Ремонт блока цилиндров

При ремонте блока цилиндров кислородного компрессора и его узлов, соприкасающихся с кислородом высокого давления, замена деталей из цветных металлов черными недопустима. Известны случаи сгорания цилиндров, клапанов, вентилей и других узлов кислородных компрессоров, сопровождавшиеся разрушительными взрывами в результате применения пружин, клапанных пластин, шпинделей и прочих деталей, изготовленных из черных металлов. [c.937]

Для качественной очистки ру-башки охлаждения и масляных каналов при капитальном ремонте блока цилиндров необходимо вынуть и затем вновь установить заглушки. [c.17]

После ремонта блок цилиндров должен отвечать следующим техническим требованиям [c.253]

Ремонт блока цилиндров [c.450]

РЕМОНТ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ [c.453]

Сборка данного соединения методом полной взаимозаменяемости без подбора, выбора и подгонки деталей обеспечивает требуемую точность сборки подшипников двигателя, так как бп = 0,018-[- 2-0,006-Ь + 0,013=0,043 мм. При ремонте блоков цилиндров и коленчатых валов необходимо выдерживать размеры указанных поверхностей в заданных пределах, так как увеличенные погрешности обработки вызовут и снижение точности сборки данного соединения. [c.65]

После ремонта блоки цилиндров испытывают на герметичность блок ЗИЛ — водой под давлением 0,4 МПа — подтекание воды не допускается блок КамАЗ — воздухом под давлением 0,21 МПа — утечка воздуха не должна превышать [c.180]

Блок цилиндров двигателя изготовляется из алюминиевого сплава, имеет сменные мокрые гильзы цилиндров и не имеет в своем теле никаких изнашиваемых опорных втулок. Ремонт блока цилиндров заключается только в тщательной очистке и промывке от смолистых отложений нижней части в промывке масляных ка налов в очистке рубашки охлаждения от накипи и в проверке геометрии постелей под вкладыши коренных подшипников. [c.73]

На рис. 248 приведена техническая планировка специализированной поточной линии ремонта блоков цилиндров двигателей ГАЗ-51. [c.360]

Последовательность технологического процесса поточного ремонта блоков цилиндров двигателей [c.361]

ИСПРАВЛЕНИЕ (РЕМОНТ) БЛОКА ЦИЛИНДРОВ МОТОРА [c.95]

Общие сведения о ремонте. Технологический процесс ремонта блоков цилиндров включает следующие слесарные операции очистку от асфальто-смолистых отложений, коррозии и накипи разборку и дефектацию устранение дефектов в виде пробоин, трещин, повреждений резьбовых отверстий гидравлические испытания устранение короблений привалочных поверхностей. При восстановлении размеров отверстий под гильзы цилиндров устанавливают дополнительные ремонтные детали (втулки). Изношенные втулки под опорные шейки распределительного вала, втулки осей толкателей заменяют на новые или восстановленные. [c.243]

РЕМОНТ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ [c.239]

РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ РЕМОНТ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ [c.123]

При капитальном ремонте двигателя обязательно производят расточку цилиндров или гильз, шлифование клапанов и седел, смену направляющих втулок клапана и их развертывание. Ремонт остальных поверхностей производят по мере необходимости, так как интенсивность их изнашивания ниже, чем у перечисленных деталей. Объем работ по ремонту блока цилиндров устанавливают при контрольном осмотре. [c.124]

Завернуть все шпильки, пробки и поставить на место установочные штифты (если в процессе ремонта блока цилиндров они снимались), а так-л<е запрессовать в блок маслоналивной патрубок трубку указателя уровня масла. [c.143]

Чтобы повысить долговечность и упростить ремонт, блок цилиндров изготовляют со вставными гильзами мокрыми, т. е. омывающимися охлаждающей жидкостью (ГАЗ-21 3-53А, ЗИЛ-130, ЯМЗ), или сухими (ЯАЗ), [c.22]

Блок цилиндров. По сравнению с двигателем 2108 высота блока цилиндров уменьшена на 5,6 мм и составляет 242—242..2 мм. Особенностей в ремонте блока цилиндров нет. [c.198]

Отделение сборки двигателей предназначено для ремонта основных деталей двигателя и его сборки. Годовая производственная программа определяется количеством выпускаемых из ремонта двигателей. В отделении производят ремонт деталей слесарной и механической обработкой, сборку узлов, испытание узлов и общую сборку двигателей. В процессе ремонта блок цилиндров подвергается гидравлическому испытанию, расточке коренных подшипников и втулок распределительного вала. Сборка двигателя производится из узлов, предварительно собранных на специализированных рабочих местах. При значительной программе отделения по основной модели двигателя выполнение процесса сборки следует рекомендовать на поточных линиях. При расчете рабочих мест поточной сборки в основу должна быть положена синхронизация выполнения основных "сборочных операций технологического процесса. Основной величиной, от которой зависит синхронизация техно- [c.166]

