Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Карта-схема

Технологический процесс сборки оформляется в виде карт, схем, графиков, которые являются основными расчетными документами. Формы карт, применяемые в практике заводов, различны, но часто они слишком упрощены и не отражают необходимых факторов сборочного процесса.  [c.484]

За 1976—1980 гг. Единая энергетическая система СССР получит дальнейшее развитие (карта-схема основных электрических сетей СССР напряжением 500 кВ и выше на 1978 г. помещена на форзаце в конце книги).  [c.279]


Хранилища радиоизотопных дефектоскопов, как правило, размещаются на уровне нижних отметок зданий (подвал, первый этаж) или в отдельных зданиях. Для хранения гамма-дефектоскопов в хранилище следует оборудовать специальные устройства (ниши, колодцы, сейфы) со специальными секциями. Дверцы секций должны легко открываться и иметь отчетливую маркировку с указанием наименования гамма-дефектоскопа и его мощности экспозиционной дозы. Лицо, ответственное за хранение и учет радиоактивных веществ, составляет карту-схему размещения гамма-дефектоскопов и источников. Хранилище следует оборудовать грузоподъемными средствами, например тельфером, обеспечивающим подъем и опускание контейнеров и свинцовых крышек на ниши.  [c.181]

Разработаны спец, оптич. схемы, позволяющие получить фильтр, согласованный с любой заранее известной двумерной картинкой. Схемы, подобные изображённой на рис., позволяют с большой скоростью, ограничиваемой только скоростью ввода информации в нлоскости Р и Р. и скоростью вывода информации из плоскости Рз, решать задачи О. о. и. Трудности О. о. и. связаны с необходимостью быстрого ввода и вывода информации в оптич. процессор, а также недостаточной точностью обработки данных, введённых в виде аналоговых сигналов в плоскости Р и Р . Последняя трудность устраняется при переходе к цифровым оптич. сигналам.  [c.437]

Для координации работ нескольких постов, технологически связанных друг с другом, например, на поточной линии технического обслуживания используют карты-схемы (см. прил. 9). Они содержат по каждому посту общую характеристику работ и номера операций (согласно операционным картам), число исполнителей, места их расположения, трудоемкость работ.  [c.196]

На рис, 53 приведена карта-схема, характеризующая такое распределение климатов. Деление климата земного шара на пять зон является условным, предназначенным для технических целей.  [c.147]

Чтобы облегчить понимание операционной карты для сложных деталей, имеющих много переходов, позиций и установок, пользуются отдельными эскизами для каждой позиции или установки — составляют карту схем и наладок. Часто на эскизах указывается расположение всех инструментов и приспособлений, режимы резания и нормы времени в этом случае они являются графическим изображением операционной карты. Такие карты применяются при  [c.63]

Рис. 26.1. Карта-схема ориентировочного деления земного шара на макроклиматические районы Рис. 26.1. Карта-схема ориентировочного деления земного шара на макроклиматические районы

ППР состоит из пояснительной записки, отражающей обоснование всех принятых решений, детальную разработку технологии работ и уточненные технико-экономические показатели. В состав ППР также входят генеральный план строительства, уточненный перечень и объемы работ, конструкции основных сооружений, технологические карты, схемы производства работ, сетевые или линейно-календарные графики производства работ, графики движения и работы машин, транспортных средств и количества рабочих, материально-технического снабжения.  [c.7]

Схемы комплексной механизации предназначены для разработки на их основе проектов производства работ, для составления календарных графиков, расчета потребных ресурсов, для составления технологических карт. Схемы в основном предназначены для работников плановых отделов строительных управлений, трестов.  [c.30]

Тренажер выполнен в виде прямоугольного металлического корпуса. На передней стенке корпуса расположены восемь переключателей и восемь контрольных сигнальных ламп, два галетных переключателя, два табло с надписями Правильно (зеленого цвета) и Авария (красного цвета), тумблер включения питания, контрольная лампа включения питания, предохранитель, кнопка сброса и панель для карт-схем. Внутри корпуса расположены блок питания, блок коммутационных реле и звонок.  [c.294]

Например номер карты —35 левый переключатель устанавливается на цифру 3, а правый —на цифру 5. Всего может быть использовано 99 карт-схем.  [c.295]

ДЛя координации работ нескольких постов могут использоваться карты-схемы (см. приложение 5). В этом случае карта-схема содержит данные по наименованию работ, выполняемых на постах, количество исполнителей, их специальность и занимаемое рабочее место, общую трудоемкость работ на посту и по каждому исполнителю л номера операций, закрепленных за ними.  [c.245]

