Гнезда заклепок

Следует учитывать и то, что некоторые элементы деталей имеют стандартные размеры. Диаметры валов, осей, пальцев, штырей и других деталей цилиндрической формы назначаются по ГОСТ 6636— 69 (см. табл. 10), а их длина выбирается из ряда нормальных линейных размеров по ГОСТ 6636—69 (см. табл. 6) места под гаечный ключ выбираются из ряда нормальных размеров по ГОСТ 6424—73 (см. табл. 12) размеры пазов в валах и отверстиях для стандартных шпонок указаны в табл. 41, 43 гнезда под головки крепежных винтов и заклепок выбираются из ряда нормальных размеров, по ГОСТ 12846—67, канавки под сальниковые уплотнения выбираются согласно данным, приведенным в табл. 4.7 и 4.9 приложения размеры фасок и радиусов скруглений назначаются ГОСТ 10948—64 (см. табл. 14) размеры конических поверхностей— ГОСТ 8593—57 (см. табл. 13). Условные проходы трубопроводной арматуры и их соединительные части также имеют стандартные размеры (см. табл. 3.7, 4.1...4.3 приложения). [c.171]

Аналогично выявляют трещины, имеющиеся в трубной решетке (с газовой стороны) около вальцовочных гнезд. Так как в практике наблюдаются смещенные головки заклепок, рекомендуется при движении щупа вокруг заклепочной головки одновременно поворачивать его от касательной к заклепочному отверстию вправо и влево на угол 10-15 °. [c.42]

Контроль гнезд под потайные головки заклепок. Гнезда под потайные заклепки проверяют выборочно. Контроль состоит из внешнего осмотра и определения правильности образованных лунок под потайные головки заклепок. [c.592]

Для получения качественной потайной клепки с гладкой поверхностью заклепочного шва необходимо строго соблюдать допуски, установленные на изготовление гнезд и потайных головок заклепок. [c.593]

Так, например, при раззенковке отверстий под потайные головки заклепок после замены зенковки должен быть произведен контроль первых зенкованных отверстий с проверкой правильности образования гнезд по глубине и форме окружности. При этом выполнение первых операций следует производить на образцах и после получения удовлетворительного качества переходить на изделие. При контроле первых поставленных в изделие заклепок определяется правильность подбора молотка и поддержки, регулирование хода обжимок, пресса, состояние обжимок, давление воздуха в сети и т. д. Контролер при проверке первых деталей должен обращать внимание на строгое выполнение наладчиками и мастерами установленной технологии. [c.600]

Гвозди 274 Гетинакс 261 Гнезда под головки -винтов 148 -заклепок 148 [c.306]

Недостаточная глубина гнезда под потайные головки заклепок [c.287]

Заклепки из сталей Ст2 и СтЗ нагревают до 1050 - 1100 °С в угольных, газовых и электрических печах. Производительность печей -около 300 заклепок в час. Удобен электрокон-тактный способ нагрева (производительность до 100 заклепок на одно нагревательное гнездо), однако при нем затруднен равномерный нагрев по всей длине заклепки. [c.828]

Ширину сепаратора (вместе с головками заклепок) при отсутствии встроенных в подшипник уплотнений принимают равной 0,95В (где В - ширина кольца подшипника). Расстояние между центрами гнезд сепаратора для шариков С = De sin (180°/z). Гнезда изготовляют цилиндрическими и овальными. Размер диаметра гнезда или малой оси овала [c.509]

Процесс горячей клепки включает нагрев заклепки (температура для сталей Ст. 2 и Ст. 3 1050—1100°), постановку горячей заклепки в отверстие, осаживание стержня заклепки и образование замыкающей головки. Нагревают заклепки в угольных, нефтяных, газовых и электрических печах, а при малом объеме работ в горнах. Производительность печей около 300 заклепок в час, а горнов около 50 заклепок. Удобен также электроконтактный способ нагрева (производительность до 1000 заклепок на одно нагревательное гнездо), однако недостаток его — невозможность получения равномерного нагрева по всей длине заклепки. [c.233]

В случае зенкования сверлильными машинами гнезд под головки потайных заклепок или винтов целесообразно пользоваться специальными насадками (фиг. 64, б). В такой насадке зенкер 1 погружается в металл до тех пор, пока внутренний уступ втулки 2 104 [c.104]

