Опрокидыватели

На фиг. 279, б показано применение толкателя для осуществления операций подтягивания вверх при открывании люков, затворов бункеров, заслонок, подъеме плит и различных изделий, размыкании противоугонных устройств перегрузочных мостов и т. п. На фиг. 279, в—д показано преобразование вертикального движения штока толкателя в горизонтальное с помощью канатов и цепей, коленчатых рычагов или зубчатых секторов, необходимое для операций открывания и закрывания дверей, заслонок, затворов бункеров, поворачивания опрокидывателей и т. п. На фиг. 279, е—к показано использование толкателей в тех случаях, когда величины их усилий и ходов поршня изменяются при помощи рычагов, блоков, шестерни с рейкой и т. д. (открывание и закрывание люков, дверей, управление муфтами и тормозами, бункерными затворами и т. д.). На фиг. 279, л показано использование толкателя для преобразования вертикального движения в горизонтальное с помощью системы щарнирных параллелограммов [c.459]

Наибольшее распространение из перечисленных способов ручной смазки имеют централизованные двухлинейные системы, обслуживаемые ручными станциями. Эти системы применяются для отдельных машин или нескольких машин, не требующих частой подачи смазки к поверхностям трения (не чаще двух раз в смену), для смазки машин, имеющих большие перемещения в процессе работы (тележки-опрокидыватели для слитков, механизмы смены валков прокатных станов, мостовые краны, завалочные и загрузочные машины), а также для смазки сравнительно небольших машин, устанавливаемых далеко от магистралей автоматических систем. [c.14]

Рис, 2.149. Рычажный механизм опрокидывателя стола формовочной мащины. [c.102]

Рис. 11.50. Вибропитатель с предбункером для загрузки деталей типа дисков, колец и др. (развитие конструкции, показанной на рис. 11.46). Для уменьшения размеров чаши при большом объеме загружаемых заготовок над чашей укреп- ляется на регулируемых винтах предбункер 2. Опрокидыватель 5 служит для

Тележки-опрокидыватели 8— 1046, 1049 — Максимально-допустимое ускорение 8—1048 [c.20]

Тележки-опрокидыватели — Статический момент — Определение 8 — 1048 [c.20]

Подача отработанного карбюризатора в бункер производится обычно посредством вентилятора под разрежением подача свежего карбюризатора и рабочей смеси в бункеры производится шнеками и нориями, а передача рабочей смеси из бункера в бункер — ленточным конвейером или шнеком. Передача ящиков к месту разгрузки и подача их от бункера к цементационным печам осуществляются рольгангами. При цементации в печах непрерывного действия применяются специальные приспособления — опрокидыватели ящиков. [c.619]

Фиг. 212. Схема механизированного процесса упаковки к распаковки ящиков при цементации деталей твёрдым карбюризатором с обслуживанием загрузочной машиной и рольгангами А—участок цементации В—участок для упаковки и распаковки ящиков В — участок для очистки деталей и омеднения 1 — камерные электрические печи для цементации 2 — платформа для передачи ящиков на охлаждение и на загрузку в печи 3 — загрузочная машина — охлаждающий тоннель 5—опрокидыватель ящиков 5—стол с встряхивающим ситом для разгрузки ящиков 7 — транспортёр-рольганг для ящиков 8 — конвейер для подачи деталей 9 — место загрузки деталей в ящики 10 — рольганг для передачи упакованных яшиков на платформу.

В результате применения этой системы привода упрощается конструкция механизма и создаются широкие возможности для дистанционного управления и автоматизации. Многомоторный привод применяется в моталках для листов, разматывателях, лету чих ножницах, тележках-опрокидывателях, тяжёлых ножницах для блумов, механизмах настройки валков современных прошивных станов, поворотных столах листовых станов, приёмных столах трубопрокатных станов, холодильниках для сортового металла и пр. В качестве примера [c.940]

В последние годы намечается тенденция к переводу привода вспомогательных механизмов, работающих на режиме запусков в особо тяжёлых условиях, на управление по схеме Леонарда, облегчающей управление и дающей экономию энергии (тележка-опрокидыватель, механизмы установки валков, рабочие рольганги, станинные ролики, манипуляторы, тяжёлые ножницы и ир). В этом случае в качестве привода выбирают шунтовые двигатели, причём в последних установках вместо чисто контакторных схем часто применяются схемы управления с электромагнитной автоматикой (амплидины и пр,), обеспечивающей непрерывность регулирования и возможность более полного теплового использования двигателя при значительном сокращении (до 500/0) аппаратуры управления. [c.945]

