Слябинг

При производстве листового проката стальной слиток массой до 50 т в горячем состоянии прокатывают на слябинге или блюминге, получая заготовку прямоугольного сечения (наибольшей толщиной — 350 и шириной — 2300 мм), называемую слябом. [c.67]

Прецизионные зубчатые передачи металлорежущие станки (кроме строгальных и долбежных) блоки электродвигатели малой н средней мощности легкие вентиляторы и воздуходувки рольганги мелкосортных прокатных станов. 1,5 Буксы рельсового подвижного состава . зубчатые передачи 7-й и 8-й степеней точности редукторы всех конструкций, краны электрические для среднего режима. 1,8 Центрифуги мощные электрические машины энергетическое оборудование. 2,5 Зубчатые передачи 9-й степени точности. Дробилки и копры кривошипно-шатунные механизмы валки прокатных станов, мощные вентиляторы и эксгаустеры 2,5...3,0 Тяжелые ковочные машины лесопильные рамы рабочие рольганги у крупносортных станов, блюмингов н слябингов [c.356]

В качестве примера универсализации можно привести продольные строгально-фрезерные станки, совмещающие операции строгания и фрезерования, а также блюминги-слябинги, рассчитанные на выпуск заготовок И для профильного (блюмов), и для листового (слябов) проката. < [c.57]

Назначение — оси составных опорных валков для холодной прокатки металлов. Рабочие валки блюмингов, слябингов, заготовочных, рельсобалочных, крупносортных, среднесортных и мелкосортных станов и рабочие валки листовых станов для горячей прокатки металлов. Редукторные валы, шестерни и дру. гие нагруженные детали, подвергающиеся истиранию, но работающие без значительных ударных нагрузок. [c.433]

Назначение — рабочие валки блюмингов, слябингов, заготовочных, рельсо балочных и крупносортных станов, рабочие опорные валки листовых станов для горячей прокатки металлов. [c.435]

Назначение — шестерни, крестовины, втулки, зубчатые колеса экскаваторов, зубчатые венцы, горизонтальные валки слябингов. [c.595]

Тяжелые ковочные машины лесопильные рамы рабочие рольганги у крупносортных станов, блюмингов и слябингов [c.397]

Чем больше деформируемый объем, тем более неравномерна структура по сечению изделия, тем больше неравномерность распределения концентраторов напряжения при одном и том же их числе на единицу объема. Это приводит к неравномерности распределения деформаций и напряжений в процессе деформирования. Локализация деформации и концентрация напряжений снижают пластичность. Это в свою очередь определяет режим деформации крупных слитков на прессах, молотах, блюмингах и слябингах в первых проходах (для первых обжатий на молотах, прессах, на станах) применяются заниженные обжатия и более низкие скорости деформации. [c.529]

В 1931 г. завод Электросила изготовил электропривод для первого советского блюминга. В комплект привода входили реверсивный электродвигатель постоянного тока мощностью 7000 л. с., 50/120 об/мин и питающий двигатель — генераторный агрегат, состоящий из асинхронного двигателя мощностью 5000 л. с., 375 об/мин, двух генераторов постоянного тока мощностью по 3000 кет каждый с маховиком весом 65 т. В годы довоенных пятилеток тот же завод выпустил еще более мощные и сложные приводы для слябинга Запорожстали, рельсо-балочного стана Кузнецкого металлургического комбината и других заводов. [c.95]

Изготовляются и проектируются мощные, с автоматизированным электроприводом блюминги для Болгарии, Кубы, Венгрии, слябинги для Польши, Румынии, Индии. [c.120]

Полезным техническим усовершенствованием является применение ионного возбуждения главных приводов блюмингов и слябингов. [c.120]

Циркуляционная смазка обеспечивает непрерывную подачу к поверхностям трения свежего очищенного масла, необходимого для смазки, и непрерывный отвод тепла, выделяющегося вследствие потерь на трение. Поэтому циркуляционной смазке следует отдавать предпочтение по сравнению с другими способами смазки. Циркуляционная смазка зубчатых зацеплений разделяется на проточную и струйную. При проточной смазке зубчатые колеса смазываются, как при картерной смазке, окунанием в масляную ванну, которая в этом случае непрерывно обновляется вследствие присоединения корпуса зубчатой передачи к циркуляционной системе, т, е. осуществляется непрерывный подвод и слив масла. При струйной смазке масло подводится индивидуально к каждому зацеплению при помощи разбрызгивающих сопел (фиг. 2, а) или путем поливания зубчатых колес маслом, подводимым по трубам сверху. Проточная циркуляционная система рекомендуется для смазки зубчатых зацеплений рольгангов с групповым и индивидуальным приводом роликов (рольганги блюмингов, слябингов, непрерывных тонколистовых станов, рельсобалочных станов и т. д.), а также 10 [c.10]

На фиг. 10 показан способ подвода жидкой смазки к поверхностям трения головок универсальных шпинделей Крупных реверсивных станов (блюмингов, слябингов). В моменты реверсирования направления вращения масло, залитое в герметичную масляную [c.17]