Работа нагельного соединения отличается большой сложностью. Под воздействием внешней нагрузки происходит изгиб нагеля, смятие материала в гнезде, а в случае достаточной жесткости материала соединяемых элементов может произойти срез нагеля. При соотношении длины нагеля к его диаметру, большем пяти, разрушение нагельного соединения, как правило, наступает от изгиба нагеля. При коротких нагелях типа заклепок причиной разрушения является срез. Если соединяемые элементы выполняются из пластмасс, обладающих малой твердостью, происходит неравномерное смятие гнезда. Хотя смятие само по себе не может вызвать разрушения, в соединении могут возникнуть такие большие деформации, что эксплуатация его окажется невозможной. [c.168]

Нагревают заклепки (для стали Ст. 2 и Ст, 3 до 1050—1100° С) в угольных, газовых и электрических печах, а при малом объеме работ — в горнах. Производительность печей около 300 заклепок в час, а производительность горнов около 50 заклепок. Удобен электроконтактный способ нагрева (производительность до 100 заклепок на одно нагревательное гнездо), однако при нем затруднен равно- мерный нагрев по всей длине заклепки. [c.728]

Помимо перечисленных выше обязательных работ, входящих в объем второго технического обслуживания, одновременно по потребности могут выполняться и другие работы, способствующие удлинению срока службы деталей, а именно подтяжка коренных и шатунных подшипников, притирка клапанов со шлифованием рабочей фаски клапана и фрезеровкой клапанных гнезд в блоке двигателя смена поршневых колец смена вкладышей очистка картера от загрязнения (со снятием нижней его части) очистка нагара в камерах сгорания, на поршнях, клапанах и во впускном трубопроводе, разборка сцепления с промывкой и чисткой его деталей и подклепкой заклепок накладок диска, разборка коробки передач с проверкой состояния и зачисткой забоин и заусенцев на зубьях шестерен зачистка тормозных накладок на колодках, смена сальников полуосей, переборка и смазка рессор, разборка заднего моста с промывкой и проверкой деталей, а также регулировкой регулировка рулевого управления со снятием его с автомобиля промывка радиатора для удаления накипи проверка и подзарядка аккумуляторной батареи. [c.263]

Сплавы можно соединять клепкой. Штамповка гнезд под головки потайных заклепок в холодном состоянии нежелательна из-за возникновения трещин по кромкам отверстий. [c.242]

Ударную ручную клепку вследствие высокой стоимости, низкой производительности применяют ограниченно при малом объеме работ или в условиях, когда из-за отсутствия клепального инструмента и оборудования нельзя перейти к ударной клепке при помощи пневмомолотков или к прессовой клепке на прессах или скобах. Клепаные соединения имеют ряд существенных недостатков, основными из которых являются увеличение веса клепаных конструкций ослабление склепываемого материала в местах образования отверстий под заклепки значительное число технологических операций, необходимых для выполнения заклепочного соединения (сверление или пробивка отверстий, зенкование или штамповка гнезд под потайную головку, вставка заклепок и собственно клепка) значительный шум и вибрации (колебания) прн работе ручными пневматическими молотками, вредно влияющие на организм человека, и др. [c.379]

В случае зенкования дрелями гнезд под головки потайных заклепок или винтов целесообразно пользоваться специальными насадками (фиг. 321). В этой насадке на зенкер 1, снабженный направляющей шпилькой 2, надета втулка 3, удерживаемая пружиной 4. При зенковании гнезда втулка 3 приподнимается до тех пор, пока ее уступ не упрется в шайбу 5, которая опирается через обойму 6 с шариками на гайку 7. Перемещением последней можно изменить ход втулки и, следовательно, глубину зенкования. [c.266]

Годными для использования считаются подшипники с ровным, без заеданий ходом и незначительным шумом, с нормальными зазорами и размерами. Подшипники качения считаются негодными, если они имеют откол, задиры, выкрашивание, шелушение металла и трещины на поверхностях тел качения, цвета побежалости на поверхности деталей от нагрева, выбоины и отпечатки удара на беговых дорожках колец, повреждение сепараторов (трещины, срезы, ослабление заклепок, выработку гнезд до выпадания роликов или шариков и др.). Такие подшипники заменяют. Оставляют для дальнейшей работы подшипники качения, если они имеют незначительные повреждения, а именно царапины и риски на посадочных поверхностях колец, возникшие из-за ослабления в посадке забоины, вмятины, следы коррозии на сепараторе, не препятствующие нормальному движению шариков и роликов, пятна коррозионного характера на поверхности тел качения, которые можно зачистить, или деформацию и небольшой износ гнезд сепаратора сферического роликового подшипника, устраняемые обжатием сепаратора. [c.145]

После определения размеров колец и допусков на них, а также высоты клейм и диаметра, на котором они располагаются, рассчитывают массивный или штампованный сепаратор. Допускается также конструкция сепаратора с утопленными в гнездах головками заклепок. Формулы для расчета сепараторов могут быть также использованы при конструировании неразъемных сепараторов радиально-упорных подшипников- [c.72]