Этот клей применяется для ремонта блоков цилиндров двигателей, металлической тары и т. п. [c.129]

При ремонте блока цилиндров необходимо обеспечить правильное взаимное расположение осей гнезд под вкладыши коренных подшипников, отверстий втулок распределительного вала, отверстий под гильзы и толкатели, фланца под стартер и других поверхностей. [c.258]

Для ремонта блока цилиндров двигателей ЗИЛ-130, ЗМЗ-53 используется следующее оборудование [c.259]

Весьма эффективным технологическим мероприятием с точки зрения повышения износостойкости является азотирование гильз цилиндров. Оно нашло широкое распространение в авиационной промышленности, применяется при изготовлении гильз цилиндров двигателей дорогих легковых автомобилей. В целях повышения качества ремонта блоков цилиндров и увеличения их долговечности целесообразно применять сменные гильзы. [c.145]

К слесарным и механическим работам при ремонте блоков цилиндров двигателей относятся подготовка к заварке и обработка после заварки трещин и обломов блока, замена втулок под шейки распределительного вала, обработка отверстий под толкатели клапанов, обработка плоскостей прилегания головок цилиндров, восстановление резьбовых отверстий и др. [c.160]

В табл 42 приведены требования технических условий (фрагмент) на ремонт блока цилиндров ЗИЛ-130, а на рис. 57 эскиз этого блока. [c.170]

Проверка технического состояния и ремонт блока цилиндров [c.30]

Для качественной очистки водяной рубашки и масляных каналов при ремонте блока цилиндров нужно вынуть (после промывки не забыть вновь установить) заглушки. Перед установкой заглушки необходимо смазать водостойким герметиком (заглушки лучше устанавливать оправкой). [c.32]

Контролируемые параметры при ремонте блока цилиндров, [c.61]

Проверка состояния и ремонт блока цилиндров [c.32]

После полной разборки тщательно промыть, погрузив блок цилиндров на 20 минут в ванну, содержащую содовый раствор, нагретый до температуры 75-85 °С, обратив особое внимание на промывку масляных каналов. Затем струей того же раствора под давлением промыть блок цилиндров для устранения засорения внутренних масляных каналов. В случае необходимости для очистки масляных каналов и водяной рубашки при ремонте блока цилиндров вынуть заглушки. Смазав посадочные поверхности водостойким герметиком, установить новые заглушки (лучше использовать оправку). [c.32]

Для аварийного и временного ремонта металлической тары (бочек, цистерн и кон тейнеров) для хранения и транспортировки масел, керосина и бен ина для герме-ти аШ Ш емкостей, заполненных нефтепродуктами для ремонта блоков цилиндров [c.16]

В данной главе приводится краиюе содержание последовательности выполнения технологических операций на специализированных поточных линиях ремонта блоков цилиндров двигателей и при поточно-постовой организации ремонта шатунов, балок передних мостов, кожухов задних мостов, при разборке автомобилей и их основных агрегатов и узлов, а также при сборке основных агрегатов. [c.360]

Подлежащий ремонту блок цилиндров закатывают вручную по рольгангу внутрь правой кассеты (при этом подпружиненный упор вручную оттягивают). Правая кассета во время установки блока цилиндров должна находиться в горизонтальном положении. После устайовки блока цилиндров освобождают упор, фиксирующий блок цилиндров, н включают пневматический цилиндр подъема стола. [c.363]

На каждую операцию разрабатывают операционную карту с эскизами обработки и описанием переходов. В операционной карте приводят оборудование, инструмент, приспособления и режим обработки. При организации в больших масштабах ремонта двигателей завода-ми-изготовителями возможна организация ремонта блоков цилиндров по одному маршруту с определенным комплексом технологических операций независимо от состояния обрабатываемых поверхностей. Блоки с редко встречающимися дефектами идут на вспомогательную линию и после устранения редких дефектов поступают на основную линию, через которую проходят все блоки цилиндров. При такой организации восстановления блоков цилиндров разрабатывается одна технология для всех блоков цилиндров и подефектная технология для устранения редко встречающихся дефектов, например обломов шпилек, срывов резьбы, трещин и т. п. [c.255]

Другим способом заварки трещины является непосредственное наложение сварного щва на трещину. Также существует способ заварки с использованием проволоки ПАНЧ-12. Он позволяет осуществить бесфлюсовую заварку чугунных деталей, в том числе и толстостенных. Имеется возможность использования клеевых композиций для заделки трещин в стенках рубашки охлаждения. Методы ремонта блока цилиндров см. также в гл. 23. [c.319]

Автомобили и отдельные агрегаты ранее выпускавшихся моделей (например, двигатель ГАЗ-ЛА, кузова ГАЗ-М-1) принимаются в ремонт авторемонтными преднриятиями только при условии возможности ремонта блока цилиндров, коленчатого вала, шатунов и других основны.х деталей, а в легковых автомобилях — кузова, что определяется в присутствии представителя автохозяйства. [c.108]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...