Операционная карта: определение

ТО стержневые 99 Операционная карта определение 196 Операция технологического процесса определение 118 [c.410]

После назначения и восстановления базы обработки и выбора способа восстановления составляется схема и порядок операций, а затем маршрутная карта МК, для чего по каждой операции предварительно намечается оборудование, приспособления, вспомогательные, режущие и измерительные инструменты. Заполнение колонок, определяющих потребное время, до разработки операционных карт, не производится. Краткое содержание операции в маршрутной карте должно отражать полный объём работы (например, отрезание венца шестерни прямого зацепления). Заканчивается заполнение маршрутной карты МК после составления всех операционных карт, определения по всем операциям подготовительно-заключительного и штучного времени. [c.242]

К специализированным документам относятся операционные карты и карты технологических процессов определенных видов работ. [c.98]

Полученные результаты определения штучного и подготовительно-заключительного времени записывают в маршрутную карту, основное и вспомогательное в операционные карты. [c.259]

При проектировании по технологическому процессу основную исходную информацию — данные о трудоемкости ремонтных работ — получают путем суммирования частных трудовых затра,т по отдельным операциям. Для этого предварительно необходимо разработать технологический процесс для условий данного проекта с указанием в последовательном порядке всех технологических операций (без переходов). При этом должны иметься маршрутные или операционные карты, содержащие сведения о трудоемкости (станкоемкости) операций и применяемых оборудовании, приспособлениях и инструменте. Определение типажа необходимого оборудования в этом случае производится по документам технологического процесса, а его количества — в зависимости от производительности оборудования и производствен- [c.280]

Нормы расхода и технические условия на материал фиксируют в операционных картах и так называемой материальной спецификации, служащей основанием для определения потребности и заказа материала (форма 1). [c.14]

При работе на станках с автоматической сменой инструментов все участвующие в операции инструменты до начала обработки устанавливаются в гнезда магазина. Если работа производится на станке, где автоматическая смена осуществляется за счет поворота многошпиндельной револьверной головки, инструменты должны занять в ней строго определенные для каждого из них позиции. Номера позиций шпиндельной головкн и инструментов в них должны быть тождественны. Операционная карта (ОК) технологического процесса в этом случае должна содержать указания о нумерации режущих инструментов. [c.63]

При определении нормы времени по укрупненным комплексам приемов работы используют операционные карты на типовые операции, пронормированные по аналитически-расчетному методу или ручные операции по хронометражному исследованию. Так как нормы времени пропорциональны количеству обрабатываемых поверхностей, то искомая норма определяется из соотношения обрабатываемой поверхности и поверхности в типовой операции. [c.213]

Всесоюзным проектно-технологическим институтом тяжелого машиностроения разработаны комплексные типовые технологические процессы. При определенном составе оборудования и объединении технологически подобных деталей на одном участке механического цеха количество вариантов возможных процессов резко снижается. Представляется возможным разработать на всю номенклатуру деталей участка ограниченное количество типовых технологических решений, детализированных до уровня рабочего маршрутного технологического процесса. Типовые технологические решения на группы деталей участка включают в себя комплексный маршрутный технологический процесс решения по выбору заготовки и по групповым операциям, состоящие из групповых карт наладок, групповых операционных карт, таблиц, графиков, номограмм режимов резания и группового нормирования. Совокупность этих решений образует комплексный рабочий групповой операционный процесс для обработки деталей участка. [c.14]

Расчетное число оборотов или двойных ходов согласовывают с паспортом станка, выбирая ближайшее меньшее. В графах операционной карты записывают принятые значения всех величин. По принятым значениям подачи и числу оборотов или двойных ходов рассчитывают основное время для каждого перехода в отдельности с предварительным определением расчетного пути перемещения заготовки или инструмента. [c.349]