Опрокидыватели рулонов (фиг. 152) применяются главным образом в цехах холодной прокатки листов. Их значение растёт из года в год в связи с наметившейся тенденцией к увеличению развеса рулонов (до 30 т и выше). [c.1045]

Опрокидыватели бунтов применяются главным образом для автоматического надевания идущих из-под горячих моталок бунтов на крюки цепного охладительного транспортёра [43, 91]. [c.1045]

Тележка-опрокидыватель. Частота подачи слитков на современном блуминге колеблется от 1,5 ло 2,5 мин., причём за это время тележке-опрокидывателю необходимо доехать до соответствующей группы колодцев, принять слиток, вернуться к приёмному рольгангу и уложить [c.1045]

Укладывание слитка на рольганг обычно производится автоматически—опрокидыванием люльки тележки-опрокидывателя с помощью специальных роликов, заходящих в неподвиж- [c.1047]

Максимально допустимое ускорение. Мощность двигателя передвижения тележки-опрокидывателя определяется в зависимости от требуемой продолжительности пробега тележки. При этом необходимо учитывать, что ускорение движения тележки не может быть любым, так как оно лимитируется подобно движению рольгангов предельным значением сил трения между катками и рельсами. [c.1048]

Опрокидывание люльки осуществляется лебёдкой, располагающейся в верхней части опрокидывателя в закрытом помещении. [c.986]

Ходовой механизм передвижного опрокидывателя состоит из четырёх двухосных тележек с отдельными электроприводами. Электротормозы тележек ходового механизма сблокированы между собой, и при выходе из строя одного из двигателей нормальная работа всех тормозов не нарушается. [c.986]

Для накатывания вагонов на люльку и уборки вагонов после разгрузки с обеих торцевых сторон опрокидывателя помещаются накладные наклонные пути длиной 15 м с уклоном 80/д. [c.986]

Фиг. 12. Схемы действия нагрузок при разгрузке боковым опрокидывателем.

Момент опрокидывания от собственного веса вращающейся часта опрокидывателя и веса вагона в периоды опрокидывания и обратного хода люльки (см. фиг. 11) определяется из уравнения [c.989]

В угольной промышленности преимущественное применение нашли турбомуфты, которые выпускаются заводами угольного машиностроения нескольких типоразмеров и устанавливаются на скребковых и ленточных конвейерах, струговых лебедках, опрокидывателях, толкателях, различном обогатительном оборудовании и т. д. Турботрансформаторы находят наибольшее распространение на экскаваторах, тепловозах и дизелевозах. [c.161]

Топливо, поступающее на ТЭС, подается в приемо-разгрузоч-ное помещение, обогреваемое в холодное время трубчатыми излучателями или с помощью горячего воздуха. Топливо из вагонов 1 (рис. 18) опрокидывателями 2 ссыпается в приемные бункера 3, из которых питателями 4 и конвейерами 5 подается на ленточный конвейер 6, связанный с узлом пересыпки и дробильным помещением. В конце конвейера 6 расположены магнитные мёталлоуло-вители 7 и магнитный барабан 8 конвейера. Отделенный от топлива металл сбрасывается в бункер 9. Крупные куски топлива поступают в дробилки //, а мелкие, отделенные на грохоте 10, минуют дробилку и смешиваются с раздробленными кусками перед конвейером. Это позволяет уменьшить расходы энергии на дробление. Нераздробленные древесные включения (щепа) по наклонной решетке грохота 12 попадают на щепоуловители 13 и далее конвейером 14 удаляются из топливного тракта станции. Топливо поступает на распределительный конвейер котельного цеха. Затем с помощью подвижных разгрузочных тележек или опускных разгрузочных устройств 15 топливо подается в бункера 16 сырого топлива отдельных котлов. В дальнейшем из этих бункеров топливо направляют в систему пылеприготовления. [c.46]

Рис. 2.184. Схема механизма опрокид1>1вания слитков на приемный рольганг блюминга (без использования слитковоза). После загрузки слитка (рис. 2.184, а) клещевым краном в люльку-опрокидыватель 1, опирающуюся на амортизаторы 3, с помошд>ю четырех плунжерных цилиндров 6 и реечной передачи поворачивается вал 5. Опрокинутый слиток (рис. 2.184, б) отводится рольгангом к стану, а люлька гидроцилиндрами возвращается в исходное положение. В горизонтальном положении люлька не препятствует проходу через нее слитка со стороны слитковоза к стану, так как днище 4 люльки может отклоняться слитком, поворачиваясь вокруг оси 2 в положение А.

