Производительность строительной машины

Фейгин Л.А, Эксплуатация и производительность строительных машин. М., Стройиздат, 972. [c.55]

Производительность строительной машины [c.15]

Что такое производительность строительной машины Перечислите и дайте определение ее категориям. Что такое расчетные условия Приведите примеры. Чем определяется коэффициент использования машины во времени и коэффициент использования технологической возможности машины Приведите примеры. [c.23]

Одним из основных условий увеличения производительности строительных машин является улучшение технико-экономических показателей приводов, повышение их надежности и долговечности. [c.94]

Методы определения годовых режимов работы строительных машин изложены в Методических указаниях по определению годовых режимов работы и эксплуатационной производительности строительных машин , утвержденных Госстроем СССР (Стройиздат, 1969 г.), а также в первом выпуске Общая часть настоящего пособия. [c.27]

Общие положения о производительности строительных машин изложены в первом выпуске Общая часть серии справочных пособий. [c.33]

Современный башенный кран — это мощная, мобильная и производительная строительная машина. Он необходим для выполнения [c.3]

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН [c.36]

Производительность (выработка) строительных машин. При определении потребности в строительных машинах используется эксплуатационная производительность строительных машин. Эксплуатационная производительность определяется в физических единицах соответствующего объема работ в расчете на одну среднесписочную машину или соответствующую единицу измерения ее главного параметра (1 м объема ковша, 1 т грузоподъемности и т. п.). [c.68]

Для расчета потребности в материальных и трудовых ресурсах составляется годовой план технических обслуживаний и ремонтов. Он разрабатывается на основе данных о фактической наработке в часах на начало планируемого года со времени проведения соответствующего вида технического обслуживания, ремонта или начала эксплуатации. Планируемая наработка мащины на год в часах определяется умножением числа часов рабочего времени мащины в течение года на коэффициент внутрисменного использования. Планируемое число часов рабочего времени мащины в год определяется по Рекомендациям по определению годовых режимов работы и эксплуатационной производительности строительных машин . [c.130]

Методические указания по определению годовых режимов работы и эксплуатационной производительности строительных машин. М., 1969. [c.207]

Производительность строительных машин, в частности кранов, зависит не только от продолжительности цикла и количества материалов, перерабатываемых за один полный цикл, но и от слаженной организованной работы бригад, обслуживающих этот кран. [c.312]

Существуют три основных понятия производительности строительных машин и оборудования теоретическая, техническая и эксплуатационная. [c.7]

Анализ приведенных формул позволяет установить те основные эксплуатационные свойства, которые определяют производительность строительных машин цикличного действия (табЯ. 1). [c.9]

Эксплуатационные свойства, определяющие производительность строительных машин [c.9]

Как определяется производительность строительных машин [c.25]

Проиллюстрируем (1.4) применительно к задаче жилищного строительства. Тогда У—множество наборов различных видов ресурсов строительных материалов, механизмов, рабочей силы, денежных средств каждый набор характеризует один из возможных вариантов наличия этих ресурсов. Z — множество неуправляемых, но учитываемых факторов, таких как число и состав семей, условия погоды (количество осадков, солнечная радиация и т. п.), сейсмичность и т. п. В — набор возможных технологий и проектов строительства жилых домов разных типов. В" — обусловленные законами природы операторы преобразования и качества конструкционных материалов, (коррозия, теплопроводность, прочность, звукоизоляция и т. п.), технические и социально-экономические факторы (производительность труда разных категорий рабочих, технологические мощности и производительность строительных машин и механизмов и др.). Д выражает и сам акт взаимодействия входов — процесс строительства как таковой. Оператор преобразования можно трактовать как саму реальную систему строительства, на вход которой поступают средства производ- ства и трудовые ресурсы, а на выходе появляются готовые жилые дома. 5 — это множество возможных наборов жилых зданий разных типов с их соответствующими характеристиками (число, метраж и планировка квартир, наличие удобств и т. п.). W. — цель выбора — задает требования, предъявляемые к ним по жилой и полезной площади квартиры на человека, числу комнат на одну семью (разного состава), комплексу удобств. [c.23]