Дном камеры-цилиндра является вставной диск, в гнезда которого укладываются до 50 полусепараторов. На уложенные полусепараторы сверху засыпается горсть заклепок. После этого крышка камеры закрывается, и в камеру подается сжатый воздух. Сжатый воздух прижимает ко дну камеры уложенные полусепараторы и проходит только через отверстия в полусепаратор ах, куда должны быть вставлены заклепки. [c.493]

По конструктивному оформлению заклепочных соединений могут быть даны следующие рекомендации. Замыкающие головки заклепок формируют на более толстой детали или детали из более прочного материала. При групповой клепке целесообразно применять закладные и замыкающие головки плоской формы. В этом случае поддержки и обжимки выполняют в виде плоских плит или планок. В соединениях из легких сплавов и неметаллических материалов следует применять заклепки из мягких (алюминиевых) сплавов во избежание деформации собираемых изделий. Следует ограничивать применение односторонней (и особенно двусторонней) потайной клепки из-за дополнительной обработки гнезд под головки заклепок и ослабления шва. В конструкциях с ограниченным двусторонним подходом можно применять специальные заклепки для односторонней клепки. В конструкциях изделий целесообразно предусматривать прессовую, а не ударную клепку, как более производительную и качественную. Предпочтительнее также холодная клепка. Ее применяют для заклепок из алюминиевых и медных сплавов, а также для стальных заклепок диаметром менее 14 мм. [c.165]

Тормозные колодки при торможении должны плотно охватывать тормозной шкив, прилегая к нему равномерно по всей площади соприкасания головки заклепок, крепящих тормозные обкладки, должны быть заглублены в гнездах так, чтобы при торможении не соприкасались с тормозным шкивом. При растормаживании колодки тормоза должны равномерно отходить от тормозного шкива и обеспечивать свободное его вращение, образуя кольцевой зазор 0,5—1,5 J iлt. Работа тормозного электромагнита не должна сопровождаться сильным гудением нагрев катушек электромагнита не должен превышать 65—70° С. [c.131]

Если заклепки западут в сферические углубления вверх цилиндрическим концом, то скосы бункера помогут им повернуться и они же сбросят назад в бункер лишние заклепки, запавшие в пазы. При вращении барабана заклепки под действием силы тяжести перевертываются в сферических углублениях и занимают положение, при подходе к приемной трубке, вверх головкой. При движении к приемным трубкам заклепки наскакивают на съемники 4, которые сталкивают их в приемные трубки 5. По трубкам заклепки подводятся к полусепаратору. К моменту выдачи заклепок шпиндель с полусепаратором посредством нажима на специальную рукоятку поднимается к трубкам, из которых заклепки передаются в гнезда полусепаратора. Производительность такого загрузочного устройства 4700 шт. в смену. Это освобождает от тяжелого труда 10—12 работниц. [c.85]

По конструктивному оформлению заклепочных соединений могут быть даны следующие рекомендации. Замыкающие головки заклепок формируют на более толстой детали или детали из более прочного материала. При групповой клепке целесообразно применять закладные или замыкающие головки плоской формы. В этом случае поддержки и отжимки выполняют в виде плоских плит или планок. В соединениях из легких сплавов и неметаллических материалов следует применять заклепки из мягких (алюминиевых) сплавов во избежание деформации собираемых деталей. Следует по возможности ограничивать применение односторонней (и особенно двусторонней) потайной клепки из-за дополнительной обработки гнезд под головки заклепок и ослабления шва. В конструкциях с ограниченным двусторонним [c.314]

Кроме выполнения высоких требований к качеству режущих инструментов (малые биения и шероховатость, а также высокая точность обработки), при изготовлении инструмента требуется точно выполнить геометрию профиля ступеней и затылованпе по всем режущим кромкам, имеющим различные углы наклона спиралей режущих зубьев с определенной формой стружечных канавок. Наиболее трудно выполнить сопряжение профиля затылован-ной режущей части второй ступени с цилиндрической поверхностью тела инструмента, а также обработать профиль рабочей части ступеней, имеющих двойной угол, который оформляет геометрические размеры гнезда заклепок и болтов в пакете. Такой режущий ииструмент изготавливается на высокоточном металлорежущем оборудовании, оснащенном оптическими устройствами для контроля параметров в процессе обработки. [c.300]

Фиг. 347. Контрольное приспособление для измерения глубины гнезда и выступания или утонания головок заклепок.