Так, напримф, составными частями блюминга (фиг. 208) являются тележка-опрокидыватель 1, приемный рольганг 2, рабочий рольганг перед станом 3, рабочая клеть 4, рабочий рольганг за станом 5, манипулятор 6, кантователь 7, устройство для смены валков 8, отводящий рольганг 9, ножницы 10, конвейер для уборки отходов 11. транспортный отводящий рольганг 12, сталкиватели 13, конвейеры для уборки блюмсов 14, стол для [c.361]

Приведем пример удачного решения при монтаже вагоно-опрокидывателя. Как известно, подача вагонов в опрокидыватель производится специальной вспомогательной тележкой-тол-кателем. При отсутствии на монтажной площадке железнодорожных кранов было принято решение использовать толкатель в качестве ходовой части специального крана. На крыше толкателя была установлена длинная стрела из двух труб, с помошью который был дроизведен монтаж всех конструкций и оборудования вагоноопрокидывателя. Передвижение специального крана осуществлялось механизмами толкателя, для обслуживания подъемов были установлены универсальные лебедки. [c.506]

Централизованная ручная подача смазки при помош и смазочных питателей типа ПД, сдвоенного трубоцровода и ручной станции СРГ (рис. 24) применяется для смазки отдельно стоящих машин или группы машин, а также машин, перемещающихся в процессе работы (мостовые краны, завалочные и загрузочные машины, механизмы смены валков прокатных станов, тележки-опрокидыватели для слитков и другие механизмы). [c.47]

Фиг. 8. Схема расположения оборудования слябинга 1100 мм I— V —то же, что на фиг. 5 / —кран 30/15/п 2 — тележка-опрокидыватель слитков 3— поворотный стол 4 — приёмный и подающий рольганги 5 — рабочий рольганг б—кран 75/15 ш 7—кран 15/3 т 8 — рабочая клеть слябинга 9—клеть с приводом вертикальных валков от електродвигателя 3000 л. с. 0— двигатели для привода валков мощностью по 5000 л. с. каждый II — агрегат Леонарда— Ильгнера 12— машина огневой чистки 13 — ножницы 2000 т 14— транспортёр обрезков 15 — ямы для обрезков 16 — ямы для выгрузки окалины 17—кран 15 т 18 — сталкиаатели слябов 19 — укладыватель слябов.

Фиг. 20. Схема расположения оборудования бронепрокатного стана К)00 мм 1 — нагревательные колодцы 2 — опрокидыватель 3 — поворотное устройство 4 — манипуляторы 5 — рабочая клеть стана 6 — холодильник 7—ножницы 5 —рольганги 9—кран 120/20 т 10 — кран 40 т.

В цехе блуминга и слябинга обычно предусматривается тележка-опрокидыватель, служащая для подачи к стану нагретых в колодцах слитков и для укладки их на приёмный рольганг, но вначале приёмного рольганга иногда устанавливается и стационарный опрокидыватель на случай аварии тележки-опрокидывателя. Наличие такого опрокидывателя позволяет также несколько облегчить работу тележки-опрокидывателя, так как слитки из двух первых групп колодцев могут в этом случае укладываться колодцевым краном непосредственно в стационарный опрокидыватель, минуя тележку-опрокидыватель. [c.1045]

На фиг. 153 представлена тележка-опрокидыватель блуминга 1000 конструкции ЦКБММ—УЗТМ. Эта тележка-опрокидыватель кроме механизма передвижения имеет специальный механизм опрокидывания люльки с са- [c.1047]

Боковой опрокидыватель разгружает вагон, вращая его относительно оси расположенной параллельно продольной оси вагона. Боковые опрокидыватели подразделяются на вращающие и подъёмно-вращающие. Последние снабжены подъёмными механизмами и характеризуются тем, что основной операции разгрузки в них предшествует операция подъёма гружёного вагона над уровнем рельсового пути. Применительно к характеру обслуживаемых операций боковые опрокидыватели могут быть стационарными, обычно используемыми для перегрузки груза из вагона в вагон, из вагонов в трюмы речных и морских судов или на конвейерные упередвижными, используемыми для выгрузки груза в штабели на складах. [c.986]

Стационарный боковой вагоноопрокидыва-тель (фиг. 7) состоит из опорной металлоконструкции 1, опрокидывающего механизма 2, люльки. 5 с передвижной платформой, зажимного механизма и балок 4 для закрепления вагона в период опрокидывания. Передвижному опрокидывателю (фиг. 8) придаются, кроме того, ходовые тележки 5 с механизмом передвижения и наклонные рельсовые звенья для подачи и уборки вагонов. [c.986]

Питание передвижного опрокидывателя элект 0Э1 ергией осуществляется от троллейных проводов. [c.988]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...