Конвейерная моечная м а ш и н а ММ-16М по принципу действия аналогична моечной машине ММД-6, но имеет больший габарит и производительность, усовершенствованную конструкцию и некоторые конструктивные отличия. Применяет< я для мойки узлов крупных строительных машин. [c.163]

Согласно изложенным положениям построена идеологическая канва второго издания предлагаемого учебника, который написан в соответствии с Примерными программами учебной дисциплины Строительные машины для студентов строительных специальностей высших учебных заведений. В первых четырех главах учебника освещены общие вопросы механизации строительства и строительных машин, включая их приводы, ходовое оборудование и технические средства автоматизации, а также вопросы технической эксплуатации строительных машин. В следующих 7 главах описаны машины, сгруппированные по видам работ, включая соответствующие этим назначениям средства малой механизации. Не вошедшие в эти главы средства малой механизации (ручные машины) выделены в самостоятельную главу 12. В главах с описанием машин и средств малой механизации приведено назначение описываемых объектов, их устройство, основные параметры, рабочий процесс, эксплуатационные расчеты, преимущественно - формулы для расчета производительности. [c.4]

Важным направлением применения автоматических устройств является автоматический учет и контроль за работой строительных машин и строительных процессов в целом с созданием надежной постоянно действующей связи между отдельными агрегатами и пунктами управления (конторами строительства, диспетчерскими узлами и т. п.). Эти системы позволяют получать информацию о производительности труда, количестве занятых в технологических процессах рабочих, фактическом времени чистой работы машин, состоянии их основных агрегатов и узлов, простоях машин с указанием причин, выработке машин, расходе энергии, горючих и смазочных материалов и т. п. Результаты обработки этой информации используются для эффективного оперативного руководства ходом строительства и работой парка строительных машин. [c.9]

Строительные машины классифицируют также по режиму рабочего процесса, роду используемой энергии, способности передвигаться и типу ходовых устройств. По режиму рабочего процесса различают машины цикличного и непрерывного действия. Технологические операции машины цикличного действия выполняются последовательно, образуя в совокупности ее рабочий цикл, по завершении которого выдается одна порция продукции. Например, одноковшовый экскаватор отделяет грунт от массива, загружая его в ковш (операция копания грунта), переносит грунт в ковше к месту выгрузки (транспортная операция), выгружает в отвал или транспортное средство (операция выгрузки) и возвращает рабочее оборудование на позицию начала следующего рабочего цикла (заключительная операция рабочего цикла). За каждый рабочий цикл экскаватор выдает порцию продукции в объеме вместимости ковша. Операции машин непрерывного действия совмещены во времени, а в пределах каждой операции строительный материал находится на разных этапах преобразования. Эти машины выдают продукцию непрерывно. Например, рабочий орган упоминавшегося выше траншейного роторного экскаватора выполнен в виде вращающегося колеса с расположенными с одинаковым шагом по его периферии ковшами. В процессе вращения ротора и его поступательного движения вместе с тягачом ковши поочередно заполняются отделяемым от массива грунтом (подобно работе ковша одноковшового экскаватора), выносят его над уровнем траншеи и разгружают на ленточный конвейер, установленный поперек ротора, которым грунт непрерывно отбрасывается в сторону от траншеи. В процессе выполнения технологических операций копания и перемещения грунта к месту выгрузки в каждый момент времени ковши занимают различные положения в пространстве, а материал - загруженный в ковши грунт - находится на разных этапах его перемещения (преобразования). Машины непрерывного действия имеют более высокую техническую производительность по сравнению с цикличными машинами, обусловленную совмещением технологических операций во времени, но являются обычно узко специализированными, в то время как машины цикличного действия являются более универсальными. [c.12]

Производительность является важнейшей выходной характеристикой строительной машины. Ее определяют количеством продукции, произведенной машиной в единицу времени. Различают расчетную (она же теоретическая или конструктивная), техническую и эксплуатационную производительность. [c.15]

