Материалы машиностроительные (выбор)

Материалы машиностроительные (выбор) [c.404]

МОЖНО свести к двум целям. Первая состоит в наиболее рациональном распределении материала в каждом элементе, позволяющем наилучшим образом использовать максимально возможную несущую способность материала. Вторая цель — придать конструкции четкую и непрерывную форму, обеспечивающую непосредственную передачу нагрузки от точки ее приложения до точки, в которой возникает реакция. Преимущества, получаемые с использованием штампованных профилей из мягких сталей, которые обычно устраивают машиностроительные заводы массового производства, для автомобилестроителя утрачивают свое значение в связи с узкой специализацией или малой серийностью изделий. Оптимальный выбор можно сделать только на основе тщательного исследования удельной прочности и удельной жесткости образцов различных материалов. Такой выбор зависит также от наличия тех или иных производственных мощностей. С целью продемонстрировать преимущества легких сплавов на рис. 1.5 приведены кривые удельной прочности различных материалов. Для материалов, используемых в форме листов, изгибная жесткость является более важным критерием, чем напряжение при растяжении. [c.24]

Такое высокое значение коэффициентов концентрации при кручении валов с отверстием (часто такие отверстия делают для смазки) обязывает особенно осторожно подходить к выбору размеров валов, изготавливаемых из хрупких материалов. Для снижения концентрации напряжений в машиностроительной практике приходится прибегать к различным технологическим мерам сглаживанию резких переходов, закруглению кромок (у отверстий) и т. п. [c.240]

Подчеркнем, что рекомендуемый перечень ориентирован на машиностроительные техникумы. Конечно, он отнюдь не обязателен не исключено, что преподаватель сочтет целесообразным составить иные задачи по тем же или другим темам или решит использовать контрольные работы для заочных техникумов или какие-либо еще материалы. Считаем все же нужным напомнить, что полной свободы в выборе тематики заданий у преподавателя нет. Так, например, может быть, и неплохо включить в задание одну задачу на устойчивость сжатого стержня, но эта тема изучается слишком близко к концу курса и у учащихся не будет времени для выполнения этой задачи. [c.30]

Роль конструкционного материала в технологическом процессе изготовления деталей машин чрезвычайно велика. С одной стороны, конструкционный материал должен обеспечить изготовление заготовок и деталей с наименьшими производственными затратами. Удельный вес стоимости материалов в себестоимости машиностроительной продукции сравнительно высок (например, в станкостроении он составляет 60 % общей стоимости, при изготовлении локомотивов и вагонов — 70...75 %) и имеет тенденцию к увеличению. С другой стороны, правильный выбор конструкционного материала должен обеспечить детали ее высокие эксплуатационные свойства, ее долговечность и ремонтопригодность. [c.14]

В книге изложены основы обеспечения коррозионной стойкости изделий машиностроения на этапе их конструирования. Обобщен отечественный и зарубежный опыт рационального конструирования, обеспечивающего минимальные потери от коррозии. Приводятся сведения, необходимые при выборе конструкционных материалов и защитных покрытий. j Предназначена для инженерно-технических работников кон-, структорских и научно-исследовательских организаций, а также может быть полезна студентам машиностроительных, специальностей., [c.2]

Эти критерии оценки свойств чугуна являлись решающими при сопоставлении и выборе стали и чугуна как машиностроительных конструкционных материалов. [c.321]

Для конструкторов и технологов машиностроительных заводов, проектноконструкторских организаций и научно-исследовательских институтов справочник Материалы в машиностроении должен служить руководством по выбору материалов при создании новых машин, ремонте и модернизации старого оборудования. [c.7]

Абразивное шлифование применяется преимущественно для окончательной обработки различных машиностроительных материалов и осуществляется абразивными кругами и головками (см. табл. 4 и 5). Некоторые рекомендации по выбору зернистости абразивных шлифовальных кругов приведены в табл. 17, а характеристик кругов — в табл. 18. [c.642]

При решении вопроса о выборе конструкционных материалов для ГЦН кроме общих машиностроительных нормативов необходимо учитывать и тот факт, что материалы проточной части и других элементов, контактирующих с теплоносителем, должны отвечать всем требованиям, предъявляемым к материалам первого контура ЯЭУ с данным теплоносителем. В частности, они не должны взаимодействовать с теплоносителем в рабочем интервале [c.18]