Номера операций на карте-схеме должны соответствовать порядковому номеру операции из операционно-технологической карты. Кроме того, номера операций указываются с учетом рациональной технологической последовательности их выполнения.  [c.245]

На основании карты-схемы и операционно-технологической карты может быть составлена технологическая карта на рабочее место. Она включает в себя перечень операций в их технологической последовательности, выполняемых данным рабочим (исполнителем), наименование инструмента и оборудования, место выполнения (сверху, снизу, сбоку), число одноименных мест обслуживания, норму времени ц технические условия.  [c.245]

Приложение 5. Карта-схема расстановки исполнителей на постах прямоточных линий ТО-2  [c.477]

Калориферная установка 306 Карта-схема 245, 476 Карта профилактической операции 56 Качество автомобиля 10  [c.482]

Разработка карты (схемы) наладки многорезцового гидрокопировального полуавтомата модели 1712 на обработку заданной детали производится с учетом произведенных расчетов. Она представлена на рис. 18.5.  [c.159]

Организация работы постов и исполнителей. В целях обеспечения выполнения установленного перечня (объема) работ технического обслуживания на данном посту при нормативной затрате рабочего времени и расчетной продолжительности простоя автомобиля на посту используются технологические карты, которые могут быть операционно-технологическими (приложение 1) и постовыми (приложение 2). В первом случае они представляют перечень операций обслуживания, составленный в определенной технологической последовательности, по агрегатам, узлам и системам автомобиля (например, двигатель, сцепление, коробка передач, система питания, система смазки, система электрооборудования и т. д.). Постовые карты составляются на перечень работ, выполняемых на данном посту, на каждое рабочее место. Постовые карты для удобства пользования заменяются картами-схемами (приложение 3). В этом случае карта-схема содержит данные по наименованию работ, выполняемых на постах, количество исполнителей, их специальность и занимаемое рабочее место, общую трудоемкость работ на посту и по каждому исполнителю и номера операций, закрепленных за ним.  [c.252]


На основании карты-схемы и операционно-технологической карты может быть составлена технологическая карта на р абочее место. 252  [c.252]

ЧЕРЧЕНИЕ. Прикладная техническая дисциплина, содержащая правила и приемы выполнения чертежей, карт, схем, графиков и других изображений, необходимых человеку для его практической деятельности. Содержание и объем этой дисциплины изменяются в зависимости от того, какую область науки и техники она обслуживает.  [c.145]

При ТО автомобилей на поточных линиях заполняют карту-схему расстановки рабочих на постах. Карта-схема содержит информацию о числе рабочих, производительности линии обслуживания за смену и данные постовых технологических карт.  [c.9]

Для того чтобы работники складов могли лучше ориентироваться в расположении материалов на площади складского помешения и на местах хранения, разрабатывают схемы размещения материалов и планы-карты. Схема размещения материалов представляет собой план склада, на котором нанесены цифровые или буквенные обозначения мест хранения, отведенных для каждой группы материалов. Например, стеллаж № 01 — кабельные изделия, № 02 — электролампы, штабель № 15 — электродвигатели и т. д.  [c.136]

Для определения тарифного расстояния перевозки грузов необходимо по карте-схеме железных дорог определить кратчайшее направление, дороги, по которым проходит маршрут следования груза, и стыковые пункты между этими дорогами. После этого по таблицам Тарифного руководства № 4 требуется найти расстояние от станции отправления до выходного узла в кратчайшем направлении и расстояние от станции назначения до входного узла в этом направлении, а также транзитное расстояние между входным и выходным узлами участков отправления и прибытия. Эти расстояния в таблицах исчислены по кратчайшему направлению независимо от того, каким дорогам принадлежат транзитные участки, расположенные между ними. Суммируя эти три расстояния, получают тарифное расстояние перевозки.  [c.268]

Карта-схема города и его окрестностей с ориентирами возвышенностями, реками, озерами и т. д.  [c.285]

Карты-схемы с результатами расчета загрязнения атмосферы при неблагоприятных условиях погоды и выброса по всем веществам и комбинациям веществ с суммирующимся вредны.м действием (с учетом фона). Допускается на одной карте-схеме приводить результаты расчета по нескольким веществам и комбинациям веществ с суммирующимся вредным действием. На картах схемах выделяются зоны, где нарушаются гигиенические и другие нормативы качества воздуха.  [c.287]

ЧЕРТЕЖНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, приборы, посредством к-рых производится построение и изготовление чертежей, планов, карт, схем и т. п. К Ч. и. относятся чертежные доски, линейки, рейсшины, тр-ки, рейсфедеры разных конструкций, циркули простые, пропорциональные, кронциркули, готовальни, специальные приборы для построения условных знаков, лекала, трафареты " для надписывания чертежей, кисти, перья и т. п.  [c.439]

Координаты на карте-схеме, м  [c.274]

Геологическое прогнозирование осуществляют в тесной увязке с геологической ситуацией в прилегающих районах суши. Поисковые работы сводятся главным образом к отбору единичных проб донных отложений с плавсредств — судов небольшого водоизмещения, амфибий, понтонов. Изучение проб включает гранулометрический анализ, минералогические и химические исследования и т. п. По результатам опробования составляют карты-схемы и намечают выполнение буровых работ по определенной сетке с заданными интервалами. Глубину скважин выбирают в зависимости от предполагаемой мощности продуктивных отложений, а диаметр бурового става — от крупности и количества ценных включений. После подсчета запасов отбирают крупнотоннажные пробы для технологических исследований и выбора схемы обогащения. Способ отбора технологических проб согласуют с  [c.38]

Рис. 9.56. Карта-схема распределения концентрации N02 в воздухе над химическим заводом на высоте 45 м. Построена по результатам лидарных измерений вдоль указанных траекторий лазерного луча, концентрации даны в частях на миллион [196, 197]. Рис. 9.56. Карта-схема <a href="/info/5337">распределения концентрации</a> N02 в воздухе над химическим заводом на высоте 45 м. Построена по результатам лидарных измерений вдоль указанных траекторий лазерного луча, концентрации даны в частях на миллион [196, 197].
Особенно отчетливо это обстоятельство сказалось при со- здании ЕЕЭС (карта-схема электрических сетей напряжением  [c.266]

Карты-схемы позволяют также соверщенствовать производственный процесс путем перераспределения работ по постам, обоснования целе-196  [c.196]

КАРТА-СХЕМА РАССТАНОВКИ ИСПОЛНИТЕЛЕЙ НА ПОСТАХ ПОТОЧНОЙ ЛИНИИ ТО-1 ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ KpA3-lS7E1 (ВАРИАНТ  [c.402]

Программа Ve tory предназначена для обработки черно-белых (бинарных) растровых изображений, пол> енных в результате сканирования любых графических материалов чертежей, карт, схем, набросков и т. п. Размер обрабатываемого растрового изображения офаничен только объемом доступной вирту альной памяти.  [c.206]

В раму тренажера вставляется одна из сменных карт-схем, на которой изображены от двух до восьми положений и вариантов расположения и напр 1вления движения транспортных средств. Всдителю надлежит определить допустимость или очередность выезда на перекресток, возможность движения в направлении, указанном стрелкой, и т. п.  [c.295]

Рис. 204. Типовая замерно-монтажная карта схемы канализации а — схема, б — план Рис. 204. Типовая замерно-монтажная карта схемы канализации а — схема, б — план
Производство механизированных работ без присутствия технического руководства на строительной площадке, при.менсние опасных методов и приемов работ, не соответствующих назначению и технической характеристике выполнения работ, предусмотренных проектом производства работ или технологическими картами (схемами), запрещается.  [c.378]


На карту-схему наносятся промплощадкн (с основными источниками выброса), санитарно-защитные зоны, существующие жилые кварталы и территории, участки перспективной жилой застройки, зоны отдыха, санатории, дома отдыха, метеостанции, пункты наблюдений за загрязнением атмосферы.  [c.285]

Техника структурных карт (схем) используется на фазе проектирования для того, чтобы продемонстрировать, каким образом системные требования будут отражаться комбинацией программных структур. При этом наиболее часто применяются две техники структурные карты Константайна ( onstantine), предназначенные для описания отношений между модулями, и структурные карты Джексона (Ja kson), предназначенные для описания внутренней структуры модулей.  [c.91]


Смотреть страницы где упоминается термин Карта-схема : [c.409]    [c.16]    [c.234]    [c.295]    [c.119]    [c.296]    [c.68]    [c.283]    [c.289]    [c.172]   
Техническая эксплуатация автомобилей Издание 2 (1983) -- [ c.245 , c.476 ]



ПОИСК



Карта-схема расстановка исполнителей на постах

Карта-схема технологического оборудования

Карта-схема технологического оборудования определение

Картинка

Карты

Котельные барабаны - Сборка - Технологические карты схемы

Полуавтоматы многошпиндельные — План и карта обработки детали 452 — Схемы обработки

Транспортно-технологическая карта Транспортно-технологическая схема



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте