Система турбоагрегат — фундамент

СХЕМАТИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ТУРБОАГРЕГАТ-ФУНДАМЕНТ [c.300]

МЕТОДЫ ДИНАМИЧЕСКОГО РАСЧЕТА СИСТЕМЫ ТУРБОАГРЕГАТ-ФУНДАМЕНТ [c.312]

Метод расчленения [4]. Метод применим к расчету амплитуд вынужденных колебаний в любой точке системы турбоагрегат — фундамент под действием неуравновешенности валопровода, заданной либо в виде закона изменения эксцентриситета вдоль валопровода или в форме величин и мест распределения сосредоточенных масс. [c.312]

Расчет опорных реакций и динамических смещений в системе турбоагрегат — фундамент. Из системы (43)—(45) определяются опорные реакции [c.314]

Коэффициенты жесткости С,-, (квази-упругие параметры системы турбоагрегат — фундамент) можно представить в виде суммы симметричной (консервативной) и антисимметричной (неконсервативной) частей [c.315]

Соответственная консервативная система турбоагрегат — фундамент образуется из реальной системы путем исключения из нее всех неконсервативных сил, т. е. при В , = 0 = 0. [c.315]

Смещение в любой точке системы турбоагрегат — фундамент [c.315]

Найденное решение в случае колебаний стержня при произвольных усилиях и перемещениях на концах используется для рассмотрения колебаний стержневой системы в целом. Фундамент турбоагрегата можно представить себе состоящим из [c.536]

Методы динамического расчета системы турбоагрегат — фундамент 312—3J6 Методы определения коэффициентов уравнений возмущенного движения [c.541]

Частотное уравнение 297, 298 Система турбоагрегат — фундамент— [c.543]

Шейнин И. С. Основные результаты исследований по повышению надежности системы турбоагрегат — фундамент — основание.— Труды координационных совещании по гидротехнике. Энергия, 1976, вып. 109. Повышение надежности системы турбоагрегат — фундамент — основание мощных энергоблоков тепловых электростанций. Динамика сооружений, с. 4—18. [c.198]

При обычных колебаниях в системе турбоагрегат —фундамент упругие силы и трение между лапами статора и фундаментной рамой, как правило, обеспечивают совместность их перемещений, в связи с чем при динамических расчетах на нормальные эксплуатационные нагрузки обычно считают смежные точки статора и фундамента жестко связанными. Можно предполагать, что при более сильных динамических воз- [c.109]

Фундаменты турбоагрегатов большой мощности (135 МВт и более на 3000 об/ /мин) в настоящее время вьшолняют в виде пространственной одноэтажной рамы, опирающейся через массивную нижнюю плиту на грунтовое основание (рис. 7.7). Агрегат устанавливают на верхнее строение, а между колоннами фундамента размещают конденсаторы турбины, трубы, по которым подают и отводят пар, конденсат и охлаждающую воду, а также каналы с шинами электрического напряжения и вспомогательное оборудование. Низшие собственные частоты системы турбоагрегат — фундамент — основание, как правило, а 7— 15 раз ниже рабочей (50 Гц) частоты вращения ротора. Спектр собственных частот весьма густ и вблизи рабочей частоты всегда существует несколько собственных. При динамическом расчете системы на обычные эксплуатационные нагрузки проверяют амплитуды колебаний на крышках подшипников и на фундаменте в местах опирания подщипников. При такой проверке, если фундамент запроектирован правильно, близость нескольких высших собственных частот к рабочей оборотной частоте практически не сказывается отрицательно, так как на графиках частотных характеристик системы, построенных с учетом затухания в материале фундамента, пики, соответствующие этим частотам, не проявляются либо проявляются весьма слабо. [c.111]

Корректная постановка задачи расчета системы турбоагрегат — фундамент — осно- [c.111]

Современный паровой турбоагрегат является сложной динамической системой, состоящей из связанных роторов, подшипниковых опор, статоров и фундамента. [c.162]