При отсутствии операционной карты разметки разметчик сам выбирает технологическую базу. От технологической базы на определенном расстоянии (рассчитанном или заданном) разметчик наносит осевые или центровые риски, которые являются измерительными базами. В некоторых случаях технологическая база совпадает с измерительной. [c.166]

В этом случае в основном документе процесса (МК) указывают адресную информацию об операциях — номера операций, их наименования, ссылку на обозначение операционных карт и т.д. В то же время, помимо форм МК/ОК, при разработке документов процесса находят применение операционные карты, представленные в стандартах, специализированных по определенным методам обработки. Например, при проектировании процесса отрезки заготовок механической обработкой резанием необходимо применять для записи одержания переходов, формы ОК, установленные ГОСТ 3.1404—86 в случае применения слесарной обработки заготовок или деталей допускается использовать формы ОК, представленные в ГОСТ 3.1407-86. [c.176]

Наиболее точное определение потребного количества высадочных, обрезных, накатных автоматов и полуавтоматов и другого оборудования получается на основе операционных карт. Расчет времени на выполнение высадочных, обрезных и накатных работ приведен в главе Техническое нормирование . В тех случаях, когда выполняемая операция трудно поддается подсчету времени, тогда следует пользоваться практическими данными, проверенными хронометражем. [c.290]

Одним из главных способов уменьшения подготовительно-заключительного времени является закрепление за каждым станком группы определенных деталей. Действительно, в этом случае отпадает необходимость изучения токарем чертежа и операционной карты перед обработкой каждой партии деталей уменьшается время на наладку станка за счет использования опыта, приобретенного при предшествующих наладках для данной обработки детали. [c.319]

Другим видом технологического документа является операционная карта. Само название говорит о том, что эта карта составляется только на одну определенную сборочную операцию. Поэтому технологическая документация на сборку узла будет состоять из целого ряда операционных карт. В операционной карте содержатся такие же сведения, что и в технологической, однако пишутся они более подробно. В случае надобности к ним прилагаются карты операционных эскизов, схем и наладок, а иногда, в случае большой сложности сборочной операции, составляются эскизы на отдельные переходы. [c.69]

При разработке операционной карты необходимо прежде всего выбрать тип станка, тип и размер фрезы, способ крепления заготовки, вспомогательный и измерительный инструмент. После этого назначают режим фрезерования в определенной последовательности. [c.117]

При операционном ТП в число задач завершающего этапа войдут определение возможных составов переходов для каждой операции и выбор оптимальной (рациональной) последовательности их вьтолнения определение возможных составов инструмента и выбор оптимального (рационального) определение возможных схем наладок инструментов и выбор оптимальной (рациональной) схемы для каждой операции расчет режимов резания расчет точности обработки нормирование переходов расчет техникоэкономических показателей операционного ТП формирование операционных карт. [c.91]

Анализ схем позволяет установить определенную закономерность в технологических процессах обработки лопаток, что наглядно показано в табл. 7. Из таблицы видно, что технологические процессы изготовления лопаток могут быть разделены на семь стадий 1 — заготовительная 2 — подготовка основных технологических баз 3 — обработка хвостовой части 4 — обработка рабочей части 5 — обработка головки 6 — отделочная 7 — контроль. Каждая стадия состоит из нескольких технологических операций, количество и содержание которых зависит от конструкции элементов лопаток, показанных в схеме классификации. Рассмотрение приведенных схем дает возможность выделить из общей массы большую группу типовых технологических операций. Карты для всех типовых операций могут быть разработаны заранее в виде так называемых слепышей, т. е. операционных карт с эскизами, но без указания на эскизах конкретных размеров обработки. [c.103]

Составление типовых операционных карт . Такие карты должны содержать полный процесс обработки данной детали ил группы деталей по всем операциям, установленным в проектируемом цехе, с краткой характеристикой детали и указанием режима обработки. Операционные карты составляются по определенной форме. [c.232]

