Вибрация турбоагрегата

Возможные причины вибрации турбоагрегата, ее признаки и способы устранения дефекта приведены в табл. 8. [c.297]

В [Л. 21] приведено 80 случаев, когда вибрации турбоагрегатов превышают 0,12 мм. По этим данным в одном случае вибрация достигала даже 0,63 мм. Автор пользуется также нормативными данными [Л. 43], согласно которым амплитуда вибраций более 0,2 мм недопустима. Эти значения амплитуд вибраций (0,63 и [c.93]

Весь процесс подъема частоты вращения до установки срабатывания автомата безопасности следует производить по возможности быстро, чтобы сократить время работы турбины с повышенными напряжениями в лопатках. Для этого перед проведением испытаний необходимо убедиться в достаточности форсировки котла. Во время подъема частоты вращения следует тщательно контролировать вибрацию турбоагрегата. При резком возрастании ее требуется снизить частоту вращения до номинальной и сделать выдержку для дополнительного прогрева турбины. Если при достижении установленной (обычно 110—112% номинальной) частоты вращения автомат безопасности не сработал, турбина должна быть немедленно отключена. В этом случае повторное испытание автомата безопасности увеличением частоты вращения может быть проведено только после выявления и устранения дефектов. Включение автомата безопасности в рабочее положение допускается после снижения частоты вращения до номинальной. В этом случае исключается возможность го вторичного срабатывания и, следовательно, повреждения бойка и рычажной системы. [c.125]

Во многих случаях наблюдаемая величина вибрации неподвижных частей может, заметно увеличиться от изменения некоторых внешних условий, несмотря на то, что создаваемая вращающимися массами возмущающая сила не изменилась. Так, например, вибрация турбоагрегата обычно заметно возрастает, если возникает препятствие его свободному тепловому расширению. Чаще всего это возрастание объясняется появлением перекосов, деформацией цилиндра и корпусов подшипников за счет больших сил, которые при этом возникают. В результате происходит отставание опорных поверхностей, что и является главной причиной усиления на- [c.118]

Руно в Б, Т., Исследование причин недопустимых вибраций турбоагрегатов, Госэнергоиздат, 1953. [c.236]

Вибрация основной части фундамента. Отсутствие потеков масла, попадания воды в основание фундамента. После работы с повышенной вибрацией турбоагрегата проверяют, не появились ли трещины на [c.49]

Как указывалось выше ( 7-3), общая вибрация турбоагрегата определяется колебаниями системы ротор — опоры . Если валы генератора и турбины скреплены жесткой муфтой, то турбоагрегат образует одну систему ротор — опоры при конструкции муфты, не связывающей жестко валы, турбоагрегат состоит из двух систем. [c.179]

Турбоустановки в машинном зале компонуют по островному принципу. Турбины и генераторы устанавливают на собственные фундаменты, не связанные с другими строительными конструкциями, что исключает передачу на них вибрации турбоагрегатов. Между помещением турбоагрегатов и конденсационным сплошного перекрытия не выполняют, а вокруг турбоагрегатов устанавливают площадки обслуживания (отметки 7,0—15,6 м), соединенные между собой продольными проходами, идущими вдоль стен машинного зала. Для обслуживания вспомогательного оборудования предусматривают промежуточные площадки на двух уровнях между основной площадкой обслуживания турбин и полом конденсационного помещения. [c.488]

Такой же метод можно использовать и для блочных турбин (см. рис. 12.6). При пуске энергоблока из холодного состояния уплотняющий пар подается из общестанционной магистрали через регулятор давления с температурой примерно 150 °С. Для предотвращения укорочения вала при пуске горячей турбины к уплотнениям ЦВД и ЦСД предусмотрен временный подвод горячего пара. Однако подавать горячий пар на уплотнения ЦНД нельзя, так как разогрев вала ЦНД может привести к временному или постоянному ослаблению посадки дисков и втулок уплотнений и возникновению недопустимых вибраций турбоагрегата. Поэтому схема трубопроводов содержит два отдельных коллектора уплотняющего пара для горячих и холодных уплотнений. [c.401]

ВИБРАЦИЯ ТУРБОАГРЕГАТА И ЕЕ ПОСЛЕДСТВИЯ [c.503]

