, прорвавшийся через уплотняющие устройства газ уносит с собой большое количество масла, циркулирующего в системе смазки и охлаждения нагнетателя. Такой газ загрязняет рабочие поверхности проточной части ГТУ и не может быть использован в системе питания. [c.13]

Для предотвращения вытекания смеси из тормозного устройства вдоль вала, применяют уплотняющие устройства, располагаемые около подшипников. Порошковые тормоза имеют весьма высокую долговечность, определяемую физико-химической устойчивостью материала сцепляющего слоя порошка. Так как кинетическая энергия затормаживаемых элементов механизма переходит в тепловую энергию, то порошковый тормоз нуждается в обеспечении хорошего теплорассеяния. Если при расчете теплового баланса окажется, что средняя мощность потерь больше того, что может рассеять поверхность тормоза при естественном охлаждении, то следует увеличить поверхность теплоотдачи посредством ребер или применить искусственное охлаждение путем обдува воздухом или же применить водяное охлаждение. [c.321]

Работоспособность гидро- и пневмоагрегатов в большинстве случаев определяется долговечностью уплотнений, что, в свою очё-. редь, определяется не только качеством уплотнителя, но и ремонтопригодностью уплотняющего устройства. На работу уплотнений большое влияние оказывают внешние факторы, описанные выше. Не менее важен для работы уплотнителя правильный выбор всех геометрических параметров деталей, а также чистота их обработки, точность изготовления фасок, радиусов и других размеров. [c.133]

Замена трения скольжения внутренним трением упругого элемента. Кинематические пары с жесткими звеньями предназначены для относительно небольших линейных, угловых или их совместных перемещений, в ряде случаев могут быть заменены неподвижными соединениями с промежуточным элементом высокой упругости. Взаимное смещение звеньев в процессе их работы достигается за счет деформации эластичного слоя при этом внешнее трение заменяется внутренним трением упругого элемента. Такие соединения выполняются в виде резино-металлических шарниров в различных конструктивных вариантах. На рис. 5 показано крепление рессоры в резиновом башмаке. Резино-металлнческие шарниры обладают такими преимуществами отсутствует износ от внешнего трения отпадает необходимость в смазке и установке уплотняющих устройств упрощается уход уменьшается вес в узлах подвески амортизируются удары, что способствует бесшумности хода. [c.154]

Применяются преимущественно при консистентной смазке, но пригодны и в случае жидкой. Окружная скорость в месте уплотнения до 4 м/сек при шлифовальных и до Н м/сек при полированных налах и нысококачествеином фетре. Уплотняющий эффект средним, у1]лотнсиие не препятствует вытеканию жидкой смазки, находящейся под избыточным давлением трение фетрового кольца о вал создаст повышенный момент сопротивления вращению, что при больших скоростях может привести к нагреванию и затвердеванию уплотняющего кольца, В уплотняющем устройстве применяются по одному или по два кольца, закладываемых в закрытую канавку или в канавку с крышкой (см. табл. 91). Закрытые канавки удобны для разъемных корпусов. Реже применяются конструкции с периодической или постоянной пружинной подтяжкой уплотнительных колец. [c.439]

Выбор уплотняющих устройств подшипниковых узлов. Защита подшипников качения от вытекания смазкп п проникновения загрязняющих веществ может существенно влиять на их срок службы. Заменять уплотняющие устройства более совершенными можно прп ремонте или модернизации оборудованпя. [c.295]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...