Точное определение количества рабочих производится по нормам времени, установленным для каждой операции обработки данной детали в операционных картах. Если последние в проекте не приводятся, то рабочую силу можно определять по рабочим местам на основании плана расположения оборудования и продолжительности основных или наиболее трудоемких операций. [c.232]

Как уже отмечалось, технологическими службами инструментальных цехов должны выполняться работы по третьему этапу подготовки производства, связанному непосредственно с выполнением номенклатурной месячной программы цеха, т. е. определение размеров заготовок на инструменты и детали, не охваченные типовыми технологическими процессами разработка для них маршрутной технологии с установлением операционных норм разработка карт документации на изготовление инструмента второго порядка подготовка типовых технологических процессов и нормалей для серийно и повторно изготовляемых типоразмеров инструмента. Такое разделение функций по технической подготовке инструментального производства между заводской и цеховыми технологическими службами позволяет направить деятельность цеховых работников на совершенствование технологии и организации производства и на оказание помощи мастерам участков. [c.114]

При проектировании сборочных цехов серийного производства по приведённой программе технологические процессы сборки с составлением технологических карт разрабатывают тольк>о для расчётных машин, а для остальных составляют операционные ведомости, намечающие общий ход технологического процесса с определением затраты времени по коэфициентам приведения. [c.193]

Разработка операционной технологии Нормативы режимов резания типовые и групповые ТП стандарты ЕСТПП каталоги технологической оснастки Карта наладки станка карта наладки инструмента Определение последовательности переходов. Выбор режущего инструмента. Разделение переходов на ходы. Выбор контрольных точек и точек останова. Определение траекторий позиционных и вспомогательных переходов. Расчет режимов резания. Увязка систем координат программируемой детали и станка с ЧПУ. Подготовка расчетно-техно-логической к пы обработки детали [c.804]

С Водная карта технологического процесса содержит все основные данные из операционных и технологических карт механической обработки, необходимые для определения трудоемкости, организации и планирования производства. [c.103]

Технологические карты отражают порядок проведения операций, применение определенного оборудования, приспособлений и инструмента, необходимых материалов, выполнение работ исполнителями. соответствующей профессии и квалификации и служат средством синхронизации загрузки рабочих постов. С их помощью можно корректировать технологический процесс путем перераспределения групп работ по постам с учетом их трудоемкости и специализации, расчленения некоторых групп работ на отдельные операции и совмещения их с другими операциями. Карты могут быть операционно-технологическими и постовыми. [c.38]

Операционно-технологические карты представляют перечень операций, составленный в определенной технологической последовательности по агрегатам, узлам и системам автомобиля. Постовые — это те же операционно-технологические карты, в которых перечень и последовательность операций скорректированы в соответствии со схемой расстановки исполнителей и методом организации производства. [c.38]

Для оформления комплексной технологии на определенный вид работы составляется маршрутная карта, в которой указываются номера операционных стандартов предприятия. Стандартизованный типовой технологический процесс выполнения операции или комплекса операций, а также обработки отдельной поверхности детали называют технологическим стандартом. Он может включать в себя несколько СТП. [c.392]

Для обеспечения выполнения установленного перечня (объема) работ ТО на данном посту при нормативной затрате рабочего времени и расчетной продолжительности простоя автомобиля на посту используются технологические карты, которые могут быть операционно-технологическими (см. приложение 3) и постовыми (см. приложение 4). В первом случае они представляют собой перечень операций обслуживания, составленный в определенной технологической последовательности, по.агрегатам, узлам и системам автомобиля (например, двигатель, сцепление, коробка передач, система питания, система смазки, система электрооборудования и т. д.). Постовые карты составляют на перечень работ, выполняемых на данном посту, на каждое рабочее место. [c.245]