Когда говорят о вибрации турбоагрегата, то обычно имеют в виду колебания системы, состоящей из собственно турбоагрегата и его фундамента, установленного на свайное основание или грунт. Непосредственным источником колебаний является валопровод турбоагрегата, который, вращаясь на масляной пленке подшипников, передает через нее усилия на вкладыши подшипников и их корпуса. В свою очередь вибрирующие корпуса подшипников и связанные с ними корпуса цилиндров возбуждают вибрацию верхней фундаментной платы, а та — вибрацию колонн и нижней фундаментной плиты. Вибрация турбоагрегата должна измеряться и регистрироваться с помощью стационарной аппаратуры непрерывного контроля вибрации подшипников опор, которая должна соответствовать государственному стандарту. В частности, эта аппаратура должна включать в себя систему защиты с сигнализацией и последующей остановкой турбоагрегата в случае возникновения недопустимой вибрации или ее внезапного изменения. [c.503]

Система, состоящая из турбоагрегата и его фундамента, проектируется так, чтобы ее критические частоты не были близки к половинной частоте вращения (иначе легко будет вызываться низкочастотная вибрация). Тем не менее, в процессе разворота турбоагрегат проходит через ряд критических частот. Если соответствующая форма небаланса не ликвидирована, то при переходе через резонанс возникает интенсивная вибрация оборотной частоты. [c.523]

Параметры опоры С, М и В (см. рис. 1) зависят от обработки экспериментальных данных, получаемых при динамическом испытании системы статор — фундамент. В таблице представлены результаты такой обработки для двух наиболее распространенных турбоагрегатов закритического давления мощностью 300 МВт. [c.302]

По этой причине действующие нормы не требуют выполнения расчетов фундаментов под высокочастотные машины с вращающимися частями на колебания при мощности до 135 МВт. Для турбоагрегатов более высокой мощности (которая в крупных энергоблоках сегодня достигает 1200 МВт) вопросы обеспечения надежности фундамента уже нельзя рассматривать в отрыве от обеспечения надежности всей системы ТФО (турбоагрегат— фунда.мент — основание) в целом. Конструкции таких энергетических гигантов и фундаментов для них разрабатываются параллельно, во взаимной увязке на всех стадиях проектирования с одновременным проведением необходимых расчетов, а также исследовательских и экспериментальных работ. Объем настоящего издания не позволяет остановиться на рассмотрении задач, состава и методики последних их общую характеристику содержат статьи И. С. Шейнина [98], И. С. Литвина и Е. Г. Бабского [45, 46]. [c.140]

При действии горизонтальных периодических сил нижняя плита рамного фундамента под турбоагрегат практически не участвует в колебаниях, так как стойки рам верхнего строения в этом случае играют роль амортизаторов. Основные частоты собственных горизонтальных и вращательных колебаний фундамента настолько низки по сравнению с частотой возмущающих сил, что верхняя плита вместе с установленной на ней машиной ведет себя, как система связанных между собой, но свободных от связей с основанием тел. Амплитуды колебаний этой системы практически зависят только от ее массы и размеров. [c.140]

Колтоненты векторов W, W и Q не зависят от времени и для определенной системы турбоагрегат — фундамент зависят от частоты вращения со, от статических реакций в опорах, от величин и распределения неуравновешенности валопровода. [c.313]

Матрицы [V], U] представляют собой динамические податливости в соответствующих точках валопровода от динамических усилий, приложенных в местах опор и местах расположения неуравновешенностей [Д] — матрица динамических податливостей (динамических коэ( х1)ициентов влияния), получаемая экспериментальным или расчетным путем (см. гл. VII) [К] — квазидиагональная матрица, составленная из подматриц С и В — характеристик масляного слоя подшипников. Для системы турбоагрегат — фундамент, имеющей п опор и т плоскостей приложения неуравно- [c.313]

Метод разложения по формам колебаний. Модель системы турбоагрегат—фундамент выбирается в виде совокупности абсолютно жестких инерционных элементов, объединенных между собой квазиупругими и квазивязкими связями (рис. 13, где прямоугольниками обозначены инерционные элементы системы, сплошные линии — квазиупругие связи, штриховые линии — квазивязкие связи). Каждый из абсолютно жестких элементов обладает вообще шестью степенями свободы. Каждая связь любых двух элементов имеет шесть квазиупругих составляющих и шесть квазивязких составляющих силового взаимодействия (по три силы и по три момента). Общее число степеней свободы системы равно п, обобщенное смещение, соответствующее 1-й степени свободы, обозначается через и , обобщенная масса через т , обобщенная сила, соответствующая щ, через /, (t). [c.314]