Пневматическое транспортирование материалов— Скорость витания частиц — Определение по номограммам 9—1149 Пневматическое хозяйство машиностроительных заводов—Выбор компрессоров 14—480 [c.200]

Выбор допускаемых напряжений в материале узлов турбин, так же как и в любых машиностроительных конструкциях, зависит от ряда факторов, основные из которых указаны ниже. Для многих конструкций, применяемых в энергоустановках, используются нормы расчета на прочность элементов паровых котлов [51 ]. [c.57]

В справочнике приведены данные по сопротивлению материалов, справочные данные по допускам и посадкам, а также по конструкционным материалам, рекомендации по их выбору. Кратко изложены сведения о резьбовых и сварных соединениях, винтовых механизмах, валах, муфтах, подшипниках, шпоночных и шлицевых соединениях, ременных, цепных, зубчатых и червячных передачах, пружинах и покрытиях. Предназначен для техников-конструкторов машиностроительной промышленности и проектных организаций, а также может быть полезен для студентов вузов и учащихся средних технических учебных заведений. [c.2]

Одной из центральных проблем машиностроительного производства является повышение производительности труда, которая в текущей пятилетке должна быть выше на 33—35%. Условия для такого ускорения темпов роста производительности труда есть, так как в СССР создана мощная производственно-техническая база. Необходимо с наибольшей эффективностью использовать технику. Решению этой проблемы способствует перевод предприятий на новые методы хозяйствования и требует поиска резервов повышения производительности труда. Например, групповая технология развивается на основе типизации геометрии поверхностей деталей. Сейчас разрабатываются вопросы групповой технологии уже применительно к этим типам поверхностей. Имеет место дальнейшее научное углубление методики выбора способов механической обработки с учетом закономерностей развития технологических операций и оборудования. В связи с применением во многих отраслях машиностроения труднообрабатываемых материалов разрабатываются специальные технологические процессы с применением не только резания, но и других видов формообразования, как ультразвукового, электромеханического и др. [c.7]

Методы. Практическое положение о том, что любую работу можно выполнить самыми различными способами, приемами, действиями и т. д., не вызывает особых возражений на машиностроительных предприятиях. Любой конструктор, технолог, механик, энергетик отлично знает по опыту, что его технические задачи в той или иной области могут решаться по-разному. Выбор решения зависит прел<де всего от конкретных условий производственно-технической деятельности, а также от обеспеченности данной работы ресурсами (людьми, материалами, средствами и т. д.). Поэтому, выбирая метод выполнения любой работы, мы должны получить ответ не только на вопрос, что делать, но и как делать [c.165]

Ускорение развития машиностроения — основной отрасли народного хозяйства — во многом зависит от успехов в создании и реализации эффективных и ресурсосберегающих материалов и технологий. Поэто.му выпускники машиностроительных вузов должны обладать достаточными знаниями для правильного выбора материала, метода его упрочнения и снижения металлоемкости изделия при одновременном достижении наиболее высокой технико-экономической эффективности. Это основная задача курса Матер и ало ведение . [c.3]

Выбор материалов для деталей машин является ответственным этапом проектирования. Правильно выбранный материал в значительной мере определяет качество детали и машины в целом. При изложении этого вопроса предполагают, что изучающим известны основные сведения о свойствах машиностроительных материалов и способах их производства из курсов Материаловедение , Технология конструкционных материалов , Сопротивление материалов . [c.11]

Формирование свойств поверхностного слоя детали. Справедливо утверждают, что качество машин заложено в поверхностном слое детали. Методами литья, ковки, штамповки, прокатки, сварки, термической обработки, механической обработки резанием, включая шлифование и полирование — основными технологическими методами машиностроительных производств, — создаются машины, которые при рациональных конструктивных формах и правильном выборе материалов могут быть легкими, жесткими и прочными. Однако долговечность работы машины будет зависеть от того, как быстро или медленно будут изнашиваться различные трущиеся поверхности, как быстро или медленно будут возникать и развиваться трещины, особенно при знакопеременных нагрузках, т. е. долговечность будет зависеть от качества поверхностного слоя детали. [c.358]