Организация работы постов и исполнителей. В целях обеспечения выполнения установленного перечня (объема) работ технического обслуживания на данном посту при нормативной затрате рабочего времени и расчетной продолжительности простоя автомобиля на посту используются технологические карты, которые могут быть операционно-технологическими (приложение 1) и постовыми (приложение 2). В первом случае они представляют перечень операций обслуживания, составленный в определенной технологической последовательности, по агрегатам, узлам и системам автомобиля (например, двигатель, сцепление, коробка передач, система питания, система смазки, система электрооборудования и т. д.). Постовые карты составляются на перечень работ, выполняемых на данном посту, на каждое рабочее место. Постовые карты для удобства пользования заменяются картами-схемами (приложение 3). В этом случае карта-схема содержит данные по наименованию работ, выполняемых на постах, количество исполнителей, их специальность и занимаемое рабочее место, общую трудоемкость работ на посту и по каждому исполнителю и номера операций, закрепленных за ним. [c.252]

При изготовлении ремонтных деталей применяется упрощенная форма технологической карты. Операции, для выполнения которых имеется лишь одно решение, кратко перечисляются в карте сложные же операции, исполнение которых требует определенной подготовки, применения специальной или специализированной оснастки, описываются в карте подробно. При необходимости к технологической карте прилагается операционный эскиз, приводятся промежуточные технические условия, указывается оснастка, которая должна быть использована для данной операции. [c.24]

Маршрутная карта (МК) предназначена для указания сводных данных по составу применяемых операций, оборудованию, технологических документов и по трудозатратам на технологический процесс. Является унифицированным и обязательным документом в комплекте документов на процесс. МК применяют и для описания операций в маршрутном или маршрутно-операционном изложении для единичного, индивидуального опытного и мелкосерийного типов производств. МК выполняет также функции многих видов технологических документов для определенных методов изготовления или ремонта изделий и их составных частей. [c.175]

В тех случаях, когда необходимость предварительного соединения определенной группы деталей обусловлена только требованием расширения фронта сборочных работ в серийном или массовом производстве, отдельных чертежей на такие группы деталей (не представляющих сборочные единицы) обычно не выпускают, а сборку троизводят по технологическим и операционным картам, руководствуясь сборочными чертежами всего изделия, в которое входит данная группа деталей. [c.238]

Этап III. Разр Составление плана операции ботка операцион Стандарты ЕСТПП,ЕСТД юй технологии об Операционная карта операционный эскиз работки детали на стайке с ЧПУ Определение содержания операции. Разделение операции, на установы и позиции. Уточнение метода закрепления заготовки. Подготовка операционной карты [c.803]

На каждую операцию разрабатывают операционную карту с эскизами обработки и описанием переходов. В операционной карте приводят оборудование, инструмент, приспособления и режим обработки. При организации в больших масштабах ремонта двигателей завода-ми-изготовителями возможна организация ремонта блоков цилиндров по одному маршруту с определенным комплексом технологических операций независимо от состояния обрабатываемых поверхностей. Блоки с редко встречающимися дефектами идут на вспомогательную линию и после устранения редких дефектов поступают на основную линию, через которую проходят все блоки цилиндров. При такой организации восстановления блоков цилиндров разрабатывается одна технология для всех блоков цилиндров и подефектная технология для устранения редко встречающихся дефектов, например обломов шпилек, срывов резьбы, трещин и т. п. [c.255]

Эти нормативы предоставляют возможность сформулировать Определенные Т ребования по жесткости металлорежущих станков в зависимости от класса точности деталей, обрабатываемых на этих станках. Нормативы, образно выражаясь, перекидывают мост между технологом и механиком. Технолог, разрабатывая технологический процесс, на основе расчета на точность выбирает станок той жесткости, которая в состоянии обеспечить требуемую точность деталей и записывает значение жесткости станка в операционную карту. Мастер цеха в соответствии с этой жесткостью по паспорту станка, в котором указано значение его жесткости, назначает для обработки соответствующий станок. Механик обязан содержать оборудование в пределах величины жесткости, указанной в паспорте станка. Естественно, что эксплуатация станков существенно отражается на его состоянии (жесткости). Поэтому необходимо производить периодическую проверку жесткости станков в определенные календарные сроки (раз в квартал, полгода и др.). [c.64]