Первая эпоха создания машин с ручным, конным, водяным и ветровым приводами длилась до XIX в., после чего, с изобретением паровой машины, наступила вторая эпоха, длившаяся менее столетия. Она совпала с бурным развитием постройки железных дорог, которое создало благоприятные условия для применения паровых экскаваторов мощностью до 1000 л. с. (735 кВт), массой до 500 т на рельсовом ходу. Следующим решающим фактором в развитии строительных машин стало освоение в начале XX в. гусеничного, а затем пневмоколесного хода. В 20-е гг прошлого столетия начался третий этап развития строительных машин, сопровождавшийся увеличением их мощности, повышением производительности, снижением энергоемкости и материалоемкости, применением более совершенных видов привода и управления, созданием сменного рабочего оборудования для различных условий и видов работ. Начало XX столетия знаменуется заменой на строительных машинах парового привода двигателями внутреннего сгорания в широких масштабах. Началось внедрение индивидуального электрического и гидравлического приводов, а также современных систем управления. [c.21]

Привод насосов на строительных машинах может осуществляться как от электродвигателей, так и от двигателей внутреннего сгорания. В качестве последних применяются тракторные дизели с номинальным числом оборотов 1500, 1600 17000 в 1 мин и автомобильные дизели с номинальным числом оборотов 2100 в 1 мин. Поэтому при определении производительности насосов следует руководствоваться реально возможными числами оборотов привода. В виде исключения допускают превышение номинальных чисел оборотов насосов и гидромоторов до 25%, указанных в характеристиках. [c.193]

При поточном методе все работы выполняются специализированными механизированными подразделениями технологически последовательно после прохода последнего отряда дорога готова к эксплуатации. В равные промежутки времени (в смену, сутки) заканчивается строительство равных по длине участков дороги. Наращивание построенной дороги происходит непрерывной лентой в одном направлении. При поточном методе лучше используются дорожно-строительные машины, облегчается контроль и руководство работами, повышается качество работ, производительность труда, сокращаются сроки строительства, объем незавершенного производства. [c.27]

При разработке данного раздела дальность возки материалов принимают усредненной, сменную стоимость материалов определяют путем составления калькуляции по форме № 6, производительность дорожных машин берут по нормам действующих ЕНиР или определяют расчетами, которые прилагаются к карте, стоимость машино-смен — по ценнику № 2 в зависимости от территориального района, стоимость дорожных машин — по каталогам, стоимость вспомогательных материалов — по ценнику № 1 средних районных сметных цен на материалы, изделия и конструкции (часть I — строительные материалы, часть IV— местные материалы). [c.32]

Основным показателем надежности большинства машин следует считать способность их полностью вырабатывать установленный ресурс при минимальных затратах на ремонт. О важности решения проблемы долговечности машин свидетельствует тот факт, что из-за ненадежности конструкции и низкой износоустойчивости агрегатов, узлов и деталей в народном хозяйстве, например, систематически простаивает в среднем до 50% автомобилей и до 25% строительных машин не участвует в производительном использовании, постоянно находится в ремонте около одной трети металлообрабатывающих и других станков. Стоимость капитального ремонта станков составляет 35—70% от их цены, а его трудоемкость для многих станков выше трудоемкости их изготовления. [c.29]

Бетономешалки С-187 С-184 С-227 Производительность, м /ч 22 Разбрызгиванием — для редукторов Ручная — для остальных пар трения 10 140 60 70 70 70 Строительных машин (г. Тюмень) [c.694]

Применение современных моделей подъемно-транспортных и строительных машин обеспечивает выполнение требований технологии производства работ, рост производительности и улучшение условий труда машиниста, но достигается это за счет усложнения конструкции машин. Естественно, их эксплуатация становится дороже использования моделей предыдущих поколений и требует высокой квалификации машиниста. При этом возрастает значение инициативы и предприимчивости, самостоятельности и ответственности машиниста и руководителей направлениями работ (менеджеров). [c.4]

Продолжительность технического обслуживания (дни) стреловых кранов, рассчитанная в соответствии с Методическн.ми указаниями по определению годовых режимов работы и эксплуатационной производительности строительных машин ЦНИИОМТП, вышедшими в 1969 г., приведена ниже. Число дней технического обслуживания отнесено к 1 ч работы крана. [c.212]