Канализация для подвода смазки к направляющим нажимных винтов блюмингов и слябингов показана на фиг. 13, а. Жидкая смазка подводится по трубе сверху в цилиндрическую полость нажимного винта, из которой по отверстиям проходит к поверхностям трения. [c.19]

При монтаже систем жидкой смазки, пневматики, паропроводов и водопроводов низкого давления нецелесообразно применение соединений на трубной цилиндрической резьбе (ГОСТ 6357-52), так как они не обеспечивают необходимой плотности соединений даже при применении уплотнительных материалов (пакли и сурика) вследствие имеющих место при работе металлургического оборудования вибраций. Недопустимым является выполнение трубопроводов систем густой и жидкой смазки целиком на сварке (электрической дуговой и газовой). Сварка, безусловно, должна широко применяться при монтаже трубопроводов систем смазки металлургических цехов, но ее целесообразно использовать только в комбинации с фланцевыми и резьбовыми соединениями, позволяющими производить в случае необходимости разборку трубопровода. Примером выполнения трубопроводов на сварке, не позволяющей производить их демонтаж, являются трубопроводы смазочных систем слябинга, тонколистового непрерывного стана и цеха холодной прокатки завода Запорожсталь . Но на этих объектах чрезмерное применение сварки было вызвано большим недостатком соединительных частей. Такая вынужденная практика частично повторялась впоследствии и на других заводах. Учитывая необходимость очистки внутренней поверхности сварных швов, где это возможно, металли- [c.171]

Рис. 2.175. Схемы кантователей блюминга и слябинга крюкового типа. В направляющих пазах одной из линеек 1 манипулятора поворотом вала 2 с помощью. звеньев 3 и 4 могут перемещаться крюки 6 (рис. 2.175, а), нижняя часть которых размещается между роликами рольганга. При подъеме крюков заготовка 5 кантуется на 90 относительно ее ребра. В кантователе параллелограммного типа (рис. 2.175, 6) от кривошипа 1 с помощью параллелограмма 2 поднимается плита 3, по которой перекатываются ролики 4 тележки. Рычаги б, укрепленные на линейке 5 манипулятора, сообщают поступательное движение крюкам, выполняющим кантование.

Наиболее рациональным способом очистки труб является протравка систем без разборки при помощи насоса. Этот способ впервые был применен на монтаже смазочных систем слябинга Магнитогорского металлургического комбината и показал, что его применение дает значительные преимущества и сокращает трудовые затраты. Двухлинейную систему трубопроводов закольцовывают так же, как это делают для промывки. В закольцованную [c.168]

Аналогичный пример можно привести в отношении слябинга, разработанного Ново-Краматорским заводом. В техническом задании были заданы ножницы усилием 2500 т, превосходящие усилия ножниц других слябингов. Практически ножницы на это усилие не будут использованы, так же как и ножницы на 2000 т,установленные у слябинга завода Запорожсталь . Проектанты, разрабатывая техническое задание, к сожалению, не заботились о снижении стоимости машин. [c.60]

Снижению веса машин способствуют прогрессивные технические задания, новые требования их эксплуатации, применение более совершенных конструктивных решений, кинематических схем и приводов, точных расчетов и нагрузок, а также повышение уровня технологии их изготовления. За счет новой технологии широкие возможности для снижения веса машин откроются при освоении непрерывной разливки стали. Это дает возможность создания стана непрерывного действия, питаемого непосредственно от кристаллизаторов, устанавливаемых перед станом. В этом случае отпадает необходимость в блюмингах и слябингах и во втором нагреве. Исходная заготовка должна получаться в кристаллизаторе и из него через печь для выравнивания температуры поступать в стан для прокатки готовой продукции. Такое изменение технологии [c.179]

Нагрузка с сильными ударами. Кратковременная перегрузка - до 300 / нормальной нагрузки. Плохие условия работы. Повышенная температура, ненадёжность уплотнений 2,5-3 Тяжёлые ковочные машины. Балки и рольганги крупносортных станов, блюмингов, слябингов. Рольганги у ножниц и манипуляторов. Буксы железнодорожные скоростные. Лесопильные рамы (дышла). Вертлюги. Подшипники в оборудовании, работающем под водой. Подшипники в оборудовании для производства хлора, соды, серной кислоты и т, п. [c.598]

Мощность электродвигателя прокатного стана зависит от назначения и производительности последнего. В большинстве случаев для привода прокатных станов применяются электродвигатели мощностью от 200 до 2000 л. с. у некоторых станов, как, например, у крупных блумингов, слябингов и толстолистовых [c.850]

Универсальные станы с горизонтальными и вертикальными валками представляют стан дуо, трио или кварто с добавлением Одной или двух пар вертикальных валков для обжатия боковых поверхностей прокатываемого металла в горизонтальном направлении. Эти станы применяются как а) слябинги для обжатия слитков в слябы б) собственно универсальные станы для прокатки широких полос в) станы для прокатки широкополочных балок, причём в этом случае стан выполняется таким образом, что оси вертикальных и горизонтальных валков расположены в одной плоскости. [c.852]