Предложены несколько различных теорий для расчета средней длины пути и распределения внедренных ионов [63, 112], однако подробное их рассмотрение выходит за рамки настоящей работы. Простейший анализ предполагает гауссово распределение ионов по глубине образца. При этом максимум концентрации легирующей примеси располагается на глубине от десятых долей до нескольких микрометров, определяемой соотнощением масс ионов и атомов решетки, атомной плотностью решетки, энергией ионов, выбором потенциалов взаимодействия. При энергии частиц порядка сотен килоэлектронвольт средняя длина пути в несколько микрометров достигается на легких ионах, характеризующихся малым значением ядерной компоненты торможения. Возрастающие требования к точности распределения легирующей примеси привели к созданию более точных методов расчета, позволяющих объяснить, в частности, экспериментально наблюдаемую асимметрию профилей. Дополнительные трудности в анализ пробегов вносит учет анизотропного строения твердых тел, однако большинство машиностроительных материалов представляет собой мелкозернистые поликристаллы, и с достаточной степенью точности их структуру можно считать изотропной. [c.79]

В связи с большим разнообразием в машиностроительной промышленности окрашиваемых изделий установлены наиболее общие конструктивные и технологические параметры (признаки), определяющие выбор лакокрасочного покрытия, методов и оборудования для подготовки поверхности, нанесения лакокрасочных материалов и сушки покрытий. [c.23]

Выбор машиностроительных материалов обусловлен совокупностью их физико-механических и технологических свойств. [c.34]

Для проектирования деталей машин требуется знание основ проектирования деталей машин, к которым относятся основные критерии работоспособности, надежности и расчета деталей машин выбор допускаемых напряжений и запасов прочности в машиностроении стандартизация деталей машин машиностроительные материалы шероховатость поверхностей деталей машин допуски и посадки технологичность деталей машин. [c.4]

В справочнике приведены основные характеристики стандартизованных, а также некоторых новых машиностроительных материалов, их состав, физико-механические свойства, а в необходимых случаях — стойкость в агрессивных средах, технологические и эксплуатационные свойства, области применения. Даны общие принципы выбора основных материалов и ссылки на более полные источники информации. [c.2]

Для оказания помощи конструкторам и технологам при выборе материалов проектируемой конструкции и выпускается настоящий справочник, посвященный машиностроительным сталям. В нем делается попытка систематизировать обширный справочный материал, относящийся к сталям и сплавам более чем 400 марок по их назначению для типовых деталей н машиностроительных изделий. [c.3]

Ниже приведены материалы из опыта работы машиностроительных предприятий, а также из литературных данных по вопросу выбора технологических режимов термической обработкИ изделий из сталей разных марок. Эти материалы могут служить рекомендациями при выборе режимов термообработки с применением охлаждения. Рекомендации касаются последовательности проведения операций термообработки и температурного режима во времени. [c.65]

Выбор машиностроительных материалов обусловлен совокупностью их физико-механических и технологических свойств, для описания которых введены следующие условные обозначения [c.180]

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛАХ И ОСНОВАХ ИХ ВЫБОРА [c.16]

Изложены методы расчетов на прочность, жесткость и надежность деталей машин. Даны сведения о новых машиностроительных материалах. Приведены необходимые табличные данные для выбора стандартных элементов конструкций. [c.55]

На крупных машиностроительных предприятиях, где большинство сварочных операций автоматизировано, ряд рабочих мест автоматической сварки объединено в участок. Каждый производственный процесс, в том числе и сварочный, должен иметь техническую подготовку, которая складывается из двух частей — конструкторской и технологической. Конструкторская подготовка включает работы по проектированию конструкции новых машин и усовершенствованию выпускаемых, технологическая — все работы по проектированию технологических процессов, установлению обоснованных норм, выбору способа технического контроля. К технологической подготовке сварочного производства относится также конструирование специальных приспособлений, облегчающих и улучшающих процесс сварки. Между конструкторской и технологической подготовкой существует тесная связь. Технологическая подготовка производства дополняется комплексом работ, цель которых — своевременно обеспечить производство необходимыми материалами, инструментами, приспособлениями, документацией и т. д. Этот комплекс работ называется оперативной подготовкой производства, которая входит в круг работ планово-производственного отдела и соответствующих цеховых бюро. [c.140]