Одним из главных способов уменьшения подготовительно заключительного времени является специализация рабочих мест, т. е. закрепление за каждым станком группы определенных деталей. Действительно, в этом случае отпадает необходимость изучения токарем чертежа и операционной карты перед обработкой каждой партии деталей уменьшается время на наладку станка за счет использования опыта, приобретенного при предшествующих наладках для данной обработки детали появляется возлюжность использования общей оснастки для обработки группы деталей, за счет чего отпадает вре.мя на переустановку патронов, люнетов и т. п. [c.260]

Следующий этап работы подсистемы — по исходным данным V вызов из памяти машины типового маршрута обработки инстру-мента. Кодировочный бланк маршрута технологического процесса изготовления инструмента служит управляющим алгоритмом формирования операционного технологического процесса изготов-ления инструмента. Автоматизированное проектирование опера-ционных технологических процессов инструментов осуществляется по этапам. После того как определена типовая последователь-ность технологических операций, выполняется следующая процедура расчет припусков режимов резания и норм времени для всех операций этой последовательности с последующим определением экономических показателей этапа обработки инструмента. После проведения счетно-логических действий с помощью алфавитно-цифрового печатного устройства (АЦПУ) выдается выходная информация в виде маршрутных и операционных карт, а для станков с ЧПУ — запись на программоносителе станка. [c.17]

Операционный эскиз (заполненная карта по ГОСТ 3.1105-84) и содержание технологической операции с определением нормы штучного времени на ее осуществление (операционная карта по ГОСТЗ. 1404-84. [c.91]

Заводские инженерные службы разрабатывают маршрутные и операционные технологические карты (столбец 2), планы расположения оборудования и чертежи средств восстановления собственного изготовления (столбец 3). Деталям соответствуют процессы очистки, определения повреждений, создания ремонтных заготовок, механической и другой обработки и контроля. В столбец 3 вводят также средства восстановления, приобретенные на стороне и требующие монтажа и ввода в эксплуа-тацшо. Список средств восстановления для каждой операции начинают с оборудования (станка, стенда, верстака и т.д.). Список продолжают и завершают приспособления и инструменты. По мере разработки технологий и средств восстановления собственного изготовления в столбцах 2 и 3 рядом с наименованиями появляются номера или шифры разработок. [c.651]

Этап П. Разр Выбор последовательности обработки детали аботка маршрутн Типовые и групповые технологические процессы вй технологии обр Сводная карта маршрута операционные эскизы аботки детали иа станке с ЧПУ Составление и согласование маршрута обработки детали выделение поверхностей, обрабатываемых на станках с ЧПУ определение зон обработки выбор последовательности выполнения операций составление операционного эскиза [c.803]

Основные понятия и определения. Технологическая подготовка производства — это разработка наиболее экономичного процесса изготовления изделия, полностью отвечающего техническим требованиям. Исходные данные для технологической подготовки производства конструкторская документация на проектируемое изделие, нормативно-техническая информация (справочники, каталоги и т. п.), данные о технологическом оборудовании. В процессе технологической подготовки производства решаются задачи обеспечения технологичности конструкции изделия проектирования оптимальных технологических процессов изготовления изделия и специальной технологической оснастки (фотошаблонов БИС и печатных плат, штампов, форм для отливок, приспособлений для сверления отверстий в печатных платах и т. п,) подготовки программ для программно-управляемого технологического оборудования, роботов-манипуляторов, станков с числовым программным управлением (технологических автоматов). Технологическая документация (маршрутные и операционные технологические карты, эскизы технологических процессов, программы для технологических автоматов и т. п.), формируемая в процессе технологической подготовки производства, используется в качестве исходной информации в автоматизированных системах управления технологическими процессами (АСУТП) и производством (АСУП) при изготовлении изделия. [c.205]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...