Сепараторы (шарико- и роликодержатели) должны быть исправными, без разрывов и трещин. Удерживаемый в гнезде сепаратора шарик или ролик должен иметь легкое вращение без заеданий. Вмятины, износ гнезд сепаратора, а также ослабление заклепок или распорок не допускаются. При вращении наружного кольца промытого подшипника не должно быть люфтов и качки в соединении и должен издаваться незначительный, без стуков, глухой шум. [c.139]

Длину заклепок выбирают такой, чтобы конец ее выступал за пределы склепываемых листов примерно на полтора диаметра заклепки для образования замыкающей головки, получающейся в процессе клепки. Заклепки вставляют в гнезда равномерно нагретыми до 1 000—1 Ю 0° С, т. е. до светлокрасного каления. Клепка должна производиться с таким расчетом, чтобы при ее окончании заклепка имела температуру не ниже 900° С (вишневый цвет). Ручная клепка применяется при заклепках диаметром не более 25 мм и выполняется бригадой слесарей в составе 4— [c.95]

Расселл и др. [573] а Внахлестку, один ряд заклепок 24 8-Г плакированный А 17 8-Т штампованное гнездо 100° 1,0 3,25 12,7 [c.299]

По режимам сверления отверстий (табл. 5.1) производят также зенковку гнезд для потайных головок заклепок и винтов. Для зенковки гнезд с углом конуса 90 и 120° применяют четырех- или шестизубые зенкеры, у которых а = 15-20°, у = 0-10°. Независимо от конфигурации детали гнезда под потайные головки зенкуют перпендикулярно поверхности обшивок. [c.127]

Несколько иной принцип был применен на 1ГПЗ для автоматической вставки заклепок в сепараторы шарикоподшипников. Полуавтомат работает по методу встряхивания и засасывания заклепок в отверстия сжатым воздухом. Полусе-параторы в количестве от 8 до 15 (в зависимости от размеров) закладывают в гнезда диска, который совершает вертикальные возвратно-поступательные движения. Поверх диска, находяш,егося в закрытой коробке, насыпают заклепки в верхнюю часть коробки пускается сжатый воздух. [c.352]

Разборка стеклоподъемника производится в следующей последовательности отвертывают гайку оси регуляторов рычагов, снимают зубчатую шайбу, выбивают из гнезда ось регулятора рычагов и снимают пружинное кольцо и прокладку стеклоподъемника накернивают центр заклепки ведущего рычага, вывертывают а затем выбивают заклепку срубают расклепанную часть оси сектора и выбивают ось снимают рычаги, сектор и ба-лансирную пружину накернивают центра заклепок тормозного механизма, высверливают, а затем выбивают заклепки и снимают корпус тормозного механизма, тормозной валик и тормозную пружину вынимают упорную пластину шестерни, снимают с шестерни кольцо и вынимают ее. [c.190]

Различают два метода клепки прямой с подходом к закладной и замыкающей головкам и обратный с односторонним подходом, когда доступ к замыкающей головке невозможен. Прямой метод клепки характеризуется тем, что удары молотком наносят по стержню со стороны замыкающей головки. Выполняют заклепочное соединение в такой последовательности. Выбирают базу для разметки (обработанные кромки или осевые линии), наносят осевые риски и накернивают центры отверстий под заклепки. При этом шаг 1 = М между заклепками, а расстояние а — 1,М от центра крайней заклепки до края кромки детали для однорядного шва для двухрядного шва 1 = а — 1,Ы. Детали совмещают и сжимают их вместе ручными тисками или струбцинами. По разметке сверлят отверстия под заклепки во всех деталях одновременно. Для заклепок с потайными головками зенкуют гнезда под головки на глубину 0,8 диаметра стержня заклепки, для заклепок с полукруглыми головками снимают сверлом или зенковкой фаски 1—1,5 мм. В отверстие снизу вводят стержень заклепки, под закладную головку подводят поддержку. После этого осаживают детали в месте клепки с помощью натяжки, которую устанавливают на выступающий конец стержня заклепки и ударами молотка по вершине натяжки устраняют зазор между склепываемыми деталями. Несколькими ударами молотка осаживают стержень крайней заклепки, а затем боковыми ударами молотка придают полученной головке необходимую форму и окончательно оформляют замыкающую головку с помощью обжимки. Подобным способом расклепывают другую крайнюю заклепку. Клепку проводят от крайних заклепок к центру через два-три отверстия, после чего осуществляют клепку остальных заклепок. При обратном методе клепки удары молотком наносят по закладной головке через оправку с внутренней сферической поверхностью. [c.456]

Следует ограничивать ее применение из-за дополнительных операций по выполнению гнезд под замыкаюш.ие головки заклепок, а также из-за более низкого качества шва по сравнению с обычной потайной клепкой [c.119]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...