Курс Детали машин тесно связан с рядом общетехнических и общеобразовательных предметов математикой, которая дает законы и правила действий над постоянными и переменными величинами, указывает количественные соотношения между элементами фигур и тел (длин, площадей и объемов), воспитывает и прививает строгость и последовательность аналитического мышления физикой, освещающей основные законы природы и знакомящей с общими правилами и методами эксперимента теоретической механикой и теорией механизмов и машин, правила и законы которых позволяют определять действующие на деталь силы и законы движения деталей сопротивлением материалов, позволяющим рассчитывать детали на прочность, жесткость и устойчивость материаловедением технологией металлов и неметаллических материалов, сообщающих необходимые сведения о рациональном выборе материала детали и методах ее изготовления техническим (машиностроительным) черчением, дающим правила и законы оформления чертежей конструкций машин, отдельных деталей и сборочных единиц на листе бумаги. [c.8]

В связи с большим разнообразием деталей (сборочных единиц, изделий), окрашиваемых в машиностроительной, приборостроительной и других отраслях промышленности, установлены наиболее общие конструктивные и технологические параметры (признаки), определяющие выбор лакокрасочного покрытия, методов и оборудования для подготовки поверхности, нанесения лакокрасочных материалов и сушки покрытий. [c.5]

В отличие от курса Технология конструкционных материалов в курсе Основы технологии машиностроения не рассматривается сущность технологических методов, а дается сравнительная характеристика для их выбора и целесообразного применения при построении технологических процессов в зависимости от конкретных условий производства. На базе курса Основы технологии машиностроения строятся курсы Основы конструирования приспособлений , Технология производства машин , Автоматизация производственных процессов , а также курс Основы проектирования машиностроительных цехов и заводов . [c.7]

Выбор одного из вариантов общей записи по табл. 1.55 зависит от конструктивных и технологических требований, а также в некоторой степени связан с традициями машиностроительного производства в отдельных странах — членах СЭВ. По мнению авторов предпочтение следует отдать применению варианта 1. Устанавливаемые этим вариантом односторонние предельные отклонения в тело для валов и отверстий по квалитетам способствуют снижению массы деталей и экономии материалов, гарантируют соблюдение предписанных зазоров, свободный проход деталей в других деталях при сборке. Они обеспечивают также унификацию технологических процессов, размеров заготовок, межоперационных размеров, инструментов и калибров, применяемых для однотипных элементов с не- [c.171]

Все эти изменения нашли отражение в содержании данного справочника, издаваемого в пяти томах. В отличие от четырехтомного Справочника по машиностроительным материалам , выпущенного Машгизом в 1959—1960 гг., в новом издании не приведены сведения по металлургии, а данные по металловедению освещены в той степени, в которой это необходимо для понимания влияния технологических и конструктивных факторов на свойства материалов в деталях машин. Во всех томах особое внимание уделено сравнительной оценке материалов, их выбору и рациональному использованию рассмотрены особенности и преимущества различных марок стали, цветных металлов, сплавов, неметаллических материалов указаны области применения, влияние методов обработки на служебные свойства изделий учтен опыт предыдущих изданий, а также замечания и пожелания различных организаций и отдельных специалистов. [c.7]

Настоящий — восьмой — том Энциклопедического справочника. Машиностроение посвящён конструированию оборудования машиностроительных заводов — литейного, сварочного, кузнечно-прессового, а также прокатного для металлургии чёрных и цветных металлов. Материалы данного тома будут полезны не только для конструкторов, но в некоторой степени для технологов-машиностроите-лей, которые найдут здесь многие технологические характеристики оборз дования, необходимые для его выбора и проектирования технологических процессов. С этой точки зрения содержание восьмого тома надлежит рассматривать в непосредственной связи с содержанием пятого и шестого томов, содержащих справочные сведения и данные по технологии сварочного (т. 5). литейного и кузнечно-штамповочного (т. 6) производств. [c.1079]

Растворы от выщелачивания, а также сточные воды имеют сложный солевой состав. Это обстоятельство предъявляет жесткие требования к выбору коррозионной устойчивости конструкционного материала основного и вспомогательного оборудования. Конструкционный материал, помимо низкой стоимости и химической устойчивости в агрессивных средах, должен легко подвергаться механической и термической обработке по общепринятым, освоенным машиностроительными заводами техноло- гиям изготовления химического оборудования. Поскольку процессы осуществляются при температурах от 20 до 90° С и аппараты в основном не подвергаются интенсивному воздействию обрабатываемых жидких неоднородных систем, это в какой-то мере способствует более широкому выбору недефицитных конструкционных материалов. [c.293]