Подробнее см. Ф и д е л е в А. С. Повышение производительности строительных машин. Киев, Буд1вельник, 1974. [c.197]

Методические указания по определеиию годовых режимов работы и эксплуатационной производительности строительных машин ( утверждены Госстроем СССР 19 сентября 196Й г.). М., Строй-яадат, 1969. [c.486]

Сметная калькуляция имеет своей целью выявить сметную стоимость работ и составляется по сметным нормативам затрат труда, расхода материалов и производительности строительных машин. В этих сметных нормативах принимаются усредненные методы производства работ, а также усредненные условия в отнонлении доставки ряда материалов. Таким образом, при определении сметной себестоимости единицы продукции индивидуальные особенности данного строительства и местные условия, а также методы производства работ, фактически принятые на данном строительстве, не находят полного отражения. [c.525]

Число дней работы машины в году Тч-д определяется согласно Рекомендациям по определению годовых режимов раооты и эксплуатационной производительности строительных машин (М., Стройиздат, 1980). [c.155]

Количество часов рабочего времени в году определяют на основании годового режима, рассчитанного в соответствии с указаниями Рекомендаций по определению годовых режимов работы и эксплуатационной производительности строительных машин (ЦНИИОМТП, Стройиздат, 1982). [c.36]

Дальнейшее интенсивное развитие механизация путевых работ получила в послевоенный период. В 1948 г. на строительстве линий Новокузнецк — Барнаул и Акмолинск — Павлодар с применением дорожно-строительных машин было выполнено 98% земляных работ и около 80% работ по балластировке пути [14]. Широкое применение на железнодорожной сети нашли электробалластеры, усовершенствованные в начале 50-х годов и приспособленные для подъемки пути с рельсами тяжелых типов. Придаваемые балластерам механизмы для уплотнения балласта под шпалами, для удаления загрязненного балластного слоя при производстве ремонтных работ и сконструированные А. М. Драговцевым щебнеочистительные устройства, обладающие производительностью до 3000 м 1час, значительно расширили комплекс выполняемых рабочих операций. Для доставки и механизированной разгрузки балласта с одновременной дозировкой его и разравниванием по ширине земляного полотна стали применять специальные полувагоны-дозаторы. К середине 50-х годов в связи с переходом металлургических заводов на выпуск рельсов длиной 25 м начался ввод в эксплуатацию дизельных путеукладчиков, производящих укладку 25-метровых звеньев рельсо-шпальной решетки. В последнее время на работах по уплотнению балластного слоя под рельсо-шпальной решеткой и рихтовке пути используются выправочно-подбивочно-отделоч- [c.220]

Связь предприятий машиностроения с научно-исследовательскими институтами ускоряла внедрение новейших достижений науки и техники в производстве. Проведенный анализ по выявлению эффективности этой связи по таким новосибирским заводам, как инструментальный, Сибэлектротяжмаш , электротермического оборудования, Тяжстанкогидропресс им. А. И. Ефремова, строительных машин, машиностроительный завод Труд , показывает, что за 1965—1967 гг. коллективы этих предприятий провели совместно с 93 научно-исследовательскими институтами разработки и внедрение 132 тем, направленных на создание новых прогрессивных технологических процессов, расширение производства и его механизацию и автоматизацию, повышение производительности труда и качества выпускаемой продукции и т. д. [c.125]

Разработку стандартов, устанавливающих ряды, типы и основные пара1метры высокопроизводительных дорожных и строительных машин (в том числе в северном исполнении), намечено осуществить на базе промышленных тракторов и тягачей. Предусматривается создание стандартов, определяющих типоразмерные ряды, технические требования и объем применения унифицированных узлов и деталей машин и оборудования для комплексной механизации лесозаготовительных и лесосплавных работ, строительства, сооружения и ремонта дорог, ремонта и обслуживания мелиоративных систем, оборудования для вентиляции и кондиционирования воздуха, оборудования для прачечных и химической чистки, машин для уборки и санитарной очистки городов, камнерезных машин. Стандартизуются инструменты для механизации ручных работ в промышленности и строительстве с целью повышения их производительности и технического уровня, а также организации специализированных производств. [c.97]