Блуминги дуо, слябинги, толстолистовые дуо, универсальные дуо и кварто, рельсобалочные дуо и станы холодной прокатки широкой ленты [c.855]

Схема расположения оборудования по типу первого.советского слябинга с добавлением машины для огневой чистки представлена на фиг. 8. [c.860]

Слябинг состоит из двух дуо-реверсивных клетей одной с горизонтальными валками диаметром 1100 жж и длиной бочки 2000 и дру- [c.860]

Производительность слябинга —до 350—400 т за фактический час работы, или 2,0—2,3 млн. т в год слитков. Вес всего оборудования стана- 5500 т. [c.860]

Машины непрерывного литья могут иметь несколько кристаллизаторов, что позволяет одновременно получать несколько слитков, которые могут быть прокатаны на сортовых станах, минуя блюмингй и слябинги. [c.43]

По назначению прокатные станы подразделяют на станы для произБодства полупродукта и станы для выпуска готового проката. К первой группе относят обжнмные станы для прокатки слитков в полупродукт крупного сечения (блюминги, дающие заготовку для сортового проката, и слябинги, дающие заготовку для листового проката) и заготовочные для получения полупродукта более мелкого сечения. [c.66]

Нагрузка с сильными ударами кратковременные перегрузки до 300 % номшгальной нагрузки 2,5...3,0 Тяжелые ковочные машины. Лесопильные рамы. Рабочие роликовые конвейеры крупносортных станов, блюмингов и слябингов. Холодильное оборудование [c.107]

Тяжелые ковочные машины валки крупносортных прокатных станов, блюмннгов и слябингов рольганги ножниц и манипуляторов [c.217]

Тяжелые ковочные ма нины. Лесонилочные рамы. Валки и роликовые конвейеры крупносортных станов, блюмингов и слябингов [c.354]

Реверсивные и нереверсивные прокатные станы (блюминги, слябинги, станы холодной прокатки), главные приводы и приводы подач металлорежущих станков, скоростные пассажирские лифты, бумажные машины, полиграфические ротационные машины, шахтные подъе -ные машины большой мощности, мощные экскаваторы и др. [c.126]

Наиболее широкое применение в циркуляционных системах с большой протяженностью трубопроводов, предназначенных для смазки шестеренных клетей и тяжелонагруженных редукторов, получает масло П-28, имеюш,ее высокую вязкость и полученное из высококачественного сырья. К тяжелонагруженным редукторам можно отнести редукторы манипуляторов, кантователей, слитковозов, ножниц и механизмов установки валков блюмингов, слябингов и рельсобалочных станов, редукторы летучих ножниц непрерывных широкополосовых станов и т. д. Кроме того, масло П-28 оказывается наиболее подходящим маслом для крупногабаритных подшипников жидкостного трения прокатных станов. [c.25]

Рис. 3,257. Кантователь слябинга. Рейка 7 приводится в движение от колеса б на рычаге 5, которому движение передается от двигателей I через редуктор 2 н кризошипно-ползунный механизм 3-4, и от рейки 8, связанной с приводным колесом 9. При кантовании полосы центр колеса б должен опережать рейку 8, в таком случае зуб 10 кантователя поднимается и кантует заготовку.

Шестерни, крестовины, втулки, зубчатые колеса, горизонтальные валки слябингов и другие детали. Свариваемость хорошая. Сталь имеет повьгшен-ную склонность к холодным трещинам Сильно нагруженные зубчатые венцы и колеса и другие детали. Применяется после улучшения. Сталь имеет повышенную склонность к трещинам и склонна к камневидному излому [c.442]

Различные детали машин повышенной прочности, траверсы прессов, корпусы, втулки, фланцы валов гидротурбин и др. Ходовые и зубчатые колеса и другие детали, подвергающиеся износу Зубчатые венцы, и1зстерни. втулки, зубчатые колеса экскаваторов, горизонтальные валки слябингов Детали тракторов, подвэргаюнщзся улучшению [c.442]

Прокатные профили — Концентрация напряжений 1 (2-11) —211 Прокатные станы 8 — 849—873 — см. также Бандажепрокатные станы Блуминги Бронепрокатные станы Колёсопрокатные станы Кросс-коунтри станы Прошивные станы Слябинги [c.223]

Теплоэнергетические системы промышленных предприятий Учебное пособие для вузов (1990) -- [ c.40 ]

Металлургия черных металлов (1986) -- [ c.306 ]

Металлургия и материаловедение (1982) -- [ c.450 ]

Прокатка металла (1979) -- [ c.66 , c.101 , c.119 , c.127 , c.141 ]

Краткий справочник прокатчика (1955) -- [ c.312 ]

Материаловедение Технология конструкционных материалов Изд2 (2006) -- [ c.340 , c.474 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...