Силы, действующие со стороны турбоагрегата на фундамент в стационарном рабочем режиме, известны весьма ориентировочно, и расчет колебаний фундамента носит оценочный характер. Более определенным является расчет динамических податливостей под действием единичных гармонических сил, приложенных к поперечным стержням (ригелям) верхнего пояса системы, где установлены подшипники, и к продольным стержням (балкам), где закреплены лапы статора турбогенератора. Эти динамические податливости являются наиболее естественной характеристикой динамических свойств фундамента при оценке его пригодности для установки турбоагрегата. Динамические податливости могут быть использованы также при расчете колебаний валопровода турбоагрегата н статора турбогенератора (см. гл. VII, XIII). [c.532]

Литвин И. С., Бабский Е. Г. Исследования и разработка ЛОТЭПа по обеспечению высокой надежности системы турбоагрегат — фундамент— основание.— Труды координационных совещаний по гидротехнике. Энергия, 1976, вып. 109. [c.196]

Массивные фундаменты под тяжелое оборудование. К этой группе относятся крупные и очень сложные по конструкции фундаменты под прокатные станы, турбоагрегаты, мотор-генераторы и т. п. Эти машины сами по себе обладают значительным весом, требуйщим развитого основания. Кроме того, они участвуют в сложном технологическом процессе, оснащаются значительным числом мелких вспомогательных механизмов, транспортных устройств, сложными системами трубопроводов, подводящих пар, воздух, воду и другие технологические жидкости, что также усложняет конструкцию фундамента. В результате фундаменты современных прокатных станов или турбогенераторов представляют собой сложные строительные сооружения весом в сотни и тысячи тонн. [c.49]

На первый взгляд может показаться, что нормы вибрации турбоафегатов чрезмерно жесткие. Однако следует иметь ввиду, что вибрация измеряется на корпусе подшипника, а для турбоагрегата важна вибрация вала, которая и вызывает вибрацию корпуса подшипника. Подшипник, установленный на фундаменте или встроенный в выходной патрубок, обладает, как и всякая система, своими вибрационными характеристиками, и его вибрация зависит от близости частоты возмущающей силы, создаваемой ротором, к частоте его собственных колебаний. Поэтому реакция корпуса подшипника на воздействие на него со стороны ротора может быть самой различной. Иногда, если частоты собственных колебаний системы подшипник — фундамент далеки от частоты колебаний шейки ротора, корпус подшипника не отзывается даже на интенсивную вибрацию ротора. [c.523]

Связанность колебаний необходима при анализе многих систем, и ее учет характеризует усовершенствование расчетной схемы по сравнению со схемой, при которой колебания частей расаматриваются раздельно, независимо. Так, при исследовании паротурбоагрегата учитывают связанные колебания ротора паровой турбины (в мощных установках турбинных роторов бывает несколько) и ротора турбогенератора, связь с которым осуществляется с помощью упругих муфт. Фундамент под турбоагрегат выполняют в виде пространственной рамной конструкции, представляющей собой самостоятельную систему, но она входит в общую колебательную систему вместе с роторами паровой турбины и турбогенератора, и колебания всей этой системы рассматриваются как связанные. В современных установках учитывают связанные колебания роторов, фундамента и статора, [c.14]

Рамный фундамент под машину представляет собой слол1-ную механическую систему. На опыте экспериментальных исследований и натурных наблюдений за поведением реальных фундаментов в условиях эксплуатации удалось показать [70], что колебания этой системы существенно зависят как от динамических характеристик фундаментной рамы, так и от свойств грунта основания поддерживающей ее фундаментной плиты, причем в одних случаях превалирующим оказывается влияние первого, в других — второго фактора. В определенных условиях (при установке высокочастотных машин, например турбоагрегатов) на поведение рассматриваемой системы могут ока- [c.136]

Турбогенератор должен быть установлен на фундаменте турбоагрегата так, чтобы его ротор был центрирован с ротором турбины, а статор в свою очередь был центрирован по ротору генератора и в осевом направлении занимал по отношению к нему строго определенное положение. Должны быть обработаны отверстия муфты, соединяющей роторы турбины и генератора, выполнена ее сборка, а также смонтированы системы охлаждения обмоток генератора и маслоснабжеиия уплотняющих подшипников. При этом следует [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...