Насосы, выполненные по такой схеме, в Советском Союзе выпускаются производительностью от 5 до 200 л мин при рабочем давлении 65 кПсм и скорости вращения ротора 950 об мин объемный к. п. д. их колеблется от 0,83 до 0,93 общий к. п. д.— в пределах 0,6—0,85. Насосы выпускаются для гидроприводов строительных машин, грузоподъемников, автопогрузчиков и др. [c.120]

В составе комплексов машин различают ведущие, вспомогательные и резервные машины. Ведущие машины выполняют технологически взаимосвязанные операции строительного процесса, вспомогательные машины способствуют выполнению ведущими машинами основных функций и повышению их производительности, резервные машины предназначены для обеспечения надежности функционирования комплекса. Например, на строительстве дорожных насыпей в комплекс машин обычно входят в качестве ведущих машин - одноковшовые экскаваторы, разрабатывающие грунт в карьерах, автомобили-самосвалы для доставки грунта из карьеров в насыпь, бульдозеры, автогрейдеры и самоходные или прицепные катки для разравнивания и уплотнения грунта в насыпи в качестве вспомогательных машин - бульдозеры, ковшовые погрузчики и автогрейдеры, занятые на содержании в исправности землевозных дорог, планировщики откосов и рыхлители на тракторах для рыхления прочных и мерзлых грунтов. К резервным относятся, прежде всего, машины Рис. 1.1. Схема соеди ма- номенклатуре ведущих машин, по крайней мере, по шин в комплексе а - последова- Дному экземпляру каждого вида. [c.7]

Общие требования к машинам обусловлены необходимостью обеспечения высокой эффективности их использования в строительстве - наибольшей производительности при наименьших затратах. До начала 90-х гг., когда парки строительных машин управлений механизации комплектовались преимущественно на основе государственного распределения строительной техники, основным критерием для оценки указанной эффективности служили удельные приведенные затраты (1.1). В последнее время отечественный рынок строительных машин пополнился машинами зарубежных производителей, вместе с которыми к нам импортировались новые тенденции во взаимоотношениях поставщиков с потребителями. Рыночная конкуренция заставила зарубежных, а затем и отечественных поставщиков строительной техники вместе с машинами продавать серию услуг, включая предпродажную подготовку, снабжение запасными частями и гарантийное техническое обслуживание. В этих условиях прежний показатель - удельные приведенные затраты - оказывается недостаточным для оценки эффективности использования машин в строительном производстве. Методы оценки предлагаемых товаров и услуг относятся к компетенции мененджмента и здесь не рассматриваются. [c.17]

Практическое появление строительных машин относится к началу XIX в., когда была создана паровая машина. Одной из первых землеройных машин была многоковшовая землечерпалка с двигателем мощностью 15 л. с. (11 кВт), построенная Ижорским заводом в 1812 г под руководством инженера А. Бетанкура. Впоследствии завод построил еще две такие землечерпалки, успешно работавшие на углублении гаваней. За рубежом подобные землечерпалки появились только в 1830 г. Паровые землечерпалки были в 14 раз производительнее, чем землечерпалки с ручным или конным приводом. [c.20]

Наибольшей эффективности в области совершенствования приводов строительных машин и оборудования в текущем столетии можно ожидать от автоматизации систем их управления, которая будет развиваться в направлении разработки и внедрения более совершенных автоматизированных эргатических (человеко-операторных), жестких автоматических неадаптивных и адаптивных микропроцессорных систем управления. По-видимому, внедрение двух последних видов систем управления станет доминирующим. Функции машинистов строительных машин будут постепенно сводиться к функциям операторов, подобных работе пилотов современных летательных аппаратов, диспетчеров тепловых и атомных энергетических установок. Это несомненно потребует подготовки новых кадров машинистов-операторов со среднетехническим и высшим образованием. Конкурентоспособность строительных машин и оборудования в первую очередь будет обеспечиваться современными пультами управления, включающими дисплейные системы информации от большого числа контролируемых параметров, обеспечивающих безопасную работу машин, диагностирование технического состояния их основных агрегатов и узлов, наработку, учет их производительности и др. [c.362]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...