При создании экстракционной установки для уже существующих рудника и завода ее располагают вблизи действующего производства. Однако, если установка предназначена для очистки получаемой продукции, может быть экономически более выгодным расположение ее неподалеку от промышленного центра. В этом случае можно пользоваться услугами имеющихся машиностроительных и ремонтных предприятий, а также облегчается задача найма рабочей силы. На место расположения установки могут влиять также стоимость обеспечения реагентами, материалами и энергией. При выборе площадки для удаления отходов необходимо предусматривать возможность последующего ее расширения и не допускать загрязнения грунтовых вод. Ограждающая дамба должна быть создана из расчета размещения на хвостохрани-лище всех твердых и жидких отходов. [c.87]

На многих машиностроительных предприятиях, потребителях металлопродукции, испытания механических свойств не проводят, вопрос о выборе наиболее эффективного направления использования поступающего металла решают по результатам входного контроля химического состава. При отсутствии надежных методов испытаний некоторых свойств на металлургических предприятиях определение этих свойств также заменяется установлением содержания влияющих на качество металла элементов и т.д. Таким образом, в общем комплексе взаимосвязанных проблем повышения технико-экономической эффективности выплавки черных металлов и их качественных показателей важная роль принадлежит мероприятиям, гарантирующим получение надежной измерительной информации о химическом составе шихтовых материалов, полуфабрикатов и готовой продукции. Не меньшее значение имеет основанная на измерениях химического состава информация о стабильности технологических процессов, обеспечивающая возможность их регулирования. Отмеченными причинами объясняется повышенное внимание, которое уделнется в промышленно раз- [c.12]

Издание учебников по этой дисциплине стало традицией кафедры материаловедения. Первый в нашей стране учебник для машиностроительных вузов был издан в МВТУ им. Н.Э. Баумана профессором И.И. Сидориным в 1930 г. В 1976 г. под его редакцией вышел в свет учебник Основы материаловедения , в котором был обобшен опыт преподавания этой дисциплины студентам машиностроительных и приборостроительных специальностей. Во втором издании учебника, выпущенного в 1986 г. под общей редакцией профессора Б.Н. Арзамасова, промышленные материалы были классифицированы по эксплуатационным свойствам. Это усилило практическую направленность его разделов и предоставило будущим конструкторам и технологам лучшие возможности для оценки и выбора материалов. Авторы учебника были удостоены Государственной премии СССР. Положительная оценка учебника со стороны научно-технической общественности позволила авторам сохранить такую же структуру в настоящем издании. [c.3]

Станкинпром рассчитывает, что выпуск настоящего справочника послужит делу прогресса нашего инструментального произввдства на отечественных машиностроительных заводах, улучшит конструкции инструментов, обеспечит правильный выбор материалов, термообработки и геометрии инструмента, улучшит эксплоатацию его и обеспечит сохранение наличного фонда инструмента путём его восстановления. [c.9]

Для изучения курса Детали машин требуется знание следующих дисциплин 1) начертательной геометрии и машиностроительного черчения, на базе которых выполняются все машиностроительные чертежи 2) теоретической механики и теории механизмов и машин, дающих возможность определять законы движения деталей машин и силы, действующие па эти детали 3) сопротивления материалов — дисциплины, на основе которой производятся расчеты деталей машин на прочность, жесткость и устойчивость 4) технологии металлов и технологии машиностроения, позволяющих производить для деталей машин выбор наи ыгоднейших материалов, форм, степени точности и качества поверхностей, а также технических условий изготовления. [c.9]

На машиностроительных заводах, где на упаковку готовой продукции ежегодно расходуются тысячи кубометров древесины, н ч которой изготовляют тысячи единиц достаточно сложных по конструкции ящиков, необходимы хорошо организованные деревообрабатывающие участки, цехи. При таких значительных объемах переработки древесины следует учитывать все экономические показатели выбор рациональной конструкции ящика, экономичный раскрой материалов, сокращение отходов, механизацию сколотки ящиков, использование прогрессивных хматериалов, применение современного деревообрабатывающего и сколачивающего оборудования. [c.119]

Ввиду различия свойств химически стойких материалов и болы1]Сго разнссбразия агрессивных сред в химических производствах выбор материала для изготовления аппаратов и метода защиты оборудования от коррозии может быть правильно сделан только при знании причин коррозии, свойств материалов и их поведения в различных средах. Этим вопросам и посвящена настоящая книга, предназначенная в качестве пособия для студентов химико-технологических и химико-машиностроительных техникумов. [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...