Когда говорят о вибрации турбоагрегата, то обычно имеют в виду колебания системы, состоящей из собственно турбоагрегата и его фундамента, установленного на свайное основание или грунт. Непосредственным источником колебаний является валопровод турбоагрегата, который, вращаясь на масляной пленке подшипников, передает через нее усилия на вкладыши подшипников и их корпуса. В свою очередь вибрирующие корпуса подшипников и связанные с ними корпуса цилиндров возбуждают вибрацию верхней фундаментной платы, а та — вибрацию колонн и нижней фундаментной плиты. Вибрация турбоагрегата должна измеряться и регистрироваться с помощью стационарной аппаратуры непрерывного контроля вибрации подшипников опор, которая должна соответствовать государственному стандарту. В частности, эта аппаратура должна включать в себя систему защиты с сигнализацией и последующей остановкой турбоагрегата в случае возникновения недопустимой вибрации или ее внезапного изменения. [c.503]

Анализ вибрации турбоагрегатов показывает, что она носит сложный характер во времени и поэтому в общем случае не может быть измерена такой простой величиной, как амплитуда колебаний. Однако, как бы ни была сложна вибрация, ее можно представить как результат сложения бесконечного [c.503]

Низкочастотной вибрацией называют вибрацию турбоагрегата с частотой, близкой к половине частоты вращения. Причина низкочастотной вибрации коренным образом отличается от причин вибрации оборотной частоты. Последняя возникает при появлении сил неуравновешенности и исчезает вместе с их исчезновением. Низкочастотная вибрация возникает в случае потери устойчивости вращения вала на масляной пленке подшипника. [c.512]

ВЫСОКОЧАСТОТНАЯ ВИБРАЦИЯ ТУРБОАГРЕГАТОВ [c.522]

НОРМЫ ДОПУСТИМОЙ ВИБРАЦИИ ТУРБОАГРЕГАТОВ [c.523]

Назовите отрицательные последствия повыщения вибрации турбоагрегата. [c.528]

Основные причины колебаний (вибрации) турбоагрегатов [c.300]

Фундамент нельзя жестко соединять с частями здания, чтобы последним не передавалась вибрация турбоагрегата. Высота колонн и расстояние между ними зависят от размеров турбоагрегата. Обычно верхнюю раму располагают на уровне пола машинного зала. Перекрытие машинного зала опирается на колонны, не связанные с фундаментом турбоагрегата между ними и фундаментом турбоагрегата обязательно оставляют зазоры. Поперечные балки верхней рамы фундамента размещают так, чтобы непосредственно над ними были установлены опорные подшипники турбоагрегата. [c.117]

Опасность повреждения оборудования под влиянием повышенной вибрации тем больше, чем выше рабочая частота вращения агрегата. Для питательных турбонасосов с частотой вращения 5000—6000 об/мин допустимая амплитуда вибрации, например, в несколько раз меньше допустимой вибрации турбоагрегата с номинальной частотой вращения 3000 об/мин, [c.128]

Возникновение сильной вибрации турбоагрегата свидетельствует [c.133]

В последнее время помимо бетонных фундаментов рамной конструкции и фундаментов в форме плит применяются стальные фундаменты рамной конструкции. В некоторых случаях они комбинируются с бетонной плитой, которая укладывается сверху. Такие фундаменты требуют меньше затрат на. монтаж. Они упругие и занимают меньше места, С другой стороны, они и.меют значительно меньший вес, небольшое поглощение энергии вибраций и требуют применения большего количества стали. Вибрации турбоагрегатов и пх фундаментов вызываются центробежными силами, которые возникают от недостаточной уравновешенности. Величину этих сил можно определить только лишь на основе эксплуатационной статистики и опыта их уравновешивания. В. Макаричев [143] приводит следующие данные эксцентричности турбогенераторов в зависимости от числа оборотов [c.218]

Исследования влияния новых уплотнений, проведенные Южтех-энерго и Донтехэнерго, не выявили существенного роста значения КПД, что можно объяснить отклонением реальной геометрии новых уплотнений от проектной вследствие износа гребней ротора в процессе длительной эксплуатации, однако на модернизированных турбинах существенно улучшены характеристики по низкочастотной вибрации турбоагрегатов. [c.79]

Вибрация турбоагрегата может происходить во всех трех направлениях. Поэтому ее измеряют на всех корпусах подшипников в трех взаимно перпендикулярных направлениях (рис. 19.1) вертикальном, горизонтально-поперечном и горизонтальноосевом по отношению к оси вала турбоагрегата. [c.503]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...